專利名稱：風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備，屬于風(fēng)電技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
風(fēng)機(jī)的控制系統(tǒng)是風(fēng)機(jī)的重要組成部分，它承擔(dān)著風(fēng)機(jī)監(jiān)控、自動(dòng)調(diào)節(jié)、實(shí)現(xiàn)最大 風(fēng)能捕獲以及保證良好的電網(wǎng)兼容性等重要任務(wù)，它主要由監(jiān)控系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、變槳控制 系統(tǒng)以及變頻系統(tǒng)變頻器幾部分組成。 主控系統(tǒng)是風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的主體，它實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)向、自動(dòng)調(diào)速、自動(dòng)并 網(wǎng)、自動(dòng)解列、故障自動(dòng)停機(jī)、自動(dòng)電纜解繞及自動(dòng)記錄與監(jiān)控等重要控制、保護(hù)功能。它對(duì) 外的三個(gè)主要接口系統(tǒng)就是監(jiān)控系統(tǒng)、變槳控制系統(tǒng)以及變頻系統(tǒng)變頻器，它與監(jiān)控系統(tǒng) 接口完成風(fēng)機(jī)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的交換，與變槳控制系統(tǒng)接口完成對(duì)葉片的控制，實(shí)現(xiàn) 最大風(fēng)能捕獲以及恒速運(yùn)行，與變頻系統(tǒng)變頻器接口實(shí)現(xiàn)對(duì)有功功率以及無(wú)功功率的自動(dòng) 調(diào)節(jié)。 變槳控制系統(tǒng)與主控系統(tǒng)配合，通過(guò)對(duì)葉片節(jié)距角的控制，實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲以 及恒速運(yùn)行，提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行靈活性。 在國(guó)內(nèi)目前的變槳控制系統(tǒng)中，在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，主控系統(tǒng)與變槳控制系統(tǒng)需 要實(shí)時(shí)進(jìn)行全雙工式的數(shù)據(jù)傳送。由于數(shù)據(jù)傳送多采用0-10VDC電壓信號(hào)，4-20mA電流信 號(hào)或高頻脈沖信號(hào)，而風(fēng)力發(fā)電機(jī)是高感性裝置，其在發(fā)電運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量各階次諧波 和紋波，這些有害的諧波與紋波對(duì)正常的數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)進(jìn)行干擾，使電壓電流或脈沖信號(hào) 量發(fā)生扭曲和畸變，甚至?xí)a(chǎn)生假信號(hào)導(dǎo)致誤動(dòng)作，這樣會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行 并且發(fā)生電氣事故。就此需要采取措施避免發(fā)生此類干擾現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決上述的技術(shù)問(wèn)題，提供一種風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備，可有
效地防止數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中的信號(hào)干擾。 本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn) —種風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備，用于連接風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的主控系統(tǒng)和變槳控制系 統(tǒng)，所述主控系統(tǒng)包括信號(hào)處理模塊，所述變槳控制系統(tǒng)包括可變程序控制器通訊模塊和 其他信號(hào)模塊，所述變槳控制系統(tǒng)的可變程序控制器通訊模塊和其他信號(hào)模塊通過(guò)電磁兼 容重載插頭連接到所述主控系統(tǒng)的信號(hào)處理模塊，所述主控系統(tǒng)和變槳控制系統(tǒng)內(nèi)均設(shè)有 電磁兼容重載插頭，所述設(shè)于主控系統(tǒng)和變槳控制系統(tǒng)內(nèi)的電磁兼容重載插頭通過(guò)滑環(huán)系 統(tǒng)進(jìn)行電信號(hào)連接。 進(jìn)一步地，所述變槳控制系統(tǒng)的可變程序控制器通訊模塊和其他信號(hào)模塊與所述
電磁兼容重載插頭通過(guò)一屏蔽信號(hào)電纜連接。 進(jìn)一步地，所述屏蔽信號(hào)電纜一端接地。 本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在在主控系統(tǒng)與變槳控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送時(shí)，能有效地防止諧波與紋波對(duì)正常的數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)的干擾，確保風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明 圖1 :本發(fā)明風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備的示意圖。 其中 1 變槳控制系統(tǒng) 11 12變槳控制系統(tǒng)其他信號(hào)模塊2 21信號(hào)處理模塊 3 4 電磁兼容重載插頭 5
