一種煤礦巷道內(nèi)單軌吊軌道的安裝方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于煤礦巷道中使用單軌吊機(jī)車整體運(yùn)送重型綜采液壓支架的重型單軌吊軌道的施工方法。其目的是為了提供一種在深井、高地壓、大傾角軟巖層、頂板破碎的巷道中，有效防止單軌吊軌道脫落及錨桿被剪斷的煤礦重型單軌吊軌道的安裝方法。本發(fā)明在巷道頂板較好處，采用普通錨桿吊掛軌道，在錨桿外露端固定連接特制螺紋索具，特制螺紋索具的下方固定連接吊掛錨鏈，錨鏈的下方連接一個(gè)單軌吊的吊盤，吊盤的下方固定連接單軌吊軌道；在巷道頂板破碎、松動(dòng)或漏頂空頂嚴(yán)重的位置處，采用普通錨索、工字鋼吊掛軌道，錨索的外露端采用礦用錨索錨具固定在頂板上，使錨桿或錨索的受力狀況大為改善，避免錨桿被剪斷，避免單軌吊軌道的脫落。
【專利說明】一種煤礦巷道內(nèi)單軌吊軌道的安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種單軌吊軌道安裝的施工方法，特別是涉及一種用于深井、大傾角、軟巖、煤頂、頂板破碎、松動(dòng)或漏頂空頂巷道中使用單軌吊機(jī)車整體運(yùn)送重型綜采液壓支架的單軌吊軌道的施工方法。
【背景技術(shù)】
[0002]錨桿固定在巖層中，將巷道的圍巖束縛在一起，使圍巖自身支護(hù)自身，起到支護(hù)頂板巖層，保持頂板巖層穩(wěn)定性的作用，傳統(tǒng)的吊掛單軌吊軌道的方法是，在錨桿的外露端螺紋連接一個(gè)大吊盤，并通過大吊盤對錨桿施加很大的預(yù)緊力，將錨桿牢牢地固定在巷道頂板上，大吊盤的下方連接錨鏈，錨鏈的下方連接吊盤，吊盤的下方連接單軌吊軌道。在深井、大傾角、軟巖、煤頂、頂板破碎、松動(dòng)或漏頂空頂?shù)南锏乐?，錨桿受到地壓作用的多種復(fù)合應(yīng)力，錨桿的位置會發(fā)生偏移，并被切斷，再加上錨桿還要受到單軌吊機(jī)車運(yùn)行動(dòng)載荷產(chǎn)生的剪切力與拉伸力，以及頂板巖層的多種復(fù)雜應(yīng)力的綜合作用，導(dǎo)致懸掛單軌吊軌道的從國外進(jìn)口高強(qiáng)錨桿在安裝的短短幾個(gè)月之后，就會出現(xiàn)折斷，導(dǎo)致單軌吊軌道的脫落，造成嚴(yán)重安全隱患，威脅煤礦井下人員的生命安全，造成重大經(jīng)濟(jì)損失，而且越是采用高強(qiáng)的錨桿，錨桿越容易折斷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了提供一種在深井、高地壓、大傾角軟巖層、頂板破碎的巷道中，能夠有效防止單軌吊軌道脫落及錨桿被剪斷的煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法。
[0004]本發(fā)明一種煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法，其包括以下組成步驟:
[0005]步驟一:在巷道的頂部和側(cè)壁上安裝多個(gè)普通錨桿或錨索，
[0006]步驟二:安裝單軌吊軌道:
[0007]在巷道頂板較好處，采用普通錨桿和特制螺紋索具吊掛軌道，所述位于巷道的頂部錨桿外露端與特制螺紋索具的一端螺紋配合連接，在所述特制螺紋索具的另一端通過銷軸連接錨鏈，所述錨鏈下方連接有一個(gè)單軌吊的吊盤，所述單軌吊的吊盤的下方固定連接有單軌吊軌道，所述特制螺紋索具包括開設(shè)有內(nèi)螺紋的圓柱體和兩塊與圓柱體的外圓周面固定連接的擋板，所述特制螺紋索具的兩塊擋板上開設(shè)有相對應(yīng)的兩個(gè)銷孔，所述帶有內(nèi)螺紋的圓柱體與錨桿的外露端螺紋配合，所述特制螺紋索具的兩塊擋板通過銷軸與錨鏈相連接，
