一種用于打樁船的滑動(dòng)打樁平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】一種用于打樁船的滑動(dòng)打樁平臺(tái)，包括甲板和滑動(dòng)平臺(tái)，所述的甲板上設(shè)有凸出的平臺(tái)滑道，所述的滑動(dòng)平臺(tái)下設(shè)有鉗形滑塊，所述的鉗形滑塊包裹住平臺(tái)滑道且可以沿著平臺(tái)滑道滑動(dòng)，所述的甲板上還設(shè)有一個(gè)和平臺(tái)滑道平行的牽引線，滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有牽引機(jī)，所述的牽引機(jī)通過(guò)牽引線牽引滑動(dòng)平臺(tái)。本發(fā)明的打樁平臺(tái)可以一次多樁，且可以在水平方向高精度調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了一沉多樁。
【專利說(shuō)明】 一種用于打粧船的滑動(dòng)打粧平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水工工程施工領(lǐng)域，更具體地，涉及一種用于打樁船的滑動(dòng)打樁平臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)海上打樁船，漂浮式作業(yè)，完全都是漂浮狀態(tài)，僅僅靠錨泊定位，施工精度受海上風(fēng)浪的影響較大，會(huì)搖擺升沉，定位精度很粗糙，因此打樁偏差會(huì)比較大，經(jīng)常在±15~25cm之間。但是由于目前越來(lái)越多的項(xiàng)目需要在海床上高精度打樁，因此，常規(guī)的漂浮式作業(yè)的方式不符合需求。
[0003]另外，目前的固定打樁主要采用長(zhǎng)柱支撐，由于船在海床底部只有4個(gè)較小的接觸面，當(dāng)風(fēng)浪較大時(shí)，船體也會(huì)受到影響，而且這種固定打樁船不能在軟基的海床上打樁，使得船體并不能和預(yù)想的一樣固定，而且傳統(tǒng)打樁船是控制船體位置來(lái)直接確定打下去的樁的位置，因此每次調(diào)整樁位時(shí)不能做到精準(zhǔn)的定位，且調(diào)整十分的麻煩。
[0004]總之，目前的海上的打樁船并不能達(dá)到陸地打樁的精度，大大影響了打樁的效果，使得很多工程因此不能進(jìn)行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的之一是為了解決打樁船受風(fēng)浪影響較大的缺點(diǎn)。
[0006]本發(fā)明的另外一個(gè)目的是為了解決，打樁平臺(tái)和海面不水平的問(wèn)題。
[0007]本發(fā)明還有一個(gè)目的是為了解決以前的打樁船不能一位多樁和高精度打樁的問(wèn)題。
[0008]根據(jù)以上目的，本發(fā)明首先提供一種打樁船，包括船體和滑動(dòng)打樁平臺(tái)，所述的船體包括底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板，所述的底座包括多個(gè)中空腔體，所述的底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板通過(guò)支撐柱相連，所述的底座設(shè)有水的壓排載裝置，所述的壓排載裝置用于從中空的腔體中抽水或者灌水，從而控制船體的上浮和下沉。
[0009]所述的可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板包括旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，及至少2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支座，4個(gè)支撐支座，所述的支撐柱分別位于底座中部和四個(gè)角，所述的中部支柱通過(guò)銷軸與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)相連，四角部支撐柱通過(guò)液壓支撐系統(tǒng)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)相連。
[0010]所述的可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板上設(shè)置所述的滑動(dòng)打樁平臺(tái)，所述的旋轉(zhuǎn)甲板上設(shè)有凸出的平臺(tái)滑道，所述的滑動(dòng)平臺(tái)下設(shè)有鉗形滑塊，所述的鉗形滑塊包裹住平臺(tái)滑道且可以沿著平臺(tái)滑道滑動(dòng)，所述的旋轉(zhuǎn)甲板上還設(shè)有一個(gè)和平臺(tái)滑道平行的牽引線，滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有牽引機(jī)，所述的牽引機(jī)通過(guò)牽引線牽引滑動(dòng)平臺(tái)。
[0011]所述的滑動(dòng)平臺(tái)即為打樁甲板。
