專利名稱：旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，并且更具體地，本發(fā)明涉及一種能夠 盡可能最大限度地防止壓縮機(jī)中的油朝著致冷劑氣體排出端口排出的旋 轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
韓國專利公開出版物第10-2004-0023069號(hào)(公布于2004年3月18日) 披露了旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中油流動(dòng)路徑形成在轉(zhuǎn)軸中，以在壓縮機(jī)的操作 期間，將集中在密封容器底部區(qū)域中的油供給至壓縮裝置。
油流動(dòng)路徑包括從轉(zhuǎn)軸的下端穿透到轉(zhuǎn)軸上端的立式流動(dòng)路徑、和使 立式流動(dòng)路徑與轉(zhuǎn)軸的外表面連通的徑向連通流動(dòng)路徑。當(dāng)轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn) 時(shí)，因此，油通過連通流動(dòng)路徑徑向噴射出并供給至壓縮裝置，從而用于 對(duì)壓縮裝置的摩擦部分進(jìn)行潤滑或使壓縮裝置的摩擦部分冷卻。
然而，上述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)具有的問題在于，集中在壓縮機(jī)中的油量 可能會(huì)隨時(shí)間推移逐漸減少。這是因?yàn)樽鳛橥ㄟ^連通流動(dòng)路徑徑向噴射的 油的一部分的顆粒相油在密封容器之中與致冷劑氣體混合，從而被排向致 冷劑氣體排出端口。
如果壓縮機(jī)中的油量減少，則很難獲得壓縮機(jī)的壓縮裝置和驅(qū)動(dòng)裝置 的有效潤滑和冷卻，并因此，壓縮機(jī)可能會(huì)面臨很多問題，例如，過熱、 出現(xiàn)故障和性能下降。此外，通過排出端口與致冷劑氣體一起排出的油可 能具有在熱交換器或管道的內(nèi)表面形成油膜的危險(xiǎn)，該熱交換器或管道包 括在采用壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)中。這會(huì)導(dǎo)致熱交換效率的下降，并因此使冷 卻系統(tǒng)的性能下降。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述的問題而提出本發(fā)明。本發(fā)明的一個(gè)方面是提供一種能夠最大限度盡可能地防止壓縮機(jī)中的油排向致冷劑氣體排出端口的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，本發(fā)明的一個(gè)典型實(shí)施例提供了一種旋轉(zhuǎn)式 壓縮機(jī)，包括密封容器、和安裝在所述密封容器中的驅(qū)動(dòng)裝置和壓縮裝置， 所述密封容器具有形成有氣體排出端口的上蓋，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)進(jìn)一步 包括渦旋室，所述渦旋室限定在所述上蓋的內(nèi)表面中且環(huán)繞所述排出端 口，以從要被排出的氣體中分離油；以及排出導(dǎo)向構(gòu)件，所述排出導(dǎo)向構(gòu) 件安裝在所述上蓋之內(nèi)，以將從所述密封容器排出的氣體引導(dǎo)至所述渦旋 室中，并將通過所述渦旋室的氣體引導(dǎo)至所述排出端口。
渦旋室可以向下打開并包括從所述上蓋的內(nèi)表面向上凹的內(nèi)曲面，所 述渦旋室成圓形環(huán)繞所述排出端口設(shè)置。
排出導(dǎo)向件可包括圓形板部分，所述圓形板部分安裝在所述排出端 口之下，以便與所述上蓋的內(nèi)表面分隔開，所述圓形板部分的外徑被確定 為使得所述圓形板部分的邊緣定位在靠近所述渦旋室處；以及突出部分， 所述突出部分從所述圓形板部分的上表面向所述排出端口突出，以引導(dǎo)氣 體的排出。
