專利名稱：用于抽吸井下石油的抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于抽吸井下石油的抽油機(jī)，屬于石油開采設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。
已有的用于抽吸井下石油的抽油機(jī)，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，運(yùn)行可靠性低，而且能耗大，效率低，沖程和沖程次數(shù)均受到限制，亟待改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于抽吸井下石油的抽油機(jī)，它可以克服上述缺點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其中最主要的是鏈條和相嚙合的鏈輪能適應(yīng)在無潤(rùn)滑狀態(tài)下安全可靠地運(yùn)行，能耗少，效率高，使用壽命長(zhǎng)，沖程可增大，沖程次數(shù)可增加。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種用于抽吸井下石油的抽油機(jī)，包括提升鏈條(7)、平衡鏈條(13)、傳動(dòng)鏈條(11)、換向器(9)、平衡重(12)、提升鏈輪(1)(2)、平衡鏈輪(3)(4)、主動(dòng)鏈輪(20)、從動(dòng)鏈輪(6)、機(jī)架(5)、減速器(15)(21)、聯(lián)軸器(22)、電動(dòng)機(jī)(19)、懸掛器(8)、皮帶輪(14)、皮帶(16)、支承軸(18)，其特征在于提升鏈條(7)跨過提升鏈輪(1)(2)，提升鏈條(7)的一端下垂連接懸掛器(8)，懸掛器(8)又與抽油桿連接，提升鏈條(7)的另一端與換向器(9)連接，平衡鏈條(13)跨過平衡鏈輪(3)(4)，平衡鏈條(13)的一端連接換向器(9)，平衡鏈條(13)的另一端下垂與平衡重(12)連接，換向器(9)兩端設(shè)有連接環(huán)(25)與傳動(dòng)鏈條(11)連接，在換向器(9)中，外殼(28)與換向軸(30)中間設(shè)有軸承(31)，在外殼(28)里側(cè)的內(nèi)殼(29)與換向軸(30)中間設(shè)有軸承(32)，外殼(28)和內(nèi)殼(29)提升鏈條(7)和平衡鏈條(13)連接，連接環(huán)(25)上裝有導(dǎo)向輪(26)，導(dǎo)向輪(26)與連接環(huán)(25)中間設(shè)有軸承(27)，導(dǎo)向軸道(10)位于傳動(dòng)鏈條(11)一邊的內(nèi)側(cè)，主動(dòng)鏈輪(20)對(duì)置裝在減速器(15)(21)的輸出軸上，減速器(15)(21)對(duì)置裝在平臺(tái)(17)上，平臺(tái)(17)通過支承件(18)與機(jī)架(5)連接，減速器(15)(21)的輸入軸通過聯(lián)軸器(22)相連接，電動(dòng)機(jī)(19)通過皮帶(16)，皮帶輪(14)與減速器(15)的輸入軸連接，從動(dòng)鏈輪(6)對(duì)置安裝在機(jī)架(5)上，傳動(dòng)鏈條(11)與主動(dòng)鏈輪(20)和從動(dòng)鏈輪(6)內(nèi)嚙合。
提升鏈條(7)、平衡鏈條(13)、傳動(dòng)鏈條(11)的結(jié)構(gòu)是圓環(huán)鏈條，與其相嚙合的鏈輪(1)(2)(3)(3)(6)(20)采用相配合的齒形。
導(dǎo)向軌道(10)的長(zhǎng)度為主動(dòng)鏈輪(20)軸線和從動(dòng)鏈輪(6)軸線之間的距離。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是無曲柄連桿機(jī)構(gòu)，而新設(shè)計(jì)的圓環(huán)鏈條和相嚙合的鏈輪使鏈傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可在無潤(rùn)滑狀態(tài)下長(zhǎng)期可靠運(yùn)行，沖程可大于8米以上，且沖次不會(huì)因沖程增加而顯著減少，在相同沖程和沖次的抽吸井下石油的抽油機(jī)條件下，電動(dòng)機(jī)功率減少，但抽油效率提高。


圖1 抽油機(jī)在抽油桿下降時(shí)的正視圖；圖2 抽油機(jī)在抽油桿下降時(shí)的側(cè)視圖；圖3 圓環(huán)鏈條結(jié)構(gòu)示意圖；圖4A圓環(huán)鏈條民鏈輪嚙合示意圖；圖4B 圖4A的A向視圖(展開圖)；圖5換向器結(jié)構(gòu)示意圖。
