本發(fā)明涉及一種無(wú)繃?yán)K修井機(jī)。

背景技術(shù)：

石油修井機(jī)是油田井下作業(yè)時(shí)起下管柱的施工機(jī)械?，F(xiàn)有的修井機(jī)通常都是利用多根繃?yán)K來(lái)對(duì)井架進(jìn)行固定，但利用繃?yán)K對(duì)井架進(jìn)行固定時(shí)，需要利用地錨來(lái)拉緊每根繃?yán)K，并且繃?yán)K與地面之間的夾角不能太大，這就導(dǎo)致需要用較長(zhǎng)的繃?yán)K，但在比較寒冷的冬季，由于地面被凍的非常堅(jiān)硬，需要工人非常艱苦的勞動(dòng)和更長(zhǎng)的時(shí)間，才能完成對(duì)井架的固定。此外，在石油修井機(jī)周圍有山體、河流、巨石、高大樹(shù)木等障礙物的地方，也會(huì)出現(xiàn)由于周邊地面空間不夠而無(wú)法有效固定住井架的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種可在地面被凍的非常堅(jiān)硬的季節(jié)快速完成對(duì)井架的固定，讓固定工作變得快捷、方便，工作效率高，固定裝置占用空間非常小，在石油修井機(jī)周圍有山體、河流、巨石、高大樹(shù)木等障礙物的地方也可有效固定住井架的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)。

本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)，包括汽車底盤，汽車底盤的前部設(shè)有駕駛室，汽車底盤的中部自前向后依次設(shè)有液壓站、電氣控制系統(tǒng)、絞車單元和井架操作室，汽車底盤后端的中部與倒三角支架的底端鉸接相連，汽車底盤后端的二側(cè)分別設(shè)有支撐底座，汽車底盤的左右二側(cè)分別設(shè)有二個(gè)可伸縮液壓支腿，汽車底盤的前部設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)，倒三角支架前端的上部與斜支撐桿的頂端鉸接相連，斜支撐桿的軸線傾斜設(shè)置，斜支撐桿的底端與汽車底盤鉸接相連，倒三角支架前端的頂部與井架下體的底端鉸接相連，井架下體的上部插裝有井架上體，井架上體可沿著井架下體作伸縮運(yùn)動(dòng)，所述井架下體頂部的左端和右端分別與一個(gè)可伸縮支撐桿的頂端鉸接相連；

所述可伸縮支撐桿包括下支撐鋼管，下支撐鋼管的底端插裝有采用鋼材制成的調(diào)高度絲杠，調(diào)高度絲杠上旋裝有絲杠螺母，絲杠螺母固定在支撐鋼管的端頭處，調(diào)高度絲杠上位于下支撐鋼管外部的桿段上旋裝有鎖緊螺母，調(diào)高度絲杠的底端通過(guò)下萬(wàn)向鉸接裝置與底板座上端面的中部安裝相連，下支撐鋼管的上部采用間隙配合插裝在上支撐鋼管內(nèi)的中下部，下支撐鋼管的側(cè)壁上自上而下均布沿徑向均布地設(shè)有多個(gè)定位銷孔，下支撐鋼管的外側(cè)壁上套裝有采用鋼材制成的上支撐鋼管定位套，上支撐鋼管定位套通過(guò)穿過(guò)上支撐鋼管定位套側(cè)壁和定位銷孔的定位銷軸固定在下支撐鋼管的外側(cè)壁上，上支撐鋼管的底端頂在上支撐鋼管定位套的頂端，上支撐鋼管的頂端通過(guò)上萬(wàn)向鉸接裝置與所述井架下體的頂部安裝相連；