[0008]在軟巖層、煤頂、頂板破碎、松動(dòng)和漏頂空頂嚴(yán)重處，采用普通錨索和礦用11號工字鋼吊掛軌道，所述位于巷道的頂部錨索的外露端固定安裝有礦用11號工字鋼，在礦用11號工字鋼的上開設(shè)有孔，所述錨索的外露端穿過礦用11號工字鋼，所述礦用11號工字鋼通過第一礦用錨索錨具固定在巷道的頂板上，所述礦用11號工字鋼連接錨鏈的一端，所述錨鏈的另一端連接單軌吊的吊盤，所述單軌吊的吊盤的下方吊掛有單軌吊軌道。
[0009]本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法，其中所述在步驟二中，在巷道側(cè)壁上的錨桿或錨索上，每隔30米吊掛防擺動(dòng)鏈條，所述防擺動(dòng)鏈條的一端吊掛在巷道側(cè)壁上的錨桿或錨索的外露端，防擺動(dòng)鏈條的另一端連接單軌吊的吊盤。
[0010]本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法，其中所述在步驟二中，當(dāng)巷道頂部的用來吊掛單軌吊軌道的錨鏈鏈條的長度超過0.6m時(shí)，巷道中加設(shè)斜拉鏈條，所述斜拉鏈條的一端吊掛在巷道側(cè)壁上的錨桿或錨索的外露端，斜拉鏈條的另一端連接單軌吊的吊盤。
[0011]本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法，其中所述在步驟二中，用錨索吊掛單軌吊軌道時(shí)，在第一礦用錨索錨具的下方加裝第二礦用錨索錨具。
[0012]本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法與現(xiàn)有技術(shù)不同之處，在于本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法，適用于深井、大傾角、軟巖層、煤頂、頂板破碎、松動(dòng)或漏頂空頂巷道中使用單軌吊機(jī)車整體運(yùn)送重型綜采液壓支架。本方法中在巷道頂板較好時(shí)，使用特制螺紋索具與錨桿外露端螺紋連接，錨桿的長度一般為2.5米左右，特制螺紋索具的下端通過錨鏈、吊盤來吊掛軌道，錨桿外露端不加端蓋，不施加預(yù)緊力，從而使錨桿只承受單軌吊軌道的懸掛重力，錨桿不起支護(hù)作用，不用承受巷道支護(hù)的應(yīng)力避免因巷道變形產(chǎn)生的錨桿位移造成錨桿易折斷的問題，以及將單軌吊機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的剛性剪切力變?yōu)閺椥跃彌_，使得錨桿的受力狀況大為改善，保證巷道變形時(shí)錨桿不被剪斷，進(jìn)而避免了單軌吊軌道的脫落；在頂板破碎、松動(dòng)和漏頂空頂特別嚴(yán)重處，采用普通錨索和工字鋼吊掛單軌吊軌道，將錨桿改為錨索，錨索的長度根據(jù)巷道巖層確定，一般為5-12米，在錨索的外露端連接工字鋼，工字鋼的下端安裝礦用錨索錨具，不施加預(yù)緊力，通過工字鋼、錨鏈和吊盤來吊掛軌道，將單軌吊機(jī)車運(yùn)行產(chǎn)生的剛性剪切力變?yōu)閺椥跃彌_，使得錨索的受力狀況大為改善，錨索不被剪斷，錨索的錨具不易脫落，進(jìn)而避免了單軌吊軌道的脫落。同時(shí)錨桿和錨索都為普通的錨桿和錨索，不用采用國外進(jìn)口的高強(qiáng)度錨桿，從而在一定程度上降低了經(jīng)濟(jì)成本。
