臥式旋轉式壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種臥式旋轉式壓縮機，包括：殼體、氣缸組件、曲軸、供油管路和流量控制裝置，殼體內(nèi)具有油池；氣缸組件設在殼體內(nèi)且包括氣缸和滑片，氣缸內(nèi)形成有滑片槽，滑片可移動地設在滑片槽內(nèi)；曲軸貫穿氣缸組件，曲軸內(nèi)形成有中心油孔；供油管路的第一端與滑片槽相連且第二端與中心油孔相連，供油管路上形成有吸油孔；流量控制裝置設在供油管路內(nèi)，流量控制裝置用于控制流經(jīng)供油管路的第一端和第二端的潤滑油的流量。根據(jù)本發(fā)明的臥式旋轉式壓縮機，通過設置流量控制裝置，有效地防止了曲軸中心油孔內(nèi)的潤滑油回到滑片槽以及油池內(nèi)，從而提高了臥式旋轉式壓縮機的供油效率，提高了臥式旋轉式壓縮機的可靠性。
【專利說明】臥式旋轉式壓縮機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及制冷設備領域，尤其是涉及一種臥式旋轉式壓縮機。
【背景技術】
[0002]相關技術中指出，臥式旋轉式壓縮機由于其臥式放置，比立式壓縮機更能夠節(jié)省空間。特別是在一些對使用高度有限制的場合，臥式壓縮機優(yōu)勢更加明顯。然而，由于壓縮機臥式放置，傳統(tǒng)的立式旋轉式壓縮機的供油方式不再適用于臥式壓縮機。因此臥式壓縮機供油裝置需重新設計。
[0003]滑片泵供油方式可成功地將冷凍機油運送到壓縮機滑動部。但是，在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，臥式壓縮機在部分惡劣工況會出現(xiàn)潤滑不良的情況?；霉┯头譃閮蓚€過程:吸油過程和排油過程。通過仿真實驗發(fā)現(xiàn)，排油過程大量冷凍機油會從油孔中排出，且排油過程排到油冒和曲軸中心孔中的冷凍機油大部分吸油過程又會吸回來，嚴重影響供油效率，導致臥式機潤滑效果變差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種臥式旋轉式壓縮機，所述臥式旋轉式壓縮機的供油效果好且效率高。
[0005]根據(jù)本發(fā)明實施例的臥式旋轉式壓縮機，包括:殼體，所述殼體內(nèi)具有油池；氣缸組件，所述氣缸組件設在所述殼體內(nèi)，且所述氣缸組件包括氣缸和滑片，所述氣缸內(nèi)形成有滑片槽，所述滑片可移動地設在所述滑片槽內(nèi)；曲軸，所述曲軸貫穿所述氣缸組件，所述曲軸內(nèi)形成有中心油孔；供油管路，所述供油管路的第一端與所述滑片槽相連、且第二端與所述中心油孔相連，所述供油管路上形成有吸油孔；以及流量控制裝置，所述流量控制裝置設在所述供油管路內(nèi)，所述流量控制裝置用于控制流經(jīng)所述供油管路的所述第一端和第二端的潤滑油的流量。
[0006]根據(jù)本發(fā)明實施例的臥式旋轉式壓縮機，通過設置流量控制裝置，有效地防止了曲軸中心油孔內(nèi)的潤滑油回到滑片槽以及油池內(nèi)，從而提高了臥式旋轉式壓縮機的供油效率，使得臥式旋轉式壓縮機供油更有保障，提高了臥式旋轉式壓縮機的可靠性，延長了臥式旋轉式壓縮機的壽命。
[0007]可選地，所述流量控制裝置設置成在所述滑片向背離所述曲軸中心軸線的方向運動時連通所述第一端和所述第二端、且在所述滑片向靠近所述曲軸中心軸線的方向運動時隔斷所述第一端和所述第二端。
[0008]具體地，所述供油管路具有流量控制管段，所述流量控制管段設在所述吸油孔與所述供油管路的所述第二端之間，所述流量控制管段內(nèi)的第一端設有密封件、且第二端設有至少一個止擋件，所述流量控制裝置為滾動體，所述滾動體設在所述流量控制管段內(nèi)且在所述密封件和所述止擋件之間可滾動。
