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一種液壓傳動(dòng)型壓裂撬的制作方法

文檔序號(hào):12554657閱讀:774來源:國知局
一種液壓傳動(dòng)型壓裂撬的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及油氣田壓裂設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種液壓傳動(dòng)型壓裂撬。



背景技術(shù):

現(xiàn)有的壓裂撬從結(jié)構(gòu)上來看,通常由動(dòng)力撬和泵撬兩部分組成,兩個(gè)撬體上面均設(shè)置有供現(xiàn)場吊裝使用的常規(guī)的起吊裝置。

現(xiàn)有的壓裂撬上的動(dòng)力撬與泵撬之間通過傳動(dòng)軸連接,在使用壓裂撬時(shí),需要通過運(yùn)輸車輛將動(dòng)力撬和泵撬分別運(yùn)送到工作現(xiàn)場,到達(dá)工作現(xiàn)場后,對其進(jìn)行安裝。在安裝過程中需實(shí)現(xiàn)動(dòng)力撬和泵撬傳動(dòng)軸的準(zhǔn)確對中,費(fèi)時(shí)費(fèi)力;而且壓裂撬的動(dòng)力撬與泵撬兩部分對作業(yè)空間的要求較大,必須為能同時(shí)容納二者的大塊平整區(qū)域,當(dāng)作業(yè)空間較小或地面平整度無法達(dá)到同時(shí)容納二者要求時(shí),不便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力撬和泵撬傳動(dòng)軸的準(zhǔn)確對中,壓裂撬的使用會(huì)受到限制。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種液壓傳動(dòng)型壓裂撬,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的壓裂撬的動(dòng)力撬和泵撬在安裝過程中需要實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)軸的準(zhǔn)確對中,費(fèi)時(shí)費(fèi)力的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供一種液壓傳動(dòng)型壓裂撬,包括動(dòng)力撬和泵撬,二者之間采用帶有快速接頭的液壓軟管連接,其中:

所述動(dòng)力撬包括動(dòng)力撬撬架,所述動(dòng)力撬撬架上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)單元、液壓泵單元、第一液壓管路、第二液壓管路,所述發(fā)動(dòng)機(jī)單元與所述液壓泵單元傳動(dòng)連接,所述第一液壓管路與所述液壓泵單元的出油口連通,所述第二液壓管路與所述液壓泵單元的進(jìn)油口連通;

所述泵撬包括泵撬撬架,所述泵撬撬架上設(shè)置有壓裂泵、液壓驅(qū)動(dòng)單元、第三液壓管路和第四液壓管路;所述液壓驅(qū)動(dòng)單元與所述壓裂泵傳動(dòng)連接,所述第三液壓管路與所述液壓驅(qū)動(dòng)單元的進(jìn)油口連通,所述第四液壓管路與所述液壓驅(qū)動(dòng)單元的出油口連通,且所述第四液壓管路與所述第二液壓管路之間通過所述液壓軟管連通,且所述第三液壓管路與所述第一液壓管路之間通過所述液壓軟管連通。

進(jìn)一步地,所述動(dòng)力撬撬架與所述泵撬撬架還可為一體式結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地,所述發(fā)動(dòng)機(jī)單元包括多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),且所述液壓泵單元包括與所述發(fā)動(dòng)機(jī)一一對應(yīng)的液壓泵組;其中,每一對相互對應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵組之間:

所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述液壓泵組之間傳動(dòng)連接,所述液壓泵組的出油口與所述第一液壓管路連通,且所述液壓泵組的進(jìn)油口與所述第二液壓管路連通。

進(jìn)一步地,每一個(gè)所述液壓泵組具有至少兩個(gè)液壓泵,每一個(gè)所述液壓泵的出油口與所述第一液壓管路連通,且每一個(gè)所述液壓泵的進(jìn)油口與所述第二液壓管路連通。

進(jìn)一步地,每一對相互對應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵組之間,所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述液壓泵組的每一個(gè)液壓泵之間通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地,所述液壓驅(qū)動(dòng)單元包括多個(gè)液壓馬達(dá),每一個(gè)所述液壓馬達(dá)與所述壓裂泵之間傳動(dòng)連接,且每一個(gè)所述液壓馬達(dá)的進(jìn)油口與所述第三液壓管路連通,且每一個(gè)所述液壓馬達(dá)的出油口與所述第四液壓管路連通。

