一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種真空泵組，特別涉及一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組。其包括汽輪機(jī)凝汽器，所述的汽輪機(jī)凝汽器通過(guò)抽真空主管道連接汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥，所述的汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥通過(guò)管路分別連接設(shè)有水環(huán)真空泵入口電動(dòng)閥的水環(huán)真空泵，汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥還通過(guò)管路連接變抽速羅茨真空泵，所述的變抽速羅茨真空泵上設(shè)置有級(jí)間冷凝器，所述的級(jí)間冷凝器通過(guò)管路連接前級(jí)真空泵的前級(jí)真空泵入口逆止門。本實(shí)用新型的一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，能夠根據(jù)汽輪機(jī)的真空的變化，改變真空泵組的抽速，同時(shí)所抽吸氣體經(jīng)羅茨真空泵的壓縮后，前級(jí)真空泵入口壓力提高1～6倍，使羅茨真空泵組能保持穩(wěn)定的抽速，克服傳統(tǒng)水環(huán)真空泵和射水抽氣器的抽氣能力隨水溫升高而下降的影響，從而實(shí)現(xiàn)抽真空系統(tǒng)的高效節(jié)能。
【專利說(shuō)明】 一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種真空泵組，特別涉及一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的抽真空裝置一般都是采用水環(huán)真空泵或射水抽氣器，這些抽真空設(shè)備都屬于單一水介質(zhì)真空泵，其抽速都不能調(diào)節(jié)，是一種粗真空抽吸裝置，而且工作水溫的變化直接影響其抽氣性能。特別是夏季，由于工作水溫較高，真空泵的抽氣性能急劇下降，導(dǎo)致一臺(tái)真空泵無(wú)法維持凝汽器的真空，需要同時(shí)開(kāi)啟兩臺(tái)真空泵，才能維持凝汽器的真空，導(dǎo)致真空泵能耗較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，其能夠?qū)崿F(xiàn)抽真空系統(tǒng)的高效節(jié)能。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，包括汽輪機(jī)凝汽器，所述的汽輪機(jī)凝汽器通過(guò)抽真空主管道連接汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥，所述的汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥通過(guò)管路分別連接設(shè)有水環(huán)真空泵入口電動(dòng)閥的水環(huán)真空泵，汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥還通過(guò)管路連接變抽速羅茨真空泵，所述的變抽速羅茨真空泵上設(shè)置有級(jí)間冷凝器，所述的級(jí)間冷凝器通過(guò)管路連接前級(jí)真空泵的前級(jí)真空泵入口逆止門。
[0006]變抽速羅茨真空泵為氣冷式變抽速羅茨真空泵。
[0007]級(jí)間冷凝器設(shè)置在變抽速羅茨真空泵排氣口與前級(jí)真空泵吸氣口之間。
[0008]前級(jí)真空泵是水環(huán)真空泵、水噴射真空泵或蒸汽噴射真空泵。
[0009]前級(jí)真空泵是定抽速真空泵或變抽速真空泵。
[0010]變抽速羅茨真空泵的入口設(shè)有閥門，所設(shè)閥門是電動(dòng)閥門、氣動(dòng)閥門或手動(dòng)閥門，所述閥門入口與汽輪機(jī)凝汽器的抽真空管路相連。
[0011]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來(lái)的有益效果是:
[0012]能夠根據(jù)汽輪機(jī)的真空的變化，改變真空泵組的抽速，同時(shí)所抽吸氣體經(jīng)羅茨真空泵的壓縮后，前級(jí)真空泵入口壓力提高I?6倍，使羅茨真空泵組能保持穩(wěn)定的抽速，克服傳統(tǒng)水環(huán)真空泵和射水抽氣器的抽氣能力隨水溫升高而下降的影響，對(duì)現(xiàn)有的水環(huán)真空泵和射水抽氣器進(jìn)行改造，抽吸凝汽器的汽氣混合氣體，從而實(shí)現(xiàn)抽真空系統(tǒng)的高效節(jié)能。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥，2、現(xiàn)有水環(huán)真空泵入口電動(dòng)閥，3、現(xiàn)有水環(huán)真空泵，4、羅茨真空泵入口閥門，5、變抽速羅茨真空泵，6、級(jí)間冷凝器，7、前級(jí)水環(huán)真空泵入口逆止門，8、前級(jí)水環(huán)真空泵，9、汽輪機(jī)凝汽器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