[0009]可選地，所述流量控制管段由所述供油管的一部分橫截面積變大形成，所述流量控制管段的鄰近所述供油管的與所述滑片槽連通的一端構成所述密封件。
[0010]進一步地，所述密封件為從所述流量控制管段的所述第一端到所述第二端橫截面積逐漸增大的環(huán)形結構。
[0011]或者可選地，所述密封件形成為環(huán)形形狀，且所述密封件的外端連接在所述流量控制管段的內(nèi)壁面上。
[0012]可選地，至少一個所述止擋件為設在所述流量控制管段內(nèi)的止擋刺或止擋凸起。
[0013]進一步可選地，所述止擋刺或止擋凸起由所述流量控制管段的外壁面的一部分向內(nèi)凹入形成。
[0014]可選地，所述流量控制裝置設在所述供油管路的第一端和所述吸油孔之間。
[0015]進一步可選地，所述流量控制裝置由所述供油管路的一部分構成，且所述流量控制裝置被構造成從所述供油管路的第一端到所述第二端橫截面積逐漸減小。
[0016]可選地，所述流量控制裝置為翻邊，所述翻邊設在所述供油管內(nèi)且位于所述吸油孔處。
[0017]進一步可選地，所述翻邊環(huán)繞所述吸油孔設置。
[0018]可選地，所述吸油孔為圓孔，所述圓孔的直徑大于等于2mm。
[0019]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實踐了解到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0021]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的臥式旋轉式壓縮機的示意圖；
[0022]圖2是圖1中所示的臥式旋轉式壓縮機的右視圖；
[0023]圖3是圖1中所示的臥式旋轉式壓縮機的供油管路、密封板和油帽的示意圖；
[0024]圖4是圖3中所示的供油管路、密封板和油帽的仰視圖；
[0025]圖5是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的供油管路、密封板和油帽的示意圖；
[0026]圖6是沿圖5中A-A線的剖面圖；
[0027]圖7是根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的供油管路、密封板和油帽的示意圖；
[0028]圖8是沿圖7中B-B線的剖面圖；
[0029]圖9是沿圖7中C-C線的剖面圖。
[0030]附圖標記:
[0031]100:臥式旋轉式壓縮機；
[0032]1:殼體；11:油池;
[0033]21:氣缸；211:滑片槽；22:主軸承；23:副軸承；24:活塞；25:滑片；
[0034]3:曲軸；31:中心油孔;4:供油管路；41:吸油孔；42:流量控制管段；
[0035]421:密封件；422:止擋件；
[0036]5:流量控制裝置；6:密封板；7:油帽。
【具體實施方式】[0037]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0038]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“橫向”、“長度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0039]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。
[0040]下面參考圖1-圖9描述根據(jù)本發(fā)明實施例的臥式旋轉式壓縮機100，臥式旋轉式壓縮機100可以為單缸旋轉式壓縮機。在本申請下面的描述中，以臥式旋轉式壓縮機100為單缸旋轉式壓縮機為例進行說明。當然，本發(fā)明不限于此，臥式旋轉式壓縮機100還可以為雙缸旋轉式壓縮機或多缸旋轉式壓縮機。
