專利名稱：保壓式組合泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及泵領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種組合泵。本實(shí)用新型適用于加油機(jī)用組合泵。
背景技術(shù)：
加油機(jī)組合泵由泵和油氣分離器組成。在加油機(jī)上，組合泵是其加油過(guò)程中的主 要輸送設(shè)備，因?yàn)檩斔陀推窌r(shí)需要分離混合在一起的空氣，組合泵就是既能輸送油，又能實(shí) 現(xiàn)空氣分離的設(shè)備。如專利號(hào)為03221149. X的加油機(jī)組合泵，包括油氣分離器和泵，泵由 泵體、轉(zhuǎn)子、泵軸和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，在泵的進(jìn)口通道設(shè)有進(jìn)口濾網(wǎng)、泵的出口通道設(shè)有出油 閥組件、排氣浮子組件和出口濾網(wǎng)，油氣分離器安裝在泵出口，將空氣和油分離。其主要缺 點(diǎn)是當(dāng)泵停止工作時(shí)，泵腔內(nèi)的油介質(zhì)會(huì)泄漏回流，使進(jìn)口通道和泵腔成為空腔而失壓， 開(kāi)機(jī)之際泵存在空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，引起泵的磨損和計(jì)量誤差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種磨損小、計(jì)量精度高的 保壓式組合泵。本實(shí)用新型的技術(shù)方案包括泵和油氣分離器，在泵的進(jìn)口通道設(shè)有溢流閥，泵的 出口通道設(shè)有出油閥，油氣分離器安裝在泵出口，主要是在泵的進(jìn)口通道內(nèi)設(shè)置一止回閥。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是泵體進(jìn)口通道內(nèi)設(shè)置一止回閥，在泵停止工作時(shí)，防止泵腔 及進(jìn)口通道內(nèi)油介質(zhì)回流，保持泵腔及進(jìn)口通道內(nèi)的油壓，減小泵啟動(dòng)時(shí)的磨損，提高計(jì)量 精度。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的保壓式組合泵，包括泵和油氣分離器2，泵由泵體6、泵蓋1、轉(zhuǎn)子、泵 軸和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，在泵的進(jìn)口通道設(shè)有溢流閥4，泵的出口通道設(shè)有出油閥3，油氣分離 器2安裝在泵出口，在泵的進(jìn)口通道內(nèi)設(shè)置一止回閥5，該止回閥5由閥座、閥瓣、閥芯組成， 閥座固定安裝在泵體6上，閥瓣與閥芯固定連接，并與閥座相互密封配合，防止泵腔內(nèi)介質(zhì) 向進(jìn)口通道內(nèi)倒流。
權(quán)利要求1. 一種保壓式組合泵，包括泵和油氣分離器O)，在泵的進(jìn)口通道設(shè)有溢流閥，泵 的出口通道設(shè)有出油閥(3)，油氣分離器(2)安裝在泵出口，其特征是在泵的進(jìn)口通道內(nèi)設(shè) 置一止回閥(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種保壓式組合泵，包括泵和油氣分離器，在泵的進(jìn)口通道設(shè)有溢流閥，泵的出口通道設(shè)有出油閥，油氣分離器安裝在泵出口，主要是在泵的進(jìn)口通道內(nèi)設(shè)置一止回閥，在泵停止工作時(shí)，防止泵腔及進(jìn)口通道內(nèi)油介質(zhì)回流，保持泵腔及進(jìn)口通道內(nèi)的油壓，具有磨損小，計(jì)量精度高等優(yōu)點(diǎn)，適用于加油機(jī)用組合泵。
文檔編號(hào)F04C15/00GK201902326SQ20102067514
公開(kāi)日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
發(fā)明者謝松林, 鄭志壽 申請(qǐng)人:浙江麥得機(jī)器有限公司