進(jìn)一步地,所述壓裂泵上設(shè)置有大齒輪軸和與所述液壓馬達(dá)一一對應(yīng)的小齒輪軸,每一個(gè)所述小齒輪軸與所述大齒輪軸之間相互嚙合,且每一對相互對應(yīng)的小齒輪軸與液壓馬達(dá)之間,所述液壓馬達(dá)與所述小齒輪軸傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地,每一對相互對應(yīng)的液壓馬達(dá)和小齒輪軸之間,所述液壓馬達(dá)的輸出軸與所述小齒輪軸之間同軸固定。

進(jìn)一步地,所述液壓軟管與所述第一液壓管路之間通過快速接頭連接,和/或,所述液壓軟管與所述第三液壓管路之間通過快速接頭連接;和/或,

所述液壓軟管與所述第二液壓管路之間通過快速接頭連接,和/或,所述液壓軟管與所述第四液壓管路之間通過快速接頭連接。

進(jìn)一步地,所述壓裂泵為柱塞泵。

本實(shí)用新型所提供的液壓傳動(dòng)型壓裂撬能產(chǎn)生如下有益效果:

上述液壓傳動(dòng)型壓裂撬中,整個(gè)壓裂撬包括動(dòng)力撬和泵撬,二者之間采用帶有快速接頭的液壓軟管連接,其中,動(dòng)力撬撬架上的發(fā)動(dòng)機(jī)單元與液壓泵單元傳動(dòng)連接,第一液壓管路與液壓泵單元的出油口連通,第二液壓管路與所述液壓泵單元的進(jìn)油口連通;泵撬撬架上的液壓驅(qū)動(dòng)單元與壓裂泵傳動(dòng)連接,第三液壓管路與液壓驅(qū)動(dòng)單元的進(jìn)油口連通,第四液壓管路與液壓驅(qū)動(dòng)單元的出油口連通,且第四液壓管路與所述第二液壓管路之間通過液壓軟管連通,且第三液壓管路與第一液壓管路之間通過液壓軟管連通。動(dòng)力橇和泵橇之間快速接頭連接,兩橇之間放置的位置相對靈活,現(xiàn)場施工操作時(shí)無需準(zhǔn)確對中,節(jié)約安裝時(shí)間。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓傳動(dòng)型壓裂撬的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的液壓傳動(dòng)型壓裂撬的結(jié)構(gòu)框圖。

附圖標(biāo)記:

100-動(dòng)力撬撬架 110-發(fā)動(dòng)機(jī)單元 120-液壓泵單元

151-第一液壓管路 152-第二液壓管路 200-泵撬撬架

230-液壓驅(qū)動(dòng)單元 240-壓裂泵 253-第三液壓管路

254-第四液壓管路 300-液壓軟管

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實(shí)用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是,此處所描述的具體實(shí)施方式僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限制本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型提供一種液壓傳動(dòng)型壓裂撬,包括動(dòng)力撬和泵撬,二者之間采用帶有快速接頭的液壓軟管300連接,其中:

動(dòng)力撬包括動(dòng)力撬撬架100,動(dòng)力撬撬架100上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)單元110、液壓泵單元120、第一液壓管路151、第二液壓管路152,發(fā)動(dòng)機(jī)單元110與液壓泵單元120傳動(dòng)連接,第一液壓管路151與液壓泵單元120的出油口連通,第二液壓管路152與液壓泵單元120的進(jìn)油口連通;

泵撬包括泵撬撬架200,泵撬撬架200上設(shè)置有壓裂泵240、液壓驅(qū)動(dòng)單元230、第三液壓管路253和第四液壓管路254;液壓驅(qū)動(dòng)單元230與壓裂泵240傳動(dòng)連接,第三液壓管路253與液壓驅(qū)動(dòng)單元230的進(jìn)油口連通,第四液壓管路254與液壓驅(qū)動(dòng)單元230的出油口連通,且第四液壓管路254與第二液壓管路152之間通過液壓軟管300連通,且第三液壓管路253與第一液壓管路151之間通過液壓軟管300連通。

