密閉型壓縮機(jī)及制冷循環(huán)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種密閉型壓縮機(jī)及制冷循環(huán)裝置。密閉型壓縮機(jī)(10)在一端設(shè)置著排氣管(12)的密閉容器(11)內(nèi)的所述一端側(cè)收容包含定子(21)與轉(zhuǎn)子(60)的電動機(jī)部(20)，并且在所述密閉容器(11)的另一端側(cè)收容著由所述電動機(jī)部(20)經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸(6)驅(qū)動的壓縮機(jī)構(gòu)部(30)，且所述密閉型壓縮機(jī)(10)包括絕緣涂裝部(23a)，所述絕緣涂裝部(23a)形成在所述定子(21)中的鐵芯(22)的兩端面中至少配置在所述排氣管(12)側(cè)的端面，且以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)減少的方式被實(shí)施。通過對定子的鐵芯實(shí)施絕緣涂裝，而可確保鐵芯與卷線的絕緣性并且可使?jié)櫥瑝嚎s機(jī)構(gòu)部的潤滑油從電動機(jī)部的上部側(cè)有效地返回到密閉容器的內(nèi)底部。
【專利說明】密閉型壓縮機(jī)及制冷循環(huán)裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種對電動機(jī)部中的定子的鐵芯實(shí)施了絕緣涂裝的密閉型壓縮機(jī)及組裝有該密閉型壓縮機(jī)的制冷循環(huán)(refrigeration cycle)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]用于制冷機(jī)或空調(diào)機(jī)等制冷循環(huán)裝置的壓縮機(jī)是在連接進(jìn)氣管與排氣管的密閉容器內(nèi)收容壓縮制冷劑的壓縮機(jī)構(gòu)部、及驅(qū)動該壓縮機(jī)構(gòu)部的包含定子與轉(zhuǎn)子的電動機(jī)部而構(gòu)成，且所述電動機(jī)部的定子是通過冷縮配合(shrinkage fit)或壓入等方法而固定在密閉容器的內(nèi)周面。
[0003]在所述壓縮機(jī)構(gòu)部被壓縮而高壓化的氣體從排氣孔暫時(shí)被排出到密閉箱內(nèi)，進(jìn)而被導(dǎo)入到設(shè)置在電動機(jī)部的氣體通路中，且從連接于密閉容器的排氣管向外部設(shè)備噴出。
[0004]在這種密閉型壓縮機(jī)中，在定子的鐵芯上纏繞卷線，在該情況下，為了確保鐵芯與卷線的絕緣性，而采用在鐵芯的兩端面設(shè)置絕緣端板、或設(shè)置絕緣片的構(gòu)成(例如，參照專利文獻(xiàn)I)。
[0005]【背景技術(shù)】文獻(xiàn)
[0006]專利文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)1:日本專利特開2013-117188號公報(bào)實(shí)用新型內(nèi)容
[0008]本實(shí)用新型欲解決的課題
[0009]然而，在如上所述般設(shè)置絕緣端板或絕緣片的情況下，有可能構(gòu)成會復(fù)雜化，而且零件件數(shù)增加。
[0010]本實(shí)用新型是鑒于如上所述的課題而完成的，目的在于提供一種密閉型壓縮機(jī)及使用該密閉型壓縮機(jī)的制冷循環(huán)裝置，所述密閉型壓縮機(jī)通過對定子的鐵芯實(shí)施絕緣涂裝，而可確保鐵芯與卷線的絕緣性并且可使?jié)櫥瑝嚎s機(jī)構(gòu)部的潤滑油從電動機(jī)部的上部側(cè)有效地返回到密閉容器的內(nèi)底部。
[0011]解決課題的技術(shù)手段