[0012]所述的壓排載裝置為水泵、壓縮機(jī)或調(diào)載泵，所述的底座為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的環(huán)形結(jié)構(gòu)由所述的中空腔體首尾相連組成，所述的底座由鋼材制成，所述的支撐柱為中空柱，并和壓排載裝置相連。
[0013]所述的環(huán)形為圓形、長(zhǎng)方形、橢圓形或方形。
[0014]當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)支柱只有一個(gè)時(shí),所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支柱位于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的重心點(diǎn)。
[0015]當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)支柱具有至少2個(gè)時(shí)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支柱沿中心線分布，且銷軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0016]分布于轉(zhuǎn)動(dòng)支柱兩邊的液壓支撐系統(tǒng)兩兩相連，組成聯(lián)動(dòng)液壓支撐系統(tǒng)，當(dāng)一個(gè)液壓支撐系統(tǒng)進(jìn)液頂升時(shí)，另外一個(gè)液壓支撐系統(tǒng)出油下降；所述的液壓支撐系統(tǒng)裝有液壓鎖，所述的液壓鎖用于轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)保持固定狀態(tài)。
[0017]所述的液壓支撐系統(tǒng)由油泵和油缸組成。
[0018]所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)具有兩根用于加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)強(qiáng)度的支撐大梁，所述的支撐大梁固定于旋轉(zhuǎn)平臺(tái)下方，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)支座與支撐柱相連，支撐支座位于支撐大梁的兩端，轉(zhuǎn)動(dòng)支座位于大梁的中間。
[0019]所述的滑動(dòng)平臺(tái)上裝有打樁所需要的設(shè)備，所述的滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有6個(gè)鉗形滑塊。
[0020]和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
1.現(xiàn)有打樁駁船僅能靠船舶的錨泊定位，船體迎風(fēng)受流，受海上風(fēng)浪影響較大，搖擺升沉，飄忽不定，故海上打樁精度不可能達(dá)到±5cm。本發(fā)明通過(guò)座地式底座，借助海床，將船體貼合于海床上，以來(lái)可以減小風(fēng)浪影響，其次由于和海床接觸面積很大，不會(huì)因?yàn)楹４菜绍浂萑搿?br> [0021]2.借鑒海洋平臺(tái)模式，將船體分上下兩層，通過(guò)對(duì)主船體的各個(gè)艙進(jìn)行水的壓排載，來(lái)實(shí)現(xiàn)船體的移動(dòng)時(shí)漂浮與打樁時(shí)坐底。
[0022]好處:坐底打樁施工時(shí)，底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板通過(guò)支撐柱相連，通過(guò)支撐柱將可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板和打樁的所有系統(tǒng)托于水面之上，大大地減少了整個(gè)船體的迎風(fēng)受流面積，降低了海上風(fēng)浪的影響，似陸地上施工，提高了打樁定位精度。
[0023]3.本發(fā)明的打樁船類似于一種簡(jiǎn)易的海洋平臺(tái)，重心穩(wěn)，受風(fēng)浪影響小。
[0024]4.當(dāng)海床與海平面不平行時(shí)，可以通過(guò)調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板，從而保持打樁平臺(tái)和水面平行，保證打樁的垂直度。
[0025]5.本發(fā)明的滑動(dòng)打樁平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了一位多樁，且可以左右調(diào)節(jié)打樁位置，更加有利于精度的控制。
[0026]6.本發(fā)明的打樁船，一天至少可以打4~8根樁，一個(gè)月完成200根樁的高精度打樁，效率較高。