[0041]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實施例的臥式旋轉式壓縮機100，包括殼體1、氣缸21組件、曲軸3、供油管路4以及流量控制裝置5。
[0042]殼體I內(nèi)具有油池11。氣缸21組件設在殼體I內(nèi)，且氣缸21組件包括氣缸21和滑片25，氣缸21內(nèi)形成有滑片槽211，滑片25可移動地設在滑片槽211內(nèi)。曲軸3貫穿氣缸21組件，曲軸3內(nèi)形成有中心油孔31。例如在圖1的示例中，殼體I大體水平布置，殼體I內(nèi)限定出容納腔室，氣缸21組件設在容納腔室內(nèi)的右側，具體地，氣缸21組件包括主軸承22、氣缸21、副軸承23、活塞24以及滑片25，氣缸21的左側和右側均敞開，主軸承22和副軸承23分別設置在氣缸21的左側和右側且與氣缸21共同限定出壓縮腔室，活塞24設在壓縮腔室內(nèi)，曲軸3的右端設有偏心部，中心油孔31沿曲軸3的軸向貫穿曲軸3，活塞24可以套設在偏心部上，曲軸3旋轉時可以帶動活塞24沿壓縮腔室的內(nèi)周壁可滾動，滑片槽211可以沿氣缸21的徑向延伸，滑片25在內(nèi)外方向上可移動且滑片25的內(nèi)端始終與活塞24的外表面相止抵，這樣壓縮機通過電機帶動曲軸3作旋轉運動，從而壓縮制冷劑氣體。需要理解的是，方向“內(nèi)”可以理解為朝向壓縮腔室中心的方向，其相反的方向被定義為“外”，即遠離壓縮腔室中心的方向。
[0043]其中，如圖1所示，曲軸3可以由電機驅動轉動，電機設在容納腔室內(nèi)的左側，具體地，電機包括定子和轉子，定子可以固定在殼體I的內(nèi)壁上，轉子設在定子內(nèi)，轉子可以與曲軸3熱套連接，以帶動曲軸3旋轉。
[0044]需要說明的是，“臥式旋轉式壓縮機100”指的是曲軸3大致水平布置的旋轉式壓縮機，也就是說，曲軸3的中心軸線與旋轉式壓縮機的放置平面大致平行，具體地，可以是曲軸3的中心軸線與放置平面完全平行，或者與放置平面之間具有一個夾角，該夾角在很小的一個角度范圍內(nèi)。這里的臥式旋轉式壓縮機100是相對于立式旋轉式壓縮機(圖未示出)來說的，其中，立式旋轉式壓縮機的中心軸線與豎直布置，即與旋轉式壓縮機的放置平
面垂直。
[0045]供油管路4的第一端(例如，圖1中的左端)與滑片槽211相連、且供油管路4的第二端(例如，圖1中的右端)與中心油孔31相連，供油管路4上形成有吸油孔41。參照圖1-圖4，供油管路4設在氣缸21組件外，供油管路4的一端與滑片槽211連通，供油管路4的另一端與中心油孔31連通，吸油孔41貫穿供油管路4的側壁，供油管路4的至少部分浸沒在油池11內(nèi)，其中吸油孔41鄰近供油管的第一端布置且浸沒在油池11內(nèi)，從而油池11內(nèi)的潤滑油例如冷凍機油等可以通過吸油孔41進入供油管路4內(nèi)?？蛇x地，吸油孔41為圓孔，圓孔的直徑大于等于2_，從而可以保證冷凍機油可以更好地吸入到供油管路4內(nèi)。當然，本發(fā)明不限于此，供油管路4還可以設在氣缸21組件內(nèi)(圖未示出)，吸油孔41也可以不直接浸入油池11，例如吸油孔41處可以設置吸油管(圖未示出)，從而間接地將油池11內(nèi)的潤滑油吸入到供油管路4內(nèi)。
[0046]進一步地，如圖1-圖5和圖7所示，氣缸21的對應滑片槽211的一側表面(例如，圖1中的右表面)上設有密封板6,供油管路4的第一端可以通過密封板6安裝在氣缸21上并與滑片槽211連通，可選地，密封板6大體為弧形板，密封板6可以通過螺紋連接例如螺釘或螺栓連接等方式連接在氣缸21上，曲軸3的貫穿氣缸21組件的一端(例如，圖1中的右端)設有油帽7，供油管路4的第二端可以通過油帽7安裝在副軸承23側，可選地，油帽7可以過盈配合在副軸承23偵U。