[0012]本實(shí)用新型提供一種密閉型壓縮機(jī)，在一端設(shè)置著排氣管的密閉容器內(nèi)的所述一端側(cè)收容包含定子與轉(zhuǎn)子的電動機(jī)部，并且在所述密閉容器的另一端側(cè)收容了由所述電動機(jī)部經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸所驅(qū)動的壓縮機(jī)構(gòu)部；所述電動機(jī)部的定子包括:鐵芯，具備環(huán)狀軛部及多個齒部，其中所述環(huán)狀軛部在與所述密閉容器的內(nèi)周面之間具有氣體通路且固定在該密閉容器的內(nèi)周面，所述多個齒部是從該軛部朝向中心部所形成的多個齒部；以及卷線，纏繞在該鐵芯的齒部。
[0013]所述密閉型壓縮機(jī)包括絕緣涂裝部，所述絕緣涂裝部形成在所述定子中的所述鐵芯的兩端面中至少配置在所述排氣管側(cè)的端面，且以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)減少的方式被實(shí)施。[0014]實(shí)用新型效果
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型，可提供一種密閉型壓縮機(jī)及使用該密閉型壓縮機(jī)的制冷循環(huán)裝置，所述密閉型壓縮機(jī)可確保定子中的鐵芯與卷線的絕緣性并且可使?jié)櫥瑝嚎s機(jī)構(gòu)部的潤滑油從電動機(jī)部的上部側(cè)有效地返回到密閉容器的內(nèi)底部，從而可提高可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是表示本實(shí)用新型的第I實(shí)施方式的密閉型壓縮機(jī)及使用該密閉型壓縮機(jī)的制冷循環(huán)裝置的構(gòu)成圖。
[0017]圖2是表示所述定子的俯視圖。
[0018]圖3是表不所述定子鐵芯的俯視圖。
[0019]圖4是表不定子鐵芯的側(cè)視圖。
[0020]圖5是放大表示圖4中的A部的側(cè)視圖。
[0021]圖6是沿著圖3中的X-X線的剖視圖。
[0022]圖7是沿著圖3中的Y-Y線的剖視圖。
[0023]圖8是放大表示圖6中的A部的側(cè)視圖。
[0024]圖9是表示本實(shí)用新型的第2實(shí)施方式的定子鐵芯的側(cè)視圖。
[0025]圖10是放大表示圖9中的A部的側(cè)視圖。
[0026]符號的說明
[0027]1:制冷循環(huán)裝置
[0028]2:冷凝器
[0029]3:膨脹裝置
[0030]4:蒸發(fā)器
[0031]5:蓄能器
[0032]6:旋轉(zhuǎn)軸
[0033]7:氣體通路(回油通路)
[0034]10:密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)
[0035]11:密閉容器
[0036]12:排氣管
[0037]20:電動機(jī)部
[0038]21:定子
[0039]22:定子鐵芯
[0040]22a 軛部
[0041]22b:齒部
[0042]22c:槽
[0043]22d:平坦部
[0044]23 (23a):絕緣涂裝部
[0045]24:卷線
[0046]30:壓縮機(jī)構(gòu)部
[0047]31:主軸承[0048]32:閥蓋
[0049]60:轉(zhuǎn)子
[0050]E:處理結(jié)束點(diǎn)
[0051]Np:未涂裝區(qū)域
[0052]X-X:線
[0053]Y-Y:線
【具體實(shí)施方式】
[0054]以下，參照圖1至圖8對本實(shí)用新型的第I實(shí)施方式的密閉型壓縮機(jī)及制冷循環(huán)裝置進(jìn)行說明。圖1是表示密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的剖面構(gòu)造、及具備該密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制冷循環(huán)(cycle)裝置的構(gòu)成圖。圖2是電動機(jī)部中的定子的俯視圖，圖3是定子鐵芯的俯視圖，圖4是定子鐵芯的側(cè)視圖，圖5是放大表示定子鐵芯的主要部分的側(cè)視圖，圖6及圖7是定子鐵芯的剖視圖，圖8是放大表示定子鐵芯的主要部分的剖視圖。
