帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，包括儲(chǔ)氣罐、氣缸、拉桿、為氣缸提供動(dòng)力的電機(jī)、卸荷裝置和可控制卸荷裝置開啟和閉合的離心控制器，氣缸上設(shè)有排氣管，還包括所述卸荷裝置設(shè)置在排氣管的出氣端，所述電機(jī)上設(shè)有與排氣管軸線互相平行的轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸貫穿電機(jī)，所述離心控制器固定安裝在轉(zhuǎn)子軸設(shè)置在電機(jī)外的一端。在人們開時(shí)使用壓縮機(jī)時(shí)，就必須將電機(jī)啟動(dòng)，使得電機(jī)能夠?yàn)檎麄€(gè)壓縮提供使所需要的動(dòng)能。因?yàn)樾逗裳b置固定在，離心控制器安裝在轉(zhuǎn)子軸上，這樣就能在使用壓縮機(jī)時(shí)，讓離心控制器與轉(zhuǎn)子軸一同旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力讓離心控制器達(dá)到控制卸荷裝置的開啟和閉合的目的。
【專利說明】帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓縮領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮泵通過高壓管，將氣缸內(nèi)的壓縮氣體排到壓力容器內(nèi)。當(dāng)壓縮機(jī)停止工作時(shí)，需要將氣缸和高壓管內(nèi)的壓縮氣體排放掉，以便下一次壓縮機(jī)能無負(fù)載啟動(dòng)。而這一功能，由壓力開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。在壓縮機(jī)達(dá)到設(shè)定壓力后，壓力開關(guān)起跳，切斷電源，同時(shí)自動(dòng)卸掉高壓管內(nèi)的壓縮氣體(卸荷)，從而確保壓縮機(jī)能在下一次操作時(shí)正常啟動(dòng)。但是當(dāng)壓縮機(jī)在工作過程中非正常斷電時(shí)，壓力開關(guān)無法起跳，也就無法切斷電源和將高壓管內(nèi)的壓縮氣體卸掉。如果此時(shí)電路恢復(fù)，操作人員來不及手動(dòng)操作開關(guān)卸荷，壓縮機(jī)將因?yàn)樨?fù)載太大而無法正常啟動(dòng)；嚴(yán)重時(shí)電機(jī)會(huì)堵轉(zhuǎn)、甚至燒毀。另外傳統(tǒng)的壓力開關(guān)體積很大，在微型壓縮裝置上使用顯得很笨重。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，可以在壓縮機(jī)意外停機(jī)時(shí)自動(dòng)卸荷，有效保護(hù)壓縮機(jī)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，包括儲(chǔ)氣罐、氣缸、拉桿、為氣缸提供動(dòng)力的電機(jī)、卸荷裝置和可控制卸荷裝置開啟和閉合的離心控制器，氣缸上設(shè)有排氣管，卸荷裝置與排氣管相連通，電機(jī)上設(shè)有與排氣管軸線互相平行的轉(zhuǎn)子軸，轉(zhuǎn)子軸貫穿電機(jī)，離心控制器固定安裝在轉(zhuǎn)子軸設(shè)置在電機(jī)外的一端。
[0005]通過采用上述技術(shù)方案，在人們開時(shí)使用壓縮機(jī)時(shí)，就必須將電機(jī)啟動(dòng)，使得電機(jī)能夠?yàn)檎麄€(gè)壓縮提供使所需要的動(dòng)能。并且人們使用壓縮機(jī)時(shí)，因?yàn)樾逗裳b置固定在，離心控制器安裝在轉(zhuǎn)子軸上，這樣就能在使用壓縮機(jī)時(shí)，讓離心控制器與轉(zhuǎn)子軸一同旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力讓離心控制器達(dá)到控制卸荷裝置的開啟和閉合的目的。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的離心控制器包括控制環(huán)、活動(dòng)塊和若干扭力彈簧，扭力彈簧一端與轉(zhuǎn)子軸固定連接，扭力彈簧另一端固定設(shè)在活動(dòng)板，扭力彈簧的軸線與轉(zhuǎn)子軸軸線形成一個(gè)銳角a，控制環(huán)套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸上，所述控制環(huán)與轉(zhuǎn)子軸間隙配合，活動(dòng)塊上設(shè)有可將控制環(huán)固定在活動(dòng)塊上的限位塊，儲(chǔ)氣罐上設(shè)有壓板，壓板一側(cè)與控制環(huán)相抵觸，壓板另一端與卸荷裝置相抵觸。