[0047]流量控制裝置5設在供油管路4內(nèi)，流量控制裝置5用于控制流經(jīng)供油管路4的第一端和第二端的潤滑油的流量。流量控制裝置5設置在供油管路4內(nèi)，也就是說，流量控制裝置5位于供油管路4的第一端和第二端之間，且由于流量控制裝置5具有控制供油管路4內(nèi)潤滑油的流量的作用，從而流經(jīng)供油管路4的第一端的潤滑油的流量與流經(jīng)供油管路4的第二端的潤滑油的流量不相等。
[0048]例如在圖1的示例中，油池11內(nèi)的潤滑油例如冷凍機油等可以通過吸油孔41進入滑片槽211內(nèi)，當滑片槽211向曲軸3的中心油孔31內(nèi)供油時，流量控制裝置5將供油管路4的第一端和第二端連通，從而滑片槽211內(nèi)的冷凍機油等可以通過供油管路4進入中心油孔31內(nèi)，反之，則將供油管路4的第一端和第二端隔斷，防止進入到中心油孔31內(nèi)的冷凍機油等又重新回到滑片槽211或油池11內(nèi)。
[0049]根據(jù)本發(fā)明實施例的臥式旋轉式壓縮機100，通過設置流量控制裝置5，有效地防止了曲軸3中心油孔31內(nèi)的潤滑油回到滑片槽211以及油池11內(nèi)，從而提高了臥式旋轉式壓縮機100的供油效率，使得臥式旋轉式壓縮機100供油更有保障，提高了臥式旋轉式壓縮機100的可靠性，延長了臥式旋轉式壓縮機100的壽命。
[0050]在本發(fā)明的一個實施例中，流量控制裝置5設置成在滑片25向背離曲軸3中心軸線的方向運動時連通第一端和第二端、且在滑片25向靠近曲軸3中心軸線的方向運動時隔斷第一端和第二端。如圖1所示，由于曲軸3的偏心部作旋轉運動，從而帶動滑片25在滑片槽211內(nèi)作往復運動，具體地，在吸氣過程中滑片25朝向旋轉中心的方向(即曲軸3的中心軸線的方向)運動，此時滑片25的內(nèi)端伸出滑片槽211，滑片槽211內(nèi)的空間變大，冷凍機油通過吸油孔41被吸入到滑片槽211內(nèi)；在排氣過程中，滑片25朝向遠離旋轉中心的方向運動，此時滑片25的內(nèi)端回縮，滑片槽211內(nèi)的空間變小，滑片槽211中的冷凍機油通過供油管路4進入油帽7，到達曲軸3的中心油孔31，并從曲軸3上的中心油孔31進入氣缸21組件，以潤滑密封氣缸21組件。臥式旋轉式壓縮機100在工作過程中，滑片25不斷往復運動，循環(huán)地吸、排冷凍機油，把冷凍機油通過供油管路4送往曲軸3的中心油孔31，最后到達氣缸21組件。
[0051]在本發(fā)明的一個實施例中，供油管路4具有流量控制管段42，且流量控制管段42設在吸油孔41與供油管路4的第二端之間，流量控制管段42內(nèi)的第一端(例如，圖1、圖3和圖5中的鄰近密封板6的一端)設有密封件421、且流量控制管段42內(nèi)的第二端(例如，圖1、圖3和圖5中的鄰近油帽7的一端)設有至少一個止擋件422，流量控制裝置5為滾動體，滾動體設在流量控制管段42內(nèi)，且滾動體在密封件421和止擋件422之間可滾動。