茲結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)用于抽吸井下石油的抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)詳細(xì)說明。
由
圖1、圖5，提升鏈條(7)跨過機(jī)架(5)上部的提升鏈輪(1)(2)，提升鏈條(7)的一端下垂連接懸掛器(8)，懸掛器(8)與抽油桿連接，提升鏈條(7)的另一端與換向器(9)連接，平衡鏈條(13)跨過機(jī)架(5)下部的平衡鏈輪(3)和機(jī)架(5)上部的平衡鏈輪(4)，平衡鏈條(13)一端也與換向器(9)連接，平衡鏈條(13)的另一端下垂與平衡重(12)連接，換向器(9)兩端設(shè)有連接環(huán)(25)與傳動(dòng)鏈條(11)連接，在換向器(9)中，外殼(28)與換向軸(30)中間設(shè)有軸承(31)，在外殼(28)里側(cè)的內(nèi)殼(29)與換向軸(30)中間設(shè)有軸承(32)，外殼(28)和內(nèi)殼(29)與提升鏈條(7)和平衡鏈條(13)連接，連接環(huán)(25)上裝有導(dǎo)向輪(26)，導(dǎo)向輪(26)與連接環(huán)(25)之間設(shè)有軸承(27)。
由圖2、圖5，為了在抽油桿下降時(shí)，換向器(9)位于
圖1所示傳動(dòng)鏈條(11)右邊直線段，防止傳動(dòng)鏈條(11)受到不應(yīng)有的外加力，因此在主動(dòng)鏈輪(20)和從動(dòng)鏈輪(6)的外側(cè)的機(jī)架(5)和平臺(tái)(17)上對(duì)置各設(shè)置導(dǎo)向軌道(10)，其長(zhǎng)度為主動(dòng)鏈輪(20)軸線和從動(dòng)鏈輪(6)軸線之間距離，在平衡鏈條(13)的平面上，導(dǎo)向軌道(10)位于平衡重(12)一邊的平衡鏈條(13)直線段的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)向軌道(10)與換向器(9)上的導(dǎo)向輪(26)接觸時(shí)，導(dǎo)向軌道(10)承受垂直壓力，使得換向器(9)上的連接環(huán)(25)在傳動(dòng)鏈條(11)的直線段上只承受傳動(dòng)鏈條(11)的驅(qū)動(dòng)力，由于抽油桿與平衡重(12)平衡，因此傳動(dòng)鏈條(11)的驅(qū)動(dòng)力并不需要太太，因而使能耗降低，提高效率。
由
圖1、2，電動(dòng)機(jī)(19)通過皮帶(16)和皮帶輪(14)與減速器(15)的輸入軸連接，減速器(15)的輸入軸通過聯(lián)軸器(22)與減速器(21)的輸入軸連接，減速器(15)和減速器(21)對(duì)置安裝在平臺(tái)(17)上，2個(gè)主動(dòng)鏈輪(20)分別裝在對(duì)置的減速器(15)和減速器(21)的輸出軸上，2個(gè)從動(dòng)鏈輪(6)各對(duì)置安裝在機(jī)架(5)上的承力結(jié)構(gòu)件上，主動(dòng)鏈輪(20)和從動(dòng)鏈輪(6)與傳動(dòng)鏈條(11)內(nèi)嚙合，平臺(tái)(17)通過支承桿(18)與機(jī)架(5)連接。
由圖3、圖4A和圖4B，提升鏈條(7)、平衡鏈條(13)、傳動(dòng)鏈條(11)均采用圓環(huán)鏈條的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，與其相嚙合的鏈輪。(1)(2)(3)(4)(6)(20)都采用相配合的齒形，圓環(huán)鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可實(shí)現(xiàn)無潤(rùn)滑運(yùn)行，使用壽命長(zhǎng)。
使用時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)(19)，通過皮帶(16)，皮帶輪(14)，減速器(15)(21)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)鏈輪(20)旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)鏈輪(20)帶動(dòng)傳動(dòng)鏈條(11)沿長(zhǎng)圓形軌跡運(yùn)動(dòng)，在傳動(dòng)鏈條(11)上。
平衡重(12)通過平衡鏈條(13)跨過裝在機(jī)架(5)上面和下面的平衡鏈輪(3)、(4)牽動(dòng)換向器(9)，來回往復(fù)地平衡抽吸井下石油過程中鏈傳動(dòng)的載荷。