[0055]在圖1中，制冷循環(huán)裝置I包括:冷凝器2，使制冷劑凝結(jié)；膨脹裝置3，連接于該冷凝器2 ;蒸發(fā)器4，連接于該膨脹裝置3，且使制冷劑汽化；及密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10，連接于該蒸發(fā)器4的出口側(cè)。而且，在蒸發(fā)器4與密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10之間連接著蓄能器(accumulator)5。
[0056]密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10是雙汽缸(cylinder)型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，且具有密閉容器
11。在密閉容器11內(nèi)的上部側(cè)收容著電動機(jī)部20，在下部側(cè)收容著壓縮機(jī)構(gòu)部30。電動機(jī)部20與壓縮機(jī)構(gòu)部30經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸6而連結(jié)。密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10是立式的，沿著鉛垂方向設(shè)置旋轉(zhuǎn)軸6。
[0057]電動機(jī)部20是使用例如無刷(brushless)直流(Direct Current, DC)電動機(jī)(motor)，且包括:集中繞組定子21，固定在密閉容器11的內(nèi)面；及轉(zhuǎn)子60，留出指定的間隙而配置在該集中繞組定子21的內(nèi)側(cè)，嵌著在旋轉(zhuǎn)軸6上并且具有永久磁鐵。電動機(jī)部20連接于外部的電源供給部(省略圖示)，接受電力供給。
[0058]雖省略詳細(xì)的圖示，但壓縮機(jī)構(gòu)部30包括:2組壓縮機(jī)構(gòu)、主軸承31及以與該主軸承31對向的方式設(shè)置在下部側(cè)的副軸承、設(shè)置在主軸承31側(cè)的閥蓋(bulbcover)32、及設(shè)置在副軸承側(cè)的閥蓋，且這些部件互相通過螺釘(bolt)被螺固而固定。主軸承31及副軸承分別旋轉(zhuǎn)自如地支撐著旋轉(zhuǎn)軸6。
[0059]在各壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)置著汽缸室，并且配置著輥?zhàn)?roller)與葉片(blade)，通過該棍子與葉片的動作將汽缸室劃分為吸入室側(cè)與壓縮室側(cè)，而進(jìn)行壓縮動作。
[0060]而且，在密閉容器11的上方設(shè)置著排氣管12，在密閉容器11的內(nèi)底部貯存著用來潤滑各滑動部的潤滑油。
[0061]以此方式構(gòu)成的制冷循環(huán)裝置I以下述方式運(yùn)轉(zhuǎn)。也就是說，當(dāng)對電動機(jī)部20供給電力，而旋轉(zhuǎn)軸6受到旋轉(zhuǎn)驅(qū)動時(shí)，一體地驅(qū)動壓縮機(jī)構(gòu)部30。在壓縮機(jī)構(gòu)部30中，通過輥?zhàn)釉谄资覂?nèi)進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)入到汽缸室內(nèi)的制冷劑氣體逐漸被壓縮。旋轉(zhuǎn)軸6繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，汽缸室中的壓縮室的容量進(jìn)一步減少而壓縮制冷劑氣體，在該制冷劑氣體上升到指定氣壓后打開排氣閥。高壓氣體經(jīng)由閥蓋32被噴出到密閉容器11內(nèi)并充滿密閉容器11，且從設(shè)置在密閉容器11的上方的排氣管12向冷凝器2噴出。[0062]從密閉容器11噴出的高壓氣體被導(dǎo)入到冷凝器2后凝結(jié)液化，在膨脹裝置3中隔熱膨脹，且在蒸發(fā)器4中從熱交換空氣中吸收熱而蒸發(fā)，從而發(fā)揮冷卻作用。然后，蒸發(fā)后的制冷劑經(jīng)由蓄能器5被吸入到汽缸室內(nèi)，并在所述路徑循環(huán)。
