專利名稱:一種具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及散熱器技術(shù),尤其涉及一種具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置。
背景技術(shù):
拖泵是一種將混凝土通過水平或垂直鋪設(shè)的管道連續(xù)輸送到澆筑施工現(xiàn)場的高效混凝土設(shè)備,是混凝土機(jī)械化施工不可缺少的重要設(shè)備之一,同時在正常的泵送條件下,混凝土在管道中輸送不會污染環(huán)境,可實現(xiàn)文明施工,已廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化城市建設(shè)、機(jī)場、道路、橋梁、電力等混凝土建筑工程。用于該設(shè)備的散熱器在實際應(yīng)用過程中存在著一些缺陷,因在使用時,液壓油在低溫狀態(tài)下粘稠度極高,這樣便使得液壓油通過油泵進(jìn)入到散熱器,當(dāng)剛開機(jī)時因液壓油仍舊是原來的粘稠狀態(tài),因而此時處于半液體半凝固狀態(tài),而散熱通道較低,進(jìn)油口無法通過粘稠的液體。因此,針對以上方面,需要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。
實用新型內(nèi)容針對以上缺陷,本實用新型提供一種有利于降低成本、可增強(qiáng)降溫效果、可確保進(jìn)油口順利輸送的具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)的諸多不足。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案一種具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置,包括外殼體,所述外殼體內(nèi)部設(shè)置有油散熱單元,此油散熱單元設(shè)置一個進(jìn)油口,位于該油散熱單元內(nèi)部進(jìn)油口位置處開設(shè)一個旁通管路并且該旁通管路貫穿油散熱單元上下兩側(cè),位于此旁通管路外端安裝一個旁通閥;所述油散熱單元外表面開設(shè)一個出油口。本實用新型所述的具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置的有益效果為通過在油散熱單元內(nèi)增設(shè)一個旁通管路,使液壓油在低溫時能夠進(jìn)入該管道,然后直接通過出油口排出;待到油溫上升到一定的溫度完全轉(zhuǎn)變成液體時,散熱器進(jìn)油口的壓力就會降低,這時熱油不會通過旁通閥,直接從散熱芯體的流程通過,并達(dá)到增強(qiáng)降溫的效果,該結(jié)構(gòu)有利于降低成本。
下面根據(jù)附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖I是本實用新型實施例所述具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器內(nèi)部示意圖;圖2是本實用新型實施例所述具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置側(cè)視圖;圖3是本實用新型實施例所述具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器外部示意圖。圖中I、進(jìn)油口 ;2、出油口 ;3、油散熱單元;4、旁通管路;5、外殼體;6、旁通閥。
具體實施方式
[0013]如圖1-3所示,本實用新型實施例所述的具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置,包括外殼體5,所述外殼體5內(nèi)部設(shè)置有油散熱單元3,此油散熱單元3外表面分別開設(shè)一個進(jìn)油口 I、一個出油口 2,位于該油散熱單元3內(nèi)部進(jìn)油口 I位置處開設(shè)一個旁通管路 4并且該旁通管路4貫穿油散熱單元3上下兩側(cè),位于此旁通管路4外端安裝一個旁通閥 6。工作時,使液壓油在低溫時能夠進(jìn)入該旁通管路4,然后直接通過出油口 2排出;待到油溫上升到一定的溫度完全轉(zhuǎn)變成液體時,散熱器進(jìn)油口 I的壓力就會降低,這時熱油不會通過旁通閥6,直接從散熱芯體的流程通過,并達(dá)到增強(qiáng)降溫的效果。
權(quán)利要求1.一種具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置,包括外殼體(5),所述外殼體(5)內(nèi)部設(shè)置有油散熱單元(3),此油散熱單元(3)設(shè)置一個進(jìn)油口( I ),其特征在于位于該油散熱單元(3)內(nèi)部進(jìn)油口(I)位置處開設(shè)一個旁通管路(4)并且該旁通管路(4)貫穿油散熱單元(3 )上下兩側(cè),位于此旁通管路(4 )外端安裝一個旁通閥(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置,其特征在于所述油散熱單元(3)外表面開設(shè)一個出油口(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種具有進(jìn)油口旁通管道的水油冷卻器裝置,包括外殼體,所述外殼體內(nèi)部設(shè)置有油散熱單元,此油散熱單元設(shè)置一個進(jìn)油口,位于該油散熱單元內(nèi)部進(jìn)油口位置處開設(shè)一個旁通管路并且該旁通管路貫穿油散熱單元上下兩側(cè),位于此旁通管路外端安裝一個旁通閥。本實用新型有益效果為通過在油散熱單元內(nèi)增設(shè)一個旁通管路,使液壓油在低溫時能夠進(jìn)入該管道,然后直接通過出油口排出;待到油溫上升到一定的溫度完全轉(zhuǎn)變成液體時,散熱器進(jìn)油口的壓力就會降低,這時熱油不會通過旁通閥,直接從散熱芯體的流程通過,并達(dá)到增強(qiáng)降溫的效果,該結(jié)構(gòu)有利于降低成本。
文檔編號F04B53/08GK202811326SQ20122053732
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月19日
發(fā)明者許曉泓 申請人:無錫市普爾換熱器制造有限公司