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，在啟動(dòng)電機(jī)后，電機(jī)上的轉(zhuǎn)子軸開始帶動(dòng)離心控制裝置一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速，離心控制器未張開，其扭力彈簧的預(yù)緊力使壓板頂住卸荷裝置，這時(shí)高壓管內(nèi)的壓縮氣體可以從卸荷裝置內(nèi)順利排出，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的無負(fù)載啟動(dòng)。當(dāng)壓縮機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心控制器張開，頂住卸荷裝置的壓板彈回，卸荷裝置在排氣壓力的作用下自動(dòng)關(guān)閉，壓縮機(jī)開始正常工作。當(dāng)壓縮機(jī)再次停止時(shí)，離心控制器收回，推動(dòng)壓板再次頂住卸荷裝置，將高壓管內(nèi)的高壓氣體排出，避免壓縮機(jī)下次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶負(fù)載啟動(dòng)。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的壓板下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)彈簧，儲(chǔ)氣罐上設(shè)有豎直設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸中部圓周設(shè)有環(huán)狀安裝塊，旋轉(zhuǎn)彈簧套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離儲(chǔ)氣罐的一端，旋轉(zhuǎn)彈簧一端與環(huán)狀安裝塊固定連接，壓板下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，旋轉(zhuǎn)彈簧另一端與旋轉(zhuǎn)孔底壁固定連接。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，在當(dāng)壓縮機(jī)停止工作或是轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心控制器未張開，這樣壓板與離心控制器相抵觸的一端就不會(huì)受到控制環(huán)壓力，這時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)裝置中的旋轉(zhuǎn)彈簧的作用，使得壓板在卸荷裝置的一端能夠通過旋轉(zhuǎn)彈簧的扭力壓向卸荷裝置，卸荷氣嘴處于長開狀態(tài)，這樣就能順利的排出高壓氣體。在當(dāng)壓縮機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心控制器張開，活動(dòng)塊就會(huì)逐漸的壓向壓板，使得壓板繞著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；頂住卸荷裝置的壓板彈回，卸荷裝置在排氣壓力的作用下自動(dòng)關(guān)閉，壓縮機(jī)開始正常工作。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的活動(dòng)板上設(shè)有增重塊。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，增重塊的設(shè)置能夠大大增強(qiáng)離心控制器在轉(zhuǎn)子軸旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的離心力，這樣就能夠讓電機(jī)在較低的轉(zhuǎn)速下，卸荷裝置也能通過離心控制器和壓板的作用將排氣管閉合。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的卸荷裝置包括卸荷底座和卸荷頂針，卸荷底座內(nèi)設(shè)有與排氣管相連通的卸荷腔，所述卸荷底座朝向壓板的一端設(shè)有卸荷氣孔，卸荷頂針一端設(shè)置在排氣管內(nèi)，卸荷頂針另一端可沿卸荷氣孔向外伸出與壓板相抵觸，卸荷頂針上朝向壓板的一端與卸荷氣孔間隙配合，卸荷頂針設(shè)置在排氣管的一端設(shè)有閉合環(huán)，閉合環(huán)外徑小于排氣管內(nèi)徑，閉合環(huán)外徑大于卸荷腔內(nèi)徑，壓板上設(shè)有可與卸荷頂針相抵觸的抵觸塊，抵觸塊與卸荷氣孔互相錯(cuò)位。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)壓縮機(jī)停止工作或是轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，壓板就會(huì)帶動(dòng)抵觸塊與卸荷頂針相抵觸，將卸荷頂針頂會(huì)卸荷氣孔內(nèi)，這樣順利的排出高壓氣體。在當(dāng)壓縮機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心控制器張開，活動(dòng)塊就會(huì)逐漸的壓向壓板，使得壓板繞著旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)；頂住卸荷裝置的壓板彈回，在排氣壓力的作用下，卸荷頂針上的閉合環(huán)，就會(huì)與卸荷底座相抵觸，完成了對(duì)排氣管的閉合工作，壓縮機(jī)開始正常工作。