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)可進(jìn)一步包括排出流動(dòng)路徑，所述排出流動(dòng)路徑設(shè)置 在所述上蓋和所述排出導(dǎo)向構(gòu)件之間，以從所述渦旋室將氣體引導(dǎo)至所述 排出端口，所述排出流動(dòng)路徑具有用于從氣體中分離油的U形集油器；以 及油排出孔，所述油排出孔形成在所述排出導(dǎo)向構(gòu)件中，以排出聚集在U 形集油器的底部區(qū)域中的油。
上蓋可以包括形成所述排出流動(dòng)路徑的頂表面的鐘口形(bell-mouth shaped)內(nèi)表面，突出部分可以包括與所述鐘口形內(nèi)表面分隔開的圓錐形 外表面，所述圓錐形外表面形成所述排出流動(dòng)路徑的底面。
突出部分的圓錐形外表面和所述圓形板部分的上表面可以一起形成連續(xù)的曲面。
圓形板部分的上表面可以包括形成U形集油器的底面的U形曲面，所述U形曲面和所述突出部分的所述圓錐形外表面一起形成連;續(xù)的曲面。
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)可進(jìn)一步包括第一上升油屏蔽部分，所述第一上升油屏蔽部分的形式為設(shè)置在所述上蓋的鐘口形內(nèi)表面和所述渦旋室之間的
邊界處的階梯狀部分；和第二上升油屏蔽部分，所述第二上升油屏蔽部分
的形式為設(shè)置在所述圓形板部分的邊緣上的凸曲形部分，用于使油從被引 入至所述排出流動(dòng)路徑的氣體中分離出來。
排出端口可以設(shè)置在所述上蓋的中心，并且所述排出端口的中心、所 述渦旋室的中心、和所述排出導(dǎo)向構(gòu)件的中心互相重合。
至少一個(gè)渦轉(zhuǎn)葉片可以形成在所述突出部分的外表面處，以使流動(dòng)至 所述排出端口的氣體旋轉(zhuǎn)。
斜導(dǎo)向表面可以設(shè)置在所述圓形板部分的邊緣，以將從所述密封容器 中上升的氣體引至所述渦旋室中。
旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)可進(jìn)一步包括間隔件，所述間隔件設(shè)置在所述排出導(dǎo) 向構(gòu)件和所述上蓋的內(nèi)表面之間；以及緊固件，所述緊固件用以將所述排 出導(dǎo)向構(gòu)件固定至所述上蓋。
驅(qū)動(dòng)裝置可以包括固定至所述密封容器的內(nèi)表面的定子、和可旋轉(zhuǎn)地 安裝在所述定子之內(nèi)的轉(zhuǎn)子，并且所述油排出孔可以向所述轉(zhuǎn)子的中心傾 斜。
本發(fā)明的其它方面和/或優(yōu)點(diǎn)將在以下的說明中部分闡述，并且將從 所述說明中部分地清楚呈現(xiàn)，或可在對(duì)本發(fā)明的實(shí)踐中獲悉。


將從以下的實(shí)施例的說明中，參照附圖使本發(fā)明的典型實(shí)施例的這些 和/或其它方面和優(yōu)點(diǎn)變得更顯而易見并更易于理解，其中
圖l是示出了根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)的截面圖2是示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的油收集裝置
的截面圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的排出導(dǎo)向件 的透視圖4是示出了根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的油收集裝置 的截面圖5是示出了根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的排出導(dǎo)向構(gòu) 件的透視圖；以及 i
圖6是示出了根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施例的油收集裝置的截面圖。
具體實(shí)施例方式
現(xiàn)在將對(duì)本發(fā)明的典型實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)地說明，本發(fā)明的實(shí)例在附圖 中說明，其中全文相同的參考符號(hào)表示相同的元件。以下將通過參照附圖 描述實(shí)施例以說明本發(fā)明。
