專利名稱：旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)、流體輸送泵及制冷空調(diào)壓縮 機(jī)，特別涉及一種轉(zhuǎn)子和缸體同步旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)械。
技術(shù)背景目前使用的壓縮機(jī)，有往復(fù)式壓縮機(jī)、滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)、滑片壓 縮機(jī)、渦旋壓縮機(jī)和螺桿壓縮機(jī)等。往復(fù)式壓縮機(jī)由于難以平衡的慣 性力，振動大，轉(zhuǎn)速低，體積大。另外它運動的活塞與靜止的缸體之 間存在著較大的相對運動速度，摩擦磨損嚴(yán)重。其次是這種壓縮機(jī)的 進(jìn)排氣閥、活塞環(huán)等都屬于易損件，這也是它致命的缺點，導(dǎo)致機(jī)器 運轉(zhuǎn)的可靠性差，效率低。滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的缸體是靜止的，在運動 過程中它與轉(zhuǎn)子的內(nèi)表面嚙合點以很大的相對速度移動，轉(zhuǎn)子與滑板 之間也存在著很大的相對速度，其摩擦磨損十分嚴(yán)重?；瑝嚎s機(jī)的 缸體也是靜止的，轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時，滑片受離心力的作用從槽中甩出， 其端部緊貼在靜止的缸體內(nèi)表面上，這種壓縮機(jī)主要的缺點是滑片與 缸體之間的相對移動速度大，機(jī)械摩擦嚴(yán)重，產(chǎn)生較大的磨損和能量 損失，因此使用壽命和效率較低。渦旋壓縮機(jī)和螺桿壓縮機(jī)盡管克服 了往復(fù)式壓縮機(jī)的缺點，但對于渦旋壓縮機(jī)來說，靜盤是靜止不動的， 它與動盤之間存在著較大的相對速度，且工藝復(fù)雜加工精度高，而螺 桿壓縮機(jī)缸體也是靜止的，轉(zhuǎn)子在缸體中運動，他們之間存在著較大的相對速度，造成了較大的摩擦磨損，更重要的是加工精度高工藝復(fù) 雜。上述類型的壓縮機(jī)都具有一個共同的問題，就是摩擦磨損嚴(yán)重、能量損失大、泄漏大、效率低下；或者是加工工藝復(fù)雜、精度高。其 主要的因素是 一個靜止的部件與一個運動的部件之間總是存在著很 大的相對運動，其摩擦磨損大、泄漏嚴(yán)重是必然的結(jié)果。另外往復(fù)式 壓縮機(jī)由于運動的慣性力難以平衡、振動大、易損件壽命短和可靠性 差。渦旋壓縮機(jī)和螺桿壓縮機(jī)則由于加工精度高，工藝復(fù)雜，導(dǎo)致成 本高。PCT國際專利申請WO 2005/052373公開了一種回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，它 包括一個機(jī)殼、 一個自由地回轉(zhuǎn)的軸襯及一個轉(zhuǎn)子。該機(jī)殼有若干入 口及出口。該軸襯有若干縱向的開口，并被設(shè)在該機(jī)殼里。該轉(zhuǎn)子有 4個滑動閘板，并偏心地壓在該軸襯內(nèi)圓周表面上，在該機(jī)殼里有軸 承來承載該轉(zhuǎn)子，該機(jī)殼的入口與該軸襯的轉(zhuǎn)動方向相切。該回轉(zhuǎn)式 壓縮機(jī)工作過程如下在轉(zhuǎn)子強(qiáng)制轉(zhuǎn)動下，上述4個滑動閘板因離心 力而把自己壓向軸襯內(nèi)圓周表面，這樣轉(zhuǎn)子通過滑動閘板帶動軸襯旋 轉(zhuǎn)。實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種轉(zhuǎn)子和缸體分別繞各自旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)且通 過單一滑板將轉(zhuǎn)子和缸體之間的空腔分隔開為兩個獨立工作腔的同 步旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括機(jī)殼、缸體、轉(zhuǎn)子、滑板、排氣閥， 其中所述的機(jī)殼上設(shè)置有吸氣口和排氣口，所述的缸體旋轉(zhuǎn)中心軸線與所述的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心軸線偏置成轉(zhuǎn)子外圓周面與缸體內(nèi)圓周面相 內(nèi)切，所述的滑板頭部嵌入到缸體圓柱體內(nèi)，滑板主體延伸至轉(zhuǎn)子的 滑板槽內(nèi)，所述的排氣閥設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)子外圓周上和滑板的旋轉(zhuǎn)方 向的前方，缸體上設(shè)置有位于滑板旋轉(zhuǎn)方向后方的缸體進(jìn)氣口。本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括主軸、排氣閥、偏心座、支撐軸 承、機(jī)架軸承，其中偏心座通過螺栓與所述的機(jī)殼緊固成一個整體， 主軸通過支撐軸承懸臂地支撐在偏心座上，主軸內(nèi)側(cè)一端通過鍵與鍵 槽配合與轉(zhuǎn)子的中心軸孔相連接。