深孔止水注漿系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種城市地鐵隧道開挖面上的注漿系統(tǒng)，特別涉及一種在掌子面前方土體含水量高而采用的深孔止水注漿系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]城市地鐵淺埋暗挖法施工，常常遇到土層含水豐富，土層長期被水浸泡，水分飽和，土體極不穩(wěn)定的情況，且通過常規(guī)超前小導(dǎo)管注漿無法達(dá)到止水目的，開挖過程中常常遇到涌水涌沙、拱部土體坍塌的情況，無法達(dá)到無水作業(yè)條件，不能保證施工安全，甚至影響結(jié)構(gòu)安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種深孔止水注漿系統(tǒng)，解決了地鐵隧道開挖土層含水豐富時采用常規(guī)的超前小導(dǎo)管注漿無法達(dá)到止水固土的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案解決以上技術(shù)問題的:
[0005]一種深孔止水注漿系統(tǒng)，包括隧道施工掌子面，在隧道施工掌子面上設(shè)置有已注漿加固土體層，在已注漿加固土體層的前方設(shè)置有待注漿加固土體，在隧道施工掌子面上設(shè)置的已注漿加固土體層上設(shè)置有止?jié){墻，止?jié){墻是由網(wǎng)片和干噴混凝土層組成的，在止?jié){墻上均布有深孔注漿孔，深孔注漿孔依次穿過止?jié){墻和已注漿加固土體層后設(shè)置在待注漿加固土體中，深孔注漿孔的深度為10-12米，在深孔注漿孔中設(shè)置有中空鉆桿注漿管，中空鉆桿注漿管與注漿機(jī)連接在一起。
[0006]在隧道施工掌子面上設(shè)置有開挖上臺階和開挖下臺階，在開挖下臺階立面上的止?jié){墻中設(shè)置有下臺階穩(wěn)固土體工字鋼，在開挖上臺階立面上的止?jié){墻中設(shè)置有上臺階穩(wěn)固土體工字鋼。
[0007]本實(shí)用新型通過深孔注漿及止?jié){墻的結(jié)合，對施工前方不穩(wěn)定的土層進(jìn)行止水注漿加固，從而達(dá)到掌子面無水作業(yè)的施工條件，保證施工作業(yè)安全及結(jié)構(gòu)安全。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是深孔注漿孔14在止?jié){墻15上的分布圖；
[0010]圖3是止?jié){墻15的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0012]一種深孔止水注漿系統(tǒng)，包括隧道施工掌子面，在隧道施工掌子面上設(shè)置有已注漿加固土體層12，在已注漿加固土體層12的前方設(shè)置有待注漿加固土體13，在隧道施工掌子面上設(shè)置的已注漿加固土體層12上設(shè)置有止?jié){墻15，止?jié){墻15是由網(wǎng)片和干噴混凝土層組成的，在止?jié){墻15上均布有深孔注漿孔14，深孔注漿孔14依次穿過止?jié){墻15和已注漿加固土體層12后設(shè)置在待注漿加固土體13中，深孔注漿孔14的深度為10-12米，在深孔注漿孔14中設(shè)置有中空鉆桿注漿管，中空鉆桿注漿管與注漿機(jī)連接在一起。
[0013]在隧道施工掌子面上設(shè)置有開挖上臺階和開挖下臺階，在開挖下臺階立面2上的止?jié){墻中設(shè)置有下臺階穩(wěn)固土體工字鋼6，在開挖上臺階立面5上的止?jié){墻中設(shè)置有上臺階穩(wěn)固土體工字鋼7。