[0027]7.將本“坐底式打樁駁船”的船體設(shè)計(jì)成環(huán)形，大大增加了船體的穩(wěn)性，減少了船體重量；同時(shí)也增加了船位的橫向作業(yè)寬度，以實(shí)現(xiàn)一個(gè)船位施打多條樁，經(jīng)濟(jì)適用，效率高。而同等的傳統(tǒng)打樁駁船，船體重量較重，且每條樁的施打，均需船舶重新絞移定位，耗時(shí)，效率低。
[0028]8.本發(fā)明的“鉗形滑塊”是一種防脫軌結(jié)構(gòu)。移動(dòng)平臺(tái)上安裝了打樁架及打樁機(jī)械設(shè)備，重心高，平臺(tái)在起浮、下沉過(guò)程中可能產(chǎn)生較大的傾斜，“鉗形滑塊”防脫軌結(jié)構(gòu)能有效防止傾覆，保證平臺(tái)設(shè)備安全。
[0029]9.本發(fā)明的打樁船能進(jìn)行三維度調(diào)節(jié)，從而大大提高打樁的精度，通過(guò)可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板進(jìn)行水平的調(diào)節(jié)；通過(guò)滑動(dòng)打樁平臺(tái)進(jìn)行橫向調(diào)節(jié)；通過(guò)錨泊系統(tǒng)可以對(duì)船體進(jìn)行縱向的調(diào)節(jié)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0030]圖1為打樁船的整體圖。
[0031]圖2為底座的俯視圖。
[0032]圖3為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板的正視圖。
[0033]圖4為滑動(dòng)打樁平臺(tái)的正視圖。
[0034]圖5為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板和滑動(dòng)打樁平臺(tái)的結(jié)合圖。
[0035]圖6為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板和滑動(dòng)打樁平臺(tái)結(jié)合后的側(cè)視圖。
[0036]其中，I為船體，2為滑動(dòng)打樁平臺(tái)，3為底座，4為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板，5為液壓支撐系統(tǒng)，6為支撐柱，7為銷軸，8為轉(zhuǎn)動(dòng)支柱，9為滑動(dòng)平臺(tái)，10為平臺(tái)滑道，11為鉗形滑塊。

【具體實(shí)施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。除非特別說(shuō)明，本發(fā)明采用的試劑、設(shè)備和方法為本【技術(shù)領(lǐng)域】常規(guī)市購(gòu)的試劑、設(shè)備和常規(guī)使用的方法。
[0038]實(shí)施例1
一種打樁船，包括船體和滑動(dòng)打樁平臺(tái)，所述的船體包括底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板，所述的底座包括多個(gè)中空腔體，所述的底座和可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板通過(guò)支撐柱相連，所述的底座設(shè)有水的壓排載裝置，所述的壓排載裝置用于從中空的腔體中抽水或者灌水，從而控制船體的上浮和下沉，
所述的可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板包括旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，及至少2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支座，4個(gè)支撐支座，所述的支撐柱分別位于底座中部和四個(gè)角，所述的中部支柱通過(guò)銷軸與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)相連，四角部支撐柱通過(guò)液壓支撐系統(tǒng)與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)相連。
[0039]與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)相鄰的還有一個(gè)固定平臺(tái)，固定平臺(tái)通過(guò)支撐柱固定于底座上，固定平臺(tái)用于裝載常用的物品，
所述的可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板上設(shè)置所述的滑動(dòng)打樁平臺(tái)，所述的旋轉(zhuǎn)甲板上設(shè)有凸出的平臺(tái)滑道，所述的滑動(dòng)平臺(tái)下設(shè)有鉗形滑塊，所述的鉗形滑塊包裹住平臺(tái)滑道且可以沿著平臺(tái)滑道滑動(dòng)，所述的旋轉(zhuǎn)甲板上還設(shè)有一個(gè)和平臺(tái)滑道平行的牽引線，滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有牽引機(jī)，所述的牽引機(jī)通過(guò)牽引線牽引滑動(dòng)平臺(tái)。
