本發(fā)明涉及火燒油層稠油熱采技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種直連型火驅(qū)隔熱油管。
背景技術(shù):
我國重油資源分布廣泛,稠油在我國石油產(chǎn)量中占有相當?shù)谋戎?,各油田稠油產(chǎn)量也逐年提高,很多油田稠油油藏已經(jīng)入蒸汽吞吐中后期,采出成本高,經(jīng)濟效益差,蒸汽吞吐開發(fā)前景不容樂觀,轉(zhuǎn)換方式勢在必行。近年來,勝利、新疆、遼河等油田都開展了火驅(qū)采油試驗并取得成效。經(jīng)實踐得出,火驅(qū)采油是一種大幅度提高稠油油藏采收率的熱力采油技術(shù)??梢岳^續(xù)動用蒸汽吞吐開發(fā)所無法開采的剩余油,潛力比較大,是未來熱力開采的有效接替技術(shù)。
火驅(qū)開采作為一種新技術(shù),用于火驅(qū)稠油開采的隔熱油管內(nèi)管要求溫度很高,通??蛇_到500℃,極限溫度可達1000℃。這對于以前用于蒸汽吞吐開采的內(nèi)管內(nèi)流動液體最高溫度為350℃的隔熱油管已無法滿足火驅(qū)開采需求。在我國適用于火驅(qū)開采的隔熱油管尚無性能良好的成熟產(chǎn)品。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種直連型火驅(qū)隔熱油管,通過改進連接處的結(jié)構(gòu)及隔熱材料,提高隔熱效果,使其更加適應(yīng)火驅(qū)熱采井的井況。
為實現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明提供了一種直連型火驅(qū)隔熱油管,包括內(nèi)管1、隔套2、外管3、隔熱層4、內(nèi)螺紋5、外螺紋6、焊接環(huán)7,其中內(nèi)管1與外管3中間的隔熱層4填充氣凝膠;內(nèi)管1一端加工外螺紋6另一端鐓粗加厚后直接加工內(nèi)螺紋5,內(nèi)管1與外管3之間采用可伸縮結(jié)構(gòu)形式。
其中,內(nèi)、外管在靠近內(nèi)管1的外螺紋端一側(cè)通過焊接環(huán)7實現(xiàn)焊成一體的連接形式,在靠近內(nèi)管1的內(nèi)螺紋端一側(cè),內(nèi)管1外徑與隔套2采用滑動配合的形式連接。
其中,所述隔熱油管鐓粗后最大處外徑不大于外管管體外徑。
其中,所述隔熱層4填充的氣凝膠為納米級氣凝膠。
其中,所述鐓粗段尾部距外管端部長度L=(400-600)mm。
其中,內(nèi)、外管在靠近內(nèi)管1的外螺紋端一側(cè)焊接連接。
本發(fā)明,與現(xiàn)有技術(shù)相比,內(nèi)管連接具有直連型、內(nèi)管與外管之間可伸縮等結(jié)構(gòu)的優(yōu)點,兩根內(nèi)管連接后,因在內(nèi)管端部加厚處理后直接加工螺紋,改變了傳統(tǒng)隔熱油管加工接箍式螺紋的連接形式,減小了隔熱油管管柱的外徑尺寸,擴大了使用范圍及管柱的環(huán)空空間,方便了熱采井其它程序的施工。同時,改變了隔熱油管的生產(chǎn)工藝,提高了加工效率,節(jié)約了加工成本;因采用可伸縮結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品抗變形能力,消除了破壞焊口強度的危險,從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。同時隔熱層加了納米級氣凝膠,大大增強隔熱效果。
附圖說明
圖1所示為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-內(nèi)管,2-隔套,3-外管,4-內(nèi)隔熱層,5-內(nèi)螺紋,6-外螺紋,7-焊接環(huán),L-鐓粗段尾部至外管端部長度。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。應(yīng)當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。
應(yīng)當說明的是,本申請中所述的“連接”和用于表達“連接”的詞語,如“相連接”、“相連”等,既包括某一部件與另一部件直接連接,也包括某一部件通過其他部件與另一部件相連接。
如圖1所示,本發(fā)明提供了一種直連型火驅(qū)隔熱油管,包括內(nèi)管1、隔套2、外管3、隔熱層4、內(nèi)螺紋5、外螺紋6、焊接環(huán)7,其中內(nèi)管1與外管3中間的隔熱層4填充氣凝膠;內(nèi)管1一端加工外螺紋6另一端鐓粗加厚后直接加工內(nèi)螺紋5,內(nèi)管1與外管3之間采用可伸縮結(jié)構(gòu)形式。
其中,內(nèi)、外管在靠近內(nèi)管1的外螺紋端一側(cè)通過焊接環(huán)7實現(xiàn)焊成一體的連接形式,在靠近內(nèi)管1的內(nèi)螺紋端一側(cè),內(nèi)管1外徑與隔套2采用滑動配合的形式連接。
其中,所述隔熱油管鐓粗后最大處外徑不大于外管管體外徑。
其中,所述隔熱層4填充的氣凝膠為納米級氣凝膠。
其中,所述鐓粗段尾部距外管端部長度L=(400-600)mm。
其中,內(nèi)、外管在靠近內(nèi)管1的外螺紋端一側(cè)焊接連接,焊材選JM-56;焊前預(yù)熱:預(yù)熱溫度200-250℃,保持30min以上;焊后熱處理,焊接完成后需立 即進行,保溫溫度300-350℃,保溫2h,斷電隨爐冷卻;再熱處理,進行高溫回火:(750±10)℃,保溫5min/mm;溫度升降<150℃/h,且≥3h,低于300℃時,斷電隨爐冷卻。
本發(fā)明,與現(xiàn)有技術(shù)相比,內(nèi)管連接具有直連型、內(nèi)管與外管之間可伸縮等結(jié)構(gòu)的優(yōu)點,兩根內(nèi)管連接后,因在內(nèi)管端部加厚處理后直接加工螺紋,改變了傳統(tǒng)隔熱油管加工接箍式螺紋的連接形式,減小了隔熱油管管柱的外徑尺寸,擴大了使用范圍及管柱的環(huán)空空間,方便了熱采井其它程序的施工。同時,改變了隔熱油管的生產(chǎn)工藝,提高了加工效率,節(jié)約了加工成本;因采用可伸縮結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品抗變形能力,消除了破壞焊口強度的危險,從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。同時隔熱層加了納米級氣凝膠,大大增強隔熱效果。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當指出的是,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。