在需要調(diào)整抽吸井下石油的沖程長(zhǎng)度時(shí)，可將機(jī)架(5)，傳動(dòng)鏈條(11)，提升鏈條(7)，平衡鏈條(13)，導(dǎo)向軌道(10)加長(zhǎng)和縮短即可。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，用于抽吸井下石油的抽油機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)1、鏈條可在無潤(rùn)滑條件下運(yùn)行，不易磨損或斷裂，使用壽命長(zhǎng)；2、能耗低，比較經(jīng)濟(jì)；3、沖程可以調(diào)整；4、沖程次數(shù)通過電動(dòng)機(jī)或皮帶傳動(dòng)可以調(diào)整；5、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于維修；6、使用上安全可靠，能保證正常運(yùn)行。
權(quán)利要求1.一種用于抽吸井下石油的抽油機(jī)，包括提升鏈條(7)、平衡鏈條(13)、傳動(dòng)鏈條(11)、換向器(19)、平衡重(12)、提升鏈輪(1) (2)、平衡鏈輪(3) (4)、主動(dòng)鏈輪(20)、從動(dòng)鏈輪(6)、機(jī)架(5)、減速器(15)(21)、聯(lián)軸器(22)、電動(dòng)機(jī)(19)、懸掛器(8)、皮帶輪(14)、皮帶(16)、支承軸(18)，其特征在于提升鏈條(7)跨過提升鏈輪(1)(2)，提升鏈條(7)的一端下垂連接懸掛器(8)，懸掛器(8)又與抽油桿連接，提升鏈條(7)的另一端與換向器(9)連接，平衡鏈條(13)跨過平衡鏈輪(3)(4)，平衡鏈條(13)的一端連接換向器(9)，平衡鏈條(13)的另一端下垂與平衡重(12)連接，換向器(9)兩端設(shè)有連接環(huán)(25)與傳動(dòng)鏈條(11)連接，在換向器(9)中，外殼(28)與換向軸(30)中間設(shè)有軸承(31)，在外殼(28)里側(cè)的內(nèi)殼(29)與換向軸(30)中間設(shè)有軸承(32)，外殼(28)和內(nèi)殼(29)提升鏈條(7)和平衡鏈條(13)連接，連接環(huán)(25)上裝有導(dǎo)向輪(26)，導(dǎo)向輪(26)與連接環(huán)(25)中間設(shè)有軸承(27)，導(dǎo)向軸道(10)位于傳動(dòng)鏈條(11)一邊的內(nèi)側(cè)，主動(dòng)鏈輪(20)對(duì)置裝在減速器(15)(21)的輸出軸上，減速器(15)(21)對(duì)置裝在平臺(tái)(17)上，平臺(tái)(17)通過支承件(18)與機(jī)架(5)連接，減速器(15)(21)的輸入軸通過聯(lián)軸器(22)相連接，電動(dòng)機(jī)(19)通過皮帶(16)，皮帶輪(14)與減速器(15)的輸入軸連接，從動(dòng)鏈輪(6)對(duì)置安裝在機(jī)架(5)上，傳動(dòng)鏈條(11)與主動(dòng)鏈輪(20)和從動(dòng)鏈輪(6)內(nèi)嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)，其特征在于提升鏈條(7)、平衡鏈條(13)、傳動(dòng)鏈條(11)的結(jié)構(gòu)是圓環(huán)鏈條，與其相嚙合的鏈輪(1)(2)(3)(3)(6)(20)采用相配合的齒形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽油機(jī)，其特征在于導(dǎo)向軌道(10)的長(zhǎng)度為主動(dòng)鏈輪(20)軸線和從動(dòng)鏈輪(6)軸線之間的距離。
專利摘要一種用于抽吸井下石油的抽油機(jī),抽油機(jī)的提升鏈條,跨過提升鏈輪,提升鏈條一端下垂連接懸掛器,懸掛器與抽油桿連接,提升鏈條另一端與換向器連接,平衡鏈條跨過平衡鏈輪,平衡鏈條一端連接換向器平衡鏈條另一端下垂與平衡重連接,換向器兩端設(shè)有連接環(huán),與傳動(dòng)鏈條連接,鏈條均采用圓環(huán)結(jié)構(gòu),鏈輪有相應(yīng)的齒形可以不用潤(rùn)滑壽命長(zhǎng),安全可靠。
文檔編號(hào)E21B43/00GK2386214SQ99217729
公開日2000年7月5日 申請(qǐng)日期1999年8月9日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月9日
發(fā)明者王凡成, 王長(zhǎng)峰 申請(qǐng)人:王凡成, 王長(zhǎng)峰