所述上萬(wàn)向鉸接裝置包括上鉸接座，上鉸接座的上端面與采用鋼材制成的頂板的下端面通過(guò)焊接相連，頂板與所述井架上體固定相連，上鉸接座下端面的中部設(shè)有向上凹進(jìn)的上半圓球形凹窩，上鉸接座的下端面上采用螺釘固定有上鉸接座壓蓋，上鉸接座壓蓋的中部設(shè)有上通孔，上通孔上部的側(cè)壁為球心在上半圓球形凹窩的半圓球心處、半徑與上半圓球形凹窩的半徑尺寸相等的弧形面，上通孔內(nèi)的上部和上半圓球形凹窩內(nèi)設(shè)有上鉸接球，上鉸接球固定在上鉸接桿的上端，上鉸接桿的下部通過(guò)螺紋連接固定在采用鋼材制成的管堵塊上，管堵塊的下部插裝在上支撐鋼管內(nèi)的頂端，管堵塊與上支撐鋼管采用焊接相連；

所述下萬(wàn)向鉸接裝置包括下鉸接座，下鉸接座的下端面與底板座上端面的中部焊接相連，下鉸接座上端面的中部設(shè)有向下凹進(jìn)的下半圓球形凹窩，下鉸接座的上端面上采用螺釘固定有下鉸接座壓蓋，下鉸接座壓蓋的中部設(shè)有下通孔，下通孔下部的側(cè)壁為球心在下半圓球形凹窩的半圓球心處、半徑與下半圓球形凹窩的半徑尺寸相等的弧形面，下通孔內(nèi)的上部和下半圓球形凹窩內(nèi)設(shè)有下鉸接球，下鉸接球固定在下鉸接桿的底端，下鉸接桿的上部通過(guò)螺紋連接固定在調(diào)高度絲杠的底端。

所述底板座的下端面上設(shè)有多個(gè)采用鋼材制成的錐形的扎地釘，多個(gè)錐形的扎地釘?shù)拇蠖伺c底板座的下端面相連為一體，多個(gè)錐形的扎地釘?shù)腻F角朝下設(shè)置。

本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)，其中所述鎖緊螺母的外側(cè)壁上沿徑向?qū)ΨQ地固定有二個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，鎖緊螺母和二個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄采用鋼材制成。

本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)，其中所述上鉸接座、上鉸接座壓蓋、下鉸接座壓蓋和下鉸接座為矩形，上鉸接座、上鉸接座壓蓋、下鉸接座壓蓋和下鉸接座采用鋼材制成。

本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)，其中所述扎地釘為圓錐形，扎地釘?shù)腻F角為60°—70°。

本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)在架設(shè)固定時(shí)，可先讓汽車底盤二側(cè)的四個(gè)可伸縮液壓支腿支撐在地面上，并讓汽車底盤后端二側(cè)的支撐底座支撐在地面上，然后升起井架下體和井架上體，再向后方二側(cè)張開(kāi)二個(gè)可伸縮支撐桿的下部，再根據(jù)地面的高度，適當(dāng)向下拉動(dòng)下支撐鋼管，讓整個(gè)可伸縮支撐桿伸長(zhǎng)，再利用定位銷軸穿過(guò)對(duì)應(yīng)的定位銷孔，將上支撐鋼管定位套固定在下支撐鋼管上的適當(dāng)位置，讓上支撐鋼管定位套頂住上支撐鋼管的底端，再轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)高度絲杠，讓底板座的下端面緊壓地面，并將多個(gè)錐形的扎地釘壓入土中，由此即可利用二個(gè)可伸縮支撐桿支撐固定住井架下體和井架上體，完成對(duì)修井機(jī)的架設(shè)固定。由于是利用二個(gè)可伸縮支撐桿支撐固定住井架下體和井架上體，并且二個(gè)可伸縮支撐桿的底板座的下端面可緊壓地面，并將多個(gè)錐形的扎地釘壓入土中，因此，相對(duì)與現(xiàn)有的利用利用繃?yán)K對(duì)井架進(jìn)行固定的修井機(jī)，本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)具有可在地面被凍的非常堅(jiān)硬的季節(jié)快速完成對(duì)井架的固定，讓固定工作變得快捷、方便，工作效率高，固定裝置占用空間非常小，在石油修井機(jī)周圍有山體、河流、巨石、高大樹(shù)木等障礙物的地方也可有效固定住井架的特點(diǎn)。

