專(zhuān)利名稱(chēng)：新型全封閉式輸送泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送泵，特別涉及一種用于輸送冷媒液體的新型全封閉式輸送泵。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的輸送泵，主要包括葉輪、泵體和電機(jī)，葉輪設(shè)置于泵體內(nèi)，電機(jī)設(shè)置于電機(jī)殼體內(nèi)，葉輪中心設(shè)有葉輪軸，該葉輪軸與電機(jī)軸連接，并在葉輪軸與電機(jī)軸連接處設(shè)有軸承，該軸承處于軸承殼體內(nèi)，三個(gè)殼體依次排列，葉輪依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。輸送腐蝕性或有毒性液體,對(duì)于輸送泵的密封性要求極高；考慮到輸送效率，密封性的好壞也直接影響輸送效率的高低；這樣就需要各工件之間采用密封性連接，提高所需工件的加工精度，才能保證各工件安裝后緊密貼合，達(dá)到高的密封性；也就增加了生產(chǎn)成本，提高了加工難度。另一方面，輸送泵安裝過(guò)程中，工件之間的輕微摩擦或碰撞都會(huì)影響其密封效果，大大增加了安裝難度，降低了輸送泵的生產(chǎn)速率及合格率。隨著泵的使用時(shí)間增長(zhǎng)，密封圈也會(huì)老化或變形，使得密封性下降，導(dǎo)致液體泄漏，既影響工作環(huán)境，影響工作人員的身體健康，同時(shí)降低了輸送效率。因長(zhǎng)時(shí)間的使用，工件之間因摩擦將不斷磨損，降低輸送泵在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性及密封性，會(huì)產(chǎn)生噪音，影響工作環(huán)境。輸送泵動(dòng)力主軸的安裝方式也會(huì)影響到輸送泵使用過(guò)程中的穩(wěn)定性。輸送泵動(dòng)力主軸采用三點(diǎn)以上(包括三點(diǎn))支撐的方式安裝，穩(wěn)定性不高，工作噪音大，影響工作環(huán)境。輸送泵中的導(dǎo)流裝置與泵內(nèi)壁密封設(shè)置的結(jié)構(gòu)，提高了導(dǎo)流裝置尺寸加工精度及加工難度，從而導(dǎo)致加工成本增加，安裝難度加大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種高密封性的新型全封閉式輸送泵。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):新型全封閉式輸送泵，包括殼體、電機(jī)、動(dòng)力主軸及回轉(zhuǎn)部件，其特征在于，所述殼體上設(shè)置有容腔、進(jìn)液口和出液口 ；所述進(jìn)液口和出液口均與所述容腔連通；所述電機(jī)、動(dòng)力主軸及回轉(zhuǎn)部件設(shè)置于所述容腔內(nèi)；所述電機(jī)通過(guò)所述動(dòng)力主軸驅(qū)動(dòng)所述回轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)；還包括導(dǎo)流裝置，所述導(dǎo)流裝置設(shè)置于所述動(dòng)力主軸上并位于所述容腔內(nèi)；所述導(dǎo)流裝置側(cè)壁設(shè)置有凹槽；所述凹槽與所述進(jìn)液口位置相對(duì)；所述導(dǎo)流裝置的上槽壁設(shè)置有沿軸向延伸的第一通孔；所述第一通孔連通所述容腔與所述凹槽；所述動(dòng)力主軸與所述導(dǎo)流裝置可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；所述回轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)將流體從所述進(jìn)液口吸入，經(jīng)所述凹槽、第一通孔、容腔后從所述出液口輸出。優(yōu)選地是，所述電機(jī)包括電機(jī)架、電機(jī)定子及電機(jī)轉(zhuǎn)子；所述電機(jī)架設(shè)置有電機(jī)腔；所述電機(jī)架上設(shè)置有第二通孔；所述第二通孔與所述電機(jī)腔連通，流體經(jīng)所述第二通孔進(jìn)入電機(jī)腔再自所述出液 口輸出；所述電機(jī)轉(zhuǎn)子與所述動(dòng)力主軸一體式設(shè)置；所述電機(jī)定子與所述動(dòng)力主軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述電機(jī)腔內(nèi)且伸出所述電機(jī)腔外與所述回轉(zhuǎn)部件連接；所述電機(jī)定子設(shè)置在所述電機(jī)腔內(nèi)并環(huán)繞所述電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置。