一種路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法,包括以下步驟:步驟(1)預(yù)制若干段錨固體,在每段錨固體上設(shè)有預(yù)留孔;步驟(2)當路基填筑到預(yù)定高度后,進行反開挖,安裝錨桿;步驟(3)錨桿安裝完成后,在錨桿上的安裝彈性橡膠套管,橡膠套管的安裝應(yīng)在錨桿焊接之前且安裝在預(yù)制錨固體接縫處;步驟(4)將預(yù)制好的錨固體以斷開式的方式套于錨桿上;步驟(5)在錨固體安裝完成后,向錨固體與錨桿之間的空隙中灌注水泥砂漿;步驟(6)水泥砂漿灌注完成后,向開挖出回填路基土,整平壓實,進行下一層路基的鋪筑。本發(fā)明將有助于解決錨拉式擋土墻錨固體易斷裂的問題,此外用這種方法布設(shè)錨固體,可以節(jié)省工期,經(jīng)濟效益顯著。
【專利說明】一種路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明提供了一種路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法,屬于土木工程領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,國家在基礎(chǔ)設(shè)施的投資越來越大,高速公路、高速鐵路在建項目和規(guī)劃項目不斷增加,導(dǎo)致耕地面積不斷減少并且地價越來越高,征地和取土越來越困難,這成為高速公路、鐵路建設(shè)的一個難題,以墻代坡是一種節(jié)約征地面積和填土方量的有效方法,錨拉式擋土墻就是在這種背景下誕生的,錨拉式擋土墻需要錨桿給擋土墻提供足夠的拉力,這就需要保證鋼筋錨桿不能發(fā)生銹蝕,具有足夠的強度,而當擋土墻與路基發(fā)生不均勻沉降時,在彎拉應(yīng)力作用下,錨固體極易發(fā)生斷裂,導(dǎo)致水分接觸錨桿,使鋼筋錨桿銹蝕;其次,因工期緊張,而現(xiàn)場澆筑錨固體需浪費大量時間,這就導(dǎo)致了工程質(zhì)量與工期之間的矛盾。
[0003]錨拉式擋土墻是在傳統(tǒng)擋土墻的基礎(chǔ)上演化的,鑒于傳統(tǒng)擋土墻在主動土壓力作用下易傾覆破壞,故在擋土墻支護的土體中預(yù)設(shè)錨桿,通過錨桿與土體摩擦給擋土墻提供面向土體拉力來抵抗主動土壓力的破壞作用,錨桿拉力的存在一方面提高了擋土墻的抗側(cè)滑能力,另一方面提高了擋土墻的抗傾覆力矩,從而使錨拉式擋土墻有更高穩(wěn)定性,進而可以在傳統(tǒng)擋土墻最大設(shè)計高度的基礎(chǔ)上增加設(shè)計高度。但對于一些軟土地基及濕陷性黃土地基處的錨拉式擋土墻,由于擋土墻與路基的不均勻沉降,錨固體容易斷裂,導(dǎo)致路基中的水分沿著裂縫侵入到鋼筋錨桿,使錨桿銹蝕,甚至斷裂,喪失了對擋土墻的拉拔作用,最終導(dǎo)致?lián)跬翂Φ膶嵭А?br>
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明針對錨拉式擋土墻錨固體易斷裂、施工工期緊張的問題,提出了一種路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法。
[0005]本發(fā)明采用技術(shù)方案如下:
[0006]一種路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法,包括以下步驟:
[0007]步驟(I)預(yù)制錨固體,在每段錨固體上設(shè)有預(yù)留孔;
[0008]所述的錨固體為一個橫截面為矩形的柱體,且在柱體的軸線方向上設(shè)有預(yù)留孔。
[0009]所述的錨固體每段長度為2?3m ;
[0010]所述的預(yù)留孔徑大于錨桿直徑2?3cm ;
[0011]步驟(2)當路基填筑到預(yù)定高度后,進行反開挖,安裝錨桿;
[0012]所述的錨桿的焊接長度不小于4倍錨桿直徑。
[0013]步驟(3)錨桿安裝完成后,在錨桿上的安裝彈性橡膠套管,橡膠套管的安裝應(yīng)在錨桿焊接之前(因為錨桿鋼筋要達到設(shè)計的長度,如果單根鋼筋長度不足的話,需要焊接另外的鋼筋以達到設(shè)計長度)且安裝在預(yù)制錨固體接縫處;
[0014](4)將預(yù)制好的錨固體以斷開式的方式套于錨桿上;[0015]所述的兩段相鄰的錨固體之間留IOcm長的接縫,錨固體與彈性橡膠套管的搭接長度不小于IOcm ;
[0016](5)在錨固體安裝完成后,向錨固體與錨桿之間的空隙中灌注水泥砂漿;
[0017](6)水泥砂漿灌注完成后,向開挖出回填路基土,整平壓實,進行下一層路基的鋪
Λ-Α-鞏。
[0018]本發(fā)明的有益效果如下:
[0019]預(yù)制錨固體,對于一些工期緊張的工程具有明顯的促進作用,相比于現(xiàn)場澆筑錨固體可節(jié)省工期I?2個月左右;另外錨固體呈間斷式布置,錨固體之間的裸露鋼筋包裹彈性橡膠套,可有效避免因錨固體斷裂導(dǎo)致的鋼筋銹蝕,保證錨桿給擋土墻提供足夠的拉拔力,這對于一些軟土地基和濕陷性黃圖地基處的路基擋土墻修筑作用明顯,可有效避免擋土墻和路基的不均勻沉降對錨固體的破壞,保證擋土墻的穩(wěn)定性和道路的正常運營。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1預(yù)制錨固體;