[0063]接下來，參照圖2至圖8對所述集中繞組定子21的詳細(xì)情況進(jìn)行說明。集中繞組定子21包含:定子鐵芯22、形成在該定子鐵芯22上的絕緣涂裝部23、及隔著該絕緣涂裝部23而纏繞的卷線24 (參照圖2)。
[0064]定子鐵芯22是積層鋼板而形成為大致筒狀，包含:圓環(huán)狀磁軛即軛部(yoke) 22a ；及齒部22b,有多個,具體而言為6個,從該軛部22a朝向中心部一體地設(shè)置且互相具有指定的間隔而形成為放射狀。因此，在定子鐵芯22的各齒部22b間形成沿著軸向的槽(slot) 22c，槽22c的數(shù)量也為6個。
[0065]而且，在與各齒部22b對向的軛部22a的外周面形成著多個構(gòu)成下述氣體通路及回油通路的平坦部22d。
[0066]如圖4至圖8所示，絕緣涂裝部23確保定子鐵芯22與纏繞在該定子鐵芯22上的卷線24的絕緣性，且形成在除定子鐵芯22的外周側(cè)及內(nèi)周側(cè)的表面以外的部分。也就是說，在本實(shí)施方式中，絕緣涂裝部23形成在定子鐵芯22的軸向兩端面及多個槽22c的內(nèi)表面?zhèn)取?br> [0067]詳細(xì)來說，形成在定子鐵芯22的兩端面的絕緣涂裝部23a是以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)減少的方式傾斜地實(shí)施。該絕緣涂裝部23a的內(nèi)周側(cè)的厚度尺寸優(yōu)選為Imm?1.5mm左右，且以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)逐漸減少的方式形成。
[0068]絕緣涂裝部23a是通過例如靜電粉末涂裝而形成。因此，使用粉末狀涂料，使該涂料附著在定子鐵芯22的被涂裝面上并進(jìn)行燒接，由此而形成。粉末狀涂料是使用在環(huán)氧(epoxy)系微粒子粉末涂料中混合滑動性良好的材料、例如聚四氟乙烯(polytetrafluoroethylene, PTFE)或聚乙烯(Polyethylene, PE)等而成的涂料。
[0069]此外，也可以在利用環(huán)氧系微粒子粉末涂料進(jìn)行涂裝之后，使用滑動性良好的材料重復(fù)地對定子鐵芯表面實(shí)施涂裝。亦即，理想上至少絕緣涂裝部23a的表面是由包含滑動性良好的材料的涂裝材料所形成。而且，絕緣涂裝部23a既可以為以厚度尺寸逐漸減少的方式傾斜的形態(tài)，也可以為以厚度尺寸階段性地減少的方式傾斜的形態(tài)。
[0070]在以該方式在定子鐵芯22上形成絕緣涂裝部23a后，將卷線24隔著絕緣涂裝部23直接纏繞在各齒部22b。
[0071]如以圖2為代表所表示般，定子21是通過冷縮配合或壓入等方法被固定在密閉容器11的內(nèi)壁面上。定子鐵芯22的外周面成為平坦部22d以外的部分密接在密閉容器11的內(nèi)壁面上的狀態(tài)，而形成由這些平坦部22d與密閉容器11的內(nèi)壁面包圍而成的間隙，從而形成貫通電動機(jī)部20的上方側(cè)的空間與下方側(cè)的空間的氣體通路7。經(jīng)壓縮機(jī)構(gòu)部30壓縮而高壓化的氣體通過該氣體通路7或由定子21的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子60之間的間隙等所形成的通路向電動機(jī)部20的上方流通。
[0072]如果以此方式構(gòu)成的密閉型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)10運(yùn)轉(zhuǎn)，那么從壓縮機(jī)構(gòu)部30噴出的高溫高壓的制冷劑氣體通過所述氣體通路7等向電動機(jī)部20的上方流通。在該情況下，成為從密閉容器11的內(nèi)底部向壓縮機(jī)構(gòu)部30供給的潤滑油混入到制冷劑氣體中的狀態(tài)?；烊肓藵櫥偷闹评鋭怏w例如在通過氣體通路7時(shí)與密閉容器11的內(nèi)壁面接觸，從而潤滑油從制冷劑氣體分離。其后，制冷劑氣體向密閉容器11的上方流動，在密閉容器11的上部空間部內(nèi)進(jìn)一步分離潤滑油之后從排氣管12排出。
