專(zhuān)利名稱(chēng)：方便充氣嘴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是一種使用自行車(chē)充氣筒給摩托車(chē)和其它輕型機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎充氣時(shí)使用的方便充氣嘴。
自行車(chē)和摩托車(chē)及其它輕型機(jī)動(dòng)車(chē)由于車(chē)胎充氣嘴的規(guī)格不同，充氣時(shí)需使用符合各自規(guī)格的充氣筒，而不能使用同一充氣筒。在目前摩托車(chē)和各種輕型機(jī)動(dòng)車(chē)日漸多地進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，給其充氣帶來(lái)眾多的不便。
本發(fā)明的目的就是設(shè)計(jì)一個(gè)重量輕，攜帶方便，使用方便的充氣嘴，當(dāng)摩托車(chē)和輕型機(jī)動(dòng)車(chē)的輪胎需要充氣時(shí)，只要在它們的輪胎充氣嘴上旋上此充氣嘴，就能使其轉(zhuǎn)換成自行車(chē)輪胎充氣嘴，使用自行車(chē)充氣筒就能解決給摩托車(chē)和輕型機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎充氣的問(wèn)題。
本實(shí)用新型所敘的方便充氣嘴是由一個(gè)自行車(chē)輪胎充氣嘴，能旋在摩托車(chē)和輕型機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎充氣嘴上的固定在自行車(chē)輪胎充氣嘴氣門(mén)嘴筒桿下部的氣門(mén)螺母，裝配在氣門(mén)螺母內(nèi)的頂門(mén)芯組成。頂門(mén)芯是一個(gè)由頂門(mén)芯機(jī)體、機(jī)體上的頂門(mén)芯橫桿、由頂門(mén)芯橫桿隔成的進(jìn)氣孔組成。當(dāng)需要給摩托車(chē)或輕型機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎充氣時(shí)，只需把螺母旋在其輪胎充氣嘴上，頂門(mén)芯就把輪胎充氣嘴上的單向?qū)忾y頂開(kāi)，用自行車(chē)充氣筒打氣即可進(jìn)入其車(chē)胎內(nèi)。
本實(shí)用新型所述的方便充氣嘴結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，使用方便，攜帶方便。
實(shí)施例
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)加以詳細(xì)的敘述


圖1.方便充氣嘴示意圖，其中
1.頂門(mén)芯2.氣門(mén)嘴筒桿3.氣門(mén)螺母4.氣門(mén)芯5.氣門(mén)嘴螺母6.氣門(mén)嘴7.防塵帽圖2.頂門(mén)芯示意圖，其中8.頂門(mén)芯機(jī)體9.頂門(mén)芯橫桿10.進(jìn)氣孔氣門(mén)嘴筒桿2、氣門(mén)芯4、氣門(mén)嘴螺母5、氣門(mén)嘴6、防塵帽7等部件均采用自行車(chē)輪胎充氣嘴通用部件，按自行車(chē)充氣嘴的形式組裝成方便充氣嘴的上部。將氣門(mén)嘴筒桿2截至20mm長(zhǎng)，去掉底部與一自行車(chē)輪胎通用氣門(mén)螺母3焊接在一起。在氣門(mén)螺母3內(nèi)安裝一個(gè)頂門(mén)芯1，壓上油棉密封邊隙。頂門(mén)芯機(jī)體8是由一個(gè)微型的帶有凸肩的空心園柱體構(gòu)成，在空心園柱體的下面正中橫著焊一根頂門(mén)芯橫桿9，把空心分隔成兩個(gè)半園形進(jìn)氣孔10。
權(quán)利要求1.一種由自行車(chē)輪胎充氣嘴，頂門(mén)芯組成的方便充氣嘴，其特征在于在自行車(chē)輪胎充氣嘴的氣門(mén)嘴筒桿2下部固定連接一個(gè)氣門(mén)螺母3，一個(gè)由凸肩空心園柱體構(gòu)成的頂門(mén)芯機(jī)體8和焊接在其下面的頂門(mén)芯橫桿9組成的頂門(mén)芯1裝在氣門(mén)螺母內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種使用自行車(chē)充氣筒給摩托車(chē)及其它輕型機(jī)動(dòng)車(chē)輪胎充氣時(shí)使用的方便充氣嘴。它是由一個(gè)自行車(chē)輪胎充氣嘴，下部固定連接一個(gè)氣門(mén)螺母，內(nèi)裝有一個(gè)頂門(mén)芯構(gòu)成。本方便充氣嘴大部分采用自行車(chē)充氣嘴通用部件，制造簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，具有攜帶方便，使用方便等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16K15/00GK2056720SQ8921862
公開(kāi)日1990年5月2日 申請(qǐng)日期1989年10月31日 優(yōu)先權(quán)日1989年10月31日
發(fā)明者王琪, 曹京生 申請(qǐng)人:王琪, 曹京生