[0014]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的卸荷頂針朝向卸荷氣孔一端倒角。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，在壓縮機(jī)停止工作或是在的轉(zhuǎn)子軸的轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，通過上述裝置的作用，頂針桿被壓板頂壓回卸荷氣孔內(nèi)，而通過在卸荷氣孔上設(shè)置倒角，就能夠大大增加了卸荷頂針與卸荷氣孔之間的間隙，能夠保持卸荷裝置在此時(shí)的通暢，方便高壓氣體排出。
[0016]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的卸荷底座與排氣管相連通的一端設(shè)有密封環(huán)。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，在當(dāng)壓縮機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心控制器張開，通過上述裝置的作用，壓板就會(huì)遠(yuǎn)離卸荷底座，這樣在排氣壓力的作用下，卸荷頂針上的閉合環(huán)，就會(huì)首先與設(shè)置在卸荷底座上的密封環(huán)相抵觸，通過密封環(huán)的設(shè)置就大大增強(qiáng)了閉合環(huán)與卸荷底座之間的密封性，而且還能起到減震降噪的功效。
[0018]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的排氣管內(nèi)設(shè)有可與閉合環(huán)相抵觸的限位環(huán)。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，限位環(huán)的設(shè)置能夠有效的防止卸荷針從滑移出卸荷腔。
[0020]本實(shí)用的效果是:該裝置在壓縮機(jī)非正常停機(jī)時(shí)，能有效排放高壓管內(nèi)的氣體，避免壓縮機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)；在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后卸荷氣嘴才關(guān)閉，有利于壓縮機(jī)無負(fù)載軟啟動(dòng)；同時(shí)其體積很小，有利于實(shí)現(xiàn)壓縮裝置的小型化、智能化。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)實(shí)施例的停止?fàn)顟B(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1中A的局部放大圖；
[0023]圖3為圖2中B的局部放大圖；
[0024]圖4為本實(shí)用新型帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)實(shí)施例的停止?fàn)顟B(tài)的右視圖；
[0025]圖5為圖4中C的局部放大圖；
[0026]圖6為圖5中D的局部放大圖；
[0027]圖7為本實(shí)用新型帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)實(shí)施例的運(yùn)行狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖8為圖7中E的局部放大圖；
[0029]圖9為圖8中F的局部放大圖；
[0030]圖10為圖8中G的局部放大圖。
[0031]附圖標(biāo)記:1、儲(chǔ)氣罐；2、氣缸；3、拉桿；4、電機(jī)；41、轉(zhuǎn)子軸；5、排氣管；51、限位環(huán)；6、離心控制器；61、控制環(huán)；62、活動(dòng)塊；63、扭力彈簧；64、限位塊；65、增重塊；7、卸荷裝置；71、卸荷底座；711、卸荷腔；712、卸荷氣孔；713、密封環(huán)；72、卸荷頂針；721、閉合環(huán)；722、倒角；8、壓板；81、抵觸塊；82、旋轉(zhuǎn)裝置；821、旋轉(zhuǎn)軸；822、旋轉(zhuǎn)彈簧；823、環(huán)狀安裝塊；83、旋轉(zhuǎn)孔。

