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一種新型直連隔熱油管的制作方法

文檔序號(hào):12704370閱讀:322來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及石油工業(yè)熱采井隔熱油管技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型直連隔熱油管,適用于注蒸汽熱采井。



背景技術(shù):

我國(guó)重油資源分布廣泛,稠油在我國(guó)石油產(chǎn)量中占有相當(dāng)?shù)谋戎兀饔吞锍碛彤a(chǎn)量也逐年提高。稠油主要用熱力開(kāi)采的方法開(kāi)采,可分為蒸汽吞吐開(kāi)采、蒸汽驅(qū)開(kāi)采和蒸汽輔助重力驅(qū)開(kāi)采。受高溫影響,熱采井的套損現(xiàn)象非常嚴(yán)重。目前國(guó)內(nèi)大部分稠油熱采油田使用隔熱油管。隔熱油管由內(nèi)、外兩層管子組成,外管通過(guò)焊接與內(nèi)管連接,內(nèi)外管之間充有隔熱氣體,保證熱蒸汽的熱量不易散失,現(xiàn)在井隊(duì)最常用的隔熱油管在外管上加工接箍式螺紋,通過(guò)接箍使隔熱油管連接。但接箍的連接部位在熱采井的隔熱油管管柱中因隔熱效果不好而屬于薄弱環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)使用中因此部位出現(xiàn)問(wèn)題而引起的也事故屢見(jiàn)不鮮。

在油田作業(yè)中,隔熱油管管柱內(nèi)常有硫化氫、硫酸鹽還原菌、化學(xué)驅(qū)動(dòng)液、三無(wú)復(fù)合驅(qū)動(dòng)液、高溫氧、二氧化碳、氯離子等腐蝕性介質(zhì)存在,常規(guī)隔熱油管沒(méi)有抗腐蝕功能,隔熱油管在長(zhǎng)期工作狀態(tài)下,焊縫、內(nèi)管內(nèi)壁、外管外壁極易被腐蝕性介質(zhì)腐蝕,從而導(dǎo)致焊縫開(kāi)裂、內(nèi)外管被腐蝕,隔熱油管失去保溫隔熱作用。以上問(wèn)題都是稠油熱采領(lǐng)域亟待解決的課題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的接箍的連接部位在熱采井的隔熱油管管柱中因隔熱效果不好而屬于薄弱環(huán)節(jié),在現(xiàn)場(chǎng)使用中因此部位出現(xiàn)問(wèn)題而引起的也事故屢見(jiàn)不鮮的問(wèn)題,而提供一種新型直連隔熱油管。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明提供了一種新型直連隔熱油管,包括外管1和內(nèi)管3,內(nèi)管3焊接在外管1的內(nèi)部,在外管1和內(nèi)管3之間設(shè)置內(nèi)隔熱層2,內(nèi)隔熱層2抽真空處理,外管1一端端部?jī)?nèi)加厚后內(nèi)部通過(guò)焊接環(huán)5與內(nèi)管3焊接為一體,管體外部加工外螺紋與接箍4一端內(nèi)螺紋連接,外管1的另一端管內(nèi)部通過(guò)密封環(huán)6與內(nèi)管3焊接一體,管體外部加工外螺紋與其它隔熱油管接箍4另一端內(nèi)螺紋連接;內(nèi)管3兩端通過(guò)密封環(huán)6進(jìn)行內(nèi)管直連錐面密封連接。

其中,所述內(nèi)管3內(nèi)壁、外管1外壁、內(nèi)螺紋、外螺紋及其連接處均噴涂有防腐耐磨涂層。

其中,所述進(jìn)行內(nèi)管直連錐面密封連接的內(nèi)管3外徑與密封環(huán)6內(nèi)徑采用錐面過(guò)盈配合。

其中,所述外管1一端的端部?jī)?nèi)徑墩粗內(nèi)加厚后,此處內(nèi)徑小于管體其它部位內(nèi)徑,并在此處外徑加工外螺紋。

其中,所述內(nèi)螺紋和外螺紋為錐型螺紋,錐度為0.0625-0.125。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本隔熱油管的通過(guò)采用內(nèi)管直連密封連接結(jié)構(gòu),來(lái)減小接箍連接部位的熱損失,以實(shí)現(xiàn)提高密封性增強(qiáng)密封隔熱效果;同時(shí)內(nèi)管內(nèi)壁、外管外壁、外螺紋、內(nèi)螺紋及其連接處噴涂防腐耐磨涂層,因而具有降低整個(gè)隔熱油管管柱內(nèi)的腐蝕的功能,延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命,提高注汽采油的效果。

附圖說(shuō)明

圖1所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1.外管,2.內(nèi)隔熱層,3.內(nèi)管,4.接箍,5.焊接環(huán),6.密封環(huán)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是,本申請(qǐng)中所述的“連接”和用于表達(dá)“連接”的詞語(yǔ),如“相連接”、“相連”等,既包括某一部件與另一部件直接連接,也包括某一部件通過(guò)其他部件與另一部件相連接。

如圖1所示,本發(fā)明提供了一種新型直連隔熱油管,包括外管1和內(nèi)管3,內(nèi)管3焊接在外管1的內(nèi)部,在外管1和內(nèi)管3之間設(shè)置內(nèi)隔熱層2,內(nèi)隔熱層2抽真空處理,外管1一端端部?jī)?nèi)加厚后內(nèi)部通過(guò)焊接環(huán)5與內(nèi)管3焊接為一體,管體外部加工外螺紋與接箍4一端內(nèi)螺紋連接,外管1的另一端管內(nèi)部通過(guò)密封環(huán)6與內(nèi)管3焊接一體,管體外部加工外螺紋與其它隔熱油管接箍4另一端內(nèi)螺紋連接;內(nèi)管3兩端通過(guò)密封環(huán)6進(jìn)行內(nèi)管直連錐面密封連接。

需要說(shuō)明的是,上述的“內(nèi)管3兩端通過(guò)密封環(huán)6進(jìn)行內(nèi)管直連錐面密封連接”是指,兩個(gè)隔熱油管相連接的時(shí)候,兩個(gè)隔熱油管的內(nèi)管的相連接端通過(guò)通過(guò)密封環(huán)6進(jìn)行內(nèi)管直連錐面密封連接。

本發(fā)明因采用內(nèi)管直連密封連接結(jié)構(gòu),大大減小接箍連接部位的熱損失,提高了密封性增強(qiáng)了密封隔熱效果。

其中,所述內(nèi)管3內(nèi)壁、外管1外壁、內(nèi)螺紋、外螺紋及其連接處均噴涂有防腐耐磨涂層。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了降低整個(gè)隔熱油管管柱內(nèi)的腐蝕,延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命,提高注汽采油的效果;

其中,所述進(jìn)行內(nèi)管直連錐面密封連接的內(nèi)管3外徑與密封環(huán)6內(nèi)徑采用錐面過(guò)盈配合。

其中,所述外管1一端的端部?jī)?nèi)徑墩粗內(nèi)加厚后,此處內(nèi)徑小于管體其它部位內(nèi)徑,并在此處外徑加工外螺紋。

其中,所述內(nèi)螺紋和外螺紋為錐型螺紋,錐度為0.0625-0.125。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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