[0021]圖2錨固體布設(shè)縱斷面示意圖;
[0022]圖中:I錨固體,2水泥砂漿,3彈性橡膠套管,4鋼筋錨桿。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行詳細說明:
[0024]本發(fā)明提出先預(yù)制錨固體,如附圖1所示,錨固體I為一個橫截面為矩形的柱體,且在柱體的軸線方向上設(shè)有預(yù)留孔,錨固體I的中心設(shè)有貫穿其軸線的預(yù)留孔;在待鋼筋錨桿4安裝完畢后直接將預(yù)制好的錨固體I安裝到預(yù)定位置,兩段錨固體之間的錨桿部分套上彈性橡膠套管3,鋼筋錨桿4與錨固體I之間的空隙部分注入水泥砂漿2,如附圖2所示,這樣就避免了上述問題的發(fā)生,達到節(jié)省工期、保證擋土墻穩(wěn)定性的目的。
[0025]具體步驟如下:
[0026](I)預(yù)制錨固體1,每段長度可2?3m,預(yù)留孔徑可大于鋼筋錨桿直徑2?3cm,其截面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求,如附圖1所示;另準備水泥砂漿,用于灌注預(yù)留空隙;準備直徑略小于錨桿直徑的彈性橡膠套管,長度大于30cm。
[0027](2)當路基填筑到預(yù)定高度后,進行反開挖,安裝鋼筋錨桿4,保證鋼筋的焊接長度不小于4倍鋼筋直徑。
[0028](3)錨桿安裝完成后,在預(yù)定錨固體I接縫處安裝彈性橡膠套管3,橡膠套管的安裝應(yīng)在鋼筋焊接之前。
[0029](4)將預(yù)制好的錨固體I套于錨桿上,兩段錨固體之間留IOcm長的接縫,錨固體與彈性橡膠套管的搭接長度不小于10cm。
[0030](5)在錨固體I安裝完成后,向錨固體I與鋼筋錨桿4之間的空隙中灌注水泥砂漿,如附圖2所示。
[0031](6)水泥砂漿2灌注完成后,向開挖出回填路基土,整平壓實,進行下一層路基的鋪筑。
[0032]該方法將有助于解決錨拉式擋土墻錨固體易斷裂的問題,此外用這種方法布設(shè)錨固體,可以節(jié)省工期,經(jīng)濟效益顯著。
[0033]以濟青高速某段為例,對本發(fā)明效果進行說明:在濟青高速某段,地基土為濕陷性黃土,但該段需設(shè)置錨拉式擋土墻,為節(jié)約工期,降低不均勻沉降對擋土墻錨桿的破壞,采用該發(fā)明所提供的方法,預(yù)制錨固體長度2.5m,錨桿總長度12m,彈性橡膠套管長度40cm,錨固體間距10cm。與現(xiàn)場澆筑錨固體相比,節(jié)省工期I個月,公路運營6年后,擋土墻穩(wěn)定性良好,無傾斜與裂痕現(xiàn)象發(fā)生,所以該方法應(yīng)用效果顯著。
【權(quán)利要求】
1.一種路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法,其特征在于,包括以下步驟: 步驟(I)預(yù)制若干段錨固體,在每段錨固體上設(shè)有預(yù)留孔; 步驟(2)當路基填筑到預(yù)定高度后,進行反開挖,安裝錨桿; 步驟(3)錨桿安裝完成后,在錨桿上的安裝彈性橡膠套管,橡膠套管的安裝應(yīng)在錨桿焊接之前且安裝在預(yù)制錨固體接縫處; (4)將預(yù)制好的錨固體以斷開式的方式套于錨桿上; (5)在錨固體安裝完成后,向錨固體與錨桿之間的空隙中灌注水泥砂漿; (6)水泥砂漿灌注完成后,向開挖出回填路基土,整平壓實,進行下一層路基的鋪筑。
2.如權(quán)利要求1所述的路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法,其特征在于,步驟I所述的錨固體為一個橫截面為矩形的柱體,且在柱體的軸線方向上設(shè)有預(yù)留孔。
3.如權(quán)利要求1所述的路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法,其特征在于,步驟I所述的錨固體每段長度為2?3m。
4.如權(quán)利要求3所述的路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法,其特征在于,步驟I所述的預(yù)留孔徑大于錨桿直徑2?3cm。
5.如權(quán)利要求1所述的路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法,其特征在于,步驟2所述的錨桿的焊接長度不小于4倍錨桿直徑。
6.如權(quán)利要求1所述的路基擋土墻錨桿錨固體布設(shè)的方法,其特征在于,步驟4所述的兩段相鄰的錨固體之間留IOcm長的接縫,錨固體與彈性橡膠套管的搭接長度不小于10cm。
【文檔編號】E02D5/74GK103993613SQ201410255678
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】宋修廣, 于一凡, 張宏博, 吳建清, 厲超 申請人:山東大學(xué)