如圖l所示的根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括密封容器IO、安裝在 密封容器10的上部區(qū)域中并適于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力的驅(qū)動(dòng)裝置20、和安裝在密封 容器10的下部區(qū)域中并通過轉(zhuǎn)軸21連接至驅(qū)動(dòng)裝置20的壓縮裝置30。
密封容器10包括圓柱形主體11、連接至主體11下端的下蓋12、和連接 至主體11上端的上蓋13。下蓋12和上蓋13都通過焊接等連接至主體11，以 便使主體ll的上端和下端密封。
驅(qū)動(dòng)裝置20包括固定至密封容器10的主體11的內(nèi)表面上的圓柱形定 子22、和可旋轉(zhuǎn)地安裝在定子22的內(nèi)部并且中心連接至轉(zhuǎn)軸21的轉(zhuǎn)子23。
壓縮裝置30包括氣缸體32，在所述氣缸體內(nèi)的中心限定了圓柱形壓 縮室31;以及上凸緣33和下凸緣34，所述上凸緣和下凸緣連接至氣缸體32 的上表面和下表面以覆蓋氣缸體32的上端和下端。上凸緣33具有圓柱形上 部軸支撐部分35，所述上部軸支撐部分以預(yù)定長度從凸緣33向上延伸以支 撐轉(zhuǎn)軸21。下凸緣34具有圓柱形下部軸支撐部分36，所述下部軸支撐部分 以預(yù)定長度從凸緣34向下延伸以支撐轉(zhuǎn)軸21。上凸緣33、氣缸體32和下凸 緣34全部都通過多個(gè)緊固螺栓37相互穩(wěn)固連接。氣缸體32具有與密封容器 IO的內(nèi)徑相對(duì)應(yīng)的外徑，使得氣缸體32被緊密地固定到密封容器10的內(nèi)表 面。轉(zhuǎn)軸21穿透壓縮室31的中心并由上部軸支撐部分35和下部軸支撐部分 36可旋轉(zhuǎn)地支撐。
壓縮裝置30進(jìn)一步包括位于壓縮室31中環(huán)繞轉(zhuǎn)軸21的偏心部分38、和 可旋轉(zhuǎn)地安裝至偏心部分38的外表面上的環(huán)形活塞39，環(huán)形活塞39具有與 壓縮室31的內(nèi)表面相接觸的外表面。盡管在圖中沒有示出，然而壓縮裝置 30進(jìn)一步包括可在徑向上通過環(huán)形活塞39的旋轉(zhuǎn)而往復(fù)移動(dòng)的葉片，以 便將壓縮室31的內(nèi)部分成吸入部分和排出部分；和葉片彈簧，所述葉片彈 簧用于朝向環(huán)形活塞39按壓葉片。
氣缸體32具有與壓縮室31的吸入部分相連通的吸入端口41 ，用以使致 冷劑氣體被引入壓縮室31中。上凸緣33具有用于將壓縮的致冷劑氣體排出 的排出端口42。吸入端口41連接至致冷劑吸入管43，使得從普通冷卻系統(tǒng) 的蒸發(fā)器傳送來的低壓致冷劑被引入至吸入端口41。密封容器10的上蓋13 具有形成在其中心的排出端口44，用于從密封容器10中排出壓縮的致冷劑 氣體。排出端口44連接至排出管45。在圖1中，參考符號(hào)46表示連接至致 冷劑吸入管43的蓄能器。
轉(zhuǎn)軸21具有形成在其中的第一油流路徑51和第二油流路徑52，用以使 填充在密封容器10的底部區(qū)域中的油供給至壓縮裝置30的摩擦部分中。第 一油流路徑51從轉(zhuǎn)軸21的下端至上端穿透轉(zhuǎn)軸21，并且第二油流路徑52 形成在轉(zhuǎn)軸21的徑向上，以使第一油流路徑51與轉(zhuǎn)軸21的外部相連通。如 果需要，多個(gè)第二油流路徑52可設(shè)置在包括上部軸支撐部分35的上部位置 或中間位置的不同位置上。根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，如果通過轉(zhuǎn)軸21旋轉(zhuǎn)期間產(chǎn)生 的離心力使油沿第一油流路徑51升高，則油會(huì)通過第二油流路徑52而被散 布到轉(zhuǎn)軸21之外，以便供給至壓縮裝置30的摩擦部分。為幫助油通過第一 油流路徑51升高，可在第一油流路徑51的下端安裝具有螺旋葉片形狀的取 油構(gòu)件53。
