專利名稱：電風(fēng)扇擺頭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電風(fēng)扇，特別是涉及一種電風(fēng)扇擺頭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有可360度擺動(dòng)角度而吹風(fēng)的電風(fēng)扇，其控制360度旋轉(zhuǎn)的機(jī)
構(gòu)、零件皆設(shè)于馬達(dá)殼中，致使具有下列缺點(diǎn)(l)殼體體積龐大；(2)
結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高；(3)機(jī)構(gòu)設(shè)于殼內(nèi)，不方便組裝、維修保養(yǎng)；(4) 只適用于吊于天花板的吊扇、不適合立扇。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的是提供一種電風(fēng)扇擺頭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，該電風(fēng) 扇馬達(dá)后端連設(shè)有旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由數(shù)個(gè)齒輪組、離合 控制桿構(gòu)成，而得與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸連動(dòng)，形成馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時(shí)可同步連帶使自 身擺動(dòng)角度，達(dá)到可使電風(fēng)扇呈360度吹風(fēng)的效果。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種電風(fēng)扇擺頭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征
在于電風(fēng)扇馬達(dá)與固定的定位架間連設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)
成一殼體鎖固于馬達(dá)外殼后端，殼體中組設(shè)有動(dòng)力齒輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、 傘形連動(dòng)齒輪，并以封蓋封閉，動(dòng)力齒輪嚙合于馬達(dá)的馬達(dá)轉(zhuǎn)軸蝸桿， 而可與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸蝸桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力齒輪中并設(shè)有一體轉(zhuǎn)動(dòng)的離合控 制桿，離合控制桿具有離合齒輪而可嚙合于驅(qū)動(dòng)齒輪、亦可脫離，驅(qū) 動(dòng)齒輪側(cè)邊設(shè)有一體的傘形齒輪，傘形連動(dòng)齒輪嚙合于驅(qū)動(dòng)齒輪的傘 形齒輪，傘形連動(dòng)齒輪的連動(dòng)軸連結(jié)曲臂，曲臂則樞組于定位架，通
過(guò)上述結(jié)構(gòu)而得于馬達(dá)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，同時(shí)可得整體360度擺動(dòng)角度的 效果。
上述的電風(fēng)扇擺頭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中，該傘形連動(dòng)齒輪的連動(dòng)軸與殼體 組合間設(shè)有彈性墊片，通過(guò)彈性墊片的彈力頂定，而得使傘形連動(dòng)齒 輪不易松動(dòng)滑位，進(jìn)而保持與傘形齒輪較佳的嚙合密切效果。
本實(shí)用新型可形成360度擺動(dòng)角度的吹風(fēng)效果，且整體傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 組設(shè)于馬達(dá)殼體外，而得減小馬達(dá)殼體積、降低成本、方便組裝維修 保養(yǎng)，達(dá)到極佳的實(shí)用性與增進(jìn)功效。


圖l，本實(shí)用新型的配置外觀圖 圖2，本實(shí)用新型的立體分解圖 圖3，本實(shí)用新型的組合剖視圖 圖4，本實(shí)用新型的360度旋轉(zhuǎn)示意圖； 圖5，本實(shí)用新型的脫離連動(dòng)狀態(tài)示意圖； 圖6，本實(shí)用新型的呈立扇狀態(tài)使用例圖。
元件符號(hào)說(shuō)明
1定位架11動(dòng)力齒輪16
2馬達(dá)12離合控制桿17
3馬達(dá)轉(zhuǎn)軸蝸桿13離合齒輪18
4直立桿14驅(qū)動(dòng)齒輪19
10殼體15傘形齒輪101
l臂
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖l、圖2、圖3、圖4、圖5，電風(fēng)扇馬達(dá)2與固定的定位 架1間連設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)成一殼體10鎖固于馬達(dá)2外殼 后端，殼體10中組設(shè)有動(dòng)力齒輪11、驅(qū)動(dòng)齒輪14、傘形連動(dòng)齒輪16， 并以封蓋101封閉，動(dòng)力齒輪11是嚙合于馬達(dá)2的馬達(dá)轉(zhuǎn)軸蝸桿3， 而可與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸蝸桿3同步轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力齒輪11中并設(shè)有一體轉(zhuǎn)動(dòng)的離 合控制桿12，離合控制桿12具有離合齒輪13而可嚙合于驅(qū)動(dòng)齒輪14、 亦可脫離，驅(qū)動(dòng)齒輪14側(cè)邊設(shè)有一體的傘形齒輪15，傘形連動(dòng)齒輪 16嚙合于驅(qū)動(dòng)齒輪14的傘形齒輪15，傘形連動(dòng)齒輪16的連動(dòng)軸17 連結(jié)曲臂18，曲臂18則樞組于定位架1，另，傘形連動(dòng)齒輪16的連 動(dòng)軸17與殼體10組合間設(shè)有彈性墊片19，通過(guò)彈性墊片19的彈力頂 定，而得使傘形連動(dòng)齒輪16不易松動(dòng)滑位，進(jìn)而保持與傘形齒輪15 較佳的嚙合密切效果。