[0073]另一方面，從制冷劑氣體中被分離出的潤滑油主要附著在密閉容器11的內(nèi)壁面等，并通過氣體通路7向電動機(jī)部20的下方流通而返回到密閉容器11的內(nèi)底部。因此，氣體通路7作為回油通路發(fā)揮功能。因此，可防止壓縮機(jī)構(gòu)部30的潤滑油不足。
[0074]然而，在對定子鐵芯22實(shí)施絕緣涂裝時(shí)，一般來說，以形成得一樣平坦的方式對定子鐵芯22的端面進(jìn)行涂裝。然而，在該情況下，有可能會在涂裝面上產(chǎn)生微細(xì)的凹凸或波紋，在如上所述的潤滑油的流通過程中，從制冷劑氣體中被分離出的潤滑油的油滴附著在定子鐵芯22的上方側(cè)的端面，而有該附著的油滴滯留在定子鐵芯22的上方側(cè)的端面的擔(dān)憂。因此，潤滑油難以返回到密閉容器11的內(nèi)底部，而產(chǎn)生潤滑油不足的問題。
[0075]在本實(shí)施方式中，形成在定子鐵芯22的兩端面的絕緣涂裝部23a是以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)減少的方式傾斜地實(shí)施。因此，促進(jìn)附著在定子鐵芯22的上方側(cè)的端面的潤滑油朝向外周側(cè)流通，且通過作為回油通路發(fā)揮功能的氣體通路7返回到密閉容器11的內(nèi)底部。因此，可提高可靠性。
[0076]此外，因?yàn)樵谟糜诮^緣涂裝部23a的涂料中混合著滑動性良好的材料，所以可進(jìn)一步促進(jìn)潤滑油朝向外周側(cè)流通。
[0077]而且，如果將卷線24纏繞在定子鐵芯22的各齒部22b，那么各齒部22b的前端側(cè)(內(nèi)周側(cè))因其纏繞力而向鋼板的積層方向被壓縮，從而積層方向的尺寸變得小于后端側(cè)(外周側(cè))，也就是說，成為變得低于后端側(cè)(外周側(cè))的傾向。
[0078]因此，如果以形成得一樣平坦的方式對定子鐵芯22的上方側(cè)的端面實(shí)施絕緣涂裝，那么附著在定子鐵芯22的上方側(cè)的端面的潤滑油會流向內(nèi)周側(cè)，進(jìn)而通過定子21的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子60之間的間隙流向下方。
[0079]然而，在該情況下，因?yàn)槎ㄗ?1的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子60之間的間隙相對較窄，所以通過定子21的內(nèi)側(cè)與轉(zhuǎn)子60之間的間隙的潤滑油被制冷劑氣體再次吹起，而難以返回到密閉容器11的內(nèi)底部。
[0080]在本實(shí)施方式中，形成在定子鐵芯22的兩端面的絕緣涂裝部23a是以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)減少的方式傾斜地實(shí)施。因此，各齒部22b的前端側(cè)(內(nèi)周側(cè))不會變低，而抑制附著在定子鐵芯22的上方側(cè)的端面的潤滑油流向內(nèi)周側(cè)，從而使?jié)櫥统蛲庵軅?cè)流通。因此，潤滑油通過氣體通路7返回到密閉容器11的內(nèi)底部。
[0081]此外，為了使?jié)櫥陀行У胤祷氐矫荛]容器11的內(nèi)底部，雖然只要以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)減少的方式形成定子鐵芯22的上方側(cè)的端面上的絕緣涂裝部23a即可，但在本實(shí)施方式中，在包含下方側(cè)的端面的兩端面上以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)減少的方式形成著絕緣涂裝部23a。因此，可消除作為零件的定子鐵芯22的上下方向性的限制，從而可期待組裝步驟或操作變得容易的效果。
[0082]如上所述，根據(jù)本實(shí)施方式，可提供一種密閉型壓縮機(jī)10及使用該密閉型壓縮機(jī)10的制冷循環(huán)裝置1，所述密閉型壓縮機(jī)10可使?jié)櫥瑝嚎s機(jī)構(gòu)部30的潤滑油從電動機(jī)部20的上部側(cè)有效地返回到密閉容器11的內(nèi)底部，從而可提高可靠性。