缸體的一側(cè)軸向端部通過機(jī)架軸承 支承在機(jī)殼上，缸體的另一側(cè)軸向端部通過機(jī)架軸承支承偏心座上。所述的轉(zhuǎn)子排氣通道與缸體中心軸孔構(gòu)成了排氣通道相通，再與 機(jī)殼的排氣口常連通；所述的機(jī)殼的吸氣口、機(jī)殼與缸體之間空腔、 所述的缸體進(jìn)氣口、進(jìn)氣腔相互常連通。當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為々=0時，進(jìn)氣開始和排氣結(jié)束；當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為 0〈e時,壓縮氣體過程開始，同時旋轉(zhuǎn)的吸氣口就連續(xù)的吸氣；當(dāng)主 軸的轉(zhuǎn)角為- = 180度時，工作腔中的吸氣腔和排氣腔工作容積相等；當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為0〈6<360度時，工作腔為連續(xù)的壓縮過程，且當(dāng)"=^時，排氣開始，我們將w定義為排氣角，這時排氣腔中的壓力大于外 設(shè)的工作壓力，排氣閥將自動打開，此時排氣開始，被壓縮的氣體從 排氣腔經(jīng)排氣閥、排氣通道和排氣口排出。排氣腔中的被壓縮氣體全部排出，這時排氣閥將自動關(guān)閉。當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為"=360度時，即主軸旋轉(zhuǎn)一周后，本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)完成了一個工作循環(huán)，而吸 氣腔這時又被氣體所充滿。本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)對于一個工作容積來說，氣體吸入、壓 縮和排氣是在轉(zhuǎn)子的兩周內(nèi)完成，但由于吸氣與壓縮過程是在滑板兩 側(cè)的工作腔同時交替進(jìn)行，因此對整機(jī)來說仍然是每轉(zhuǎn)一周就完成一 個工作循環(huán)，即轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周就完成一次吸氣和排氣過程。這樣不僅 機(jī)器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，而且氣體在吸氣和排氣口的流速低，流動損失大大降 低，其流動損失約為往復(fù)式壓縮機(jī)的一半。此結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)依靠旋轉(zhuǎn) 的吸氣口直接吸氣，無須加設(shè)吸氣闊，沒有進(jìn)氣加熱現(xiàn)象，所以容積 效率高。另外，本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的零部件少且無易損件，體積較往復(fù)壓縮機(jī)減小50-60%，重量約減輕60%左右，指示效率比活塞 式壓縮機(jī)提高30-40%。本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子與缸體由兩個圓柱組成，二者之 間的相對運動速度極小，摩擦磨損大大降低，同時工作介質(zhì)的泄漏也 相當(dāng)容易解決。由于滑板質(zhì)量很小，其運動的距離很短，因此僅有的 滑板上的往復(fù)慣性力也很小，完全可以忽略不計，另外由于材料的不 均勻造成的旋轉(zhuǎn)慣性力不平衡，這從結(jié)構(gòu)上可以完全易于解決。兩個 旋轉(zhuǎn)的缸體和轉(zhuǎn)子均分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心在轉(zhuǎn)動，因此各自沒有不 平衡力，故機(jī)器運轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)，振動小和噪聲低。另外主要零部件的 表面幾何形狀為圓柱，因此加工精度很容易保證，便于利用高效率的 加工機(jī)床和組織流水線進(jìn)行生產(chǎn)，也易于裝配和檢修，尤其不存在偏 心運動的曲軸，從而可大大提高產(chǎn)量，降低成本。本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的另一個特點是， 一個工作容積既是進(jìn) 氣腔，又是排氣腔，且進(jìn)氣腔和排氣腔又連續(xù)交替地工作，這樣既減少了機(jī)器的零部件，結(jié)構(gòu)緊湊，增加了可靠性，同時又減少了氣流脈動所造成的能量損失。