[0013]本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法中，在巷道的左右兩側(cè)的巷道中，每隔30米加裝防擺動(dòng)鏈條，當(dāng)?shù)鯍靻诬壍踯壍赖逆湕l的長度超過0.6m時(shí)，在巷道中還要加設(shè)斜拉鏈條，目的是為了防止或減少單軌吊軌道上運(yùn)行的單軌吊機(jī)車及重型液壓支架產(chǎn)生的沿巷道縱向或橫向的擺動(dòng)，進(jìn)而防止錨桿或錨索被剪斷，防止單軌吊軌道的脫落；在用錨索吊掛單軌吊軌道時(shí)，需要在第一個(gè)礦用錨索錨具的下方加裝第二個(gè)礦用錨索錨具，加裝第二個(gè)礦用錨索錨具保護(hù)，可防止第一個(gè)礦用錨索錨具的脫落，并確保單軌吊機(jī)車及重型液壓支架在單軌吊軌道上的安裝運(yùn)行，形成雙重保障。
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法作進(jìn)一步說明。【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法的實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法的實(shí)施例1中特制螺紋索具的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0019]實(shí)施例1
如圖1所示，本發(fā)明煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法包括以下組成步驟:
[0020](I)安裝多個(gè)錨桿1:在巷道的頂部和側(cè)壁上安裝多個(gè)錨桿1，錨桿I的安裝過程為:
[0021]①安設(shè)支護(hù)，
[0022]②打頂板錨桿孔3:用錨桿鉆機(jī)按設(shè)計(jì)孔位打孔3，采用與錨桿I等長的鉆桿打眼，
[0023]③送樹脂錨固劑4:向孔內(nèi)裝入2支樹脂錨固劑4，用錨桿I慢慢將樹脂錨固劑4向孔底推入，
[0024]④攪拌樹脂:用攪拌接頭將鉆機(jī)與錨桿I連接起來，然后升起鉆機(jī)推進(jìn)錨桿1，至頂板巖面300?500mm時(shí)開始攪拌，邊攪拌邊推進(jìn)，緩慢升起鉆機(jī)并保持?jǐn)嚢瑁钡酵迫肟椎缀笸C(jī)，
[0025]( 2 )安裝單軌吊軌道8:
[0026]在巷道頂板較好時(shí)，即當(dāng)巷道頂板破碎、松動(dòng)和漏頂空頂情況不是很嚴(yán)重時(shí)，采用錨桿I吊掛軌道時(shí)，位于巷道的頂部錨桿I的下端的錨桿外露端固定連接特制螺紋索具5，特制螺紋索具5包括開設(shè)有內(nèi)螺紋的圓柱體51和兩塊與圓柱體51的外圓周面固定連接的擋板52，特制螺紋索具5的兩塊擋板52上開設(shè)有相對應(yīng)的兩個(gè)銷孔，帶有內(nèi)螺紋的圓柱體51與錨桿I的外露端螺紋配合連接，特制螺紋索具5的兩塊擋板52通過銷軸13與錨鏈6相連接，錨鏈6下方連接單軌吊的吊盤7，單軌吊的吊盤7的下方固定連接單軌吊軌道8。
[0027]實(shí)施例2
[0028]如圖2所示，本實(shí)施例與實(shí)施例1的區(qū)別在于在步驟二中，在頂板破碎比較嚴(yán)重時(shí)，可將錨桿I換成錨索2，在頂板破碎、松動(dòng)和漏頂空頂嚴(yán)重處，采用錨索2吊掛單軌吊的軌道，位于巷道的頂部錨索2的外露端固定安裝有礦用11號工字鋼9，在礦用11號工字鋼9的上開設(shè)有孔，錨索2的外露端穿過礦用11號工字鋼，礦用11號工字鋼通過第一礦用錨索錨具固定在巷道的頂板上，礦用11號工字鋼連接錨鏈的一端，錨鏈的另一端連接單軌吊的吊盤7，單軌吊的吊盤7的下方吊掛有單軌吊軌道8。
[0029]用錨索2吊掛單軌吊軌道8時(shí)，還可以在第一礦用錨索錨具的下方加裝第二礦用錨索錨具。
[0030]實(shí)施例3
