專利名稱：節(jié)能磁力加油泵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及泵領域，特別是關于一種用于加油機的油泵。
背景技術：
現(xiàn)有電動加油泵一般包括泵體、電機和轉子，轉子由葉片式和齒輪式結構，泵體制有進油口和出油口，在出油口通道上設有油氣分離器和溢流閥，轉子由電機帶動旋轉，將油介質從泵進口向出口輸送。其缺點是轉子轉軸與電機轉軸之間通過皮帶輪和皮帶傳動，傳動效率低、噪音高、體積大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術存在的缺點，提供一種傳動效率高、噪音低、耗電少、體積小的節(jié)能磁力加油泵。本實用新型的技術方案包括泵體、電機和轉子，轉子采用葉片式結構，泵體上制有進油口和出油口，在出油口通道上設有油氣分離器和溢流閥，主要是電機和轉子之間通過電磁耦合器傳動，該電磁耦合器由磁缸和位于磁缸內(nèi)的磁塊組成，磁缸固定在轉子軸上，磁塊固定在電機軸上，磁缸與轉子之間為靜密封配合。本實用新型的優(yōu)點是轉子與電機之間通過電磁耦合器傳動，其傳動效率高、噪音低、體積小，比傳統(tǒng)加油泵節(jié)能達50%，且磁缸與轉子之間為靜密封配合，密封性能可靠。

圖1是本實用新型的結構剖示圖。
具體實施方式
如圖1所示的節(jié)能磁力加油泵，包括泵體4、電機14和轉子，轉子采用葉片式結構， 泵體4上制有進油口和出油口，在出油口通道上設有油氣分離器和溢流閥，電機14和轉子之間通過電磁耦合器傳動，該電磁耦合器由磁缸12和位于磁缸12內(nèi)的磁塊13組成，磁缸 12固定在轉子軸上，磁塊13固定在電機14軸上，磁缸12與轉子之間為靜密封配合。油氣分離器由上蓋1、浮子組件2、下蓋3組成，浮子組件2安裝在浮子腔內(nèi)，下蓋 3安裝在浮子腔與出油口通道之間。溢流閥由閥座5、閥芯6、調(diào)節(jié)螺釘7、彈簧8組成，油氣分離器和溢流閥的結構和作用屬于公知技術，在此不再詳細描述。轉子由轉子軸、葉片組件 11組成，安裝在定子10和定子端蓋9內(nèi)，定子10固定安裝在泵體4上。
權利要求1. 一種節(jié)能磁力加油泵，包括泵體、電機(14)和轉子，轉子采用葉片式結構，泵體(4)上制有進油口和出油口，在出油口通道上設有油氣分離器和溢流閥，其特征是電機 (14)和轉子之間通過電磁耦合器傳動，該電磁耦合器由磁缸(1 和位于磁缸(1 內(nèi)的磁塊(1 組成，磁缸(1 固定在轉子軸上，磁塊(1 固定在電機(14)軸上，磁缸(1 與轉子之間為靜密封配合。
專利摘要本實用新型涉及一種節(jié)能磁力加油泵，包括泵體、電機和轉子，轉子采用葉片式結構，泵體上制有進油口和出油口，在出油口通道上設有油氣分離器和溢流閥，主要是電機和轉子之間通過電磁耦合器傳動，該電磁耦合器由磁缸和位于磁缸內(nèi)的磁塊組成，磁缸固定在轉子軸上，磁塊固定在電機軸上，磁缸與轉子之間為靜密封配合。具有傳動效率高、噪音低、體積小，比傳統(tǒng)加油泵節(jié)能達50％，且磁缸與轉子之間為靜密封配合，密封性能可靠。適用于加油機上的輸油泵。
文檔編號F04C15/00GK202001298SQ201120058860
公開日2011年10月5日 申請日期2011年2月28日 優(yōu)先權日2011年2月28日
發(fā)明者楊雪, 羅建成, 謝云海, 陳明新 申請人:浙江大田機器有限公司