[0083]接下來，參照圖9及圖10對本實(shí)用新型的第2實(shí)施方式的密閉型壓縮機(jī)及制冷循環(huán)裝置進(jìn)行說明。圖9是定子鐵芯的側(cè)視圖，圖10是放大表示定子鐵芯的主要部分的側(cè)視圖。此外，對與第I實(shí)施方式相同或相當(dāng)?shù)牟糠謽?biāo)注相同符號并省略重復(fù)說明。
[0084]本實(shí)施方式雖基本構(gòu)成與第I實(shí)施方式相同，但形成在定子鐵芯22的絕緣涂裝部23a的構(gòu)成不同。
[0085]絕緣涂裝部23a是在定子鐵芯22中的兩端面上實(shí)施在內(nèi)周側(cè)到外周的內(nèi)側(cè)為止的區(qū)域。具體來說，絕緣涂裝部23a雖以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)減少的方式傾斜地形成，但其形成區(qū)域是以從內(nèi)周側(cè)起在未到達(dá)至最外周的內(nèi)側(cè)結(jié)束的方式進(jìn)行處理(圖示上，以E表示處理結(jié)束點(diǎn))。也就是說，在定子鐵芯22的端面的外周部形成著未形成絕緣涂裝的未涂裝區(qū)域Np。
[0086]根據(jù)這種構(gòu)成，不僅可獲得第I實(shí)施方式的效果，而且可在通過冷縮配合或壓入等方法將定子21固定在密閉容器11的內(nèi)周面時(shí)，抑制因定子鐵芯22所產(chǎn)生的壓縮應(yīng)力而引起的絕緣涂裝部23a的剝落或裂痕(crack)。
[0087]此外，本實(shí)用新型并不限定于所述各實(shí)施方式的構(gòu)成，可在不脫離新型的主旨的范圍內(nèi)進(jìn)行各種變形。而且，所述各實(shí)施方式是作為一例而提示，并未意欲限定實(shí)用新型的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種密閉型壓縮機(jī)，在一端設(shè)置著排氣管的密閉容器內(nèi)的所述一端側(cè)收容包含定子與轉(zhuǎn)子的電動機(jī)部，并且在所述密閉容器的另一端側(cè)收容了由所述電動機(jī)部經(jīng)由旋轉(zhuǎn)軸所驅(qū)動的壓縮機(jī)構(gòu)部，所述密閉型壓縮機(jī)的特征在于: 所述電動機(jī)部的定子包括: 鐵芯，具備環(huán)狀軛部及多個齒部，其中所述環(huán)狀軛部在與所述密閉容器的內(nèi)周面之間具有氣體通路且固定在該密閉容器的內(nèi)周面，所述多個齒部是從該軛部朝向中心部所形成；以及 卷線，纏繞在該鐵芯的齒部；且 所述密閉型壓縮機(jī)包括絕緣涂裝部，所述絕緣涂裝部形成在所述定子中的所述鐵芯的兩端面中的至少配置在所述排氣管側(cè)的端面，且以厚度尺寸從內(nèi)周側(cè)朝向外周側(cè)減少的方式被實(shí)施。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于:在所述定子的所述鐵芯中的端面的外周部形成著未涂裝區(qū)域，所述未涂裝區(qū)域未形成有絕緣涂裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的密閉型壓縮機(jī)，其特征在于:所述絕緣涂裝部的表面是由包含滑動性良好的材料的涂裝材料所形成。
4.一種制冷循環(huán)裝置，其特征在于:包括根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的密閉型壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹裝置及蒸發(fā)器。
【文檔編號】F04C23/02GK203584817SQ201320705071
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月8日
【發(fā)明者】柴田一夫 申請人:東芝開利株式會社