參照圖1、圖3和圖5，密封件421和止擋件422設在流量控制管段42內(nèi)，且分別位于流量控制管段42的沿其軸向的兩端，滾動體例如滾珠可以在密封件421和止擋件422之間來回滾動，當滑片25朝向遠離曲軸3的中心軸線的方向運動時，滑片槽211內(nèi)的冷凍機油可以推動流量控制管段42內(nèi)的滾珠朝向止擋件422的方向運動，當滾珠與止擋件422止抵時，滾珠不再相對于止擋件422朝向中心油孔31的方向移動，冷凍機油可以通過滾珠與止擋件422之間的縫隙進入曲軸3的中心油孔31中，當滑片25朝向曲軸3的中心軸線的方向運動時，中心油孔31內(nèi)的冷凍機油可以推動滾珠朝向密封件421的方向運動，當滾珠與密封件421止抵時，滾珠不再相對于密封件421朝向滑片槽211的方向移動，此時由于滾珠完全密封住流量控制管段42的第一端，從而中心油孔31內(nèi)的冷凍機油不能通過供油管路4進入到滑片槽211內(nèi)，從而提升了供油管路4的供油量。另外，通過將流量控制管段42設置在供油管路4上的吸油孔41和與曲軸3的中心油孔31相連的一端之間，由此，當滑片25朝向曲軸3的中心軸線的方向運動時，滾珠與止擋件422止抵，進入中心油孔31內(nèi)的冷凍機油不僅無法朝向供油管路4的第一端的方向流動，而且也不會從吸油孔41流出，從而進一步提高了供油管路4的供油量。
[0052]這里，需要說明的是，流量控制管段42可以設置在供油管路4上的任意位置，例如流量控制管段42可以設置在供油管路4的中部，如圖3所示，或者也可以設置在供油管路4的一端(例如，圖5中的第二端)。需要理解的是，止擋件422的數(shù)量、形狀以及布置方式等可以根據(jù)實際要求設置，以更好地滿足實際要求。
[0053]可選地，如圖3和圖5所示，流量控制管段42由供油管的一部分橫截面積變大形成，流量控制管段42的鄰近供油管的與滑片槽211連通的一端構成密封件421。例如在圖3和圖5的示例中，流量控制管段42的橫向尺寸大于供油管的其它部分的橫向尺寸，且滾珠的直徑應大于供油管的其它部分的橫向尺寸，其中，密封件421為從流量控制管段42的第一端(例如，圖5中的右端)到流量控制管段42的第二端(例如，圖5中的左端)橫截面積逐漸增大的環(huán)形結構，此時密封件421大體為圓臺體形，當滑片25朝向曲軸3的中心軸線的方向運動時，滾珠可以與密封件421的內(nèi)表面接觸，從而將流量控制管段42的第一端密封，密封效果好且加工方便。在本發(fā)明的另一個示例中，密封件421的內(nèi)表面還可以形成為環(huán)形平面，該環(huán)形平面可以與供油管的中心軸線大致垂直(圖未示出)。
[0054]當然，本發(fā)明不限于此，密封件421還可以形成為環(huán)形形狀，且密封件421的外端連接在流量控制管段42的內(nèi)壁面上(圖未示出)。例如，密封件421設在供油管內(nèi)，且環(huán)形的密封件421的外圈可以連接在供油管的內(nèi)周面上，密封件421的內(nèi)圈朝向供油管中心的方向延伸，此時密封件421所在的平面可以與供油管的中心軸線垂直，或者與供油管的中心軸線形成不為90°的夾角。這里，需要說明的是，方向“外”可以理解為朝向密封件421中心的方向，其相反的方向被定義為“內(nèi)”，即遠離密封件421中心的方向。
[0055]可選地，至少一個止擋件422為設在流量控制管段42內(nèi)的止擋刺或止擋凸起。例如在圖3的示例中，止擋件422為止擋刺，此時止擋刺可以由流量控制管段42的外壁面的一部分向內(nèi)凹入形成，止擋刺被構造成在從內(nèi)到外的方向上橫截面積逐漸增大，當供油管內(nèi)的冷凍機油帶動滾動體例如滾珠朝向供油管的第二端的方向運動時，止擋刺可以擋住滾珠，防止?jié)L珠繼續(xù)朝向曲軸3的中心油孔31運動。進一步地，止擋刺為多個，且多個止擋刺沿流量控制管段42的周向彼此間隔開。例如在圖5和圖6的示例中示出了四個止擋件422，四個止擋件422均勻地分布在所述供油管的內(nèi)周壁上，且四個止擋件422均為止擋凸起，此時每個止擋凸起均由流量控制管段42的外壁面的一部分向內(nèi)凹入形成，當供油管內(nèi)的冷凍機油帶動滾動體例如滾珠朝向供油管的第二端的方向運動時，止擋凸起可以擋住滾珠，防止?jié)L珠繼續(xù)朝向曲軸3的中心油孔31運動。