[0017]本實(shí)用新型實(shí)施例一中提供的汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，如圖1所示，從汽輪機(jī)凝汽器9抽出的汽氣混合物先通過(guò)汽輪機(jī)凝汽器的抽氣口閥門I及抽真空主管道和羅茨真空泵入口閥門4進(jìn)入羅茨真空泵5入口，汽氣混合物經(jīng)過(guò)變抽速羅茨真空泵5后，進(jìn)入級(jí)間冷凝器6冷凝，經(jīng)前級(jí)水環(huán)真空泵入口逆止門7進(jìn)入前級(jí)水環(huán)真空泵8入口，通過(guò)前級(jí)水環(huán)真空泵8壓縮后，不凝結(jié)氣體排入大氣，水蒸汽凝結(jié)成水連同工作液排入收液池，或經(jīng)冷卻后再回到前級(jí)水環(huán)真空泵工作液的入口。
[0018]與原有的水環(huán)真空泵或射水抽氣器相比，變抽速羅茨真空泵5與前級(jí)水環(huán)真空泵8組成的串聯(lián)真空泵組高效節(jié)能，可為汽輪機(jī)真空系統(tǒng)節(jié)電50%-80%以上。羅茨水環(huán)真空泵組的抽速可通過(guò)改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整真空泵組的抽氣速率，從而更好地滿足汽輪機(jī)凝汽器9真空的變化的要求。羅茨真空泵5與前級(jí)水環(huán)真空泵8的抽速配比在I?6之間，即羅茨真空泵5的抽速是前級(jí)水環(huán)真空泵8的I?6倍。
[0019]羅茨真空泵5的出口和前級(jí)水環(huán)真空泵8的入口之間增設(shè)能夠?qū)崿F(xiàn)氣液分離的級(jí)間冷凝器6，級(jí)間冷凝器6的被冷凝物氣相出口連接前級(jí)水環(huán)真空泵8的入口，凝結(jié)羅茨真空泵5中汽氣混合物的水蒸汽，這樣經(jīng)冷卻后的汽氣混合物中的水蒸汽的份額減少，空氣等不凝氣體份額增加，同時(shí)降低了羅茨真空泵的排氣溫度使得不凝氣體的體積收縮，前級(jí)水環(huán)真空泵8的入口壓力提高I?6倍，前級(jí)水環(huán)真空泵8的抗汽蝕性能得到大幅提升，其抽氣性能更加穩(wěn)定，進(jìn)一步改善汽輪機(jī)真空系統(tǒng)的抽真空性能。
[0020]級(jí)間冷凝器6的被冷凝物液相與冷凝物氣相一起進(jìn)入前級(jí)水環(huán)真空泵8的入口。
[0021]本實(shí)用新型中實(shí)施例中提供的級(jí)間冷凝器6優(yōu)選為一種列管式換熱器，殼程走被冷凝物，管程走冷卻水。
[0022]在所述的羅茨真空泵入口電動(dòng)閥4和羅茨真空泵5之間可增設(shè)抽氣冷卻器，因?yàn)閺钠啓C(jī)凝汽器9抽氣口出來(lái)的汽氣混合物中，約2/3為水蒸汽，汽氣混合物經(jīng)抽氣冷卻器的冷卻后，汽氣混合物中的水蒸汽部分凝結(jié)，這樣經(jīng)冷卻后的汽氣混合物中的水蒸汽的份額減少，空氣等不凝氣體份額增加，使得前級(jí)水環(huán)真空泵8和羅茨真空泵5抽氣性能得到提升，進(jìn)一步改善汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的抽真空性能。
[0023]本實(shí)用新型中實(shí)施例中提供的抽氣冷卻器既可為一種管殼式換熱器，殼程走被冷凝物，管程走冷卻水。被冷凝物進(jìn)口設(shè)在殼程一端上部，被冷凝物氣相出口設(shè)在殼程另一端的上部，被冷凝物液相出口設(shè)在殼程的底部。抽氣冷卻器的被冷凝物氣相出口連接羅茨真空泵5的入口，為了凝液回收再利用優(yōu)選為抽氣冷卻器的液相出口直接與汽輪機(jī)凝汽器9的殼程連接。[0024]本實(shí)用新型中實(shí)施例中提供的抽氣冷卻器也可為一種混合式換熱器，抽氣冷卻器的頂部設(shè)有除鹽冷卻水噴嘴，側(cè)面中部設(shè)有被冷凝物氣相進(jìn)口，被冷凝物與霧化的除鹽冷卻水直接混合換熱后由底部液相出口排出，為了凝液回收再利用優(yōu)選為抽氣冷卻器的液相出口直接與汽輪機(jī)凝汽器9的殼程連接。
[0025]汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組運(yùn)行過(guò)程中，羅茨真空泵5的總抽速與前級(jí)水環(huán)真空泵8的總抽速配比最優(yōu)為1-6。羅茨真空泵5可以是一臺(tái)或一臺(tái)以上并聯(lián)通過(guò)管路匯合之后再與一臺(tái)或者一臺(tái)以上并聯(lián)的前級(jí)水環(huán)真空泵8串聯(lián)。