優(yōu)選地是，所述電機(jī)腔內(nèi)設(shè)有凸臺(tái)；所述凸臺(tái)設(shè)有第三通孔；所述電機(jī)轉(zhuǎn)子及動(dòng)力主軸穿過(guò)所述第三通孔并可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。優(yōu)選地是，所述第三通孔內(nèi)設(shè)有第一軸承；所述動(dòng)力主軸通過(guò)所述第一軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置；所述第一軸承上端突出于所述凸臺(tái)上端面；所述動(dòng)力主軸上還設(shè)有軸承擋板；所述第一軸承阻擋所述軸承擋板使軸承擋板與所述凸臺(tái)保持間隙。 優(yōu)選地是，所述第一軸承為滑動(dòng)軸承。優(yōu)選地是，所述導(dǎo)流裝置設(shè)置有第四通孔，所述動(dòng)力主軸端部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述第四通孔內(nèi)；所述導(dǎo)流裝置下端設(shè)置有可將所述第四通孔封閉的端蓋；所述端蓋與所述導(dǎo)流裝置之間設(shè)置有第一密封圈。優(yōu)選地是，所述導(dǎo)流裝置的上槽壁與所述殼體內(nèi)壁之間設(shè)置有第二密封圈。優(yōu)選地是，所述動(dòng)力主軸通過(guò)第二軸承與所述導(dǎo)流裝置可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；所述第二軸承設(shè)置于所述第四通孔內(nèi)。優(yōu)選地是，所述回轉(zhuǎn)部件與所述電機(jī)架21之間、所述回轉(zhuǎn)部件與所述導(dǎo)流裝置之
間設(shè)置有第三密封圈。優(yōu)選地是，所述回轉(zhuǎn)部件為嚙合齒輪組件或葉輪。優(yōu)選地是 ，所述回轉(zhuǎn)部件為內(nèi)嚙合齒輪組件，包括外齒輪與內(nèi)齒輪；所述外齒輪與所述內(nèi)齒輪之間具有流體通道；所述回轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)將流體從所述進(jìn)液口吸入，依次經(jīng)凹槽、第一通孔、流體通道、容腔后從出液口輸出。優(yōu)選地是，所述電機(jī)包括電機(jī)架、電機(jī)定子及電機(jī)轉(zhuǎn)子；所述電機(jī)架設(shè)置有電機(jī)腔；所述電機(jī)架上設(shè)置有第二通孔；所述第二通孔與所述電機(jī)腔連通，流體經(jīng)所述第二通孔進(jìn)入所述電機(jī)腔再自所述出液口輸出；所述電機(jī)轉(zhuǎn)子與所述動(dòng)力主軸一體式設(shè)置；所述電機(jī)定子與所述動(dòng)力主軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述電機(jī)腔內(nèi)且伸出所述電機(jī)腔外與所述回轉(zhuǎn)部件連接；所述電機(jī)定子設(shè)置在所述電機(jī)腔內(nèi)并環(huán)繞所述電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置；所述回轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)將流體從所述進(jìn)液口吸入，依次經(jīng)所述凹槽、第一通孔、流體通道、第二通孔、電機(jī)腔、容腔后從所述出液口輸出。優(yōu)選地是，所述殼體包括底座及罩殼。所述罩殼安裝于所述底座上；所述進(jìn)液口設(shè)置于所述底座上，所述出液口設(shè)置于所述罩殼上。本實(shí)用新型提供的全封閉式傳輸泵，電機(jī)及回轉(zhuǎn)部件設(shè)置于殼體內(nèi)，避免傳輸過(guò)程中因液體泄漏而導(dǎo)致的環(huán)境污染及輸送效率下降，增加了輸送泵的安全系數(shù)，提高了輸送效率。電機(jī)殼體與動(dòng)力主軸通過(guò)滑動(dòng)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，減小了噪音，提高了輸送泵在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性；滑動(dòng)軸承一端突出電機(jī)殼體凸臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免了電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)殼體凸臺(tái)端面的接觸，減小了動(dòng)力主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)殼體凸臺(tái)之間的摩擦，避免了因長(zhǎng)時(shí)間摩擦而導(dǎo)致的工件損壞，延長(zhǎng)輸送泵的使用壽命，同時(shí)減小了噪音。