在上述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)中，如果轉(zhuǎn)軸21通過驅(qū)動(dòng)裝置20的運(yùn)轉(zhuǎn)而旋 轉(zhuǎn)，則壓縮室31中的偏心部分38也會(huì)旋轉(zhuǎn)，并且同時(shí)環(huán)形活塞39通過偏心 部分38的運(yùn)轉(zhuǎn)而在壓縮室31中偏心地旋轉(zhuǎn)。通過環(huán)形活塞39的偏心旋轉(zhuǎn)， 壓縮室31的吸入部分和排出部分具有不同的體積。結(jié)果，通過吸入端口41 使致冷劑氣體被吸入到壓縮室31中。當(dāng)致冷劑氣體在壓縮室31中被壓縮 后，通過排出端口42將致冷劑氣體排至密封容器10的內(nèi)部。在密封容器IO 之中的壓縮的致冷劑氣體向上流動(dòng)通過定子22和轉(zhuǎn)子23之間的間隙25，以 由此通過上蓋13的排出端口44排到排出管45中。在上述的壓縮裝置30的運(yùn) 轉(zhuǎn)期間，通過第一和第二油流路徑51和52將油供給至壓縮裝置30的摩擦部 分中，以便獲得壓縮裝置30的潤滑和冷卻。
同時(shí)，在上述的壓縮運(yùn)轉(zhuǎn)期間，從第二油流路徑52散布的顆粒相油可 與壓縮的致冷劑氣體一起流向上蓋13的排出端口44。在本發(fā)明中，油收集 裝置60設(shè)置在上蓋13中以收集散布的油，以便盡可能最大限度地防止油的排出。在下文中，將說明油收集裝置60。
圖2和3說明了根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施例的油收集裝置60。如圖2所示， 第一實(shí)施例的油收集裝置60包括在上蓋13的內(nèi)表面中限定的渦旋室61和 排出導(dǎo)向構(gòu)件70，所述排出導(dǎo)向構(gòu)件安裝在上蓋13的內(nèi)表面附近，以與上 蓋13的內(nèi)表面一起限定排出流動(dòng)路徑62，排出導(dǎo)向構(gòu)件70使密封容器10 之中的致冷劑氣體通過渦旋室61排出至排出端口44。排出流動(dòng)路徑62具有 用于在排出致冷劑氣體期間收集油的U形集油器66。排出導(dǎo)向構(gòu)件70具有 用于使收集在U形集油器66中的油排出的多個(gè)油排出孔77。
渦旋室61被限定在上蓋13的內(nèi)表面中靠近上蓋13的側(cè)表面的位置處， 以具有環(huán)繞排出端口44的圓形。渦旋室61具有從上蓋13的內(nèi)表面向上凹的 內(nèi)曲面63。為使上升的致冷劑氣體被引入到渦旋室61中，渦旋室61向下打 開。渦旋室61的內(nèi)曲面63具有半圓形或橢圓形橫截面。
上蓋13具有鐘口形的內(nèi)表面64，所述內(nèi)表面連接至排出端口44以便將 通過渦旋室61的致冷劑氣體引導(dǎo)至排出端口44，該鐘口形內(nèi)表面64形成排 出流動(dòng)路徑62的頂表面。排出導(dǎo)向構(gòu)件70向下與鐘口形內(nèi)表面64分隔開， 以與鐘口形內(nèi)表面64—起限定排出流動(dòng)路徑62。也就是說，排出導(dǎo)向構(gòu)件 70形成排出流動(dòng)路徑62的底面。
如圖2和3所示，排出導(dǎo)向構(gòu)件70包括與上蓋13的內(nèi)表面分隔開的圓形 板部分71以及突出部分72，圓形板部分71的外徑被確定為使得圓形板部分 71的邊緣位于與渦旋室61相鄰的位置，突出部分72從圓形板部分71的上表 面的中心朝向排出端口44突出。突出部分72具有與上蓋13的鐘口形內(nèi)表面 64分隔開的圓錐形外表面73。圓形板部分71的上表面具有形成U形集油器 66的底面的U形曲面74。 U形曲面74和突出部分72的圓錐形外表面73形成 連續(xù)的曲面。油排出孔77從U形曲面74的最深位置處貫穿到圓形板部分71 的下表面75。這使得聚集在U形集油器66中的油通過油排出孔77落下。在 該情況下，為了使油充分下落，理想的是油排出口77位于盡可能靠近轉(zhuǎn)子 23的中心處，或向轉(zhuǎn)子23的中心傾斜。這可防止油從油排出孔77落下，以 ii開上升通過定子22和轉(zhuǎn)子23之間的間隙25的致冷劑氣流，從而盡可能最 大限度地防止落下的油通過上升的致冷劑氣流而被再次引入到渦旋室61 中。
根據(jù)上述的結(jié)構(gòu)，排出導(dǎo)向構(gòu)件70的上表面和上蓋13的鐘口形內(nèi)表面 64限定具有低流動(dòng)阻力的曲形排出流動(dòng)路徑62，從而使致冷劑氣體從渦旋 室61有效地排向排出端口44。為確保致冷劑氣體的有效排出，理想的是排 出端口44、渦旋室61、和排出導(dǎo)向構(gòu)件70的中心互相重合，以使從渦旋室 61到排出孔44的排出流動(dòng)路徑62的長度在所有方向上都是恒定的。
