專利名稱：齒輪油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種油泵，特別是一種齒輪油泵。
背景技術(shù)：
齒輪油泵的工作原理是，在泵殼體、端蓋和主動齒輪、從動齒輪的齒面形成封閉的工作腔，主動齒輪和從動齒輪不斷旋轉(zhuǎn)，輪齒一對接著一對互相嚙合，油液便不斷地從進口吸入，從出口壓出。泵在長時間工作后，主動齒輪、從動齒輪之間由于摩擦產(chǎn)生熱量，并且時間不斷的累積下，溫度會越來越高，這樣的工作狀況下，齒輪很容易損壞，最終導(dǎo)致輪齒斷裂，影響齒輪的正常工作，從而油泵也無法正常使用。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種散熱效果好的齒輪油泵。為解決上述的技術(shù)問題，本實用新型的齒輪油泵包括油泵殼體、設(shè)置在油泵殼體內(nèi)的主動齒輪和與主動齒輪相嚙合的從動齒輪，所述主動齒輪通過轉(zhuǎn)軸與電機輸出轉(zhuǎn)軸相連接，所述油泵殼體上還設(shè)置有進油口和出油口，所述油泵殼體內(nèi)設(shè)置有若干散熱筋。所述油泵殼體外固定有鋁基散熱片。采用上述結(jié)構(gòu)后，通過設(shè)置在油泵殼體內(nèi)的散熱筋可以增加散熱面積，有效的油泵殼體內(nèi)的油進行散熱。另外，在油泵殼體外固定鋁基散熱片，從而可以進一步的對油泵進行散熱。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為油泵殼體,2為主動齒輪,3為從動齒輪,4為進油口，5為出油口，6為散熱筋，7為鋁基散熱片
具體實施方式
如
圖1所示，本實用新型的齒輪油泵包括油泵殼體1、設(shè)置在油泵殼體I內(nèi)的主動齒輪2和與主動齒輪2相嚙合的從動齒輪3，所述主動齒輪2通過轉(zhuǎn)軸與電機輸出轉(zhuǎn)軸相連接，這樣通過電機帶動主動齒輪2轉(zhuǎn)動。所述油泵殼體I上還設(shè)置有進油口 4和出油口4，工作時，電機帶動主動齒輪2逆時針轉(zhuǎn)動，通過主動齒輪2與從動齒輪3的互相嚙合，油液便不斷地從進油口 4吸入，從出油口 5壓出，通過油液的潤滑作用減少齒輪傳動產(chǎn)生的摩擦。由于油泵在長時間工作后，主動齒輪2、從動齒輪3之間摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，油泵溫度會升高，這樣齒輪容易損壞。為了很好的散熱，在所述油泵殼體I內(nèi)設(shè)置有若干散熱筋6，增大油泵殼體內(nèi)表面積，這樣可以很好的散熱。為了進一步的對油泵進行散熱，所述油泵殼體外固定有鋁基散熱片7。
權(quán)利要求1.一種齒輪油泵，包括油泵殼體、設(shè)置在油泵殼體內(nèi)的主動齒輪和與主動齒輪相嚙合的從動齒輪，所述主動齒輪通過轉(zhuǎn)軸與電機輸出轉(zhuǎn)軸相連接，所述油泵殼體上還設(shè)置有進油口和出油口，其特征在于所述油泵殼體內(nèi)設(shè)置有若干散熱筋。
2.按照權(quán)利要求1所述的齒輪油泵，其特征在于所述油泵殼體外固定有鋁基散熱片。
專利摘要本實用新型涉及一種油泵，特別是一種齒輪油泵，包括油泵殼體、設(shè)置在油泵殼體內(nèi)的主動齒輪和與主動齒輪相嚙合的從動齒輪，所述主動齒輪通過轉(zhuǎn)軸與電機輸出轉(zhuǎn)軸相連接，所述油泵殼體上還設(shè)置有進油口和出油口，所述油泵殼體內(nèi)設(shè)置有若干散熱筋。采用上述結(jié)構(gòu)后，通過設(shè)置在油泵殼體內(nèi)的散熱筋可以增加散熱面積，有效的油泵殼體內(nèi)的油進行散熱。另外，在油泵殼體外固定鋁基散熱片，從而可以進一步的對油泵進行散熱。
文檔編號F04C15/00GK202851334SQ20122050948
公開日2013年4月3日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者曹小龍 申請人:常州市恒祥泵業(yè)工具制造有限公司