圖1時(shí)，是可將定位架1固定于天花板，而呈一吊扇狀態(tài)。圖3狀態(tài)時(shí)，是將離合控制桿12設(shè)定(壓入)呈"合"的可連動(dòng)狀態(tài)離合控制桿12使其離合齒輪13嚙合于驅(qū)動(dòng)齒輪14，因此，當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)軸 蝸桿3旋轉(zhuǎn)(即是電風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)吹風(fēng))，可連帶旋轉(zhuǎn)動(dòng)力齒輪11及離合 控制桿12，而得使離合齒輪13旋轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪14、傘形齒輪15， 再進(jìn)而使傘形連動(dòng)齒輪16及其連動(dòng)軸17亦旋轉(zhuǎn)，故可使曲臂18亦轉(zhuǎn) 動(dòng)角度，而曲臂18—端被連結(jié)于固定的定位架1，因此可形成使殼體 10整體及馬達(dá)2整體轉(zhuǎn)動(dòng)角度的效果，即是可使風(fēng)扇呈360度擺動(dòng)角 度，而可得前、后(上、下)左、右角度吹風(fēng)的效果。
圖5時(shí)，是將離合控制桿12設(shè)定(拉出)呈"離"的不可連動(dòng)狀 態(tài)離合控制桿12的離合齒輪13呈脫離(不嚙合)驅(qū)動(dòng)齒輪14，因 此，縱然馬達(dá)轉(zhuǎn)軸蝸桿3轉(zhuǎn)動(dòng)而使動(dòng)力齒輪11、離合控制桿12、離合 齒輪13呈旋轉(zhuǎn)，亦無(wú)法連動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪14、傘形齒輪15、傘形連動(dòng)齒 輪16、曲臂18，故電風(fēng)扇(馬達(dá))呈固定角度的狀態(tài)。
圖6，是本實(shí)用新型可供呈"立扇"的使用狀態(tài) 一直立于地面的 直立桿4可鎖合于定位架1，即是可形成立扇的使用狀態(tài)。
由上述說(shuō)明可知，本實(shí)用新型可形成360度擺動(dòng)角度的吹風(fēng)效果， 且整體傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組設(shè)于馬達(dá)殼體外，而得減小馬達(dá)殼體積、降低成本、 方便組裝維修保養(yǎng)，達(dá)到極佳的實(shí)用性與增進(jìn)功效。
權(quán)利要求1.一種電風(fēng)扇擺頭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于電風(fēng)扇馬達(dá)與固定的定位架間連設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)成一殼體鎖固于馬達(dá)外殼后端，殼體中組設(shè)有動(dòng)力齒輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、傘形連動(dòng)齒輪，并以封蓋封閉，動(dòng)力齒輪嚙合于馬達(dá)的馬達(dá)轉(zhuǎn)軸蝸桿，而可與馬達(dá)轉(zhuǎn)軸蝸桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力齒輪中并設(shè)有一體轉(zhuǎn)動(dòng)的離合控制桿，離合控制桿具有離合齒輪而可嚙合于驅(qū)動(dòng)齒輪、亦可脫離，驅(qū)動(dòng)齒輪側(cè)邊設(shè)有一體的傘形齒輪，傘形連動(dòng)齒輪嚙合于驅(qū)動(dòng)齒輪的傘形齒輪，傘形連動(dòng)齒輪的連動(dòng)軸連結(jié)曲臂，曲臂則樞組于定位架，通過(guò)上述結(jié)構(gòu)而得于馬達(dá)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，同時(shí)可得整體360度擺動(dòng)角度的效果。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述電風(fēng)扇擺頭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于該傘 形連動(dòng)齒輪的連動(dòng)軸與殼體組合間設(shè)有彈性墊片，通過(guò)彈性墊片的彈 力頂定，而得使傘形連動(dòng)齒輪不易松動(dòng)滑位，進(jìn)而保持與傘形齒輪較 佳的嚙合密切效果。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電風(fēng)扇擺頭傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其使電風(fēng)扇可呈前、后(上、下)、左、右360度旋轉(zhuǎn)角度；主要是設(shè)成電風(fēng)扇馬達(dá)與固定的定位架間設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)成由殼體、離合控制桿、動(dòng)力齒輪、離合齒輪、驅(qū)動(dòng)齒輪、傘形齒輪、傘形連動(dòng)齒輪、曲臂所構(gòu)成，而得馬達(dá)轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)連帶使自身亦可呈360度擺動(dòng)角度，達(dá)到可前、后(上、下)、左、右各角度吹風(fēng)的功效。
文檔編號(hào)F04D25/10GK201074602SQ20072012727
公開(kāi)日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2007年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月31日
發(fā)明者楊瑞坤 申請(qǐng)人:楊瑞坤