圖1是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第一實施方式的主視圖； 圖2是主軸轉(zhuǎn)角為P =0度時第一實施方式的橫剖截面示意圖； 圖3是主軸轉(zhuǎn)角為0< P度時第一實施方式的橫剖截面示意圖； 圖4是主軸轉(zhuǎn)角為3=180度時第一實施方式的橫剖截面示意圖；圖5是主軸轉(zhuǎn)角為y〈e排氣開始時第一實施方式的橫剖截面示 意圖；圖6是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第二實施方式的主視圖； 圖7是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第三實施方式的主視圖； 圖8是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第四實施方式的橫剖截面示意圖；圖9A、 9B是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)滑板的一種實施方式的示 意圖，其中圖9A是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)滑板端面示意圖，圖9B 本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)滑板的主視圖；圖IOA、 10B是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)滑板的另一種實施方式 的示意圖，其中圖IOA是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)滑板端面示意圖， 圖IOB本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)滑板的主視圖；圖IIA、 IIB是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與缸體端面密封結(jié) 構(gòu)的示意圖，其中圖11A是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與缸體端面局部剖視示意圖，圖IIB本實用新型旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)子與缸體端面示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖，詳細(xì)地描述本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的具體實施 方式。圖1-5示出了本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第一實施方式，其中圖 1是本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第一實施方式的主視圖，圖2是主軸轉(zhuǎn) 角為6 =0度時第一實施方式的中心軸向垂直截面示意圖，圖3是主 軸轉(zhuǎn)角為0度〈P <180度時第一實施方式的中心軸向橫剖面示意圖， 圖4是主軸轉(zhuǎn)角為P =180度時第一實施方式的橫剖面示意圖，圖5 是主軸轉(zhuǎn)角為y〈e時第一實施方式的橫剖面示意圖。如圖1-2所示，本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的第一實施方式包括機(jī) 殼1、缸體2、轉(zhuǎn)子3、滑板4、主軸5、吸氣口 6、排氣閥7、排氣 口8、機(jī)架軸承9、偏心座IO、支撐軸承l(wèi)l、缸體進(jìn)氣口12。其中偏心座10通過螺栓與機(jī)殼1緊固成一個整體，主軸5通過 支撐軸承11懸臂地支撐在偏心座10上，主軸5內(nèi)側(cè)一端通過鍵與鍵 槽配合與轉(zhuǎn)子3的中心軸孔相連接，即轉(zhuǎn)子3繞主軸5中心軸線旋轉(zhuǎn)。缸體2與機(jī)殼1均呈圓柱形狀，缸體2的一側(cè)軸向端部通過機(jī)架 軸承9支承在機(jī)殼1上，缸體2的另一側(cè)軸向端部通過機(jī)架軸承9支 承偏心座10上，其中缸體2中心軸線與機(jī)殼1的中心軸線相重合， 即缸體2與固定機(jī)殼1同心設(shè)置，但通過偏心座10，缸體2中心軸 線與主軸5中心軸線偏置，主軸5中心軸線位于缸體2中心軸線的下 方，其兩中心軸線偏置成轉(zhuǎn)子3底端外圓周表面與缸體2底端內(nèi)圓周表面相內(nèi)切。因為缸體2與轉(zhuǎn)子3均是繞各自的回轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，所以缸體2與 轉(zhuǎn)子3本身均不存在不平衡的慣性力，其運轉(zhuǎn)十分的平穩(wěn)。如圖9A、 9B所示、本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)滑板4頭部呈圓柱 狀，其主體呈板狀，其滑板4頭部嵌入到缸體2圓柱體內(nèi)，滑板4主 體延伸至轉(zhuǎn)子3徑向的滑板槽內(nèi)。滑板4圓柱狀頭部兩端略伸出滑板 4主體的之外，滑板4圓柱狀頭部兩端分別延伸至缸體2的兩個軸向 端部內(nèi)，構(gòu)成滑板4擺動時徑向定位的兩耳軸，從而確?；?不會 從缸體2的圓柱體內(nèi)滑出?；?主體的長度正好等于缸體2的內(nèi)部 軸向?qū)挾?