具體地,動(dòng)力撬撬架100上的發(fā)動(dòng)機(jī)單元110驅(qū)動(dòng)液壓泵單元120,將從第二液壓管路152進(jìn)入液壓泵單元120中的液壓油增壓,形成壓力油排出,排出的壓力油進(jìn)入第一液壓管路151中,第一液壓管路151通過液壓軟管300與第三液壓管路253連接,壓力油依次流經(jīng)這些管路及軟管,從液壓驅(qū)動(dòng)單元230進(jìn)油口進(jìn)入液壓驅(qū)動(dòng)單元230中,液壓驅(qū)動(dòng)單元230將液壓泵單元120提供的壓力油的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)壓裂泵240進(jìn)行工作,液壓驅(qū)動(dòng)單元230的出油口流出降低壓力能的液壓油,排出的液壓油進(jìn)入第四液壓管路254中,第四液壓管路254通過液壓軟管300與第二液壓管路152連接,液壓油依次流經(jīng)這些管路及軟管,從液壓泵單元120進(jìn)油口進(jìn)入液壓泵單元120中。

需要說明的是,液壓泵單元120、第一液壓管路151、液壓軟管300、第三液壓管路253、液壓驅(qū)動(dòng)單元230、第四液壓管路254和第二液壓管路152之間構(gòu)成了一個(gè)閉環(huán)油路。

此外,動(dòng)力撬撬架100上設(shè)置有補(bǔ)油泵,補(bǔ)油泵對閉環(huán)油路進(jìn)行補(bǔ)油。補(bǔ)油泵與發(fā)動(dòng)機(jī)單元110之間傳動(dòng)連接,補(bǔ)油泵的進(jìn)油口與油箱連接,出油口與第五液壓管路連接,且第五液壓管路與第三液壓管路253之間通過液壓軟管300連接,對液壓驅(qū)動(dòng)單元230形成補(bǔ)油。

優(yōu)選地,可在第五液壓管路處增加風(fēng)冷馬達(dá),對第五液壓管路中的液壓油進(jìn)行降溫冷卻,使流入液壓驅(qū)動(dòng)單元230的液壓油降溫。

需要說明的是,整個(gè)壓裂撬采用了分體撬裝的方式,動(dòng)力撬撬架100與泵撬撬架200是兩個(gè)單獨(dú)的個(gè)體,液壓軟管300實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)撬架的連接,分體撬裝的連接方式避免了兩個(gè)撬架在使用時(shí)的對中操作,節(jié)約了撬架的安裝時(shí)間,而且,分體撬裝的方式使動(dòng)力撬撬架100與泵撬撬架200在使用時(shí)的擺放位置相對靈活,不局限于連續(xù)的大塊平整區(qū)域,更加適合復(fù)雜的工作環(huán)境。

發(fā)動(dòng)機(jī)單元110包括多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),且液壓泵單元120包括與發(fā)動(dòng)機(jī)一一對應(yīng)的液壓泵組;其中,每一對相互對應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵組之間:

發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵組之間傳動(dòng)連接,液壓泵組的出油口與第一液壓管路151連通,且液壓泵組的進(jìn)油口與第二液壓管路152連通。

眾所周知,大型發(fā)動(dòng)機(jī)的造價(jià)成本高,維護(hù)成本高而且生產(chǎn)周期長,采用多個(gè)小型通用發(fā)動(dòng)機(jī)代替大型發(fā)動(dòng)機(jī),可降低發(fā)動(dòng)機(jī)采購及維護(hù)成本,加快生產(chǎn)速度。

具體地,為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)的體積需要越做越大,但是發(fā)動(dòng)機(jī)在制造過程中受到各種條件的限制,體積不能一直增大,生產(chǎn)大型發(fā)動(dòng)機(jī)的難度大,采用多個(gè)小型通用發(fā)動(dòng)機(jī)可以通過增加小型通用發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)目來滿足對驅(qū)動(dòng)能力的需求,而且小型發(fā)動(dòng)機(jī)便于維修與更換。

每一個(gè)液壓泵組具有至少兩個(gè)液壓泵,每一個(gè)液壓泵的出油口與第一液壓管路151連通,且每一個(gè)液壓泵的進(jìn)油口與第二液壓管路152連通。

需要說明的是,每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連接有與其一一對應(yīng)的液壓泵組,每一個(gè)液壓泵組具有至少兩臺(tái)液壓泵,替代原有的每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連接一臺(tái)液壓泵的連接方式,雙液壓泵或者多液壓泵的連接方式,輸出的最高壓力更高。