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)的井架處于升起固定狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；

圖2為圖1中井架部分放大的俯視圖；

圖3為本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)的井架處于收起狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖；

圖4為圖1中上萬(wàn)向鉸接裝置部分的放大圖；

圖5為圖1中上支撐鋼管定位套部分放大圖；

圖6為圖1中下萬(wàn)向鉸接裝置部分的放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)，包括汽車底盤1，汽車底盤1的前部設(shè)有駕駛室2，汽車底盤1的中部自前向后依次設(shè)有液壓站3、電氣控制系統(tǒng)4、絞車單元5和井架操作室6，汽車底盤1后端的中部與倒三角支架7的底端鉸接相連，汽車底盤1后端的二側(cè)分別設(shè)有支撐底座8，汽車底盤1的左右二側(cè)分別設(shè)有二個(gè)可伸縮液壓支腿9，汽車底盤1的前部設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)，倒三角支架7前端的上部與斜支撐桿10的頂端鉸接相連，斜支撐桿10的軸線傾斜設(shè)置，斜支撐桿10的底端與汽車底盤1鉸接相連，倒三角支架7前端的頂部與井架下體11的底端鉸接相連，井架下體11的上部插裝有井架上體12，井架上體12可沿著井架下體11作伸縮運(yùn)動(dòng)，井架下體11頂部的左端和右端分別與一個(gè)可伸縮支撐桿13的頂端鉸接相連；

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6所示，可伸縮支撐桿13包括下支撐鋼管21，下支撐鋼管21的底端插裝有采用鋼材制成的調(diào)高度絲杠22，調(diào)高度絲杠22上旋裝有絲杠螺母23，絲杠螺母23固定在支撐鋼管21的端頭處，調(diào)高度絲杠22上位于下支撐鋼管21外部的桿段上旋裝有鎖緊螺母24，調(diào)高度絲杠22的底端通過(guò)下萬(wàn)向鉸接裝置25與底板座26上端面的中部安裝相連，下支撐鋼管21的上部采用間隙配合插裝在上支撐鋼管27內(nèi)的中下部，下支撐鋼管21的側(cè)壁上自上而下均布沿徑向均布地設(shè)有多個(gè)定位銷孔14，下支撐鋼管21的外側(cè)壁上套裝有采用鋼材制成的上支撐鋼管定位套19，上支撐鋼管定位套19通過(guò)穿過(guò)上支撐鋼管定位套19側(cè)壁和定位銷孔14的采用鋼材制成的定位銷軸28固定在下支撐鋼管21的外側(cè)壁上，上支撐鋼管27的底端頂在上支撐鋼管定位套19的頂端，上支撐鋼管27的頂端通過(guò)上萬(wàn)向鉸接裝置29與井架下體11的頂部安裝相連；

如圖4所示，上萬(wàn)向鉸接裝置29包括上鉸接座32，上鉸接座32的上端面與采用鋼材制成的頂板35的下端面通過(guò)焊接相連，頂板35與井架下體11固定相連，上鉸接座32下端面的中部設(shè)有向上凹進(jìn)的上半圓球形凹窩15，上鉸接座32的下端面上采用螺釘固定有上鉸接座壓蓋33，上鉸接座壓蓋33的中部設(shè)有上通孔，上通孔上部的側(cè)壁為球心在上半圓球形凹窩15的半圓球心處、半徑與上半圓球形凹窩15的半徑尺寸相等的弧形面，上通孔內(nèi)的上部和上半圓球形凹窩內(nèi)設(shè)有上鉸接球36，上鉸接球36固定在上鉸接桿37的上端，上鉸接桿37的下部通過(guò)螺紋連接固定在采用鋼材制成的管堵塊38上，管堵塊38的下部插裝在上支撐鋼管27內(nèi)的頂端，管堵塊38與上支撐鋼管27采用焊接相連；

