專利名稱：柱塞泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體是液壓電磁閥用以補(bǔ)償主缸制動(dòng)液損失的柱塞泵。
背景技術(shù)：
汽車防抱(ABS)制動(dòng)系統(tǒng)液壓電磁調(diào)節(jié)閥中的柱塞泵，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)分為有泵套和無(wú)泵套二種類型，有泵套類，在泵套內(nèi)設(shè)置有密封堵頭，泵套的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，泵套后端加工有放入鋼球的密封孔，要配裝密封堵頭，且密封孔同堵頭要過(guò)盈配合，泵套前端要求淬火熱處理，后端裝配堵頭部位淬火熱處理，就會(huì)影響過(guò)盈配合，加工工藝要求很高，是生產(chǎn)中的一大難題，其不足之處是泵套加工、裝配難度大。另外無(wú)泵套類，柱塞在無(wú)泵套內(nèi)的閥腔內(nèi)壁反復(fù)運(yùn)行耐磨性能要求很高，需要經(jīng)過(guò)特殊處理，加工難度也較大，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種泵套容易加工，組裝方便的柱塞泵，克服現(xiàn)有柱塞泵存在的缺陷。
本實(shí)用新型的發(fā)明技術(shù)方案的泵體由泵前體和泵套兩部份構(gòu)成，第一單向閥和第二單向閥。所述的第一單向閥的構(gòu)件有復(fù)位彈簧、鋼球、單向閥套、泵套、柱塞、第一單向閥彈簧和柱塞密封圈。所述的第二單向閥的構(gòu)件有泵前體，第二單向閥彈簧，鋼球，O型密封圈和泵套的后端面。第一單向閥的鋼球，第一單向閥彈簧置于單向閥套內(nèi)，第一單向閥的復(fù)位彈簧頂連單向閥套。第一單向閥的復(fù)位彈簧和柱塞置于泵套內(nèi)。第二單向閥彈簧置于泵前體型腔中，鋼球置于泵前體前端型腔口和泵套后端的密封錐面中，泵前體置于主閥體的口部，并壓縮金屬縮口處，泵前體前端的止口和泵套后端的臺(tái)肩貼合連接。柱塞前端密封圈與泵套密封連接，O型密封圈與主閥體密封連接，泵前體與泵套后端緊密連接。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)采用了泵前體和泵套組合結(jié)構(gòu)，第二單向閥的復(fù)位彈簧和柱塞裝組在泵套內(nèi)腔，泵套置于主閥體中，泵前體置于主閥體壓縮金屬縮口處，將彈簧頂接鋼球置于泵前體型腔口和泵套后端的密封錐面，其裝組工藝簡(jiǎn)單，泵套加工節(jié)省工時(shí)，在第一單向閥省去密封堵頭，降低制造成本。
圖面說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)視
圖1—泵前體，2—第二單向閥彈簧，3—O形密封圈，4—鋼球，5—泵套，6—復(fù)位彈簧，7—第一單向閥彈簧，8—單向閥套，9—鋼球，10—柱塞，11—柱塞密封圈，12—電機(jī)偏心軸帶軸承，13—主閥體，14—小孔，A、B、C—液路。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的泵套型腔中依次裝有復(fù)位彈簧6，單向閥套8頂接復(fù)位彈簧6，單向閥套8中的第一單向閥彈簧7頂接同柱塞10內(nèi)腔密封組合連接的鋼球9，柱塞10前端柱塞密封圈11同泵套5密封連接。第二單向閥彈簧2置于泵前體1型腔中頂泵套5后端同密封錐面連接的鋼球4，泵前體1裝接在主閥體13口部壓縮金屬縮口處，泵前體1端止口同泵套5后端的臺(tái)肩配合連接，使泵前體1端與泵套5后端形成緊密貼合，泵前體1和泵套5同主閥體13由O形密封圈3密封連接。電機(jī)偏心軸帶軸承12轉(zhuǎn)動(dòng)推壓柱塞10左移，壓縮泵套5型腔中的制動(dòng)液通過(guò)小孔14輸入主缸，補(bǔ)充制動(dòng)主缸的制動(dòng)液，參閱
圖1。電機(jī)偏心軸帶軸承12轉(zhuǎn)向另一方向的同時(shí)，復(fù)位彈簧6，推動(dòng)柱塞10右移，與此同時(shí)，降壓閥降下來(lái)的制動(dòng)液從柱塞泵中A、B、C液路流入泵套5型腔內(nèi)，電機(jī)偏心軸帶軸承又轉(zhuǎn)到偏向10左移，推壓柱塞左移，周而復(fù)始，源源不斷把降壓閥降下來(lái)的制動(dòng)液及時(shí)補(bǔ)充到制動(dòng)主缸中。
權(quán)利要求1.一種防抱(ABS)制動(dòng)系統(tǒng)液壓電磁調(diào)節(jié)閥中的塞柱泵，它主要包括有，第一單向閥和第二單向閥，第一單向閥的鋼球，第一單向閥彈簧置于單向閥套內(nèi)，復(fù)位彈簧和柱塞置于泵套內(nèi)，復(fù)位彈簧頂連單向閥套，第二單向閥彈簧置于泵前體型腔中，其特征是鋼球(4)置于泵前體(1)前端型腔口和泵套(5)后端的密封錐面中，泵前體(1)前端的止口和泵套(5)后端的臺(tái)肩貼合連接。
專利摘要本實(shí)用新型是汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)中的一種柱塞泵，泵前體型腔壓縮彈簧，鋼球及泵套后端密封錐面構(gòu)成第二單向閥，泵套型腔中依次裝配復(fù)位彈簧，鋼球，柱塞，單向閥套，泵套，構(gòu)成第一單向閥。泵前體置于主閥體口部壓縮金屬縮口處，泵套前端止口同泵套后端上臺(tái)肩緊配合，泵套由泵前體和泵套構(gòu)成，改善了泵套加工和生產(chǎn)工藝的難度，節(jié)省工時(shí)，簡(jiǎn)化了裝配工藝。
文檔編號(hào)F04B49/03GK2651467SQ03256139
公開日2004年10月27日 申請(qǐng)日期2003年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月28日
發(fā)明者鄭文榮, 林志團(tuán), 王容 申請(qǐng)人:浙江亞太機(jī)電股份有限公司