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游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置制造方法

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游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置,包括電機(jī)和減速機(jī),電機(jī)與減速機(jī)通過(guò)三角帶連接,減速機(jī)設(shè)置在底座上,電機(jī)安裝在電機(jī)支架上,電機(jī)支架的一端鉸接在底座上,電機(jī)支架的另一端與伸縮裝置的一端鉸接,伸縮裝置的另一端固定在底座上。本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)調(diào)整伸縮裝置,便可調(diào)節(jié)三角帶的松緊。此結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)快速的更換三角帶,張緊狀態(tài)可根據(jù)松緊度隨時(shí)調(diào)整,調(diào)整方便,省去了每次更換三角帶時(shí)候都要拆卸電機(jī),調(diào)整底座的麻煩。而且實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,可操作型強(qiáng),便于油田現(xiàn)場(chǎng)的更換和維護(hù),省時(shí)省力,方便快捷。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于抽油機(jī)上設(shè)備,具體地說(shuō)涉及一種安裝在游梁式抽油機(jī)的電機(jī)上的調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前游梁式抽油機(jī)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)一般是由電機(jī)和減速機(jī)構(gòu)成,電機(jī)與減速機(jī)之間通過(guò)三角帶連接,電機(jī)與減速機(jī)之間的距離固定,更換三角帶時(shí),需要拆下電機(jī)才能進(jìn)行,不但浪費(fèi)時(shí)間,而且還浪費(fèi)人力,不利于節(jié)約生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足提供一種游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置,便于油田現(xiàn)場(chǎng)更換三角帶和維護(hù),省時(shí)省力,方便快捷。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置,包括電機(jī)和減速機(jī),電機(jī)與減速機(jī)通過(guò)三角帶連接,減速機(jī)設(shè)置在底座上,電機(jī)安裝在電機(jī)支架上,電機(jī)支架的一端鉸接在底座上,電機(jī)支架的另一端與伸縮裝置上端鉸接,伸縮裝置的下端鉸接在底座上。
[0006]上述游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置,所述的伸縮裝置包括套筒,和上、下兩個(gè)絲杠,套筒上、下端內(nèi)壁上均設(shè)置有與絲杠相配的內(nèi)螺紋,套筒上、下端內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋方向相反,套筒的上下端均設(shè)置有端蓋,上絲杠的上端與電機(jī)支架鉸接,上絲杠的下端與套筒內(nèi)壁是螺紋連接,下絲杠的上端與套筒內(nèi)壁螺紋連接,下絲杠的下端與底座鉸接。
[0007]采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn):通過(guò)伸縮裝置,便可調(diào)節(jié)三角帶的松緊。此結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)快速的的更換三角帶,張緊狀態(tài)可根據(jù)松緊度隨時(shí)調(diào)整,調(diào)整方便,省去了每次更換三角帶時(shí)候都要拆卸電機(jī),調(diào)整底座的麻煩。而且實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,可操作型強(qiáng),便于油田現(xiàn)場(chǎng)的更換和維護(hù),省時(shí)省力,方便快捷。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型伸縮裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1和圖2所示的一種游游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置,包括電機(jī)I和減速機(jī)2,電機(jī)與減速機(jī)通過(guò)三角帶3連接,減速機(jī)設(shè)置在底座4上,電機(jī)安裝在電機(jī)支架5上,電機(jī)支架5的一端鉸接在底座上,電機(jī)支架的另一端與伸縮裝置6上端鉸接,伸縮裝置的下端鉸接在底座上,所述的伸縮裝置包括套筒7,和上、下兩個(gè)絲杠,套筒上、下端內(nèi)壁上均設(shè)置有與絲杠相配的內(nèi)螺紋,套筒上、下端內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋方向相反,套筒的上下端均設(shè)置有端蓋,上絲杠8的上端與電機(jī)支架鉸接,上絲杠的下端與套筒內(nèi)壁是螺紋連接,下絲杠9的上端與套筒內(nèi)壁螺紋連接,下絲杠的下端與底座鉸接。
[0011] 當(dāng)需要更換三角帶時(shí),旋轉(zhuǎn)套筒,電機(jī)與減速機(jī)之間的距離變小,從而放松三角帶,方便更換三角帶。當(dāng)更換完成后,相反方向旋轉(zhuǎn)套筒將電機(jī)放回原來(lái)的位置,便實(shí)現(xiàn)了三角帶的漲緊,進(jìn)入工作狀態(tài)。
【權(quán)利要求】
1.一種游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置,包括電機(jī)(I)和減速機(jī)(2),電機(jī)與減速機(jī)通過(guò)三角帶(3 )連接,減速機(jī)設(shè)置在底座(4 )上,其特征在于:電機(jī)安裝在電機(jī)支架(5 )上,電機(jī)支架(5)的一端鉸接在底座上,電機(jī)支架的另一端與伸縮裝置(6)上端鉸接,伸縮裝置的下端鉸接在底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游梁式抽油機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)調(diào)整裝置,其特征在于:所述的伸縮裝置包括套筒(7),和上、下兩個(gè)絲杠,套筒上、下端內(nèi)壁上均設(shè)置有與絲杠相配的內(nèi)螺紋,套筒上、下端內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋方向相反,套筒的上下端均設(shè)置有端蓋,上絲杠(8)的上端與電機(jī)支架鉸接,上絲杠的下端與套筒內(nèi)壁是螺紋連接,下絲杠(9)的上端與套筒內(nèi)壁螺紋連接,下絲杠的下端與底座鉸接。
【文檔編號(hào)】E21B43/00GK203547671SQ201320603141
【公開(kāi)日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】劉有林, 郭超, 付建國(guó) 申請(qǐng)人:劉有林
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