[0056]在本發(fā)明的一個實施例中，流量控制裝置5設在供油管路4的第一端和吸油孔41之間?？蛇x地，流量控制裝置5由供油管路4的一部分構成，且流量控制裝置5被構造成從供油管路4的第一端到供油管路4的第二端橫截面積逐漸減小(圖未示出)。此時，流量控制裝置5大體為錐形管且為供油管路4的一部分，該流量控制裝置5可以起到節(jié)流的作用，有利于減少滑片25在朝向曲軸3的中心軸線的方向運動時從油帽7中吸回冷凍機油。
[0057]在本發(fā)明的一個實施例中，流量控制裝置5為翻邊，翻邊設在供油管路4內(nèi)且位于吸油孔41處，如圖7-圖9所示。例如在圖7-圖9的示例中，翻邊與吸油孔41的邊緣平齊，且從吸油孔41的邊緣朝向供油管路4中心的方向延伸，由此，通過設置翻邊，保證了供油量，且在排油過程中，由于翻邊的影響，滑片槽211內(nèi)的冷凍機油只有少量會排入油池11，且在供油過程吸入的冷凍機油大部分供入曲軸3的中心油孔31內(nèi)，從而有效地提高了供油效率，保證了臥式旋轉式壓縮機100的可靠性。
[0058]當然，在本發(fā)明的另一個示例中，翻邊還可以環(huán)繞吸油孔41設置(圖未示出)，此時翻邊與吸油孔41的邊緣間隔開一定距離，且翻邊的橫截面積大于吸油孔41的面積。在本發(fā)明的再一些示例中，翻邊還可以為多個，且多個翻邊在吸油孔41的周向上彼此間隔開設置(圖未不出)。
[0059]例如，在本發(fā)明的一個具體實施例中，參照圖5和圖6，吸油孔41鄰近供油管路4的第一端布置，流量控制管段42形成在供油管路4的第二端，且流量控制管段42的第一端具有形成為圓臺形狀的密封件421，流量控制管段42的第二端形成有四個止擋凸起，四個止擋凸起在流量控制管段42的周向上均勻分布，滾珠設在密封件421和四個止擋凸起之間。
[0060]當滑片槽211中的冷凍機油通過供油管路4進入油帽7及曲軸3的中心油孔31時，滾珠朝向四個止擋凸起的方向運動，從而供油管路4的第一端和第二端連通，不影響滑片槽211向曲軸3的中心油孔31供油。當滑片槽211吸入冷凍機油時，滾珠朝向密封件421的方向運動，從而供油管路4的第一端和第二端隔斷，壓入油帽7及曲軸3的中心油孔31內(nèi)的冷凍機油不會逆流回油池11及滑片槽211，提升了供油管路4的供油效率，提高了使用該供油管路4的臥式旋轉式壓縮機100的可靠性。
[0061]當然，本發(fā)明不限于此，在本發(fā)明的另一個具體實施例中，參照圖7-圖9，僅在吸油孔41處設置翻邊，翻邊與吸油孔41的邊緣平齊，且從吸油孔41的邊緣朝向供油管路4中心的方向延伸，在吸油過程中，由于供油孔全部浸泡在油池11中，采用翻邊，供油量有保證；在排油過程中，由于翻邊的影響，滑片槽211中的冷凍機油只有少量會排入油池11，有效地提高了供油效率。采用此方式供油過程吸入的冷凍機油大部分供入曲軸3的中心油孔31及油帽7中，有效地提高了供油效率，保證了臥式旋轉式壓縮機100的可靠性。
[0062]表1
【權利要求】
1.一種臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，包括: 殼體，所述殼體內(nèi)具有油池； 氣缸組件，所述氣缸組件設在所述殼體內(nèi)，且所述氣缸組件包括氣缸和滑片，所述氣缸內(nèi)形成有滑片槽，所述滑片可移動地設在所述滑片槽內(nèi)； 曲軸，所述曲軸貫穿所述氣缸組件，所述曲軸內(nèi)形成有中心油孔； 供油管路，所述供油管路的第一端與所述滑片槽相連、且第二端與所述中心油孔相連，所述供油管路上形成有吸油孔；以及 流量控制裝置，所述流量控制裝置設在所述供油管路內(nèi)，所述流量控制裝置用于控制流經(jīng)所述供油管路的所述第一端和第二端的潤滑油的流量。
