專利名稱：空氣壓縮機的氣壓自動穩(wěn)壓裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動調節(jié)機構，是調節(jié)空氣壓縮機氣壓的一種自動穩(wěn)壓裝置。
目前，調節(jié)空氣壓縮的氣壓有兩種辦法，一種是當空氣壓縮機氣壓達到設定值時，多余的氣體可通過空氣壓縮機氣包上設置的氣壓安全閥門把多余的氣體泄放掉；另一種辦法是通過調節(jié)空氣壓縮機的進氣量來達到調節(jié)空氣壓縮機的氣壓，它們都存在著一定的缺陷，前者造成能量的浪費，后者則容易形成空氣壓縮機氣缸內具有一定的真空度，從而造成倒吸油的現(xiàn)象出現(xiàn)，同時它們均達不到空氣壓縮機卸荷的目的。
鑒于上述狀況，我們要設計制造出一種空氣壓縮機的氣壓自動穩(wěn)壓裝置，這種自動穩(wěn)壓裝置能促進空氣壓縮機的有效容積的提高，且制造容易，結構較簡單，工作性能可靠，并且節(jié)油，不會造成能量浪費，使之動力損耗少，且機械磨損小，生產效率高的一種自動穩(wěn)壓裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，我們在設計制造該自動穩(wěn)壓裝置時，把它設計成吸氣和調節(jié)兩部分組成，吸氣部分由吸氣閥片，中心定位連接桿，閥片彈簧，閥片彈簧座，卡環(huán)所構成；調節(jié)部分由輸氣連接座，調節(jié)部位的氣缸，限位器，調節(jié)部位的活塞，調節(jié)部位的活塞桿，活塞彈簧所構成；上述二個部分組成空氣壓縮機的自動穩(wěn)壓裝置的一個整體。吸氣閥片裝在空氣壓縮機閥板的下面吸氣通道口上，正好蓋住吸氣通道口，吸氣閥片上連接有中心定位連接桿，中心定位連接桿與閥片彈簧座由卡環(huán)使之相連接，閥片彈簧一頭裝在閥片彈簧座內，另一頭與閥板相連接；調節(jié)部分由輸氣連接座，調節(jié)部分的活塞、調節(jié)部分的活塞桿、限位器、調節(jié)部分的氣缸、活塞彈簧所構成；輸氣連接座，調節(jié)部分的氣缸與空氣壓縮機氣缸蓋制成一體，輸氣連接座的上部與空氣壓縮機的安全閥的泄氣管相通，調節(jié)部分的氣缸連在輸氣連接座的下部，調節(jié)部分的氣缸內裝有調節(jié)部分的活塞，調節(jié)部分的活塞與調節(jié)部分的活塞桿相連接，調節(jié)部分的活塞桿的另一頭穿過調節(jié)部分的氣缸底，并伸出調節(jié)部分的氣缸底，調節(jié)部分的活塞桿與中心定位桿處在同一軸心線上，活塞彈簧裝在調節(jié)部分的氣缸內的活塞下端，一頭連在活塞上，另一頭與調節(jié)部分的氣缸底相接，調節(jié)部分的活塞桿穿過活塞彈簧，活塞彈簧與調節(jié)部分的氣缸之間裝有限位器，使活塞在規(guī)定的范圍內動作。
當空氣壓縮機工作，做吸氣動作時，空氣壓縮機氣缸內的負氣壓，克服吸氣閥片彈簧的壓力，使吸氣閥片打開，吸氣通道通，當空氣壓縮機故排氣動作時，空氣壓縮機氣缸內的負氣壓消失，吸氣閥片在吸氣閥片彈簧的作用下關閉，此時空氣壓縮機氣缸內的壓縮空氣頂開排氣閥片進入排氣通道，從而完成一個循環(huán)工作周期。當空氣壓縮機達到額定氣壓時，空氣壓縮機調壓閥打開并送出一股氣體，推動裝在氣缸蓋上調節(jié)部分的活塞桿，頂開吸氣閥片，使其常開，此時空氣壓縮機氣缸內不產生壓縮空氣，空氣壓縮機處于無負荷狀態(tài)運行；當空氣壓縮機氣壓下降至額定值時，空氣壓縮機調壓閥自動關閉，活塞因無外力而恢復原位，吸氣閥片因無頂力而恢復常閉，空氣壓縮機又回到工作起始狀態(tài)，從而達到空氣壓縮機保持額定氣壓值的目的。
本實用新型因為只需在空氣壓縮機上增加一個自動穩(wěn)壓裝置，同時該裝置結構較簡單，工作性能可靠，可有效的減少動力損耗，防止了能量的浪費，真正達到了空氣壓縮機卸荷的目的。
該實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。



