齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種檢測(cè)裝置，旨在提供一種能夠檢測(cè)齒輪泵組件輸出液體壓力的檢測(cè)裝置，其技術(shù)方案要點(diǎn)是一種齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)、頂板、齒輪泵組件、第一油箱和若干支撐桿，齒輪泵組件置于工作臺(tái)上，頂板位于工作臺(tái)上方且通過(guò)支撐桿支撐，第一油箱置于頂板上，支撐桿上套設(shè)有升降板，升降板底部設(shè)有壓塊，壓塊上的出油管道與第一油箱相通，出油管道與齒輪泵組件的進(jìn)液口相對(duì)應(yīng)，第一氣缸驅(qū)動(dòng)升降板升降，齒輪泵組件的出液口一側(cè)設(shè)有壓板，第二氣缸驅(qū)動(dòng)壓板移動(dòng)，壓板內(nèi)設(shè)有將油輸送回第一油箱的第一油管，第一油管上設(shè)有溢流閥和流量傳感器，這樣我們能對(duì)每個(gè)齒輪泵組件進(jìn)行壓力檢測(cè)，提高出廠合格率，增加企業(yè)信譽(yù)度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)裝置，更具體地說(shuō)，它涉及一種能夠檢測(cè)齒輪泵組件輸出的液體壓力是否達(dá)到生產(chǎn)要求齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]檢測(cè)裝置是用來(lái)檢測(cè)生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品是否合格的裝置。
[0003]齒輪泵組件在電動(dòng)液壓千斤頂中是至關(guān)重要的組件，從齒輪泵組件輸送出來(lái)的液體壓力大小和流量直接決定了千斤頂?shù)氖褂眯Ч脡?，在其生產(chǎn)出來(lái)后我們無(wú)法直觀的了解其是否達(dá)到要求，影響出廠合格率，如果生產(chǎn)出來(lái)千斤頂中的齒輪泵組件輸送出來(lái)的液體壓力和流量未達(dá)到要求就賣(mài)給客戶，直接會(huì)影響企業(yè)的信譽(yù)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠檢測(cè)齒輪泵組件輸出的液體壓力是否達(dá)到生產(chǎn)要求齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)、頂板、齒輪泵組件、第一油箱和若干支撐桿，所述齒輪泵組件置于工作臺(tái)上，所述頂板位于工作臺(tái)上方且通過(guò)所述支撐桿支撐，所述第一油箱置于所述頂板上，所述齒輪泵組件的底部設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有軸孔，所述工作臺(tái)上設(shè)有與所述凹槽配合的凸起，所述凸起中心設(shè)有與所述軸孔配合的電機(jī)轉(zhuǎn)軸，所述支撐桿上套設(shè)有升降板，所述升降板底部設(shè)有壓緊所述齒輪泵組件的壓塊，所述壓塊上設(shè)有出油管道，所述出油管道與所述第一油箱相通，所述出油管道的出油口與所述齒輪泵組件的進(jìn)液口相對(duì)應(yīng)，所述升降板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述升降板升降的第一氣缸，所述工作臺(tái)相對(duì)所述齒輪泵組件的出液口一側(cè)設(shè)有壓板，所述壓板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)其往所述齒輪泵組件方向移動(dòng)的第二氣缸，所述壓板內(nèi)設(shè)有與所述齒輪泵組件出液口相通且將油輸送回第一油箱的第一油管，所述第一油管上設(shè)有溢流閥和流量傳感器，所述流量傳感器位于溢流閥與第一油箱之間。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將齒輪泵組件底部的凹槽與工作臺(tái)面上的凸起配合，限制齒輪泵組件在工作臺(tái)上的平面移動(dòng)，這樣電機(jī)轉(zhuǎn)軸就與齒輪泵組件的軸孔配合帶動(dòng)齒輪泵組件工作，第一氣缸驅(qū)動(dòng)升降板下降，這樣升降板底部的第一壓塊能夠從上方壓緊齒輪泵組件，而且第一壓塊上的出油口與齒輪泵組件的進(jìn)液口相通，第一油箱內(nèi)油流到齒輪泵組件內(nèi)，第二氣缸驅(qū)動(dòng)壓板側(cè)向壓緊齒輪泵組件，壓板上的第一油管與齒輪泵組件的出液口相通，由于第一油管上設(shè)有溢流閥和流量傳感器，這樣在檢測(cè)時(shí)，只需將溢流閥的設(shè)定值大于或等于出廠的最低壓力值，觀察第一油管是否有液體從第一油管流到第一油箱內(nèi)來(lái)判斷溢流閥是否打開(kāi)，溢流閥打開(kāi)后，流量傳感器能夠計(jì)算流量，當(dāng)液體壓力使溢流閥打開(kāi)且流量滿足要求，則表示產(chǎn)品合格，反之不合格，這樣我們能對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的每個(gè)齒輪泵組件進(jìn)行壓力檢測(cè)，將不合格的產(chǎn)品淘汰掉，提高出廠合格率，增加企業(yè)信譽(yù)度。