，這樣流體不能輕易地越過滑板4主體邊緣縫隙。同時保證 滑板4沿轉(zhuǎn)子3徑向方向左右搖擺，以適應(yīng)缸體2與轉(zhuǎn)子3之間的相 位差。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動主軸5旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子3繞主軸5轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子3通過滑 板4帶動缸體2隨動，但缸體2卻繞缸體2中心軸線旋轉(zhuǎn)時，當(dāng)主軸 轉(zhuǎn)角為0度〈0<180度時，缸體2轉(zhuǎn)動相位超前于轉(zhuǎn)子3的轉(zhuǎn)角；當(dāng) 主軸轉(zhuǎn)角為180度〈P <360度時，缸體2轉(zhuǎn)動相位滯后于轉(zhuǎn)子3的轉(zhuǎn) 角，從而滑板4需要左右搖擺來適應(yīng)缸體2與轉(zhuǎn)子3的相位差，同時 將動力從轉(zhuǎn)子3傳遞到缸體2上，并確保主軸轉(zhuǎn)角P為O度、180度、 360度時兩者為零相位差，所以它帶動缸體2與轉(zhuǎn)子3作完全同向的 回轉(zhuǎn)運動，它們轉(zhuǎn)過一周的時間完全相同，所以本實用新型也稱之為 同步旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。在其轉(zhuǎn)動時，缸體2的內(nèi)圓周表面與轉(zhuǎn)子3的外圓周表面始終相切在垂直最低點，滑板4與該相切點將缸體2的內(nèi)圓周表面與轉(zhuǎn)子3
的外圓周表面之間的月牙形的工作容積分為兩個不同的氣腔，分別稱
之為進(jìn)氣腔和排氣腔，其整個構(gòu)成了壓縮機(jī)的工作腔。但由于轉(zhuǎn)子3 和缸體2的回轉(zhuǎn)半徑不同且其回轉(zhuǎn)中心也不一樣，所以在轉(zhuǎn)動時，它 們的接觸表面在作極其緩慢的相對滑動，但相對速度極低，這樣大大 降低了兩者之間的摩擦和磨損。
機(jī)殼1為分體結(jié)構(gòu)，通過螺栓固定成一個整體，其頂端部設(shè)置有 吸氣口 6，軸端部設(shè)置有排氣口 8。缸體2上設(shè)置有缸體進(jìn)氣口 12， 該進(jìn)氣口 12位于滑板4旋轉(zhuǎn)方向的后方，同時缸體2中心軸孔也構(gòu) 成了排氣通道一部分。轉(zhuǎn)子3上設(shè)置有徑向排氣通道和中心軸孔的排 氣通道，且徑向排氣通道與中心軸孔的排氣通道相連通。在轉(zhuǎn)子3徑 向排氣通道入口處，即轉(zhuǎn)子3外圓周上設(shè)置有排氣閥7，排氣閥7設(shè) 置在滑板4的旋轉(zhuǎn)方向的前方，并與轉(zhuǎn)子3外圓周相吻合匹配，大大 減少了余隙容積的影響，從而提高了缸體的利用率。
在本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)運行中，流體從機(jī)殼1的頂端吸氣口 6進(jìn)入機(jī)殼1與缸體2之間的空腔，然后經(jīng)過缸體進(jìn)氣口 12進(jìn)入缸 體2與轉(zhuǎn)子3之間的進(jìn)氣腔，圖l-5用箭頭示出了進(jìn)氣方向，如圖3 所示，隨著主軸5的轉(zhuǎn)角P不斷增加，缸體2與轉(zhuǎn)子3之間的進(jìn)氣腔 的容積隨之不斷增加，其進(jìn)入的氣體量也不斷增加。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)180 度時，如圖4所示，進(jìn)入進(jìn)氣腔的工作介質(zhì)已經(jīng)占據(jù)了缸體2與轉(zhuǎn)子 3組成的工作容積的一半。由于在本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的回轉(zhuǎn)過 程中，缸體進(jìn)氣口 12始終與吸氣口 6相通，其中間未設(shè)置有任何吸氣閥，從而確保在任何的主軸轉(zhuǎn)角下，氣體能夠順利通過缸體進(jìn)氣口
12，進(jìn)入缸體2與轉(zhuǎn)子3之間的進(jìn)氣腔。同時，如圖5所示，圖5表 示了壓縮后的氣體流動方向，當(dāng)排氣腔中的壓力大于外設(shè)的工作壓力 時，排氣閥7將自動打開，被壓縮的氣體穿過排氣閥7，通過轉(zhuǎn)子3 上的徑向排氣通道進(jìn)入圖1所示的轉(zhuǎn)子中心軸孔的排氣通道和缸體2 中心軸孔構(gòu)成的排氣通道，最終由圖1所示的排氣口 8排出。
由于本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)在回轉(zhuǎn)過程中，排氣通道始終與排 氣口8相通，這樣就完成了連續(xù)的排氣過程，同時也避免了液擊所帶 來的不安全因素。