[0040]所述的滑動(dòng)平臺(tái)即為打樁甲板。
[0041]所述的壓排載裝置為水泵、壓縮機(jī)或調(diào)載泵，所述的底座為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述的環(huán)形結(jié)構(gòu)由所述的中空腔體首尾相連組成，所述的底座由鋼材制成，所述的支撐柱為中空柱，并和壓排載裝置相連。
[0042]所述的環(huán)形為方形。
[0043]設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支柱2個(gè)，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支柱沿中心線分布，并位于4個(gè)支撐柱中間，且銷軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。
[0044]分布于轉(zhuǎn)動(dòng)支柱兩邊的液壓支撐系統(tǒng)兩兩相連，組成聯(lián)動(dòng)液壓支撐系統(tǒng)，當(dāng)一個(gè)液壓支撐系統(tǒng)進(jìn)液頂升時(shí)，另外一個(gè)液壓支撐系統(tǒng)出油下降；所述的液壓支撐系統(tǒng)裝有液壓鎖，所述的液壓鎖用于轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)保持固定狀態(tài)。
[0045]所述的液壓支撐系統(tǒng)由油泵和油缸組成。
[0046]所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)具有兩根用于加強(qiáng)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)強(qiáng)度的支撐大梁，所述的支撐大梁固定與旋轉(zhuǎn)平臺(tái)下方，與轉(zhuǎn)動(dòng)支柱和支撐柱相連，支撐柱位于支撐大梁的兩端，轉(zhuǎn)動(dòng)支柱位于大梁的中間。
[0047]所述的滑動(dòng)平臺(tái)上裝有打樁所需要的設(shè)備，所述的滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有6個(gè)鉗形滑塊。
[0048]以下為本發(fā)明的打樁船具體工作的過(guò)程。
[0049]首先將打樁船開(kāi)到具體的打樁位置，通過(guò)壓排載裝置將水壓入底座和支撐柱中，從而使船體下沉，貼合于海床底部，然后通過(guò)可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板的調(diào)節(jié)液壓支撐系統(tǒng)，使得可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板和水平面平行，然后通過(guò)滑動(dòng)打樁平臺(tái)的滑動(dòng)，調(diào)節(jié)打樁的位置，由于底座的固定作用，可以很精準(zhǔn)的控制打樁的位置。
[0050]由于本發(fā)明的打樁船是一種固定沉底式打樁，而且迎水面積小，因此打樁精度非常高，可以保證樁位正負(fù)偏差在4.5cm之內(nèi)，且根據(jù)不同的打樁密度，一次坐底可以打樁3~5根不等，效率較高。
【權(quán)利要求】
1.一種用于打樁船的滑動(dòng)打樁平臺(tái)，其特征在于，包括甲板和滑動(dòng)平臺(tái)，所述的甲板上設(shè)有凸出的平臺(tái)滑道，所述的滑動(dòng)平臺(tái)下設(shè)有鉗形滑塊，所述的鉗形滑塊包裹住平臺(tái)滑道且可以沿著平臺(tái)滑道滑動(dòng)，所述的甲板上還設(shè)有一個(gè)和平臺(tái)滑道平行的牽引線，滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有牽引機(jī)，所述的牽引機(jī)通過(guò)牽引線牽引滑動(dòng)平臺(tái)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)打樁平臺(tái)，其特征在于，所述的滑動(dòng)平臺(tái)上裝有打樁所需要的設(shè)備。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)打樁平臺(tái)，其特征在于，所述的滑動(dòng)平臺(tái)上設(shè)有6個(gè)鉗形滑塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)打樁平臺(tái)，其特征在于，所述的甲板為可調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)甲板。
【文檔編號(hào)】E02D7/16GK104477341SQ201410639091
【公開(kāi)日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】李澤為, 李輝, 范先才, 吳愛(ài)平, 陳樹(shù)榮 申請(qǐng)人:廣州打撈局