每一對相互對應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵組之間,發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵組的每一個(gè)液壓泵之間通過聯(lián)軸器傳動(dòng)連接。

聯(lián)軸器聯(lián)接每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵機(jī)構(gòu)中的兩根軸,使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩,并且聯(lián)軸器具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移的能力,為了減少機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)、降低沖擊尖峰載荷,有些聯(lián)軸器還具有一定的緩沖減震性能。

液壓驅(qū)動(dòng)單元230包括多個(gè)液壓馬達(dá),每一個(gè)液壓馬達(dá)與壓裂泵240之間傳動(dòng)連接,且每一個(gè)液壓馬達(dá)的進(jìn)油口與第三液壓管路253連通,且每一個(gè)液壓馬達(dá)的出油口與第四液壓管路254連通。

多個(gè)液壓馬達(dá)的設(shè)置方式使整個(gè)液壓驅(qū)動(dòng)單元230輸出的動(dòng)力更大,更好的驅(qū)動(dòng)壓裂泵240。當(dāng)對液壓驅(qū)動(dòng)單元230的輸出壓力有需求時(shí),可以根據(jù)需求增加或減少液壓馬達(dá)的數(shù)量。

壓裂泵240上設(shè)置有大齒輪軸和與液壓馬達(dá)一一對應(yīng)的小齒輪軸,每一個(gè)小齒輪軸與大齒輪軸之間相互嚙合,且每一對相互對應(yīng)的小齒輪軸與液壓馬達(dá)之間,液壓馬達(dá)與小齒輪軸傳動(dòng)連接。

每一對相互對應(yīng)的液壓馬達(dá)和小齒輪軸之間,液壓馬達(dá)的輸出軸與小齒輪軸之間同軸固定。

液壓馬達(dá)的輸出軸將液壓馬達(dá)的動(dòng)力傳遞到與其同軸固定的設(shè)置在壓裂泵240上的小齒輪軸上,設(shè)置在壓裂泵240上的小齒輪軸通過與設(shè)置在壓裂泵240上的大齒輪軸的嚙合點(diǎn)將動(dòng)力傳遞到大齒輪軸上,大齒輪軸驅(qū)動(dòng)壓裂泵240進(jìn)行工作。

液壓軟管300與第一液壓管路151之間通過快速接頭連接,和/或,液壓軟管300與第三液壓路之間通過快速接頭連接;和/或,

液壓軟管300與第二液壓管路152之間通過快速接頭連接,和/或,液壓軟管300與第四液壓管路254之間通過快速接頭連接。

具體地,液壓軟管300與各液壓管路的連接處可通過快速接頭連接,通過快速接頭拆分動(dòng)力撬撬架100和泵撬撬架200上的液壓管路300連接時(shí),動(dòng)作簡單、節(jié)省時(shí)間和人力。進(jìn)行拆卸操作時(shí),快速接頭上的單向閥可封閉液壓管路,油不會(huì)流出,避免油液、液壓損失。需要說明的是,使用快速接頭進(jìn)行連接可將大型設(shè)備拆分后運(yùn)輸,到達(dá)目的地后再組裝使用。使用快速接頭可使設(shè)備化整為零,方便運(yùn)輸。

壓裂泵240為柱塞泵。

柱塞泵具有額定壓力高、轉(zhuǎn)速高、驅(qū)動(dòng)功率大和壽命長的優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵中構(gòu)成密封容積的零件為圓柱形的柱塞和鋼孔,加工方便,可以得到較高的配合精度,密封性能好,在高壓工作仍有較高的容積效率。此外,只需要改變柱塞的工作行程就能改變流量,易于實(shí)現(xiàn)流量的改變。