[0031]如圖3所示，本實(shí)施例與實(shí)施例2的區(qū)別在于在步驟二中，，在巷道側(cè)壁上的錨桿I或錨索2上，每隔30米吊掛防擺動(dòng)鏈條12，防擺動(dòng)鏈條12的一端吊掛在巷道側(cè)壁上的錨桿I或錨索2的外露端，防擺動(dòng)鏈條12的另一端連接單軌吊的吊盤7。
[0032]當(dāng)?shù)鯍靻诬壍踯壍?的鏈條的長度超過0.6m時(shí)，在巷道側(cè)壁的錨桿I或錨索2上還要加設(shè)斜拉鏈條，斜拉鏈條的一端吊掛在巷道側(cè)壁上的錨桿I或錨索2的外露端，斜拉鏈條的另一端連接單軌吊的吊盤7。
[0033]以上所述的實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法，其特征在于，并包括以下步驟: 步驟一:在巷道的頂部和側(cè)壁上安裝多個(gè)普通錨桿或錨索， 步驟二:安裝單軌吊軌道(8): 在巷道頂板較好處，采用普通錨桿(I)和特制螺紋索具(5)吊掛軌道，所述位于巷道的頂部錨桿(I)的外露端與特制螺紋索具(5)的一端螺紋配合連接，在所述特制螺紋索具(5)的另一端通過銷軸(13)連接錨鏈(6)，所述錨鏈(6)下方連接有一個(gè)單軌吊的吊盤(7)，所述單軌吊的吊盤(7)的下方固定連接有單軌吊軌道(8)，所述特制螺紋索具(5)包括開設(shè)有內(nèi)螺紋的圓柱體(51)和兩塊與圓柱體(51)的外圓周面固定連接的擋板(52)，所述特制螺紋索具(5)的兩塊擋板(52)上開設(shè)有相對應(yīng)的兩個(gè)銷孔，所述帶有內(nèi)螺紋的圓柱體(51)與錨桿(I)的外露端螺紋配合，所述特制螺紋索具(5)的兩塊擋板(52)通過銷軸(13)與錨鏈(6)相連接， 在煤頂、軟巖層、頂板破碎、松動(dòng)和漏頂空頂嚴(yán)重處，采用普通錨索(2)和礦用11號工字鋼(9)吊掛軌道，所述位于巷道的頂部錨索(2)的外露端固定安裝有礦用11號工字鋼(9)，在礦用11號工字鋼的上開設(shè)有孔，所述錨索的外露端穿過礦用11號工字鋼(9)，所述礦用11號工字鋼(9)通過第一礦用錨索錨具(10)固定在巷道的頂板(11)上，所述礦用11號工字鋼(9)連接錨鏈(6)的一端，所述錨鏈(6)的另一端連接單軌吊的吊盤(7)，所述單軌吊的吊盤(7)的下方吊掛有單軌吊軌道(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法，其特征在于:在步驟二中，在巷道側(cè)壁上的錨桿(I)或錨索(2)上，每隔30米吊掛防擺動(dòng)鏈條(12)，所述防擺動(dòng)鏈條(12)的一端吊掛在巷道側(cè)壁上的錨桿(I)或錨索(2)的外露端，防擺動(dòng)鏈條(12)的另一端連接單軌吊的吊盤(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法，其特征在于:在步驟二中，當(dāng)巷道頂部的用來吊掛單軌吊軌道(8)的錨鏈鏈條的長度超過0.6m時(shí)，巷道中加設(shè)斜拉鏈條，所述斜拉鏈條的一端吊掛在巷道側(cè)壁上的錨桿(I)或錨索(2)的外露端，斜拉鏈條的另一端連接單軌吊的吊盤(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的煤礦巷道內(nèi)重型單軌吊軌道的安裝方法，其特征在于:在步驟二中，用錨索(2)吊掛單軌吊軌道(8)時(shí)，在第一礦用錨索錨具的下方加裝第二礦用錨索錨具。
【文檔編號】E21D20/00GK103742175SQ201310689910
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月16日
【發(fā)明者】張光輝, 劉川寶, 王設(shè)計(jì), 陶仁友, 朱若軍, 王修宏, 蘇正江, 邵華, 胡家龍, 楊軍, 呂益, 趙一波, 劉俊華 申請人:國投新集能源股份有限公司