一種裝載挖掘一體的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于裝載機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種裝載挖掘一體機(jī)。本實(shí)用新型主要解決人工挖掘溝道費(fèi)時(shí)費(fèi)力，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)也不方便的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種裝載挖掘一體機(jī)，包括裝載機(jī)，其中：還包括托板、回轉(zhuǎn)盤、大臂、小臂、挖斗、伸縮油缸，所述托板設(shè)置在裝載機(jī)尾端的大梁上，在托板的上表面依次設(shè)有下滑板、中滑板和上滑板，回轉(zhuǎn)盤安裝在上滑板上，大臂的一端與回轉(zhuǎn)盤相連接，大臂的另一端與小臂的一端相連接，小臂的另一端與挖斗相連接，Ⅰ號(hào)伸縮油缸設(shè)置在回轉(zhuǎn)盤與大臂之間，Ⅱ號(hào)伸縮油缸設(shè)置在大臂與小臂之間，Ⅲ號(hào)伸縮油缸設(shè)置在小臂與挖斗之間。本實(shí)用新型具有使用方便、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種裝載挖掘一體機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于裝載機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種裝載挖掘一體機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002] 在農(nóng)田開溝、城市挖下水道溝、管道溝、電纜溝等較窄的溝道時(shí)，多采用人工挖掘， 費(fèi)時(shí)費(fèi)力，為加快工作進(jìn)度，挖好后再采用裝載機(jī)鏟裝挖出來的土石料。雖有挖掘機(jī)，但由 于目前的挖掘機(jī)體積龐大，實(shí)際施工時(shí)行走不方便。且即使使用挖掘機(jī)，也是先挖掘，然后 挖掘機(jī)退出后再使用裝載機(jī)，降低了工作的效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型主要針對人工挖掘溝道費(fèi)時(shí)費(fèi)力，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)也不方便的問 題，提供一種裝載挖掘一體機(jī)。
[0004] 本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采取的技術(shù)方案為：
[0005] -種裝載挖掘一體機(jī)，包括裝載機(jī)，其中：還包括托板、回轉(zhuǎn)盤、大臂、小臂、挖斗、 I號(hào)伸縮油缸、II號(hào)伸縮油缸和III號(hào)伸縮油缸，所述托板設(shè)置在裝載機(jī)尾端的大梁上，在托 板的上表面依次設(shè)有下滑板、中滑板和上滑板，回轉(zhuǎn)盤安裝在上滑板上，大臂的一端與回轉(zhuǎn) 盤相連接，大臂的另一端與小臂的一端相連接，小臂的另一端與挖斗相連接，I號(hào)伸縮油缸 的一端與回轉(zhuǎn)盤相連接，I號(hào)伸縮油缸的另一端與大臂相連接，II號(hào)伸縮油缸的一端與大 臂相連接，II號(hào)伸縮油缸的另一端與小臂相連接，III號(hào)伸縮油缸的一端與小臂相連接，III號(hào) 伸縮油缸的另一端與挖斗相連接。
[0006] 進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還包括兩個(gè)液壓支撐缸，所述的兩個(gè)液壓支撐缸分別設(shè)在 裝載機(jī)尾端大梁的左邊和右邊。
[0007] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：第一，在原來的裝載機(jī)的后端增加托 板，托板上設(shè)置了下滑板、中滑板和上滑板三層滑板，且三層滑板可根據(jù)具體的需要一層一 層抽伸，方便實(shí)際情況下使用；第二，在裝載機(jī)的后端大梁的左邊和右邊分別設(shè)置了一個(gè)液 壓支撐缸，這樣在本實(shí)用新型裝載挖掘一體機(jī)在實(shí)施挖掘功能時(shí)，液壓支撐缸伸出，防止裝 置左右晃動(dòng)；第三，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)輕巧，設(shè)計(jì)合理，行駛速度快捷，靈活，工作穩(wěn)定性好，大 大提高了工作效率，加快了施工進(jìn)度，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】 [0009] 實(shí)施例1
[0010] 如圖1所示，一種裝載挖掘一體機(jī)，包括裝載機(jī)1，其中：還包括托板2、回轉(zhuǎn)盤3、 大臂6、小臂7、挖斗8、I號(hào)伸縮油缸9、II號(hào)伸縮油缸KKIII號(hào)伸縮油缸11和兩個(gè)液壓支撐 缸5,所述托板2設(shè)置在裝載機(jī)1尾端的大梁4上，在托板2的上表面依次設(shè)有下滑板12、 中滑板13和上滑板5,回轉(zhuǎn)盤3安裝在上滑板5上，大臂6的一端與回轉(zhuǎn)盤3相連接，大臂 6的另一端與小臂7的一端相連接，小臂7的另一端與挖斗8相連接，I號(hào)伸縮油缸9的一 端與回轉(zhuǎn)盤3相連接，I號(hào)伸縮油缸9的另一端與大臂6相連接，II號(hào)伸縮油缸10的一端 與大臂6相連接，II號(hào)伸縮油缸10的另一端與小臂7相連接，III號(hào)伸縮油缸11的一端與小 臂7相連接，III號(hào)伸縮油缸11的另一端與挖斗8相連接，所述的兩個(gè)液壓支撐缸分別設(shè)在 裝載機(jī)1尾端大梁4的左邊和右邊。
【權(quán)利要求】
1. 一種裝載挖掘一體機(jī)，包括裝載機(jī)（1)，其特征是：還包括托板（2)、回轉(zhuǎn)盤（3)、大臂 (6)、小臂（7)、挖斗（8)、I號(hào)伸縮油缸（9)、II號(hào)伸縮油缸（10)和III號(hào)伸縮油缸（11)，所述 托板（2)設(shè)置在裝載機(jī)（1)尾端的大梁（4)上，在托板（2)的上表面依次設(shè)有下滑板（12)、 中滑板（13)和上滑板（14)，回轉(zhuǎn)盤（3)安裝在上滑板（14)上，大臂（6)的一端與回轉(zhuǎn)盤 ⑶相連接，大臂（6)的另一端與小臂（7)的一端相連接，小臂（7)的另一端與挖斗⑶相 連接，I號(hào)伸縮油缸（9)的一端與回轉(zhuǎn)盤（3)相連接，I號(hào)伸縮油缸（9)的另一端與大臂 (6)相連接，II號(hào)伸縮油缸（10)的一端與大臂（6)相連接，II號(hào)伸縮油缸（10)的另一端與 小臂（7)相連接，III號(hào)伸縮油缸（11)的一端與小臂（7)相連接，III號(hào)伸縮油缸（11)的另一 端與挖斗（8)相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝載挖掘一體機(jī)，其特征是：還包括兩個(gè)液壓支撐缸 (5)，所述的兩個(gè)液壓支撐缸（5)分別設(shè)在裝載機(jī)（1)尾端大梁（4)的左邊和右邊。
【文檔編號(hào)】E02F9/08GK203866873SQ201420231347
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】龍為民, 蔣廷鳳, 溫權(quán) 申請人:龍為民