如圖2所示，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為/ = 0時，進(jìn)氣開始和排氣結(jié)束；當(dāng) 主軸的轉(zhuǎn)角為0〈 P度時，如圖3所示，壓縮氣體過程開始，同時旋轉(zhuǎn) 的進(jìn)氣口一直連續(xù)地吸氣；如圖4所示，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為々=180度時， 工作腔中的吸氣腔和排氣腔工作容積相等；如圖5所示，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn) 角為^〈3<360度時，且當(dāng)"二^時，排氣開始，我們將y定義為排氣 角，這時排氣腔中的壓力大于外設(shè)的工作壓力，排氣閥7將自動打開， 此時排氣開始，被壓縮的氣體從排氣腔經(jīng)排氣閥7、排氣通道和排氣 口8排出，隨著主軸的轉(zhuǎn)角不斷增加，排氣腔中的被壓縮氣體全部由 排氣腔中排出，這時排氣閥7又將自動關(guān)閉；當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)角為"=360 度時，即主軸旋轉(zhuǎn)一周后，如圖2所示，本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)完 成了一個工作循環(huán)，而吸氣腔這時又被氣體所充滿。
上述的排氣閥7可以采用懸臂的舌簧閥片之類，也可以使用環(huán)狀 閥等機(jī)構(gòu)，當(dāng)排氣腔中的壓力大于外設(shè)的工作壓力時，氣流沖開懸臂的閥片，氣體從排氣腔進(jìn)入排氣通道；當(dāng)排氣結(jié)束后，即排氣腔中的 壓力小于外設(shè)的工作壓力時，懸臂的閥片復(fù)位，自動封閉排氣通道。 本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第一實施方式對于一個工作容積來說，
氣體吸入、壓縮和排氣是在轉(zhuǎn)子3的兩周內(nèi)完成，但由于吸氣與壓縮 過程是在滑板4兩側(cè)的工作腔同時交替進(jìn)行，因此對整機(jī)來說仍然是 每轉(zhuǎn)一周就完成一個工作循環(huán)，即轉(zhuǎn)子3每轉(zhuǎn)一周就同時完成一次吸 氣和排氣。這樣不僅機(jī)器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，而且氣體在吸氣和排氣口的流速 低，流動損失大大降低，其流動損失約為往復(fù)式壓縮機(jī)的一半。此結(jié) 構(gòu)的壓縮機(jī)依靠旋轉(zhuǎn)的吸氣口直接吸氣，無須加設(shè)吸氣閥，沒有進(jìn)氣 加熱現(xiàn)象，所以容積效率高，功率損失小。另外，本實用新型旋轉(zhuǎn)式 壓縮機(jī)第一實施方式的零部件少且無易損件，體積較往復(fù)壓縮機(jī)減小 50-60%,重量約減輕60%左右，指示效率比活塞式壓縮機(jī)提高30-40%。
本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第一實施方式的轉(zhuǎn)子3與缸體2由兩個 圓柱體組成，二者之間的相對運動速度極小，摩擦和磨損大大降低， 同時工作介質(zhì)的泄漏也相當(dāng)容易解決。由于滑板4質(zhì)量很小，其運動 的距離很短，滑板4的質(zhì)量很小，因此滑板4的往復(fù)慣性力也很小， 完全可以忽略不計，即使由于材料的不均勻造成的旋轉(zhuǎn)慣性力不平 衡，從結(jié)構(gòu)上可以完全易于解決。
兩個旋轉(zhuǎn)的缸體2和轉(zhuǎn)子3均分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)動，因此 各自本身不存在不平衡力，故機(jī)器運轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)，振動小和噪聲低。 另外主要零部件的表面幾何形狀為圓柱，因此加工精度很容易保證， 便于利用高效率的加工機(jī)床和組織流水線進(jìn)行生產(chǎn)，也易于裝配和檢修，尤其不存在偏心運動的曲軸，從而可大大提高產(chǎn)量，降低成本。 本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第一實施方式的另一個特點是， 一個工
作容積既是進(jìn)氣腔，又是排氣腔，且進(jìn)氣腔和排氣腔又連續(xù)交替地工
作，這樣不僅零部件少，結(jié)構(gòu)緊湊，增加了可靠性，同時也減少了氣
流脈動所造成的能量損失。
如圖6所示，圖6示出了本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第二實施方式。