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述工作臺(tái)周邊設(shè)有擋邊，所述工作臺(tái)下方設(shè)有第二油箱，所述工作臺(tái)上設(shè)有漏油孔，所述漏油孔與所述第二油箱相通。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在齒輪泵組件被檢測(cè)時(shí)，會(huì)有不少油通過(guò)細(xì)縫流到工作臺(tái)面上，擋邊能阻擋油流出工作臺(tái)面，影響環(huán)境整潔，漏油孔能夠?qū)⒂褪占降诙拖?，避免浪費(fèi)。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二油箱底部設(shè)有將油輸送回第一油箱的第二油管，所述第二油管上設(shè)有油泵。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，油泵可以將第二油箱內(nèi)的油抽送回第一油箱內(nèi)，將第二油箱的油回收到第一油箱，實(shí)現(xiàn)一個(gè)循環(huán)利用，而且這樣不用人工去將第二油箱內(nèi)的油倒到第一油箱內(nèi)，簡(jiǎn)單方便且不用人工搬運(yùn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置實(shí)施例的未工作時(shí)的結(jié)構(gòu)圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置實(shí)施例齒輪泵組件的結(jié)構(gòu)圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置實(shí)施例工作時(shí)的結(jié)構(gòu)圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1、工作臺(tái)；2、頂板；3、齒輪泵組件；31、進(jìn)液口 ；32、出液口 ；4、第一油箱；5、支撐桿；6、凸起；7、升降板；8、壓塊；9、第一氣缸；10、壓板；11、第二氣缸；12、第一油管；13、溢流閥；14、流量傳感器；15、擋邊；16、第二油箱；17、漏油孔；18、第二油管；19、油栗。

【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1至圖3對(duì)本實(shí)用新型齒輪泵組件3壓力檢測(cè)裝置實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]一種齒輪泵組件3壓力檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)1、頂板2、齒輪泵組件3、第一油箱4和若干支撐桿5，所述齒輪泵組件3置于工作臺(tái)I上，所述頂板2位于工作臺(tái)I上方且通過(guò)所述支撐桿5支撐，所述第一油箱4置于所述頂板2上，所述齒輪泵組件3的底部設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有軸孔，所述工作臺(tái)I上設(shè)有與所述凹槽配合的凸起6，所述凸起6中心設(shè)有與所述軸孔配合的電機(jī)轉(zhuǎn)軸，所述支撐桿5上套設(shè)有升降板7，所述升降板7底部設(shè)有壓緊所述齒輪泵組件3的壓塊8，所述壓塊8上設(shè)有出油管道，所述出油管道與所述第一油箱4相通，所述出油管道的出油口與所述齒輪泵組件3的進(jìn)液口 31相對(duì)應(yīng)，所述升降板7上設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述升降板7升降的第一氣缸9，所述工作臺(tái)I相對(duì)所述齒輪泵組件3的出液口 32一側(cè)設(shè)有壓板10，所述壓板10上設(shè)有驅(qū)動(dòng)其往所述齒輪泵組件3方向移動(dòng)的第二氣缸11，所述壓板10內(nèi)設(shè)有與所述齒輪泵組件3出液口 32相通且將油輸送回第一油箱4的第一油管12，所述第一油管12上設(shè)有溢流閥13和流量傳感器14，所述流量傳感器14位于溢流閥13與第一油箱4之間。