圖1是根據本實用新型提出的空氣壓縮機的氣壓自動穩(wěn)壓裝置的剖視示意圖。

圖1中1、閥板；2、排氣通道；3、排氣閥；4、吸氣通道；5、吸氣閥片；6、吸氣閥片彈簧；7、空氣壓縮機氣缸蓋；8、調節(jié)部分的活塞桿；9、限位器；10、調節(jié)部分的活塞彈簧；11、密封圈；12、調節(jié)部分的活塞；13、輸氣座；14、卡環(huán)；15、吸氣閥片彈簧座；16、調節(jié)部分的氣缸；17、中心定位連接桿。
當空氣壓縮機在額定的氣壓狀態(tài)下工作時，空氣壓縮機氣缸內的負氣壓克服吸氣閥片彈簧(6)的彈力使吸氣閥片(5)開開，吸氣通道(4)暢通，吸入常壓空氣，當空氣壓縮機做排氣動作時，空氣壓縮機氣缸內的負氣壓消失，轉為正氣壓，由于吸氣閥片彈簧(6)的彈力作用，使吸氣閥片(5)關閉，此時壓縮氣體克服排氣閥(3)的彈簧的彈力，使之頂開排氣通道(2)，排出壓縮氣體后便恢復到起始動作。
當空氣壓縮機的氣壓值超過額定值時，空氣壓縮機調壓閥內送出一股氣體經輸氣座(13)推動調節(jié)部分的活塞(12)，帶動調節(jié)部分的活塞桿(8)克服吸氣閥片彈簧(6)的彈力，頂開吸氣閥片(5)使吸氣閥片(5)常開，從而使空氣壓縮機氣缸內始終處于常壓，不產生壓縮氣體。
當空氣壓縮機氣壓恢復到額定值時，空氣壓縮機調壓閥停止輸出氣體，輸氣座(13)內氣壓消失，調節(jié)部分的活塞(12)在調節(jié)部分的活塞彈簧(10)的彈力作用下復位，吸氣閥片(5)失去外力作用而復位，于是空氣壓縮機又處于正常的工作起始階段，從而達到穩(wěn)定空氣壓縮機氣壓的目的。
權利要求1.空氣壓縮機的氣壓自動穩(wěn)壓裝置，其特征是該裝置由吸氣和調節(jié)兩部分組成；吸氣部分由吸氣閥片、中心定位連接桿、閥片彈簧、閥片彈簧座、卡環(huán)所構成；調節(jié)部分由輸氣連接座、調節(jié)部位的氣缸、限位器、調節(jié)部位的活塞、調節(jié)部位的活塞桿、活塞彈簧所構成；吸氣閥片裝在空氣壓縮機閥板的下面吸氣通道口上，吸氣閥片上連接有中心定位連接桿，中心定位連接桿與閥片彈簧座由卡簧相連接，閥片彈簧一頭裝在閥片彈簧座內，另一頭與閥板相連接；輸氣連接座、調節(jié)部分的氣缸與空氣壓縮機的氣缸蓋制成一體，輸氣連接座的上部與空氣壓縮機的安全閥的泄氣管相通，調節(jié)部分的氣缸連在輸氣連接座的下部，調節(jié)部分的氣缸內裝有調節(jié)部分的活塞，調節(jié)部分的活塞與調節(jié)部分的活塞桿相連接，調節(jié)部分的活塞桿的另一頭穿過調節(jié)部分的氣缸底，并伸出調節(jié)部分的氣缸底部，活塞彈簧裝在調節(jié)部分的氣缸內的活塞下端，一頭連在活塞上，另一頭與調節(jié)部分的氣缸底相接，調節(jié)部分活塞桿穿過活塞彈簧，限位器裝在調節(jié)部位的氣缸與活塞彈簧之間。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征是調節(jié)部位的活塞桿與中心定位桿處在同一軸心線上。
專利摘要空氣壓縮機的氣壓自動穩(wěn)壓裝置。它由吸氣和調節(jié)兩部分組成,吸氣部分由吸氣閥片,中心定位連接桿,閥片彈簧、閥片彈簧座、卡環(huán)構成;調節(jié)部分由輸氣連接座,調節(jié)部分的氣缸,限位器,調節(jié)部分的活塞,調節(jié)部分的活塞桿,活塞彈簧所構成;它利用空氣壓縮機氣缸內負氣壓打開吸氣閥片進行系列工作,能有效的穩(wěn)定空氣壓縮機的氣壓;它性能可靠,能減少動力損耗,且結構簡單,制造容易,使之達到空氣壓縮機卸荷的目的。
文檔編號F04B49/02GK2416251SQ00204488
公開日2001年1月24日 申請日期2000年3月10日 優(yōu)先權日2000年3月10日
發(fā)明者瞿開培, 瞿政民 申請人:瞿開培, 瞿政民