[0026]汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，還可與現(xiàn)有的水環(huán)真空泵3或射水抽氣器并聯(lián)，本實(shí)用新型實(shí)施例優(yōu)選為水環(huán)真空泵，現(xiàn)有的水環(huán)真空泵3和水環(huán)真空泵入口電動(dòng)閥2及連接管道，與羅茨真空泵5和前級(jí)水環(huán)真空泵8組成的變抽速高效泵組并聯(lián)，現(xiàn)有水環(huán)真空泵3作為備用裝置使汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的安全可靠性得到提升，另外現(xiàn)有的水環(huán)真空泵3可一臺(tái)或者一臺(tái)以上并聯(lián)使用，本實(shí)用新型的實(shí)施例優(yōu)選為水環(huán)真空泵3為二臺(tái)。
[0027]汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組實(shí)現(xiàn)抽真空的過(guò)程如下:從汽輪機(jī)凝氣器9抽出的汽氣混合物先通過(guò)汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥I經(jīng)過(guò)羅茨真空泵入口電動(dòng)閥4和抽氣冷卻器進(jìn)入羅茨真空泵5，汽氣混合物經(jīng)羅茨真空泵5壓縮后，進(jìn)入級(jí)間冷凝器6，經(jīng)級(jí)間冷凝器6冷卻后，進(jìn)入前級(jí)水環(huán)真空泵8進(jìn)一步壓縮，經(jīng)過(guò)前級(jí)水環(huán)真空泵8壓縮后的可凝結(jié)氣體溶于工作液中，不凝結(jié)氣體隨工作液排出。
[0028]在本實(shí)用新型中，所述羅茨真空泵5可以是普通羅茨真空泵，也可以是氣冷式羅茨真空泵。羅茨真空泵5的轉(zhuǎn)子既可以是“8”型，也可以是三葉轉(zhuǎn)子。羅茨真空泵5具有抽吸水蒸汽等可凝結(jié)氣體和空氣等不凝結(jié)氣體的特點(diǎn)，同時(shí)具備低能耗、高抽氣速率的特點(diǎn)。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，包括汽輪機(jī)凝汽器，所述的汽輪機(jī)凝汽器通過(guò)抽真空主管道連接汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥，所述的汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥通過(guò)管路分別連接設(shè)有水環(huán)真空泵入口電動(dòng)閥的水環(huán)真空泵，其特征在于，所述的汽輪機(jī)凝汽器抽氣口閥還通過(guò)管路連接變抽速羅茨真空泵，所述的變抽速羅茨真空泵上設(shè)置有級(jí)間冷凝器，所述的級(jí)間冷凝器通過(guò)管路連接前級(jí)真空泵的前級(jí)真空泵入口逆止門。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，其特征在于，所述變抽速羅茨真空泵為氣冷式變抽速羅茨真空泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，其特征在于，所述級(jí)間冷凝器設(shè)置在變抽速羅茨真空泵排氣口與前級(jí)真空泵吸氣口之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，其特征在于，所述前級(jí)真空泵是水環(huán)真空泵、水噴射真空泵或蒸汽噴射真空泵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，其特征在于，所述前級(jí)真空泵是定抽速真空泵或變抽速真空泵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽輪機(jī)抽真空系統(tǒng)的變抽速真空泵組，其特征在于，所述變抽速羅茨真空泵的入口設(shè)有閥門，所設(shè)閥門是電動(dòng)閥門、氣動(dòng)閥門或手動(dòng)閥門，所述閥門入口與汽輪機(jī)凝汽器的抽真空管路相連。
【文檔編號(hào)】F04B41/06GK203670136SQ201420020610
【公開(kāi)日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年1月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月14日
【發(fā)明者】于翔 申請(qǐng)人:于翔