本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第二實施方式包括機(jī)殼l、缸體2、轉(zhuǎn)子3、 滑板4、主軸5、吸氣口 6、排氣口 8和機(jī)架軸承9。機(jī)殼1為分體結(jié) 構(gòu)，通過螺栓固定成一個整體，其頂端部側(cè)端設(shè)置有吸氣口 6，機(jī)殼 1的軸端部外周向方向上設(shè)置有排氣口 8。主軸5通過雙支撐軸承支 撐在機(jī)殼1兩個軸端上，這樣可以大大減少轉(zhuǎn)子3對于主軸5的彎矩， 改善主軸的受力狀態(tài)，以適應(yīng)較大型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。由于主軸5貫穿 整個轉(zhuǎn)子3中心軸 L，因此需要將轉(zhuǎn)子3的中心軸孔設(shè)置設(shè)計成階梯 形狀，主軸5通過鍵與鍵槽配合與轉(zhuǎn)子3的小直徑的中心軸孔相連接， 即轉(zhuǎn)子3繞主軸5中心軸線旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子3的階梯大軸孔與主軸5之間 的間隙則構(gòu)成排氣通道。其余結(jié)構(gòu)與本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第一實 施方式相同，為了簡潔，相同結(jié)構(gòu)在此就不再描述了。
如圖7所示，圖7示出了本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第三實施方式。 本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第三實施方式包括機(jī)殼l、缸體2、轉(zhuǎn)子3、 滑板4、主軸5、吸氣口6、排氣口8。與本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第 一實施方式不同點在于本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第三實施方式的吸 氣口 6設(shè)置在機(jī)殼1端部，即軸向位置，以方便該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)使用在不同的場合上。
如圖8所示，圖8示出了本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第四實施方式。 本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第四實施方式包括機(jī)殼l、缸體2、轉(zhuǎn)子3、 滑板4、主軸5、吸氣口6、排氣閥7。與本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第 一實施方式不同點在于本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第一實施方式滑板 4主體延伸至轉(zhuǎn)子3徑向的滑板槽內(nèi)。而本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)第 四實施方式滑板4在轉(zhuǎn)子3上斜置設(shè)置，這樣雖然稍微增加了加工難 度，但可以大大改善其滑板4的受力狀態(tài)。
如圖9A、 IOA所示，本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的滑板嵌入缸體的 頭部可以設(shè)置成不同的結(jié)構(gòu)形式，這樣容納滑板頭部的缸體2圓柱體 內(nèi)圓弧面結(jié)構(gòu)有所不同，如圖9A所示的滑板圓柱形頭部下方設(shè)置有 軸頸部，從而滑板嵌入缸體內(nèi)部的運動更加靈活；如圖10B所示的滑 板圓柱形頭部下方?jīng)]有設(shè)置軸頸部，滑板圓柱形頭部嵌入缸體內(nèi)部較 淺一些，但易于加工，也能保證滑板4的靈活運動。
如圖9B所示，本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的滑板的側(cè)面設(shè)置成沿 著滑板運動方向的導(dǎo)壓槽；也可以設(shè)置成如圖IOB所示的十字形狀導(dǎo) 壓槽，在有油潤滑時起存儲潤滑油的作用，從而減輕滑板4與轉(zhuǎn)子3 徑向的滑板槽之間的摩擦和磨損。
如圖11A、 IIB所示，圖11A、 IIB示出了本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮 機(jī)轉(zhuǎn)子3與缸體2端面密封結(jié)構(gòu)。由于本實用新型旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)缸體 2和轉(zhuǎn)子3之間存在著低速度相對運動，所以他們之間存在著一定的 氣體泄漏，可以在缸體2的端面和轉(zhuǎn)子3的端面設(shè)置有密封圈13，由于轉(zhuǎn)子3和缸體2的回轉(zhuǎn)半徑不同且其回轉(zhuǎn)中心也不一樣，所以在
轉(zhuǎn)動時，它們的接觸表面在作極其緩慢的相對滑動，但相對速度極低，
該密封圈13將大大減少氣體的泄漏，提高其旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的容積效 率。
在旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中， 一個主要的流體泄漏通道是缸體2的內(nèi)圓周 表面和轉(zhuǎn)子3的外圓周表面的間隙，即轉(zhuǎn)子3底端外圓周表面與缸體 2底端內(nèi)圓周表面相內(nèi)切點的間隙，該間隙的大小直接影響著旋轉(zhuǎn)壓 縮機(jī)的容積效率和加工成本，對于空氣壓縮機(jī)和空調(diào)制冷壓縮機(jī)，所 述的缸體2與轉(zhuǎn)子3的端面結(jié)合處的間隙控制在2毫米之內(nèi)。對于旋 轉(zhuǎn)式油泵，所述的缸體2的內(nèi)圓周表面和轉(zhuǎn)子3的外圓周表面的間隙 控制在3毫米之內(nèi)。
但本實用新型并不局限上述所列舉的具體實施方式
，本領(lǐng)域的技
術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型工作原理和上面給出的具體實施方式
，可 以做出各種等同的修改、等同的替換、部件增減和重新組合，從而構(gòu) 成更多新的實施方式。
雖然本實用新型給出了在其轉(zhuǎn)動時，缸體2的內(nèi)圓周表面與轉(zhuǎn)子 3的外圓周表面始終相切在垂直最低點，但這僅僅是示意性的，缸體2 的內(nèi)圓周表面與轉(zhuǎn)子3的外圓周表面相切點可以設(shè)置在圓周任意相 位上，只要求滑板4與該相切點將月牙形的工作容積分為兩個不同的 氣腔，從而構(gòu)成進(jìn)氣腔和排氣腔。
雖然本實用新型給出了吸氣口 6設(shè)置在機(jī)殼1頂端和軸向端面， 應(yīng)該理解根據(jù)不同的機(jī)型，該吸氣口可以設(shè)置在機(jī)殼任意可能的位置上。對于空氣式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)而言，該吸氣口還可以設(shè)置為多個，甚至
可以將機(jī)殼1設(shè)計成敞開式機(jī)架，只要確保缸體2的進(jìn)氣口 12與大 氣連通即可。
雖然本實用新型給出了機(jī)殼1主體呈圓柱形狀，應(yīng)該理解根據(jù)不 同的機(jī)型，該機(jī)殼1主體也可以呈橢圓形狀或其它形狀。只要確保穩(wěn) 定的支撐和流體能經(jīng)過缸體進(jìn)氣口 12進(jìn)入進(jìn)氣腔。
雖然本實用新型在缸體2給出了進(jìn)氣口 12，應(yīng)該理解該進(jìn)氣口 12可以設(shè)置成一個、或沿軸向一排、或沿軸向和周向若干排。
雖然本實用新型是以氣體為工作介質(zhì)進(jìn)行描述的，應(yīng)該理解本實 用新型可以廣泛用于空氣壓縮機(jī)、流體輸送泵及制冷空調(diào)壓縮機(jī)等各 種領(lǐng)域。
權(quán)利要求1、 一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其包括機(jī)殼(l)、缸體(2)、轉(zhuǎn)子(3)、 滑板(4)、排氣閥(7)，其特征在于所述的機(jī)殼(l)上設(shè)置有 吸氣口 (6)和排氣口 (8)，所述的缸體(2)旋轉(zhuǎn)中心軸線與所 述的轉(zhuǎn)子(3)旋轉(zhuǎn)中心軸線偏置成轉(zhuǎn)子(3)外圓周面與缸體 (2)內(nèi)圓周面相內(nèi)切，所述的滑板(4)頭部嵌入到缸體(2)圓 柱體內(nèi)，滑板(4)主體延伸至轉(zhuǎn)子(3)的滑板槽內(nèi)，所述的 排氣閥(7)設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)子(3)外圓周上和滑板(4)的旋 轉(zhuǎn)方向的前方，缸體(2)上設(shè)置有位于滑板(4)旋轉(zhuǎn)方向后方 的缸體進(jìn)氣口(12)。
2、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于還包括主 軸(5)、偏心座(10)、支撐軸承(11)，其中偏心座(10)通過螺 栓與所述的機(jī)殼(1)緊固成一個整體，主軸(5)通過支撐軸 承(11)懸臂地支撐在偏心座(10)上，主軸(5)內(nèi)側(cè)一端通過 鍵與鍵槽配合與轉(zhuǎn)子(3)的中心軸孔相連接。
3、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于還包括主 軸(5)、機(jī)架軸承(9)、支撐軸承(ll)，主軸(5)通過雙支撐 軸承支撐在機(jī)殼(l)兩軸端上，缸體(2)的兩軸向端部通過 機(jī)架軸承(9)支承在機(jī)殼(1)上，主軸(5)中間通過鍵與鍵槽 配合與轉(zhuǎn)子(3)的中心軸孔相連接。
4、 如權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于還包括機(jī) 架軸承(9)，缸體(2)的一側(cè)軸向端部通過機(jī)架軸承(9)支承在機(jī)殼(1)上，缸體(2)的另一側(cè)軸向端部通過機(jī)架軸承(9) 支承偏心座(10)上。
5、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn) 子(3)上設(shè)置有徑向排氣通道和中心軸孔的排氣通道，且徑 向排氣通道與中心軸孔的排氣通道常連通。
6、 如權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn) 子(3)排氣通道與缸體(2)中心軸孔構(gòu)成了排氣通道相貫 通，再與機(jī)殼(1)的排氣口(8)常連通。