如圖2所示，排出導(dǎo)向構(gòu)件70的圓形板部分71具有形成在其邊緣下側(cè) 的斜導(dǎo)向面76。斜導(dǎo)向面76用于將從密封容器10的內(nèi)壁上升來的致冷劑氣 體引導(dǎo)至渦旋室61的拐角中。因此，當(dāng)上升的致冷劑氣體碰撞到渦旋室61 的內(nèi)表面之后，致冷劑氣體暫時(shí)停留在渦旋室61中以在渦旋室61中飛快旋 轉(zhuǎn)。這使得隨致冷劑氣體一起升高的油粘附于渦旋室61的內(nèi)曲面63，以便 從致冷劑氣體中分離出來。
為了幫助油從通過渦旋室61被引入到排出流動(dòng)路徑62中的致冷劑氣 體中分離，第一上升油屏蔽部分65和第二上升油屏蔽部分78形成在排出流 動(dòng)路徑62的入口側(cè)。第一油屏蔽部分65是形成在上蓋13的鐘口形內(nèi)表面64 和渦旋室61之間的邊界處的階梯狀部分。第二油屏蔽部分78是形成在圓形 板部分71的邊緣的上側(cè)處的凸曲形部分。當(dāng)包含在致冷劑氣體中的油從渦 旋室61流到排出流動(dòng)路徑62中時(shí)，油能夠通過碰撞第一和第二上升油屏蔽 部分65和78而從致冷劑氣體中分離出來。因此，第一和第二上升油屏蔽部 分65和78具有提高油分離效率的效果。
如圖1和3所示，多個(gè)間隔件81設(shè)置在排出導(dǎo)向構(gòu)件70的上表面，以使排 出導(dǎo)向構(gòu)件70與上蓋13的內(nèi)表面分隔開。用于將排出導(dǎo)向構(gòu)件70固定至上 蓋13的多個(gè)緊固螺釘82被緊固到間隔件81中。盡管如圖3所示間隔件81與 排出導(dǎo)向構(gòu)件70—體形成，然而間隔件81也可以形成為單獨(dú)的元件。另外， 如圖1所示，盡管緊固螺栓82通過穿透上蓋13而被緊固至間隔件81中，然 而本發(fā)明并不局限于此，也可以通過穿透排出導(dǎo)向構(gòu)件70使緊固螺栓82 緊固?？蛇x地，可通過其它緊固裝置(例如，排出導(dǎo)向構(gòu)件70的突出部分 而不是緊固螺栓)使排出導(dǎo)向構(gòu)件70固定至上蓋13。
現(xiàn)在，將說明通過上述的油收集裝置60而執(zhí)行的油收集操作。
如圖2所示，從密封容器10的內(nèi)部上升的致冷劑氣體碰撞排出導(dǎo)向構(gòu) 件70的下表面75，并因此使致冷劑氣體無法進(jìn)一步升高。因此，致冷劑氣體被引導(dǎo)朝向渦旋室61，并且更具體而言，通過設(shè)置在排出導(dǎo)向構(gòu)件70
的邊緣處的斜導(dǎo)向面76而被引導(dǎo)至渦旋室61的拐角處。因此，與致冷劑氣 體一起上升的油碰撞排出導(dǎo)向構(gòu)件70的下表面75和斜導(dǎo)向面76，從而粘附 到所述下表面和所述斜導(dǎo)向面上。這使得油滴的尺寸增加，因此使得油落 下。另外， 一旦油隨致冷劑氣體一起被引入渦旋室61，則油會(huì)碰撞渦旋室 61的內(nèi)曲面63，從而被粘附于內(nèi)曲面63，且因此油沿著渦旋室61的內(nèi)表面 落下。
通過渦旋室61的致冷劑氣體通過排出流動(dòng)路徑62流向排出端口44。相 似地， 一部分包含在致冷劑氣體中的油碰撞設(shè)置在排出流動(dòng)路徑62的入口 側(cè)的第一和第二上升油屏蔽部分65和78，從而從致冷劑氣體中分離出來。 另外，在致冷劑氣體通過排出流動(dòng)路徑62的U形集油器66期間，油粘附于 U形集油器66的內(nèi)表面，從而從致冷劑氣體中分離出來。在該情況下，聚 集在U形集油器66的底部區(qū)域中的油通過油排出孔77落下。
如上所述，在本發(fā)明中，通過排出導(dǎo)向構(gòu)件70的下表面75和斜導(dǎo)向面 76使油首先從致冷劑氣體中分離，其次在渦旋室61中分離，并且通過第一 和第二上升油屏蔽部分65和78第三次分離。另外，通過排出流動(dòng)路徑62 的U形集油器66使油第四次分離。因此，可以盡可能最大限度地防止油通 過排出端口44排出。