可變程序控制器通訊模塊 主控系統(tǒng) 滑環(huán)系統(tǒng) 屏蔽信號(hào)電纜
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明揭示了一種風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備，用于連接風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的主控系統(tǒng)2 和變槳控制系統(tǒng)1。如圖1所示，所述主控系統(tǒng)2包括信號(hào)處理模塊21，所述變槳控制系統(tǒng) 1包括可變程序控制器通訊模塊11和其他信號(hào)模塊12，所述變槳控制系統(tǒng)1的可變程序控 制器通訊模塊11和其他信號(hào)模塊12通過(guò)電磁兼容重載插頭4連接到所述主控系統(tǒng)2的信 號(hào)處理模塊21。 本例中，所述主控系統(tǒng)2和變槳控制系統(tǒng)1內(nèi)均設(shè)有鑄鋁外殼的電磁兼容重載插 頭4，所述設(shè)于主控系統(tǒng)2和變槳控制系統(tǒng)1內(nèi)的電磁兼容重載插頭4通過(guò)滑環(huán)系統(tǒng)3進(jìn)行 電信號(hào)連接。所述滑環(huán)系統(tǒng)3的作用是使主控系統(tǒng)和變槳控制系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)靡皂?利進(jìn)行。 所述變槳控制系統(tǒng)1的可變程序控制器通訊模塊11和其他信號(hào)模塊12與所述電
磁兼容重載插頭4通過(guò)一屏蔽信號(hào)電纜5連接。所述屏蔽信號(hào)電纜5 —端接地。 本發(fā)明的變槳控制系統(tǒng)與主控系統(tǒng)之間的信號(hào)傳輸采用EMC重載插頭和屏蔽信
號(hào)電纜組合，這樣可有效地屏蔽掉來(lái)自外界諧波、紋波及電壓電流波動(dòng)產(chǎn)生的電磁干擾，從
而保證信號(hào)傳送不失真，避免誤動(dòng)作而造成傷害。 本發(fā)明尚有多種具體的實(shí)施方式。凡采用等同替換或者等效變換而形成的所有技 術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備，用于連接風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的主控系統(tǒng)(2)和變槳控制系統(tǒng)(1)，所述主控系統(tǒng)(2)包括信號(hào)處理模塊(21)，所述變槳控制系統(tǒng)(1)包括可變程序控制器通訊模塊(11)和其他信號(hào)模塊(12)，其特征在于所述變槳控制系統(tǒng)(1)的可變程序控制器通訊模塊(11)和其他信號(hào)模塊(12)通過(guò)電磁兼容重載插頭(4)連接到所述主控系統(tǒng)(2)的信號(hào)處理模塊(21)，所述主控系統(tǒng)(2)和變槳控制系統(tǒng)(1)內(nèi)均設(shè)有電磁兼容重載插頭(4)，所述設(shè)于主控系統(tǒng)(2)和變槳控制系統(tǒng)(1)內(nèi)的電磁兼容重載插頭(4)通過(guò)滑環(huán)系統(tǒng)(3)進(jìn)行電信號(hào)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備，其特征在于所述變槳控制系統(tǒng)(1) 的可變程序控制器通訊模塊(11)和其他信號(hào)模塊(12)與所述電磁兼容重載插頭(4)通過(guò) 一屏蔽信號(hào)電纜(5)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備，其特征在于所述屏蔽信號(hào)電纜(5) 一端接地。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)連接設(shè)備，用于連接風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的主控系統(tǒng)和變槳控制系統(tǒng)，所述主控系統(tǒng)包括信號(hào)處理模塊，所述變槳控制系統(tǒng)包括可變程序控制器通訊模塊和其他信號(hào)模塊，所述變槳控制系統(tǒng)的可變程序控制器通訊模塊和其他信號(hào)模塊通過(guò)電磁兼容重載插頭連接到所述主控系統(tǒng)的信號(hào)處理模塊，所述設(shè)于主控系統(tǒng)和變槳控制系統(tǒng)內(nèi)的電磁兼容重載插頭通過(guò)滑環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行電信號(hào)連接。本發(fā)明的有益效果主要體現(xiàn)在在主控系統(tǒng)與變槳控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送時(shí)，能有效地防止諧波與紋波對(duì)正常的數(shù)據(jù)傳輸信號(hào)的干擾，確保風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
文檔編號(hào)F04D27/00GK101725557SQ20091025907
公開(kāi)日2010年6月9日 申請(qǐng)日期2009年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月8日
發(fā)明者傅建民, 朱益軍 申請(qǐng)人:蘇州能健電氣有限公司