一種油泵跑合設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種油泵跑合設(shè)備，屬于機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】。它包括底座、電機(jī)、安裝在底座上的油箱，還包括固定連接在底座兩端的立柱、固定連接在立柱上方的支架，以及安裝在所述支架上的油泵跑合裝置，所述油泵跑合裝置至少有2個(gè)，所述電機(jī)通過(guò)法蘭固定安裝在立柱上，電機(jī)上的皮帶輪通過(guò)三角帶與傳動(dòng)軸進(jìn)行連接。本實(shí)用新型可以同時(shí)跑合多臺(tái)油泵，具有跑合效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種油泵跑合設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油泵跑合裝置，屬于機(jī)械制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前油泵生產(chǎn)過(guò)程的跑合，采用臺(tái)鉆或電機(jī)對(duì)油泵進(jìn)行單臺(tái)跑合，每臺(tái)油泵需正反各跑合30分鐘，一個(gè)小時(shí)只能跑合一臺(tái)油泵。在批量生產(chǎn)中，油泵的跑合壓力較大，需要的設(shè)備、人員較多，跑合效率低，人力和能耗浪費(fèi)大，生產(chǎn)成本高，難以滿足市場(chǎng)的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實(shí)用新型目的在于提供一種可以同時(shí)跑合多臺(tái)油泵的油泵跑合裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型提供一種油泵跑合設(shè)備，包括底座、電機(jī)、安裝在底座上的油箱，還包括固定連接在底座兩端的立柱、固定連接在立柱上方的支架，以及安裝在所述支架上的油泵跑合裝置，所述油泵跑合裝置至少有2個(gè)，所述電機(jī)通過(guò)法蘭固定安裝在立柱上，電機(jī)上的皮帶輪通過(guò)三角帶與傳動(dòng)軸進(jìn)行連接。
[0006]所述油泵跑合裝置由軸承座、設(shè)置在軸承座上方的壓板、通過(guò)壓板安裝在軸承座內(nèi)的傳動(dòng)軸5以及套在傳動(dòng)軸外圍的皮帶輪組成，所述皮帶輪包含上皮帶輪和下皮帶輪，每相鄰兩油泵跑合裝置的上皮帶輪與上皮帶輪之間、下皮帶輪與下皮帶輪之間采用皮帶進(jìn)行連接。
[0007]所述底座由底板與支板焊接而成。
[0008]所述支架由槽鋼加工而成。
[0009]所述油箱可以任意移動(dòng)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0011]1.一臺(tái)裝置可同時(shí)跑合多臺(tái)油泵，提高跑合效率，減少跑合人員，降低能耗、減少了生產(chǎn)成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
[0012]2、可安裝在其他生產(chǎn)場(chǎng)地，不占用現(xiàn)有設(shè)備和生產(chǎn)場(chǎng)地，投入成本低。
[0013]3.本實(shí)用新型可根據(jù)電機(jī)功率、扭矩及零件的扭矩情況，改變傳動(dòng)軸與油泵的連接方式可跑合類似產(chǎn)品。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:底座1、立柱2、軸承座3、皮帶輪4、傳動(dòng)軸5、壓板6、支架7、法蘭8、三角帶
9、電機(jī)10、油箱11、油泵12。
【具體實(shí)施方式】[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0017]如圖1所示:本實(shí)用新型提供一種油泵跑合裝置，包括底座1、電機(jī)10、安裝在底座
I上的油箱11，還包括固定連接在底座I兩端的立柱2、固定連接在立柱2上方的支架7，以及安裝在所述支架7上的油泵跑合裝置，所述油泵跑合裝置至少有2個(gè)，一次可跑合多個(gè)油泵12，所述電機(jī)10通過(guò)法蘭8固定安裝在立柱2上，電機(jī)上的皮帶輪通過(guò)三角帶9與傳動(dòng)軸進(jìn)行連接。
[0018]所述油泵跑合裝置由軸承座3、設(shè)置在軸承座上方的壓板6、通過(guò)壓板6安裝在軸承座內(nèi)的傳動(dòng)軸5以及套在傳動(dòng)軸外圍的皮帶輪4組成，所述皮帶輪4包含上皮帶輪和下皮帶輪，每相鄰兩油泵跑合裝置的上皮帶輪與上皮帶輪之間、下皮帶輪與下皮帶輪之間采用皮帶進(jìn)行連接，在跑合過(guò)程中，電機(jī)傳過(guò)來(lái)的力從第一個(gè)油泵跑合裝置依次傳到最后一個(gè)油泵跑合裝置。
[0019]所述底座I由底板與支板焊接而成。
[0020]所述支架7由槽鋼加工而成。
[0021]所述油箱11可以任意移動(dòng)，可根據(jù)跑合的具體位置，調(diào)節(jié)郵箱的位置。
[0022]跑合時(shí)將油泵12連接在軸承座3上并將其固定后，接通電源，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，電機(jī)帶動(dòng)第一個(gè)油泵跑合裝置，第一個(gè)油泵跑合裝置將力通過(guò)皮帶傳動(dòng)給第二個(gè)油泵跑合裝置，第二個(gè)油泵跑合裝置將力通過(guò)皮帶傳動(dòng)給第三個(gè)油泵跑合裝置，依次往下進(jìn)行跑合，通過(guò)切換開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)跑合。
【權(quán)利要求】
1.一種油泵跑合設(shè)備，包括底座(I)、電機(jī)(10)、安裝在底座(I)上的油箱(11)，其特征在于:還包括固定連接在底座(I)兩端的立柱(2)、固定連接在立柱(2)上方的支架(7)，以及安裝在所述支架(7)上的油泵跑合裝置，所述油泵跑合裝置至少有2個(gè)，所述電機(jī)(10)通過(guò)法蘭(8)固定安裝在立柱(2)上，電機(jī)上的皮帶輪通過(guò)三角帶(9)與傳動(dòng)軸進(jìn)行連接。
2.如權(quán)利要求1所述的油泵跑合設(shè)備，其特征在于:所述油泵跑合裝置由軸承座(3)、設(shè)置在軸承座上方的壓板(6)、通過(guò)壓板(6)安裝在軸承座內(nèi)的傳動(dòng)軸(5)以及套在傳動(dòng)軸外圍的皮帶輪(4)組成，所述皮帶輪(4)包含上皮帶輪和下皮帶輪，每相鄰兩油泵跑合裝置的上皮帶輪與上皮帶輪之間、下皮帶輪與下皮帶輪之間采用皮帶進(jìn)行連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的油泵跑合設(shè)備，其特征在于:所述底座(I)由底板與支板焊接而成。
4.如權(quán)利要求1或2所述的油泵跑合設(shè)備，其特征在于:所述支架(7)由槽鋼加工而成。
5.如權(quán)利要求1所述的油泵跑合設(shè)備，其特征在于:所述油箱(11)可以任意移動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F04B51/00GK203499977SQ201320615403
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】盧紹國(guó), 譚進(jìn) 申請(qǐng)人:中國(guó)振華集團(tuán)久達(dá)機(jī)械廠