【具體實(shí)施方式】
[0032]參照?qǐng)D1至圖10對(duì)本實(shí)用新型帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0033]一種帶有自動(dòng)卸荷裝置7的壓縮機(jī)，包括儲(chǔ)氣罐1、氣缸2、拉桿3、為氣缸2提供動(dòng)力的電機(jī)4、卸荷裝置7和可控制卸荷裝置7開啟和閉合的離心控制器6，氣缸2上設(shè)有排氣管5，卸荷裝置7與排氣管5相連通，在本實(shí)用新型中，電機(jī)4上轉(zhuǎn)子軸41是與排氣管5互相平行設(shè)置的，這樣設(shè)置不僅簡單，加工安裝方便，而且還能方便安裝離心控制裝置和卸荷裝置7。
[0034]所述的離心控制器6包括控制環(huán)61、活動(dòng)塊62和若干扭力彈簧63，扭力彈簧63一端與轉(zhuǎn)子軸41固定連接，扭力彈簧63另一端固定設(shè)在活動(dòng)板，扭力彈簧63的軸線與轉(zhuǎn)子軸41軸線形成一個(gè)銳角a，控制環(huán)61套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸41上，所述控制環(huán)61與轉(zhuǎn)子軸41間隙配合，活動(dòng)塊62上設(shè)有可將控制環(huán)61固定在活動(dòng)塊62上的限位塊64，儲(chǔ)氣罐I上設(shè)有壓板8,壓板8 一側(cè)與控制環(huán)61相抵觸,壓板8另一端與卸荷裝置7相抵觸。在啟動(dòng)電機(jī)4后，電機(jī)4上的轉(zhuǎn)子軸41開始帶動(dòng)離心控制裝置一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速，離心控制器6未張開，其扭力彈簧63的預(yù)緊力使壓板8頂住卸荷裝置7，這時(shí)高壓管內(nèi)的壓縮氣體可以從卸荷裝置7內(nèi)順利排出，從而實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的無負(fù)載啟動(dòng)。當(dāng)壓縮機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心控制器6張開，頂住卸荷裝置7的壓板8彈回，卸荷裝置7在排氣壓力的作用下自動(dòng)關(guān)閉，壓縮機(jī)開始正常工作。當(dāng)壓縮機(jī)再次停止時(shí)，離心控制器6收回，推動(dòng)壓板8再次頂住卸荷裝置7，將高壓管內(nèi)的高壓氣體排出，避免壓縮機(jī)下次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶負(fù)載啟動(dòng)。
[0035]所述的壓板8下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置82，旋轉(zhuǎn)裝置82包括旋轉(zhuǎn)軸821和旋轉(zhuǎn)彈簧822，儲(chǔ)氣罐I上設(shè)有豎直設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸821，旋轉(zhuǎn)軸821中部圓周設(shè)有環(huán)狀安裝塊823，旋轉(zhuǎn)彈簧822套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸821遠(yuǎn)離儲(chǔ)氣罐I的一端，旋轉(zhuǎn)彈簧822 —端與環(huán)狀安裝塊823固定連接，壓板8下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔83，旋轉(zhuǎn)彈簧822另一端與旋轉(zhuǎn)孔83底壁固定連接。在當(dāng)壓縮機(jī)停止工作或是轉(zhuǎn)子軸41的轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心控制器6未張開，這樣壓板8與離心控制器6相抵觸的一端就不會(huì)受到控制環(huán)61壓力，這時(shí)，通過旋轉(zhuǎn)裝置82中的旋轉(zhuǎn)彈簧822的作用，使得壓板8在卸荷裝置7的一端能夠通過旋轉(zhuǎn)彈簧822的扭力壓向卸荷裝置7，卸荷氣嘴處于長開狀態(tài)，這樣就能順利的排出高壓氣體。在當(dāng)壓縮機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心控制器6張開，活動(dòng)塊62就會(huì)逐漸的壓向壓板8，使得壓板8繞著旋轉(zhuǎn)軸821旋轉(zhuǎn)；頂住卸荷裝置7的壓板8彈回，卸荷裝置7在排氣壓力的作用下自動(dòng)關(guān)閉，壓縮機(jī)開始正常工作。