2.根據(jù)權利要求1所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述流量控制裝置設置成在所述滑片向背離所述曲軸中心軸線的方向運動時連通所述第一端和所述第二端、且在所述滑片向靠近所述曲軸中心軸線的方向運動時隔斷所述第一端和所述第二端。
3.根據(jù)權利要求2所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述供油管路具有流量控制管段，所述流量控制管段設在所述吸油孔與所述供油管路的所述第二端之間，所述流量控制管段內(nèi)的第一端設有密封件、且第二端設有至少一個止擋件， 所述流量控制裝置為滾動體，所述滾動體設在所述流量控制管段內(nèi)且在所述密封件和所述止擋件之間可滾動。
4.根據(jù)權利要求3所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述流量控制管段由所述供油管的一部分橫截面積變大形成，所述流量控制管段的鄰近所述供油管的與所述滑片槽連通的一端構成所述密封件。
5.根據(jù)權利要求4所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述密封件為從所述流量控制管段的所述第一端到所述第二端橫截面積逐漸增大的環(huán)形結構。
6.根據(jù)權利要求3所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述密封件形成為環(huán)形形狀，且所述密封件的外端連接在所述流量控制管段的內(nèi)壁面上。
7.根據(jù)權利要求3-6中任一項所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，至少一個所述止擋件為設在所述流量控制管段內(nèi)的止擋刺或止擋凸起。
8.根據(jù)權利要求7所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述止擋刺或止擋凸起由所述流量控制管段的外壁面的一部分向內(nèi)凹入形成。
9.根據(jù)權利要求1所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述流量控制裝置設在所述供油管路的第一端和所述吸油孔之間。
10.根據(jù)權利要求9所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述流量控制裝置由所述供油管路的一部分構成，且所述流量控制裝置被構造成從所述供油管路的第一端到所述第二端橫截面積逐漸減小。
11.根據(jù)權利要求1所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述流量控制裝置為翻邊，所述翻邊設在所述供油管路內(nèi)且位于所述吸油孔處。
12.根據(jù)權利要求11所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述翻邊環(huán)繞所述吸油孔設置。
13.根據(jù)權利要求1所述的臥式旋轉式壓縮機，其特征在于，所述吸油孔為圓孔，所述圓孔的直徑大于等于2mm。
【文檔編號】F04C29/02GK103912500SQ201410101550
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年3月18日 優(yōu)先權日:2014年3月18日
【發(fā)明者】方智祥, 吳嘉暉 申請人:安徽美芝精密制造有限公司