7、 如權(quán)利要求1或5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述 的機(jī)殼(1)的吸氣口(6)、機(jī)殼(1)與缸體(2)之間空腔、所述 的缸體進(jìn)氣口(12)、進(jìn)氣腔常連通。
8、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的排 氣閥(7)設(shè)置與轉(zhuǎn)子(3)外圓表面相吻合匹配，所述的排氣閥 (7)為懸臂的舌簧閥片或環(huán)狀閥等機(jī)構(gòu)。
9、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的滑 板(4)頭部呈圓柱狀，其主體呈板狀，滑板(4)圓柱狀頭部兩 端略伸出滑板(4)主體的之外，構(gòu)成滑板(4)擺動時徑向固定 的兩耳軸，滑板(4)主體的長度正好與缸體(2)的內(nèi)部軸向?qū)?度相匹配，流體不能輕易地越過滑板4主體邊緣縫隙。
10、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn) 子(3)的滑板槽位于轉(zhuǎn)子(3)的徑向方向上。
11、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子(3)的滑板槽相對于的轉(zhuǎn)子(3)的徑向方向斜置。
12、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的吸 氣口(6)設(shè)置在機(jī)殼(1)的軸向位置。
13、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的吸 氣口 (6)設(shè)置在機(jī)殼(1)的徑向位置。
14、 如權(quán)利要求9所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的滑 板(4)圓柱形頭部下方設(shè)置有軸頸部。
15、 如權(quán)利要求9或14所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述 的滑板(4)設(shè)置存儲潤滑油的導(dǎo)壓槽。
16、 如權(quán)利要求15所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)壓 槽呈十字形狀。
17、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于還包括密 封圈(13)，該密封圈(13)分別設(shè)置在所述缸體(2)端面和轉(zhuǎn)子 (3)端面的結(jié)合處。
18、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的缸 體(2)的內(nèi)圓周表面和轉(zhuǎn)子(3)的外圓周表面的間隙控制在3 毫米之內(nèi)。
19、 如權(quán)利要求17所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的缸 體(2)與轉(zhuǎn)子(3)的端面結(jié)合處的間隙控制在2毫米之 內(nèi)。
20、 如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn) 子(3)外圓周面與缸體(2)內(nèi)圓周面相內(nèi)切點始終相切在垂直最低點上。
21、如權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn) 子(3)外圓周面與缸體(2)內(nèi)圓周面相內(nèi)切點，根據(jù)需要可 以始終相切在轉(zhuǎn)子(3)的外圓周面與缸體(2)內(nèi)圓周面 的任何點。
專利摘要本實用新型公開了一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其包括機(jī)殼(1)、缸體(2)、轉(zhuǎn)子(3)、滑板(4)、排氣閥(7)，所述的機(jī)殼(1)上設(shè)置有吸氣口(6)和排氣口(8)，所述的缸體(2)旋轉(zhuǎn)中心軸線與所述的轉(zhuǎn)子(3)旋轉(zhuǎn)中心軸線偏置成轉(zhuǎn)子(3)外圓周面與缸體(2)內(nèi)圓周面相內(nèi)切，所述的滑板(4)頭部嵌入到缸體(2)圓柱體內(nèi)，滑板(4)主體延伸至轉(zhuǎn)子(3)的滑板槽內(nèi)，所述的排氣閥(7)設(shè)置在所述的轉(zhuǎn)子(3)外圓周上和滑板(4)的旋轉(zhuǎn)方向的前方，缸體(2)上設(shè)置有位于滑板(4)旋轉(zhuǎn)方向后方的缸體進(jìn)氣口(12)。
文檔編號F04C29/12GK201155460SQ20082000428
公開日2008年11月26日 申請日期2008年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月29日
發(fā)明者侯曉冬 申請人:江蘇超力機(jī)械有限公司