[0017]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將齒輪泵組件3底部的凹槽與工作臺(tái)I面上的凸起6配合，限制齒輪泵組件3在工作臺(tái)I上的平面移動(dòng)，這樣電機(jī)轉(zhuǎn)軸就與齒輪泵組件3的軸孔配合帶動(dòng)齒輪泵組件3工作，第一氣缸9驅(qū)動(dòng)升降板7下降，這樣升降板7底部的第一壓塊8能夠從上方壓緊齒輪泵組件3，而且第一壓塊8上的出油口與齒輪泵組件3的進(jìn)液口 31相通，第一油箱4內(nèi)油流到齒輪泵組件3內(nèi)，第二氣缸11驅(qū)動(dòng)壓板10側(cè)向壓緊齒輪泵組件3，壓板10上的第一油管12與齒輪泵組件3的出液口 32相通，由于第一油管12上設(shè)有溢流閥13和流量傳感器14，這樣在檢測(cè)時(shí)，只需將溢流閥13的設(shè)定值大于或等于出廠的最低壓力值，觀察第一油管12是否有液體從第一油管12流到第一油箱4內(nèi)來(lái)判斷溢流閥13是否打開(kāi)，溢流閥13打開(kāi)后，流量傳感器14能夠計(jì)算流量，當(dāng)液體壓力使溢流閥13打開(kāi)且流量滿足要求，則表示產(chǎn)品合格，反之不合格，這樣我們能對(duì)生產(chǎn)出來(lái)的每個(gè)齒輪泵組件3進(jìn)行壓力檢測(cè)，將不合格的產(chǎn)品淘汰掉，提高出廠合格率，增加企業(yè)信譽(yù)度。
[0018]所述工作臺(tái)I周邊設(shè)有擋邊15，所述工作臺(tái)I下方設(shè)有第二油箱16，所述工作臺(tái)I上設(shè)有漏油孔17，所述漏油孔17與所述第二油箱16相通。
[0019]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在齒輪泵組件3被檢測(cè)時(shí)，會(huì)有不少油通過(guò)細(xì)縫流到工作臺(tái)I面上，擋邊15能阻擋油流出工作臺(tái)I面，影響環(huán)境整潔，漏油孔17能夠?qū)⒂褪占降诙拖?6，避免浪費(fèi)。
[0020]所述第二油箱16底部設(shè)有將油輸送回第一油箱4的第二油管18，所述第二油管18上設(shè)有油泵19。
[0021]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，油泵19可以將第二油箱16內(nèi)的油抽送回第一油箱4內(nèi)，將第二油箱16的油回收到第一油箱4，實(shí)現(xiàn)一個(gè)循環(huán)利用，而且這樣不用人工去將第二油箱16內(nèi)的油倒到第一油箱4內(nèi)，簡(jiǎn)單方便且不用人工搬運(yùn)。
【權(quán)利要求】
1.一種齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置，包括工作臺(tái)、頂板、齒輪泵組件、第一油箱和若干支撐桿，所述齒輪泵組件置于工作臺(tái)上，所述頂板位于工作臺(tái)上方且通過(guò)所述支撐桿支撐，所述第一油箱置于所述頂板上，其特征是:所述齒輪泵組件的底部設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)設(shè)有軸孔，所述工作臺(tái)上設(shè)有與所述凹槽配合的凸起，所述凸起中心設(shè)有與所述軸孔配合的電機(jī)轉(zhuǎn)軸，所述支撐桿上套設(shè)有升降板，所述升降板底部設(shè)有壓緊所述齒輪泵組件的壓塊，所述壓塊上設(shè)有出油管道，所述出油管道與所述第一油箱相通，所述出油管道的出油口與所述齒輪泵組件的進(jìn)液口相對(duì)應(yīng)，所述升降板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)所述升降板升降的第一氣缸，所述工作臺(tái)相對(duì)所述齒輪泵組件的出液口一側(cè)設(shè)有壓板，所述壓板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)其往所述齒輪泵組件方向移動(dòng)的第二氣缸，所述壓板內(nèi)設(shè)有與所述齒輪泵組件出液口相通且將油輸送回第一油箱的第一油管，所述第一油管上設(shè)有溢流閥和流量傳感器，所述流量傳感器位于溢流閥與第一油箱之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置，其特征是:所述工作臺(tái)周邊設(shè)有擋邊，所述工作臺(tái)下方設(shè)有第二油箱，所述工作臺(tái)上設(shè)有漏油孔，所述漏油孔與所述第二油箱相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪泵組件壓力檢測(cè)裝置，其特征是:所述第二油箱底部設(shè)有將油輸送回第一油箱的第二油管，所述第二油管上設(shè)有油泵。
【文檔編號(hào)】F04B51/00GK203835695SQ201420127725
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】尚玲輝 申請(qǐng)人:溫嶺鼎尚機(jī)電有限公司