[0014]在隧道施工掌子面上設(shè)置有隧道初期支護(hù)1，在隧道施工掌子面上分別設(shè)置有開挖上臺階、開挖下臺階、減壓槽和核心土，在開挖下臺階立面2上設(shè)置有下臺階穩(wěn)固土體工字鋼6，下臺階穩(wěn)固土體工字鋼6的兩端分別與隧道初期支護(hù)I固定連接在一起，在開挖下臺階立面2上覆蓋有下臺階立面網(wǎng)片8，下臺階立面網(wǎng)片8是通過錨桿12固定設(shè)置在開挖下臺階立面2上的，在開挖上臺階立面5上設(shè)置有上臺階穩(wěn)固土體工字鋼7，上臺階穩(wěn)固土體工字鋼7的兩端分別與隧道初期支護(hù)I固定連接在一起，在開挖上臺階立面5上覆蓋有上臺階立面網(wǎng)片11，上臺階立面網(wǎng)片11是通過錨桿固定設(shè)置在開挖上臺階立面5上的，在下臺階立面網(wǎng)片8上和上臺階立面網(wǎng)片11上均干噴有20厘米厚的混凝土層。
[0015]在減壓槽的減壓槽內(nèi)立面3上覆蓋有減壓槽內(nèi)立面網(wǎng)片9，減壓槽內(nèi)立面網(wǎng)片9是通過銷桿固定在減壓槽內(nèi)立面3上的，在核心土的核心土外立面4上覆蓋有核心土外立面網(wǎng)片10，核心土外立面網(wǎng)片10是通過錨桿固定在核心土外立面4上的，在減壓槽內(nèi)立面網(wǎng)片9上和核心土外立面網(wǎng)片10上均干噴有20厘米厚的混凝土層。
[0016]本實(shí)用新型的上臺階立面上的止?jié){墻、下臺階立面上的止?jié){墻、減壓槽內(nèi)立面上的止?jié){墻和核心土外立面上的止?jié){墻共同構(gòu)成掌子面上完整的止?jié){墻15，將開放的掌子面立面土體的表面進(jìn)行了強(qiáng)度加固，使掌子面前方的待注漿土體形成一個可承載一定壓力的封閉土體，使深孔注漿的壓力更好地發(fā)揮出作用，有利于待注漿土體中水的排出。
【主權(quán)項】
1.一種深孔止水注漿系統(tǒng)，包括隧道施工掌子面，在隧道施工掌子面上設(shè)置有已注漿加固土體層(12)，在已注漿加固土體層(12)的前方設(shè)置有待注漿加固土體(13)，在隧道施工掌子面上設(shè)置的已注漿加固土體層(12)上設(shè)置有止?jié){墻(15)，止?jié){墻(15)是由網(wǎng)片和干噴混凝土層組成的，其特征在于，在止?jié){墻(15)上均布有深孔注漿孔(14)，深孔注漿孔(14)依次穿過止?jié){墻(15)和已注漿加固土體層(12)后設(shè)置在待注漿加固土體(13)中，深孔注漿孔(14)的深度為10-12米，在深孔注漿孔(14)中設(shè)置有中空鉆桿注漿管，中空鉆桿注漿管與注漿機(jī)連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種深孔止水注漿系統(tǒng)，其特征在于，在隧道施工掌子面上設(shè)置有開挖上臺階和開挖下臺階，在開挖下臺階立面(2)上的止?jié){墻中設(shè)置有下臺階穩(wěn)固土體工字鋼(6)，在開挖上臺階立面(5)上的止?jié){墻中設(shè)置有上臺階穩(wěn)固土體工字鋼(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種深孔止水注漿系統(tǒng)，解決了地鐵隧道開挖土層含水豐富時采用常規(guī)的超前小導(dǎo)管注漿無法達(dá)到止水固土的問題。包括在隧道施工掌子面上設(shè)置有已注漿加固土體層（12），在已注漿加固土體層（12）的前方設(shè)置有待注漿加固土體（13），在隧道施工掌子面上設(shè)置的已注漿加固土體層（12）上設(shè)置有止?jié){墻（15），止?jié){墻（15）是由網(wǎng)片和干噴混凝土層組成的，在止?jié){墻（15）上均布有深孔注漿孔（14），深孔注漿孔（14）依次穿過止?jié){墻（15）和已注漿加固土體層（12）后設(shè)置在待注漿加固土體（13）中，在深孔注漿孔（14）中設(shè)置有中空鉆桿注漿管，中空鉆桿注漿管與注漿機(jī)連接在一起。本實(shí)用新型現(xiàn)場施做簡單，施工成本低。
【IPC分類】E21D11-10
【公開號】CN204371365
【申請?zhí)枴緾N201420817529
【發(fā)明人】呂兵, 金貴平, 周泓, 陳寧, 李雪松, 宿金梁, 高峰, 姜丙楠, 未征
【申請人】中鐵十九局集團(tuán)軌道交通工程有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月22日