[0036]在啟動(dòng)電機(jī)4后，電機(jī)4上的轉(zhuǎn)子軸41開始帶動(dòng)離心控制裝置一起進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，由于轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速，扭力彈簧63的軸線還是與轉(zhuǎn)子軸41軸線形成一個(gè)銳角a，并且扭力彈簧63兩兩為組，共有兩組，四根扭力彈簧63，具體的連接關(guān)系為:同組的扭力彈簧63互相平行固定了轉(zhuǎn)子軸41上，同組的扭力彈簧63末端都與同一個(gè)活動(dòng)塊62 (活動(dòng)塊62可以使用石墨為原材料制作，因?yàn)槭c其他物體都具有較低的摩擦系數(shù)，能夠有效的節(jié)省能量的消耗和器材的磨損)固定連接，并且活動(dòng)塊62上還加設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔65，另一種扭力彈簧63通過轉(zhuǎn)子軸41線對(duì)稱設(shè)置在轉(zhuǎn)子軸41的另一側(cè)，并且也設(shè)有相同的活動(dòng)塊62和旋轉(zhuǎn)孔65，套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸41上的控制環(huán)61通過活動(dòng)塊62上的限位塊64與活動(dòng)塊62固定連接，這樣的設(shè)置方式不僅僅能夠有效的增強(qiáng)離心控制裝置因?yàn)檗D(zhuǎn)子軸41旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心力，讓離心控制裝置變的更加敏銳，而且兩組互相對(duì)稱設(shè)置的扭力彈簧63，能夠在轉(zhuǎn)子軸41旋轉(zhuǎn)時(shí)，能夠?qū)⒖刂骗h(huán)61通裝夾的更加穩(wěn)固大大增加的產(chǎn)品的設(shè)有壽命。離心控制裝置在轉(zhuǎn)子軸41旋轉(zhuǎn)時(shí)，因?yàn)殡x心力的這樣，銳角a將會(huì)逐漸變大，直至成為直角。
[0037]在角a逐漸變大的過程中，這時(shí)，控制塊也會(huì)逐漸向壓板8 一端(在控制塊運(yùn)動(dòng)的過程中，扭力彈簧63也在逐漸縮短)，對(duì)壓板8產(chǎn)生作用力，使得壓板8能夠繞著旋轉(zhuǎn)軸821旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)彈簧822會(huì)旋轉(zhuǎn)形變，積蓄能量，這樣就使得壓板8的另一端能夠遠(yuǎn)離卸荷裝置7，這樣卸荷裝置7內(nèi)的卸荷頂針72就前端就會(huì)沖卸荷氣孔712內(nèi)伸出，卸荷頂針72后端就能通過閉合環(huán)721將排氣管5與卸荷腔711分隔開來，完成了對(duì)排氣管5的閉合工作，壓縮機(jī)開始正常工作。而且在卸荷底座71與排氣管5相連通的一端設(shè)有密封環(huán)713，密封環(huán)713的設(shè)置能夠大大增強(qiáng)閉合環(huán)721與卸荷底座71之間的密封性，使得卸荷頂針72的密封效果更佳，而且還能起到減震降噪的功效。
[0038]當(dāng)壓縮機(jī)停止工作或是轉(zhuǎn)子軸41的轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速時(shí)，離心控制裝置就會(huì)在因?yàn)槭ルx心力或是離心力逐漸變小。這樣與壓板8相抵觸的活動(dòng)塊62就因?yàn)橹饾u失去離心力的作用而復(fù)位的扭力彈簧63的作用原理壓板8，這時(shí)，壓板8上的旋轉(zhuǎn)裝置82就就會(huì)重新釋放出之前積蓄的因?yàn)樾巫兌a(chǎn)生的勢(shì)能，通過旋轉(zhuǎn)彈簧822的作用，壓板8就會(huì)從新壓向卸荷裝置7，這樣壓板8上的抵觸塊81將卸荷頂針72，抵回到卸荷氣孔712內(nèi)并且緊貼在卸荷底座71外表面上，因?yàn)榈钟|塊81與卸荷氣孔712互相錯(cuò)位，這樣抵觸塊81在將卸荷頂針72阻攔在卸荷底座71內(nèi)時(shí)，還不會(huì)將卸荷氣孔712整個(gè)堵塞，并且在卸荷頂針72朝向卸荷氣孔712 —端倒角722，頂針桿被壓板8頂壓回卸荷氣孔712內(nèi)，而通過在卸荷氣孔712上設(shè)置倒角722，就能夠大大增加了卸荷頂針72與卸荷氣孔712之間的間隙，能夠保持卸荷裝置7在此時(shí)的通暢，方便高壓氣體排出。(排氣管5內(nèi)設(shè)有可與閉合環(huán)721相抵觸的限位環(huán)51。限位環(huán)51的設(shè)置能夠有效的防止卸荷針從滑移出卸荷腔711)。
[0039]這樣排氣管5內(nèi)的高壓氣體就能通過卸荷氣孔712與卸荷底座71之間產(chǎn)生的間隙排出，避免機(jī)器下次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)帶負(fù)載啟動(dòng)。所以人們?cè)谑褂帽緦?shí)用新型時(shí)，就無需人工再對(duì)人工的壓力開關(guān)進(jìn)行操作，可以將龐大的壓力開關(guān)更換成離心控制裝置和卸荷裝置7，這樣不僅僅能夠縮小壓縮機(jī)的體積，還能大大簡化壓縮機(jī)的操作，讓壓縮機(jī)的操作變得更加簡單方便安全。