排出流動(dòng)路徑62成錐形,使得排出流動(dòng)路徑62的橫截面從渦旋室61到 排出端口44逐漸減小。因此，在致冷劑氣體通過排出流動(dòng)路徑62排出期間， 所述致冷劑氣體的壓力增加。也就是說，要排出的致冷劑氣體通過排出流 動(dòng)路徑62從周圍的渦旋室61至排出端口44而被收集，并且因此，排出期間 壓力會(huì)增加。
圖4和5圖說明了根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的油收集裝置。與上述的第 一實(shí)施例相比，第二實(shí)施例的油收集裝置160進(jìn)一步包括多個(gè)渦轉(zhuǎn)葉片 183，所述多個(gè)渦轉(zhuǎn)葉片安裝在排出導(dǎo)向構(gòu)件170的突出部分172的外表面 處，以使排出的氣體旋轉(zhuǎn)。本實(shí)施例的其他結(jié)構(gòu)與第一實(shí)施例相同。例如， 渦旋室161、第一和第二上升油屏蔽部分165和178、排出導(dǎo)向構(gòu)件170的圓 形板部分171、圓形板部分171的斜導(dǎo)向表面176、 U形集油器166、油排出 孔177、間隔件181和類似構(gòu)件與第一實(shí)施例相同。
多個(gè)渦轉(zhuǎn)葉片183在驅(qū)動(dòng)裝置20的轉(zhuǎn)子23的旋轉(zhuǎn)方向上成螺旋形彎 曲。通過該結(jié)構(gòu)，渦轉(zhuǎn)葉片183產(chǎn)生具有與轉(zhuǎn)子23的旋轉(zhuǎn)方向相同的方向 的致冷劑氣體的渦流，并且這具有幫助要被排出至排出端口44的致冷劑氣 體流動(dòng)的效果。具體地，由于從密封容器10的內(nèi)部升高的致冷劑氣體在通 過轉(zhuǎn)子23的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而在預(yù)定方向上旋轉(zhuǎn)的同時(shí)被引入到渦旋室161中， 所以當(dāng)致冷劑氣體從渦旋室161排出至排出流動(dòng)路徑162中時(shí)，致冷劑氣體 具有在預(yù)定方向上旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。因此，通過渦轉(zhuǎn)葉片183引導(dǎo)排出的致冷 劑氣體在預(yù)定方向上(即，在轉(zhuǎn)子23的旋轉(zhuǎn)方向上)旋轉(zhuǎn)，可以獲得要被 排出的致冷劑氣體的有效流動(dòng)。
圖6說明了根據(jù)本發(fā)明的第三實(shí)施例的油收集裝置。與上述的第一實(shí) 施例相比，第三實(shí)施例的油收集裝置不具有U形集油器和油排出孔。在該 情況下，圓形板部分71具有平坦的上表面。本實(shí)施例的其他結(jié)構(gòu)與第一實(shí) 施例的相同。
根據(jù)從上述說明中所明顯看出的，本發(fā)明提供具有下列效果的旋轉(zhuǎn)式
壓縮機(jī)。
首先，根據(jù)本發(fā)明，包含在要被排出的致冷劑氣體中的油首先通過排 出導(dǎo)向構(gòu)件的下表面和斜導(dǎo)向表面分離，然后通過渦旋室的內(nèi)表面分離， 且第三次在通過排出流動(dòng)路徑期間被分離。這具有盡可能最大限度地防止 油通過致冷劑氣體排出端口排出的效果。
其次，在通過排出流動(dòng)路徑排出的期間，油通過第一和第二上升油屏 蔽部分被分離，此外，通過排出流動(dòng)路徑的U形集油器分離，以便盡可能 最大限度地不排出到壓縮機(jī)之外。
第三，本發(fā)明具有通過使用油排出孔收集聚集在排出流動(dòng)路徑中的油 的功能，并因此具有獲得進(jìn)一步降低可能的排出的效果。
最后，根據(jù)本發(fā)明，要被排出的致冷劑氣體通過旋轉(zhuǎn)葉片被引導(dǎo)在與 轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向相同的方向上旋轉(zhuǎn)。這具有確保要被排出的致冷劑氣體更 有效的流動(dòng)的效果。
盡管已經(jīng)示出并說了本發(fā)明的實(shí)施例，然而本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將認(rèn) 識(shí)到的是，在不背離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)此實(shí)施例進(jìn)行變 更，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等效形式所限定。
