游梁式抽油機電機機構(gòu)自動調(diào)整裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種游梁式抽油機電機機構(gòu)自動調(diào)整裝置，包括電機和減速機，電機與減速機通過三角帶連接，減速機設(shè)置在底座上，電機安裝在電機支架上，電機支架的一端鉸接在底座上，電機支架的另一端與液壓裝置的一端鉸接，液壓裝置的另一端固定在底座上。本實用新型有以下優(yōu)點：通過調(diào)整液壓裝置，便可調(diào)節(jié)三角帶的松緊。此結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)快速的更換三角帶，張緊狀態(tài)可根據(jù)松緊度隨時調(diào)整，調(diào)整方便，省去了每次更換三角帶時候都要拆卸電機，調(diào)整底座的麻煩。而且實現(xiàn)了自動化，可操作型強，便于油田現(xiàn)場的更換和維護，省時省力，方便快捷。
【專利說明】 游梁式抽油機電機機構(gòu)自動調(diào)整裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于抽油機上設(shè)備，具體地說涉及一種安裝在游梁式抽油機的電機上的調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前游梁式抽油機的動力機構(gòu)一般是由電機和減速機構(gòu)成，電機與減速機之間通過三角帶連接，電機與減速機之間的距離固定，更換三角帶時，需要拆下電機才能進(jìn)行，不但浪費時間，而且還浪費人力，不利于節(jié)約生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足提供一種游梁式抽油機電機機構(gòu)自動調(diào)整裝置，便于油田現(xiàn)場更換三角帶和維護，省時省力，方便快捷。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種游梁式抽油機電機機構(gòu)自動調(diào)整裝置，包括電機和減速機，電機與減速機通過三角帶連接，減速機設(shè)置在底座上，電機安裝在電機支架上，電機支架的一端鉸接在底座上，電機支架的另一端與液壓裝置的一端鉸接，液壓裝置的另一端固定在底座上。
[0006]上述游梁式抽油機電機機構(gòu)自動調(diào)整裝置，所述的液壓裝置是液壓缸或者液壓千斤頂。
[0007]采用上述技術(shù)方案，本實用新型有以下優(yōu)點:通過調(diào)整液壓裝置，便可調(diào)節(jié)三角帶的松緊。此結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)快速的的更換三角帶，張緊狀態(tài)可根據(jù)松緊度隨時調(diào)整，調(diào)整方便，省去了每次更換三角帶時候都要拆卸電機，調(diào)整底座的麻煩。而且實現(xiàn)了自動化，可操作型強，便于油田現(xiàn)場的更換和維護，省時省力，方便快捷。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示的一種游梁式抽油機電機機構(gòu)自動調(diào)整裝置，包括電機I和減速機2，電機與減速機通過三角帶3連接，減速機設(shè)置在底座4上，電機安裝在電機支架5上，電機支架5的一端鉸接在底座上，電機支架的另一端與液壓裝置6的一端鉸接，液壓裝置的另一端固定在底座上。
[0010]本實用新型的液壓裝置可以是液壓缸也可以是液壓千斤頂。
[0011]當(dāng)需要更換三角帶時，啟動液壓裝置，將電機減速機方向推，從而放松三角帶，方便更換三角帶。當(dāng)更換完成后，將電機放回原來的位置，便實現(xiàn)了三角帶的漲緊，進(jìn)入工作狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種游梁式抽油機電機機構(gòu)自動調(diào)整裝置，包括電機(I)和減速機(2)，電機與減速機通過三角帶(3)連接，減速機設(shè)置在底座(4)上，其特征在于:電機安裝在電機支架(5)上，電機支架(5)的一端鉸接在底座上，電機支架的另一端與液壓裝置(6)的一端鉸接，液壓裝置的另一端固定在底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁式抽油機電機機構(gòu)自動調(diào)整裝置，其特征在于:所述的液壓裝置是液壓缸或者液壓千斤頂。
【文檔編號】E21B43/00GK203547672SQ201320603144
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】劉有林, 郭超, 付建國, 關(guān)云忠 申請人:劉有林