[0040]本實(shí)用的效果是:該裝置在壓縮機(jī)非正常停機(jī)時(shí)，能有效排放高壓管內(nèi)的氣體，避免壓縮機(jī)帶負(fù)載啟動(dòng)；在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后卸荷氣嘴才關(guān)閉，有利于壓縮機(jī)無負(fù)載軟啟動(dòng)；同時(shí)其體積很小，有利于實(shí)現(xiàn)壓縮裝置的小型化、智能化。
[0041]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，包括儲(chǔ)氣罐、氣缸、拉桿和為氣缸提供動(dòng)力的電機(jī)，所述氣缸上設(shè)有排氣管，其特征是: 還包括卸荷裝置和可控制卸荷裝置開啟和閉合的離心控制器，所述卸荷裝置與排氣管相連通，所述電機(jī)上設(shè)有與排氣管軸線互相平行的轉(zhuǎn)子軸，所述轉(zhuǎn)子軸貫穿電機(jī)，所述離心控制器固定安裝在轉(zhuǎn)子軸設(shè)置在電機(jī)外的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，其特征是:所述離心控制器包括控制環(huán)、活動(dòng)塊和若干扭力彈簧，所述扭力彈簧一端與轉(zhuǎn)子軸固定連接，扭力彈簧另一端固定設(shè)在活動(dòng)板，所述扭力彈簧的軸線與轉(zhuǎn)子軸軸線形成一個(gè)銳角a，所述控制環(huán)套設(shè)在轉(zhuǎn)子軸上，所述控制環(huán)與轉(zhuǎn)子軸間隙配合，所述活動(dòng)塊上設(shè)有可將控制環(huán)固定在活動(dòng)塊上的限位塊，所述儲(chǔ)氣罐上設(shè)有壓板，所述壓板一側(cè)與控制環(huán)相抵觸，所述壓板另一端可與卸荷裝置相抵觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，其特征是:所述壓板下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)彈簧，所述儲(chǔ)氣罐上設(shè)有豎直設(shè)有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸中部圓周設(shè)有環(huán)狀安裝塊，所述旋轉(zhuǎn)彈簧套設(shè)在旋轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離儲(chǔ)氣罐的一端，所述旋轉(zhuǎn)彈簧一端與環(huán)狀安裝塊固定連接，所述壓板下端設(shè)有旋轉(zhuǎn)孔，所述旋轉(zhuǎn)彈簧另一端與旋轉(zhuǎn)孔底壁固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，其特征是:所述活動(dòng)板上設(shè)有增重塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，其特征是:所述卸荷裝置包括卸荷底座和卸荷頂針，所述卸荷底座內(nèi)設(shè)有與排氣管相連通的卸荷腔，所述卸荷底座朝向壓板的一端設(shè)有卸荷氣孔，所述卸荷頂針一端設(shè)置在排氣管內(nèi)，卸荷頂針另一端可沿卸荷氣孔向外伸出與壓板相抵觸，所述卸荷頂針上朝向壓板的一端與卸荷氣孔間隙配合，所述卸荷頂針設(shè)置在排氣管的一端設(shè)有閉合環(huán)，所述閉合環(huán)外徑小于排氣管內(nèi)徑，所述閉合環(huán)外徑大于卸荷腔內(nèi)徑，所述壓板上設(shè)有可與卸荷頂針相抵觸的抵觸塊，所述抵觸塊與卸荷氣孔互相錯(cuò)位。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，其特征是:所述卸荷頂針朝向卸荷氣孔一端倒角。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，其特征是:所述卸荷底座與排氣管相連通的一端設(shè)有密封環(huán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有自動(dòng)卸荷裝置的壓縮機(jī)，其特征是:所述排氣管內(nèi)設(shè)有可與閉合環(huán)相抵觸的限位環(huán)。
【文檔編號(hào)】F04B53/06GK204003425SQ201420450067
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
【發(fā)明者】楊柳 申請(qǐng)人:臺(tái)州市拓安機(jī)電有限公司