權(quán)利要求
1.一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括密封容器、和安裝在所述密封容器中的驅(qū)動(dòng)裝置和壓縮裝置，所述密封容器具有形成有氣體排出端口的上蓋，所述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)進(jìn)一步包括渦旋室，所述渦旋室被限定在所述上蓋的內(nèi)表面中且環(huán)繞所述排出端口，以從要被排出的氣體中分離油；以及排出導(dǎo)向構(gòu)件，所述排出導(dǎo)向構(gòu)件安裝在所述上蓋之內(nèi)，以將從所述密封容器排出的氣體引導(dǎo)至所述渦旋室中，并將通過所述渦旋室的氣體引導(dǎo)至所述排出端口。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中所述渦旋室向下打開并 包括從所述上蓋的內(nèi)表面向上凹的內(nèi)曲面，所述渦旋室成圓形環(huán)繞所述排 出端口設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中所述排出導(dǎo)向構(gòu)件包括: 圓形板部分，所述圓形板部分安裝在所述排出端口之下，以便與所述上蓋的內(nèi)表面分隔開，所述圓形板部分的外徑被確定為使得所述圓形板部 分的邊緣定位在靠近所述渦旋室處；以及突出部分，所述突出部分從所述圓形板部分的上表面向所述排出端口 突出，以引導(dǎo)氣體的排出。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，進(jìn)一步包括 排出流動(dòng)路徑，所述排出流動(dòng)路徑設(shè)置在所述上蓋和所述排出導(dǎo)向構(gòu)件之間，以從所述渦旋室將氣體引導(dǎo)至所述排出端口，所述排出流動(dòng)路徑 具有用于從氣體中分離油的U形集油器；以及油排出孔，所述油排出孔形成在所述排出導(dǎo)向構(gòu)件中，以排出聚集在 所述U形集油器的底部區(qū)域中的油。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中所述上蓋包括形成所述排出流動(dòng)路徑的頂表面的鐘口形內(nèi)表面，和所述突出部分包括與所述鐘口形內(nèi)表面分隔開的圓錐形外表面，所述 圓錐形外表面形成所述排出流動(dòng)路徑的底面。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中所述突出部分的圓錐形外表面和所述圓形板部分的上表面一起形成連續(xù)的曲面。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中所述圓形板部分的上表 面包括形成所述U形集油器的底面的U形曲面，所述U形曲面和所述突出部分的所述圓錐形外表面一起形成連續(xù)的曲面。
8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，進(jìn)一步包括 第一上升油屏蔽部分，所述第一上升油屏蔽部分的形式為設(shè)置在所述上蓋的所述鐘口形內(nèi)表面和所述渦旋室之間的邊界處的階梯狀部分；和第二上升油屏蔽部分，所述第二上升油屏蔽部分的形式為設(shè)置在所述 圓形板部分的邊緣上的凸曲形部分，用于使油從被引入至所述排出流動(dòng)路 徑中的氣體中分離出來。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中所述排出端口設(shè)置在所 述上蓋的中心，并且所述排出端口的中心、所述渦旋室的中心、和所述排出導(dǎo)向構(gòu)件的中 心互相重合。
10. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中至少一個(gè)渦轉(zhuǎn)葉片形 成在所述突出部分的外表面處，以使流動(dòng)至所述排出端口的氣體旋轉(zhuǎn)。
11. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中斜導(dǎo)向表面設(shè)置在所 述圓形板部分的邊緣，以將從所述密封容器的內(nèi)部中上升的氣體引導(dǎo)至所 述渦旋室中。
12. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，進(jìn)一步包括間隔件，所述間隔件被置于所述排出導(dǎo)向構(gòu)件和所述上蓋的內(nèi)表面之 間；以及緊固件，所述緊固件用以將所述排出導(dǎo)向構(gòu)件固定至所述上蓋。
13. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中所述驅(qū)動(dòng)裝置包括固 定至所述密封容器的內(nèi)表面的定子、和可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述定子之內(nèi)的轉(zhuǎn) 子，禾口所述油排出孔向所述轉(zhuǎn)子的中心傾斜。
14. 一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，包括密封容器，所述密封容器具有形成有氣體排出端口的上蓋；安裝在所述密封容器之中的驅(qū)動(dòng)裝置和壓縮裝置；油收集裝置，所述油收集裝置用于使油從要被排出的氣體中分離出來，其中所述油收集裝置包括渦旋室，所述渦旋室形成為從所述上蓋的內(nèi)表面向上凹的內(nèi)曲 面并成圓形環(huán)繞所述氣體排出端口設(shè)置，排出導(dǎo)向構(gòu)件，所述排出導(dǎo)向構(gòu)件用以將從所述密封容器中排 出的氣體引導(dǎo)至所述渦旋室中。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，其中所述排出導(dǎo)向構(gòu)件包括圓形板部分，所述圓形板部分安裝在所述排出端口之下并與所述上蓋 的內(nèi)表面分隔開；以及突出部分，所述突出部分從所述圓形板部分的上表面向所述排出端口 突出，以引導(dǎo)氣體的排出。
16. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，進(jìn)一步包括 U形集油器，所述U形集油器用于位于所述上蓋和所述排出導(dǎo)向構(gòu)件之間的油的分離；以及油排出孔，所述油排出孔形成在所述排出導(dǎo)向構(gòu)件中，以排出聚集在 所述U形集油器的底部區(qū)域中的油。
17. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，進(jìn)一步包括 第一上升油屏蔽部分，所述第一上升油屏蔽部分在所述上蓋的內(nèi)表面中形成為階梯狀部分；以及第二上升油屏蔽部分，所述第二上升油屏蔽部分形成為設(shè)置在所述圓 形板部分的邊緣上的凸曲形部分。
18. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，進(jìn)一步包括形成在所述突 出部分的外表面處的至少一個(gè)渦轉(zhuǎn)葉片。
全文摘要
一種可最大限度盡可能地防止壓縮機(jī)中的油排向氣體排出端口的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括安裝在密封容器中的驅(qū)動(dòng)裝置和壓縮裝置。密封容器包括形成有氣體排出端口的上蓋。該旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)包括渦旋室，該渦旋室被限定在上蓋的內(nèi)表面中且環(huán)繞排出端口，以從要被排出的氣體中分離油；以及排出導(dǎo)向構(gòu)件，該排出導(dǎo)向構(gòu)件安裝在上蓋之內(nèi)，以將從密封容器排出的氣體引導(dǎo)至渦旋室中，并將通過該渦旋室的氣體引導(dǎo)至所述排出端口。
文檔編號(hào)F04C18/356GK101173663SQ200710142470
公開日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月1日
發(fā)明者盧秀赫 申請(qǐng)人:三星電子株式會(huì)社