如圖6所示，下萬(wàn)向鉸接裝置25包括下鉸接座42，下鉸接座42的下端面與底板座26上端面的中部焊接相連，下鉸接座42上端面的中部設(shè)有向下凹進(jìn)的下半圓球形凹窩16，下鉸接座42的上端面上采用螺釘固定有下鉸接座壓蓋43，下鉸接座壓蓋43的中部設(shè)有下通孔，下通孔下部的側(cè)壁為球心在下半圓球形凹窩16的半圓球心處、半徑與下半圓球形凹窩16的半徑尺寸相等的弧形面，下通孔內(nèi)的上部和下半圓球形凹窩16內(nèi)設(shè)有下鉸接球46，下鉸接球46固定在下鉸接桿47的底端，下鉸接桿47的上部通過(guò)螺紋連接固定在調(diào)高度絲杠22的底端。

在底板座26的下端面上設(shè)有多個(gè)采用鋼材制成的錐形的扎地釘30，多個(gè)錐形的扎地釘30的大端與底板座26的下端面相連為一體，多個(gè)錐形的扎地釘30的錐角朝下設(shè)置。

作為本發(fā)明的改進(jìn)，上述鎖緊螺母24的外側(cè)壁上沿徑向?qū)ΨQ地固定有二個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄31，鎖緊螺母24和二個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄31采用鋼材制成。在需要通過(guò)調(diào)高度絲杠22調(diào)整可伸縮支撐桿13的長(zhǎng)度時(shí)，可用手握住二個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄31，轉(zhuǎn)動(dòng)松開(kāi)鎖緊螺母24，就可以開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)高度絲杠22調(diào)整可伸縮支撐桿13的長(zhǎng)度，調(diào)整高度完畢，再用手握住二個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄31，轉(zhuǎn)動(dòng)背緊鎖緊螺母24，即可令調(diào)高度絲杠22被鎖住。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，上述上鉸接座32、上鉸接座壓蓋33、下鉸接座壓蓋43和下鉸接座42為矩形，上鉸接座32、上鉸接座壓蓋33、下鉸接座壓蓋43和下鉸接座42采用鋼材制成。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，上述扎地釘30為圓錐形，扎地釘30的錐角為60°—70°。

本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)在架設(shè)固定時(shí)，可先讓汽車底盤1二側(cè)的四個(gè)可伸縮液壓支腿9支撐在地面上，并讓汽車底盤1后端二側(cè)的支撐底座8支撐在地面上，然后升起井架下體11和井架上體12，再向后方二側(cè)張開(kāi)二個(gè)可伸縮支撐桿13的下部，再根據(jù)地面的高度，適當(dāng)向下拉動(dòng)下支撐鋼管21，讓整個(gè)可伸縮支撐桿13伸長(zhǎng)，再利用定位銷軸28穿過(guò)對(duì)應(yīng)的定位銷孔14，將上支撐鋼管定位套19固定在下支撐鋼管21上的適當(dāng)位置，讓上支撐鋼管定位套19頂住上支撐鋼管27的底端，再轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)高度絲杠22，讓底板座26的下端面緊壓地面，并將多個(gè)錐形的扎地釘30壓入土中，由此即可利用二個(gè)可伸縮支撐桿13支撐固定住井架下體11和井架上體12，完成對(duì)修井機(jī)的架設(shè)固定。由于是利用二個(gè)可伸縮支撐桿13支撐固定住井架下體11和井架上體12，并且二個(gè)可伸縮支撐桿13的底板座26的下端面可緊壓地面，并將多個(gè)錐形的扎地釘30壓入土中，因此，相對(duì)與現(xiàn)有的利用利用繃?yán)K對(duì)井架進(jìn)行固定的修井機(jī)，本發(fā)明的無(wú)繃?yán)K修井機(jī)具有可在地面被凍的非常堅(jiān)硬的季節(jié)快速完成對(duì)井架的固定，讓固定工作變得快捷、方便，工作效率高，固定裝置占用空間非常小，在石油修井機(jī)周圍有山體、河流、巨石、高大樹(shù)木等障礙物的地方也可有效固定住井架的特點(diǎn)。

上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。