導(dǎo)流裝置的上槽壁通過(guò)密封圈與泵殼體之間通過(guò)第二密封圈密封，導(dǎo)流裝置下端與端蓋之間通過(guò)設(shè)置第一密封圈將導(dǎo)流裝置的第四通孔下端密封，一方面避免輸送液體通過(guò)進(jìn)液口進(jìn)入輸送泵后泄漏進(jìn)動(dòng)力主軸與導(dǎo)流裝置之間的縫隙內(nèi)，因?yàn)檩斔鸵后w泄漏進(jìn)動(dòng)力主軸與導(dǎo)流裝置之間會(huì)導(dǎo)致液體倒流，影響液體的正常輸送；另一方面降低了導(dǎo)流裝置的加工難度及安裝難度，避免因安裝導(dǎo)流裝置時(shí)因與泵殼體內(nèi)壁碰撞摩擦導(dǎo)致的工件損壞，影響密封性。全封閉式傳輸泵內(nèi)還設(shè)有端蓋，用于阻擋電機(jī)導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)入電機(jī)殼體內(nèi)部而造成的導(dǎo)線(xiàn)損壞，提高了新型全封閉式輸送泵的安全性。動(dòng)力主軸通過(guò)第一軸承與第二軸承兩點(diǎn)支撐安裝，使得全封閉輸送泵在使用過(guò)程中更加穩(wěn)固。本實(shí)用新型中的新型全封閉式輸送泵，回轉(zhuǎn)部件選用嚙合齒輪組件或葉輪。其中優(yōu)選內(nèi)嚙合齒輪組件為回轉(zhuǎn)部件，具有輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)；經(jīng)試驗(yàn)，至少可以將噪音降低20分貝以上。

圖1為本實(shí)用新型中的新型全封閉式輸送泵主視圖；圖2為本實(shí)用新型的新型全封閉式輸送泵剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為一種輸送泵結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖4為圖3所示的導(dǎo)流裝置安裝方法示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述:如圖1、2所示，為新型全封閉式輸送泵，包括殼體1、電機(jī)2、動(dòng)力主軸3及回轉(zhuǎn)部件4，殼體I上設(shè)置有容腔15、進(jìn)液口 13和出液口 14;進(jìn)液口 13和出液口 14均與容腔15連通。殼體I包括底座11及罩殼12。罩殼12安裝于底座11上；進(jìn)液口 13設(shè)置于底座11上，出液口 14設(shè)置于罩殼12上。電機(jī)2、動(dòng)力主軸3及回轉(zhuǎn)部件4設(shè)置于容腔15內(nèi)，電機(jī)2通過(guò)動(dòng)力主軸3驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)部件4旋轉(zhuǎn)。還包括導(dǎo)流裝置5，導(dǎo)流裝置5設(shè)置于動(dòng)力主軸3上并位于容腔15內(nèi)。導(dǎo)流裝置5側(cè)壁設(shè)置有凹槽56，凹槽56與進(jìn)液口 13位置相對(duì)。導(dǎo)流裝置5的上槽壁51設(shè)置有沿軸 向延伸的第一通孔57，第一通孔57連通容腔15與凹槽56。動(dòng)力主軸3與導(dǎo)流裝置5可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接?；剞D(zhuǎn)部件4旋轉(zhuǎn)將流體從進(jìn)液口 13吸入，經(jīng)凹槽56、第一通孔57、容腔15后從出液口 14輸出。電機(jī)2包括電機(jī)架21、電機(jī)定子22及電機(jī)轉(zhuǎn)子23。電機(jī)架21設(shè)置有電機(jī)腔24 ；電機(jī)架21上設(shè)置有第二通孔215 ;第二通孔215與電機(jī)腔24連通，流體經(jīng)第二通孔215進(jìn)入電機(jī)腔24再自出液口 14輸出。電機(jī)轉(zhuǎn)子23與動(dòng)力主軸3—體式設(shè)置，電機(jī)定子22與動(dòng)力主軸3可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于電機(jī)腔24內(nèi)且伸出電機(jī)腔24外與回轉(zhuǎn)部件4連接，電機(jī)定子22設(shè)置在電機(jī)腔24內(nèi)并環(huán)繞電機(jī)轉(zhuǎn)子23設(shè)置。其中，電機(jī)定子22通過(guò)緊定螺釘221與電機(jī)殼體21固定；電機(jī)殼體21通過(guò)內(nèi)六角螺釘212與殼體I連接。電機(jī)腔24內(nèi)設(shè)有凸臺(tái)211 ;凸臺(tái)211設(shè)有第三通孔216 ;電機(jī)轉(zhuǎn)子23及動(dòng)力主軸3穿過(guò)第三通孔216并可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。第三通孔216內(nèi)設(shè)有第一軸承214 ;動(dòng)力主軸3通過(guò)第一軸承214可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置；第一軸承214上端突出于凸臺(tái)211上端面。