專利名稱：螺桿泵用同軸線減速箱的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及傳動變速裝置，具體地說是指一種螺桿泵用同軸線減速箱。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的螺桿泵減速箱的輸入輸出軸為實心軸，互成90°布置，側(cè)置式電動機驅(qū)動，皮帶傳動，這種結(jié)構(gòu)及安裝方式存在的問題是1、同軸度偏離軸線，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生晃動；側(cè)置式電動機的偏重現(xiàn)象加劇了這種晃動，結(jié)果造成嚴重的管桿偏磨，動力光桿易損斷，驅(qū)動設(shè)備易損壞，不時存在著安全隱患；2、由于存在的晃動和管桿的偏磨導(dǎo)致井口密封裝置常常損壞漏失，造成環(huán)境污染。3、維修保養(yǎng)頻繁，使用成本高。因此，制約了上述技術(shù)的使用和發(fā)展。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種既克服或避免上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點或不足，又具有輸入輸出軸同軸線安裝、同軸線驅(qū)動、同軸度高、噪音小、無偏磨、傳動效率高，使用成本低的螺桿泵用同軸線減速箱。
本實用新型要解決問題的技術(shù)方案是一種螺桿泵用同軸線減速箱，包括殼體、上端蓋和同軸線安裝的輸入輸出軸，還包括安設(shè)于殼體上腔的行星輪架，該行星輪架上安裝的雙連行星輪，與雙連行星論構(gòu)成減速器的內(nèi)齒太陽輪，以及上端蓋上腔中安設(shè)的推力調(diào)心軸承，所述輸入輸出軸為空心結(jié)構(gòu)。
其中，所述輸入輸出軸的連接端為便于聯(lián)軸器連接的凹凸形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動光桿垂直穿過該輸入輸出軸的空腔；其中，所述上端蓋為凸形的上下腔結(jié)構(gòu)，上腔中心軸線安裝空心輸出軸，該輸出軸上安裝推力調(diào)心軸承。
其中，所述上端蓋凸形兩側(cè)設(shè)置起吊環(huán)。
其中，所述減速箱整體為同軸線安裝，驅(qū)動光桿穿過減速箱中心的輸入輸出軸的空腔，由方卡子相固定，相連接，并向下傳遞動力，形成同軸線驅(qū)動方式。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點1、輸入輸出軸為同軸線方式，解決了偏置安裝的偏重和管桿偏磨問題，提高了設(shè)備的使用壽命，安裝維修方便，降低了使用成本。
2、將皮帶傳動該為聯(lián)軸器傳動，提高了傳動效率，節(jié)約了能源。
3、解決了偏磨問題，使井口密封不易泄漏，因此也有利于環(huán)境保護。
四

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的同軸線安裝實施示意圖。
五具體實施方式
參看圖1-圖3，本實用新型100包括殼體39、上端蓋34和同軸線安裝的輸入軸38和輸出軸31，還包括安設(shè)于殼體上腔的行星輪架35，該行星輪架35上安裝的雙連行星輪36，與雙連行星輪36構(gòu)成減速器的內(nèi)齒太陽輪37，以及上端上腔中安設(shè)的推力調(diào)心軸承33。所述輸入軸38和輸出軸31為空心結(jié)構(gòu)，其連接端為便于聯(lián)軸器連接的凹凸?fàn)罱Y(jié)構(gòu)，驅(qū)動光桿1垂直穿過該輸入軸38和輸出軸31的空腔中，由方卡子2將輸出軸31和驅(qū)動光桿1固定和連接在一起。
所述上端蓋34凸形的兩側(cè)設(shè)置起吊環(huán)32，作用是為了方便裝卸起吊，可做成多種形式。
如圖2所示，本實用新型100下端依次連接防反轉(zhuǎn)機構(gòu)4、風(fēng)扇機構(gòu)5、電動機6、井口出油三通7，井口出油三通7內(nèi)腔安設(shè)光桿密封盒8。
權(quán)利要求1.一種螺桿泵用同軸線減速箱，包括殼體、上端蓋和同軸線安裝的輸入輸出軸，其特征在于還包括安設(shè)于殼體上腔的行星輪架，該行星輪架上安裝雙連行星輪，與雙連行星輪構(gòu)成減速器的內(nèi)齒太陽輪，以及上端蓋上腔中安設(shè)的推力調(diào)心軸承，所述輸入輸出軸為空心結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿泵用同軸線減速箱，其特征在于所述輸入輸出軸的連接端為便于聯(lián)軸器連接的凹凸形結(jié)構(gòu)，驅(qū)動光桿垂直穿過該輸入輸出軸的空腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿泵用同軸線減速箱，其特征在于所述上端蓋為凸形的上下腔結(jié)構(gòu)，上腔中心軸線安裝空心的輸出軸，該輸出軸上安裝推力調(diào)心軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的螺桿泵用同軸線減速箱，其特征在于所述上端蓋凸形兩側(cè)設(shè)置起吊環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿泵用同軸線減速箱，其特征在于所述減速箱整體為同軸線安裝，驅(qū)動光桿穿過減速箱中心的輸入輸出軸空腔，由方卡子相固連。
專利摘要本實用新型公開了一種螺桿泵用同軸線減速箱，包括殼體、上端蓋和同軸線安裝的輸入輸出軸，還包括安設(shè)于殼體上腔的行星輪架，該行星輪架上安裝雙連行星輪，與雙連行星輪構(gòu)成減速器的內(nèi)齒太陽輪，以及上端蓋上腔中安設(shè)的推力調(diào)心軸承。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，安裝美觀大方，解決了偏重偏磨問題，應(yīng)用于螺桿泵采油工藝中。
文檔編號F04D13/06GK2695686SQ0321808
公開日2005年4月27日 申請日期2003年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月12日
發(fā)明者劉景三, 楊獻平, 劉峰, 呂玉興 申請人:劉景三, 劉峰