現(xiàn)就本實(shí)施例所提供的實(shí)施方式作以下詳細(xì)說明。

利用拖車或其他運(yùn)輸工具將壓裂撬的動(dòng)力撬撬架100和泵撬撬架200同時(shí)或分別運(yùn)輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場,在使用前無需對動(dòng)力撬撬架100和泵撬撬架200進(jìn)行對中操作,只需通過帶有快速接頭的液壓軟管300分別連接第一液壓管路151和第三液壓管路253,第二液壓管路152和第四液壓管路254,將動(dòng)力撬撬架100和泵撬撬架200這兩個(gè)單獨(dú)的個(gè)體連接起來。在使用時(shí),通過控制面板開啟發(fā)動(dòng)機(jī)單元110,發(fā)動(dòng)機(jī)單元110中的每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)分別驅(qū)動(dòng)與其一一對應(yīng)的液壓泵組中的液壓泵,液壓泵將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力,經(jīng)液壓泵增壓后的壓力油進(jìn)入第一液壓管路151中,第一液壓管路151通過液壓軟管300與第三液壓管路253連接,壓力油依次流經(jīng)這些管路及軟管,從液壓驅(qū)動(dòng)單元230進(jìn)油口進(jìn)入液壓驅(qū)動(dòng)單元230中,液壓驅(qū)動(dòng)單元230中的液壓泵將液壓泵單元120提供的壓力油的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能,液壓驅(qū)動(dòng)單元230的出油口流出降低壓力能的液壓油,排出的液壓油進(jìn)入第四液壓管路254中,第四液壓管路254通過液壓軟管300與第二液壓管路152連接,液壓油依次流經(jīng)這些管路及軟管,從液壓泵單元120進(jìn)油口進(jìn)入液壓泵單元120中。與此同時(shí),液壓泵的輸出軸將機(jī)械能傳遞給與其同軸固定傳動(dòng)連接的小齒輪軸,小齒輪軸將機(jī)械能傳遞給設(shè)置在壓裂泵240上的與其嚙合的大齒輪軸,大齒輪軸驅(qū)動(dòng)壓裂泵240工作,從吸入管匯進(jìn)入的液體進(jìn)入壓裂泵240中,經(jīng)壓裂泵240壓裂后由排出管匯排出。

實(shí)施例2

本實(shí)用新型實(shí)施例2與上述實(shí)施例1的區(qū)別在于,動(dòng)力撬撬架100與泵撬撬架200為一體式結(jié)構(gòu)。取代實(shí)施例1中泵撬撬架200與動(dòng)力撬撬架100的分體式結(jié)構(gòu),實(shí)施例2將動(dòng)力撬撬架100和泵撬撬架200做成一個(gè)整體,形成一個(gè)完整的撬架。

具體地,撬架上設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)單元110、液壓泵單元120、第一液壓管路151、第二液壓管路152、壓裂泵240、液壓驅(qū)動(dòng)單元230、第三液壓管路253和第四液壓管路254,發(fā)動(dòng)機(jī)單元110與液壓泵單元120傳動(dòng)連接,第一液壓管路151與液壓泵單元120的出油口連通,第二液壓管路152與液壓泵單元120的進(jìn)油口連通,液壓驅(qū)動(dòng)單元230與壓裂泵240傳動(dòng)連接,第三液壓管路253與液壓驅(qū)動(dòng)單元230的進(jìn)油口連通,第四液壓管路254與液壓驅(qū)動(dòng)單元230的出油口連通。

需要說明的是,第三液壓管路253與第一液壓管路151之間通過連接裝置連通;第四液壓管路254與第二液壓管路152之間通過連接裝置連通。連接裝置可以是液壓軟管300,也可以是快速接頭等其他技術(shù)手段,在此不做具體說明。

具體地,本實(shí)用新型提供的液壓傳動(dòng)型壓裂撬上包括很多設(shè)備,如:動(dòng)力撬包括的動(dòng)力撬撬架100上設(shè)置有控制箱、柴油箱、滅火器、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)單元110中的發(fā)動(dòng)機(jī)、信號(hào)重載、液壓驅(qū)動(dòng)單元120中的液壓主油泵和快速接頭中的快速接頭母頭;泵撬包括的泵撬撬架200上設(shè)置有壓裂泵240、工具箱、信號(hào)箱、泵上梯、液力端潤滑箱和快速接頭中的快速接頭公頭。

需要說明的是,控制箱對整個(gè)壓裂撬的工作進(jìn)行控制;柴油箱對油路進(jìn)行供油;散熱器對潤滑油、液壓油、發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷及空冷進(jìn)行散熱;液力端潤滑箱對液壓泵單元120中的液壓泵進(jìn)行潤滑。

本實(shí)用新型除包括液壓系統(tǒng)外,還包括電氣系統(tǒng)。在使用時(shí),泵撬撬架200上信號(hào)箱的線束重載端子公端,連接(插入)到動(dòng)力撬撬架100的線束信號(hào)重載端子母端。

最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。

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