動(dòng)力主軸3上還設(shè)有軸承擋板31 ;第一軸承214阻擋軸承擋板31使軸承擋板31與凸臺(tái)211保持間隙。減小了動(dòng)力主軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子23與凸臺(tái)211之間的摩擦，避免了因長(zhǎng)時(shí)間摩擦而導(dǎo)致的工件損壞，延長(zhǎng)輸送泵的使用壽命，同時(shí)減小了噪音。其中第一軸承214為滑動(dòng)軸承。如圖2所示，導(dǎo)流裝置5設(shè)置有第四通孔58，動(dòng)力主軸3端部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于第四通孔58內(nèi)；導(dǎo)流裝置5下端設(shè)置有可將第四通孔58封閉的端蓋52 ;端蓋52與導(dǎo)流裝置5之間設(shè)置有第一密封圈53B。導(dǎo)流裝置5的上槽壁51與殼體I內(nèi)壁之間設(shè)置有第二密封圈53A。動(dòng)力主軸3通過(guò)第二軸承54與導(dǎo)流裝置5可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；第二軸承54設(shè)置于第四通孔58內(nèi)?；剞D(zhuǎn)部件4與電機(jī)架21之間、回轉(zhuǎn)部件4與導(dǎo)流裝置5之間設(shè)置有第三密封圈53C。從而避免因流通泄漏進(jìn)入動(dòng)力主軸3與導(dǎo)流裝置5之間的空隙而引起的流體倒流。如圖2所示，回轉(zhuǎn)部件4為嚙合齒輪組件或葉輪。如圖2所示，回轉(zhuǎn)部件4為內(nèi)嚙合齒輪組件，包括外齒輪41與內(nèi)齒輪42 ;外齒輪41與內(nèi)齒輪42之間具有流體通道43 ;回轉(zhuǎn)部件4旋轉(zhuǎn)將流體從進(jìn)液口 13吸入，依次經(jīng)凹槽56、第一通孔57、流體通道43、容腔15后從出液口輸出。電機(jī)2包括電機(jī)架21、電機(jī)定子21及電機(jī)轉(zhuǎn)子23 ；電機(jī)架21設(shè)置有電機(jī)腔15 ；電機(jī)架21上設(shè)置有第二通孔215 ;第二通孔215與電機(jī)腔24連通，流體經(jīng)第二通孔215進(jìn)入電機(jī)腔24再自出液口 14輸出；電機(jī)轉(zhuǎn)子23與動(dòng)力主軸3—體式設(shè)置；電機(jī)定子22與動(dòng)力主軸3可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于電機(jī)腔24內(nèi)且伸出電機(jī)腔24外與回轉(zhuǎn)部件4連接；電機(jī)定子22設(shè)置在電機(jī)腔24內(nèi)并環(huán)繞電機(jī)轉(zhuǎn)子23設(shè)置；回轉(zhuǎn)部件4旋轉(zhuǎn)將流體從進(jìn)液口 13吸入，依次經(jīng)凹槽56、第一通孔57、流體通道43、第二通孔215、電機(jī)腔24、容腔15后從出液口 14輸出。如圖1所示，殼體I包括底座11及罩殼12。罩殼12安裝于底座11上；進(jìn)液口 13設(shè)置于底座11上，出液口 14設(shè)置于罩殼12上。如圖2所示，新型全封閉式輸送泵還包括端蓋6，端蓋6設(shè)置于殼體I內(nèi)；具體的，端蓋6與動(dòng)力主軸3垂直設(shè)置，通過(guò)第一孔用擋圈61與殼體I內(nèi)壁固定；用于在泵的使用過(guò)程中阻擋電機(jī)導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)入電機(jī)腔24內(nèi)，避免電機(jī)導(dǎo)線(xiàn)損壞。端蓋6上設(shè)有孔洞，電機(jī)導(dǎo)線(xiàn)穿過(guò)孔洞與新型全封閉式輸送泵外的線(xiàn)路連接。
·[0035]如圖2所示，動(dòng)力主軸3通過(guò)第一軸承41與第二軸承54兩點(diǎn)支撐安裝，使得全封閉輸送泵在使用過(guò)程中更加穩(wěn)固。本實(shí)用新型中的上、下、左、右、垂直、水平，均以圖2為參考，為清楚地說(shuō)明本使用新型而使用的相對(duì)概念。如圖3所示為一種輸送泵結(jié)構(gòu)剖視示意圖，其導(dǎo)流裝置5設(shè)置于底座11內(nèi)。導(dǎo)流裝置5側(cè)壁設(shè)置有凹槽56，凹槽56與進(jìn)液口 13位置相對(duì)。其中，凹槽56的上槽壁51與底座11的內(nèi)壁之間設(shè)置有第二密封圈53A，凹槽75下槽壁59與底座11內(nèi)壁之間設(shè)置有第四密封圈53D，可以避免因液體泄漏進(jìn)入動(dòng)力主軸3與導(dǎo)流裝置5之間的空隙而引起的流體倒流。但下槽壁59與底座11內(nèi)壁之間設(shè)置第四密封圈53D的結(jié)構(gòu)，提高了導(dǎo)流裝置5下槽壁59的尺寸加工精度要求，增加了工件組裝難度。