專利名稱：機車空氣壓縮機用自動排水閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種排水閥的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種機車空氣壓縮機用自動排水閥。
背景技術(shù)：
V-2. 4/9型空氣壓縮機為東風11型內(nèi)燃機車、韶山9型電力機車配套的，為空氣制動系統(tǒng)提供風源。該空氣壓縮機原來沒有自動排水閥，空氣壓縮機工作過程中所產(chǎn)生的壓縮空氣內(nèi)所含水分、塵埃等無法排出，慢慢積累在空氣壓縮機散熱器、高壓管道低凹處，管路中流過的空氣難以干燥及凈化，引起空氣壓縮機機體內(nèi)潤滑機油乳化、污物污染，機油品質(zhì)變差，一方面加劇了空氣壓縮機運動零部件的磨損，縮短了空氣壓縮機使用壽命；另一方面提高了潤滑機油的冷凝溫度，冬季容易結(jié)冰，空氣壓縮機工作時由于潤滑不良會產(chǎn)生嚴重故障，甚至損毀。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的空氣壓縮機機油品質(zhì)變差、容易產(chǎn)生故障以及使用壽命短的不足，本發(fā)明提供了一種機車空氣壓縮機用自動排水閥。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種機車空氣壓縮機用自動排水閥，包括閥體、滑閥、彈簧、排放接頭和排污通路，閥體內(nèi)設(shè)有滑閥，閥體與滑閥之間設(shè)有彈簧，閥體一側(cè)設(shè)有排放接頭，閥體內(nèi)設(shè)有排污通路。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括滑閥上設(shè)有0型密封圈。根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括排污通路由通路A、通路B、通路C、通路 D、通路E和通路F連接而成。本發(fā)明的有益效果是，這種機車空氣壓縮機用自動排水閥結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，避免了空氣壓縮機機體內(nèi)潤滑機油乳化以及污物污染，保證了機油的品質(zhì)，減小了空氣壓縮機運動零部件的磨損，延長了空壓機的使用壽命，大大提高了空壓機工作的可靠性，易于使用推廣。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.閥體，2.滑閥，3.彈簧，4.排放接頭，5.排污通路，6.0型密封圈，51.通路 Α，52·通路B，53.通路C，54.通路D，55.通路E，56.通路F。
具體實施例方式如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，一種機車空氣壓縮機用自動排水閥，包括閥體1、 滑閥2、彈簧3、排放接頭4、排污通路5和0型密封圈6，閥體1內(nèi)設(shè)有滑閥2，閥體1與滑閥2之間設(shè)有彈簧3，閥體1 一側(cè)設(shè)有排放接頭4，閥體1內(nèi)設(shè)有排污通路5，滑閥2上設(shè)有0型密封圈6，排污通路5由通路A51、通路B52、通路C53、通路D54、通路E55和通路F56連接而成。 使用時，閥體1端部螺紋將機車空氣壓縮機用自動排水閥安裝在易于產(chǎn)生積水積污的空氣壓縮機散熱器的高壓管道低凹處，系統(tǒng)中空氣壓力低時，彈簧3將滑閥2向上頂起，接通由通路A51、通路B52、通路C53、通路D54、通路E55和通路F56組成的排污通路5， 積水污物從接通的排污通路5排出；系統(tǒng)中空氣壓力升高時，排污通路5形成高速氣流，將粘附于機車空氣壓縮機用自動排水閥通路的污物首先沖出，隨著管路空氣壓力繼續(xù)升高， 滑閥2在頂部壓力空氣作用下向下移動壓縮彈簧3，關(guān)閉通路D54與通路E55間的排水排污通路，通過0型密封圈6將滑閥2與閥體1之間滑動間隙封閉，避免空氣泄漏影響空氣制動系統(tǒng)正常工作。這種機車空氣壓縮機用自動排水閥結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，避免了空氣壓縮機機體內(nèi)潤滑機油乳化以及污物污染，保證了機油的品質(zhì)， 減小了空氣壓縮機運動零部件的磨損，延長了空壓機的使用壽命，大大提高了空壓機工作的可靠性，易于使用推廣。
權(quán)利要求
1.一種機車空氣壓縮機用自動排水閥，包括閥體(1)、滑閥(2)、彈簧(3)、排放接頭(4) 和排污通路(5)，其特征是，閥體(1)內(nèi)設(shè)有滑閥(2)，閥體(1)與滑閥(2)之間設(shè)有彈簧 (3)，閥體(1) 一側(cè)設(shè)有排放接頭(4)，閥體(1)內(nèi)設(shè)有排污通路(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車空氣壓縮機用自動排水閥，其特征是，滑閥(2)上設(shè)有0 型密封圈(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車空氣壓縮機用自動排水閥，其特征是，排污通路(5)由通路A (51)、通路B (52)、通路C (53)、通路D (54)、通路E (55)和通路F (56)連接而成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種排水閥的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種機車空氣壓縮機用自動排水閥。其包括閥體、滑閥、彈簧、排放接頭和排污通路，閥體內(nèi)設(shè)有滑閥，閥體與滑閥之間設(shè)有彈簧，閥體一側(cè)設(shè)有排放接頭，閥體內(nèi)設(shè)有排污通路，滑閥上設(shè)有O型密封圈，排污通路由通路A、通路B、通路C、通路D、通路E和通路F連接而成。這種機車空氣壓縮機用自動排水閥結(jié)構(gòu)簡單、緊湊并且合理，裝配方便快捷，連接可靠，避免了空氣壓縮機機體內(nèi)潤滑機油乳化以及污物污染，保證了機油的品質(zhì)，減小了空氣壓縮機運動零部件的磨損，延長了空壓機的使用壽命，大大提高了空壓機工作的可靠性，易于使用推廣。
文檔編號F04B39/00GK102434433SQ20111037548
公開日2012年5月2日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者侯曉燕, 張光明 申請人:南車戚墅堰機車有限公司