梯形隧道挖掘機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種隧道挖掘機(jī)，特別是一種隧道工程中使用的梯形隧道挖掘機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隧道挖掘工程中應(yīng)用的梯形隧道斷面的挖掘是通過一個(gè)或多個(gè)鉆頭旋轉(zhuǎn)切削多次挖掘而成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明彌補(bǔ)了以上缺點(diǎn)，提供了一種全斷面一次掘進(jìn)的梯形形隧道挖掘機(jī)。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種梯形隧道挖掘機(jī)，隔板將隧道挖掘機(jī)分為后邊的泥土倉和前邊的工作艙，隔板的外圍固定于梯形殼，隔板中間位置的下部前邊固定有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)后端固定有傳動(dòng)管，傳動(dòng)管穿過隔板、其后端固定有減速機(jī)一；隔板的左下角后端固定有柱二，柱二后端固定有減速機(jī)二，隔板的右下角后端固定有柱三，柱三后端固定有減速機(jī)三；隔板的左上角后端固定有柱四，柱四后端固定有減速機(jī)四，隔板的右上角后端固定有柱五，柱五后端固定有減速機(jī)五；減速機(jī)一、減速機(jī)二、減速機(jī)三、減速機(jī)四、減速機(jī)五的后端分別設(shè)有一個(gè)鉆桿，每個(gè)鉆桿后端分別固定一個(gè)鉆頭；減速機(jī)一與減速機(jī)二之間、減速機(jī)一與減速機(jī)三之間、減速機(jī)二與減速機(jī)四之間、減速機(jī)三與減速機(jī)五之間、減速機(jī)四與減速機(jī)五之間分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)軸一，每個(gè)轉(zhuǎn)軸一的兩邊分別設(shè)有一個(gè)攪刀，每個(gè)攪刀分別通過一個(gè)攪臂固定于其所在的轉(zhuǎn)軸一，每個(gè)攪刀上分別固定有多個(gè)攪齒；減速機(jī)二的左下方、減速機(jī)三的右下方分別輸出一個(gè)轉(zhuǎn)軸二，此每個(gè)轉(zhuǎn)軸二的外端分別固定一個(gè)三角攪刀二；減速機(jī)四的左上方、減速機(jī)五的右上方分別輸出一個(gè)轉(zhuǎn)軸二，此每個(gè)轉(zhuǎn)軸二的外端分別固定一個(gè)三角攪刀一。
[0005]本發(fā)明具有以下的特點(diǎn):
本發(fā)明五個(gè)鉆頭在旋轉(zhuǎn)中將其后部的土體切削，五個(gè)轉(zhuǎn)軸一上的攪刀在轉(zhuǎn)動(dòng)中將近似的梯形孔洞的四條邊的泥土切削，兩個(gè)三角攪刀二在轉(zhuǎn)動(dòng)中將梯形孔下部左右兩個(gè)角切肖IJ，兩個(gè)三角攪刀一在轉(zhuǎn)動(dòng)中將梯形孔上部左右兩個(gè)角切削，切削的泥土傳入傳送裝置中，由傳送裝置輸送到隧道外；梯形隧道挖掘機(jī)在推進(jìn)過程中形成梯形隧道。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明:
圖1為本發(fā)明的仰視圖(圖中:下為后，上為前);
圖2為圖1的A —A向視圖；
圖3為圖1的B— B視圖；
圖4為本發(fā)明所成隧道的橫截面圖。
[0007]圖中:1、梯形殼，2、隔板，3、傳動(dòng)管，4、電動(dòng)機(jī)，5、柱二，6、柱三，7、柱四，8、柱五，9、減速機(jī)一，10、減速機(jī)二，11、減速機(jī)三，12、減速機(jī)四，13、減速機(jī)五，14、鉆桿，15、鉆頭，16、轉(zhuǎn)軸一，17、攪刀，18、攪臂，19、攪齒，20、傳動(dòng)軸，24、轉(zhuǎn)軸二，25、三角攪刀一，26、三角攪刀
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【具體實(shí)施方式】
[0008]附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例，該實(shí)施例隔板2將隧道挖掘機(jī)分為后邊的泥土倉和前邊的工作艙，隔板的外圍固定于梯形殼1，隔板中間位置的下部前邊固定有電動(dòng)機(jī)2，電動(dòng)機(jī)后端固定有傳動(dòng)管3，傳動(dòng)管穿過隔板、其后端固定有減速機(jī)一 9 ;隔板的左下角后端固定有柱二 5，柱二后端固定有減速機(jī)二 10，隔板的右下角后端固定有柱三6，柱三后端固定有減速機(jī)三11 ;隔板的左上角后端固定有柱四7，柱四后端固定有減速機(jī)四12，隔板的右上角后端固定有柱五8，柱五后端固定有減速機(jī)五13 ;減速機(jī)一、減速機(jī)二、減速機(jī)三、減速機(jī)四、減速機(jī)五的后端分別設(shè)有一個(gè)鉆桿14，每個(gè)鉆桿后端分別固定一個(gè)鉆頭15 ;減速機(jī)一與減速機(jī)二之間、減速機(jī)一與減速機(jī)三之間、減速機(jī)二與減速機(jī)四之間、減速機(jī)三與減速機(jī)五之間、減速機(jī)四與減速機(jī)五之間分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)軸一 16，每個(gè)轉(zhuǎn)軸一的兩邊分別設(shè)有一個(gè)攪刀17，每個(gè)攪刀分別通過一個(gè)攪臂18固定于其所在的轉(zhuǎn)軸一，每個(gè)攪刀上分別固定有多個(gè)攪齒19 ;減速機(jī)二的左下方、減速機(jī)三的右下方分別輸出一個(gè)轉(zhuǎn)軸二 24，此每個(gè)轉(zhuǎn)軸二的外端分別固定一個(gè)三角攪刀二 26 ;減速機(jī)四的左上方、減速機(jī)五的右上方分別輸出一個(gè)轉(zhuǎn)軸二，此每個(gè)轉(zhuǎn)軸二的外端分別固定一個(gè)三角攪刀一 25。
[0009]本發(fā)明工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)管內(nèi)的傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)減速機(jī)一運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)一在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中分別通過其左右兩邊的轉(zhuǎn)軸一的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)二、減速機(jī)三運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)二在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過轉(zhuǎn)軸一的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)四運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)三在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過轉(zhuǎn)軸一的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)五運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)五、減速機(jī)四共同驅(qū)動(dòng)其之間的轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)一、減速機(jī)二、減速機(jī)三、減速機(jī)四、減速機(jī)五在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中分別通過其后端的一個(gè)鉆桿驅(qū)動(dòng)其后端的一個(gè)鉆頭旋轉(zhuǎn)；五個(gè)轉(zhuǎn)軸一在轉(zhuǎn)動(dòng)中分別通過攪臂帶動(dòng)攪刀旋轉(zhuǎn)；五個(gè)鉆頭在旋轉(zhuǎn)中將其后部的土體切削，五個(gè)轉(zhuǎn)軸一上的攪刀在轉(zhuǎn)動(dòng)中將近似的梯形孔洞的四條邊的泥土切削，減速機(jī)二和減速機(jī)三在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中分別通過一個(gè)轉(zhuǎn)軸二帶動(dòng)三角攪刀二轉(zhuǎn)動(dòng)，此兩個(gè)三角攪刀二在轉(zhuǎn)動(dòng)中將梯形孔下部左右兩個(gè)角切削，減速機(jī)四和減速機(jī)五在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中分別通過一個(gè)轉(zhuǎn)軸二帶動(dòng)三角攪刀一轉(zhuǎn)動(dòng)，此兩個(gè)三角攪刀一在轉(zhuǎn)動(dòng)中將梯形孔上部左右兩個(gè)角切削，切削的泥土傳入傳送裝置中，由傳送裝置輸送到隧道外；梯形隧道挖掘機(jī)在推進(jìn)過程中形成梯形隧道。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種梯形隧道挖掘機(jī)，隔板2將隧道挖掘機(jī)分為后邊的泥土倉和前邊的工作艙，隔板的外圍固定于梯形殼1，隔板中間位置的下部前邊固定有電動(dòng)機(jī)2，電動(dòng)機(jī)后端固定有傳動(dòng)管3，傳動(dòng)管穿過隔板、其后端固定有減速機(jī)一 9 ;隔板的左下角后端固定有柱二 5，柱二后端固定有減速機(jī)二 10，隔板的右下角后端固定有柱三6，柱三后端固定有減速機(jī)三11 ;隔板的左上角后端固定有柱四7，柱四后端固定有減速機(jī)四12，隔板的右上角后端固定有柱五8，柱五后端固定有減速機(jī)五13 ;減速機(jī)一、減速機(jī)二、減速機(jī)三、減速機(jī)四、減速機(jī)五的后端分別設(shè)有一個(gè)鉆桿14，每個(gè)鉆桿后端分別固定一個(gè)鉆頭15 ;減速機(jī)一與減速機(jī)二之間、減速機(jī)一與減速機(jī)三之間、減速機(jī)二與減速機(jī)四之間、減速機(jī)三與減速機(jī)五之間、減速機(jī)四與減速機(jī)五之間分別設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)軸一 16，每個(gè)轉(zhuǎn)軸一的兩邊分別設(shè)有一個(gè)攪刀17，每個(gè)攪刀分別通過一個(gè)攪臂18固定于其所在的轉(zhuǎn)軸一，每個(gè)攪刀上分別固定有多個(gè)攪齒19 ;減速機(jī)二的左下方、減速機(jī)三的右下方分別輸出一個(gè)轉(zhuǎn)軸二 24，此每個(gè)轉(zhuǎn)軸二的外端分別固定一個(gè)三角攪刀二 26 ;減速機(jī)四的左上方、減速機(jī)五的右上方分別輸出一個(gè)轉(zhuǎn)軸二，此每個(gè)轉(zhuǎn)軸二的外端分別固定一個(gè)三角攪刀一 25 ;其特征在于:隧道挖掘機(jī)工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)管內(nèi)的傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)減速機(jī)一運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)一在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中分別通過其左右兩邊的轉(zhuǎn)軸一的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)二、減速機(jī)三運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)二在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過轉(zhuǎn)軸一的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)四運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)三在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中通過轉(zhuǎn)軸一的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)五運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)五、減速機(jī)四共同驅(qū)動(dòng)其之間的轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)一、減速機(jī)二、減速機(jī)三、減速機(jī)四、減速機(jī)五在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中分別通過其后端的一個(gè)鉆桿驅(qū)動(dòng)其后端的一個(gè)鉆頭旋轉(zhuǎn)；五個(gè)轉(zhuǎn)軸一在轉(zhuǎn)動(dòng)中分別通過攪臂帶動(dòng)攪刀旋轉(zhuǎn)；五個(gè)鉆頭在旋轉(zhuǎn)中將其后部的土體切削，五個(gè)轉(zhuǎn)軸一上的攪刀在轉(zhuǎn)動(dòng)中將近似的梯形孔洞的四條邊的泥土切削，減速機(jī)二和減速機(jī)三在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中分別通過一個(gè)轉(zhuǎn)軸二帶動(dòng)三角攪刀二轉(zhuǎn)動(dòng)，此兩個(gè)三角攪刀二在轉(zhuǎn)動(dòng)中將梯形孔下部左右兩個(gè)角切削，減速機(jī)四和減速機(jī)五在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中分別通過一個(gè)轉(zhuǎn)軸二帶動(dòng)三角攪刀一轉(zhuǎn)動(dòng)，此兩個(gè)三角攪刀一在轉(zhuǎn)動(dòng)中將梯形孔上部左右兩個(gè)角切削，切削的泥土傳入傳送裝置中，由傳送裝置輸送到隧道外；梯形隧道挖掘機(jī)在推進(jìn)過程中形成梯形隧道。
【專利摘要】一種梯形隧道挖掘機(jī)，五個(gè)鉆頭在旋轉(zhuǎn)中將其后部的土體切削，五個(gè)轉(zhuǎn)軸一上的攪刀在轉(zhuǎn)動(dòng)中將近似的梯形孔洞的四條邊的泥土切削，兩個(gè)三角攪刀二在轉(zhuǎn)動(dòng)中將梯形孔下部左右兩個(gè)角切削，兩個(gè)三角攪刀一在轉(zhuǎn)動(dòng)中將梯形孔上部左右兩個(gè)角切削，切削的泥土傳入傳送裝置中，由傳送裝置輸送到隧道外；梯形隧道挖掘機(jī)在推進(jìn)過程中形成梯形隧道。
【IPC分類】E21D9/11
【公開號(hào)】CN105386773
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511012191
【發(fā)明人】盧興耐
【申請(qǐng)人】盧興耐
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日