如圖4所示為圖3所示的的輸送泵的導(dǎo)流裝置5的安裝方法示意圖。導(dǎo)流裝置5沿箭頭方向裝入底座11內(nèi)。在安裝過(guò)程中，首先將第二密封圈53A及第四密封圈53D安裝在導(dǎo)流裝置5上，再將兩者共同裝入底座11內(nèi)。為增強(qiáng)密封效果，第二密封圈53A及第四密封圈53D安裝到位后均處于壓縮狀態(tài)，因此，這樣也增加了底座11內(nèi)壁與第二密封圈53A、第四密封圈53D及導(dǎo)流裝置5之間的摩擦力，導(dǎo)致安裝困難。另一方面，在導(dǎo)流裝置5沿箭頭方向安裝至底座11的過(guò)程中，第四密封圈53D移動(dòng)至進(jìn)液口 13處，由于沒(méi)有底座11內(nèi)壁的擠壓而恢復(fù)自然狀態(tài)。而且由于安裝時(shí)無(wú)法觀察內(nèi)部情況，至少需要兩個(gè)工人相互配合才能將第二密封圈53D安裝到位。另外，恢復(fù)自然狀態(tài)的第二密封圈53D底座11內(nèi)壁靠近進(jìn)液口 13的邊緣劃破或損壞，影響其密封性能。本實(shí)用新型的新型全封閉式輸送泵中導(dǎo)流裝置5，通過(guò)下端設(shè)置可將第四通孔58封閉的端蓋52，端蓋52與導(dǎo)流裝置5之間設(shè)置第一密封圈53B的結(jié)構(gòu)，在實(shí)現(xiàn)密封凹槽56的同時(shí)，降低了導(dǎo)流裝置5的尺寸加工精度要求，避免了因第四密封圈53D定位不準(zhǔn)或是缺損導(dǎo)致的密封性降低，簡(jiǎn)化了安裝難度，大大改善了密封效果，提高了生產(chǎn)工作效率。本實(shí)用新型中的實(shí)施例僅用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)權(quán)利要求范圍的限制，本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員可 以想到的其他實(shí)質(zhì)上等同的替代，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.新型全封閉式輸送泵，包括殼體、電機(jī)、動(dòng)力主軸及回轉(zhuǎn)部件，其特征在于，所述殼體上設(shè)置有容腔、進(jìn)液口和出液口 ；所述進(jìn)液口和出液口均與所述容腔連通；所述電機(jī)、動(dòng)力主軸及回轉(zhuǎn)部件設(shè)置于所述容腔內(nèi)；所述電機(jī)通過(guò)所述動(dòng)力主軸驅(qū)動(dòng)所述回轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)；還包括導(dǎo)流裝置，所述導(dǎo)流裝置設(shè)置于所述動(dòng)力主軸上并位于所述容腔內(nèi)；所述導(dǎo)流裝置側(cè)壁設(shè)置有凹槽；所述凹槽與所述進(jìn)液口位置相對(duì)；所述導(dǎo)流裝置的上槽壁設(shè)置有沿軸向延伸的第一通孔；所述第一通孔連通所述容腔與所述凹槽；所述動(dòng)力主軸與所述導(dǎo)流裝置可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；所述回轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)將流體從所述進(jìn)液口吸入，經(jīng)所述凹槽、第一通孔、容腔后從所述出液口輸出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述電機(jī)包括電機(jī)架、電機(jī)定子及電機(jī)轉(zhuǎn)子；所述電機(jī)架設(shè)置有電機(jī)腔；所述電機(jī)架上設(shè)置有第二通孔；所述第二通孔與所述電機(jī)腔連通，流體經(jīng)所述第二通孔進(jìn)入電機(jī)腔再自所述出液口輸出；所述電機(jī)轉(zhuǎn)子與所述動(dòng)力主軸一體式設(shè)置；所述電機(jī)定子與所述動(dòng)力主軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述電機(jī)腔內(nèi)且伸出所述電機(jī)腔外與所述回轉(zhuǎn)部件連接；所述電機(jī)定子設(shè)置在所述電機(jī)腔內(nèi)并環(huán)繞所述電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述電機(jī)腔內(nèi)設(shè)有凸臺(tái)；所述凸臺(tái)設(shè)有第三通孔；所述電機(jī)轉(zhuǎn)子及動(dòng)力主軸穿過(guò)所述第三通孔并可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述第三通孔內(nèi)設(shè)有第一軸承；所述動(dòng)力主軸通過(guò)所述第一軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置；所述第一軸承上端突出于所述凸臺(tái)上端面；所述動(dòng)力主軸上還設(shè)有軸承擋板；所述第一軸承阻擋所述軸承擋板使軸承擋板與所述凸臺(tái)保持間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述第一軸承為滑動(dòng)軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述導(dǎo)流裝置設(shè)置有第四通孔，所述動(dòng)力主軸端部可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述第四通孔內(nèi)；所述導(dǎo)流裝置下端設(shè)置有可將所述第四通孔封閉的端蓋；所述端蓋與所述導(dǎo)流裝置之間設(shè)置有第一密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述導(dǎo)流裝置的上槽壁與所述殼體內(nèi)壁之間設(shè)置有第二密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述動(dòng)力主軸通過(guò)第二軸承與所述導(dǎo)流裝置可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；所述第二軸承設(shè)置于所述第四通孔內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)部件與所述電機(jī)架之間、所述回轉(zhuǎn)部件與所述導(dǎo)流裝置之間設(shè)置有第三密封圈。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)部件為嚙合齒輪組件或葉輪。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)部件為內(nèi)嚙合齒輪組件，包括外齒輪與內(nèi)齒輪；所述外齒輪與所述內(nèi)齒輪之間具有流體通道；所述回轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)將流體從所述進(jìn)液口吸入，依次經(jīng)凹槽、第一通孔、流體通道、容腔后從出液口輸出。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述電機(jī)包括電機(jī)架、電機(jī)定子及電機(jī)轉(zhuǎn)子；所述電機(jī)架設(shè)置有電機(jī)腔；所述電機(jī)架上設(shè)置有第二通孔；所述第二通孔與所述電機(jī)腔連通，流體經(jīng)所述第二通孔進(jìn)入所述電機(jī)腔再自所述出液口輸出；所述電機(jī)轉(zhuǎn)子與所述動(dòng)力主軸一體式設(shè)置；所述電機(jī)定子與所述動(dòng)力主軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述電機(jī)腔內(nèi)且伸出所述電機(jī)腔外與所述回轉(zhuǎn)部件連接；所述電機(jī)定子設(shè)置在所述電機(jī)腔內(nèi)并環(huán)繞所述電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置；所述回轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)將流體從所述進(jìn)液口吸入，依次經(jīng)所述凹槽、第一通孔、流體通道、第二通孔、電機(jī)腔、容腔后從所述出液口輸出。
13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型全封閉式輸送泵，其特征在于，所述殼體包括底座及罩殼。所述罩殼安裝于所述底座上；所述進(jìn)液口設(shè)置于所述底座上，所述出液口設(shè)置于所述罩殼上 。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型全封閉式輸送泵，包括殼體、電機(jī)、動(dòng)力主軸及回轉(zhuǎn)部件，其特征在于，所述殼體上設(shè)置有容腔、進(jìn)液口和出液口；所述進(jìn)液口和出液口均與所述容腔連通；所述電機(jī)、動(dòng)力主軸及回轉(zhuǎn)部件設(shè)置于所述容腔內(nèi)。本實(shí)用新型提供的新型全封閉式傳輸泵，電機(jī)及回轉(zhuǎn)部件設(shè)置于殼體內(nèi)，避免傳輸過(guò)程中因液體泄漏而導(dǎo)致的環(huán)境污染及輸送效率下降，增加了輸送泵的安全系數(shù)，提高了輸送效率。
文檔編號(hào)F04C11/00GK203114615SQ20132007280
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月8日
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