專利名稱：一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種隧道施工技術(shù)，特別涉及一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法。
背景技術(shù)：
隨著公路建設(shè)的發(fā)展，越來越多的公路逐漸沿進山區(qū)。公路隧道的修建對降低交通事故發(fā)生率，縮短運營里程，提高行車速度與舒適性，有效防止由于路基高填深挖而引起的各種地質(zhì)災(zāi)害，保護生態(tài)環(huán)境，節(jié)約土地，促進經(jīng)濟發(fā)展起到了積極的作用。由于連拱隧道與分離式隧道相比具有線形較平順、占地少的優(yōu)點，在中、短隧道建設(shè)中連拱隧道越來越多的被選用。但傳統(tǒng)的連拱隧道采用整體直中墻結(jié)構(gòu)，由于工藝問題一直存在中墻頂漏水問題，給運營養(yǎng)護造成不少問題。傳統(tǒng)連拱隧道中墻頂結(jié)構(gòu)為“個”字形，中墻頂回填采用從中墻兩側(cè)頂部灌漿方式，此種工藝致使中墻頂無法回填密實，中墻與主洞襯砌銜接處易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。為解決此問題，多家單位對中墻結(jié)構(gòu)進行了多次優(yōu)化，產(chǎn)生了三層曲中墻結(jié)構(gòu)、三層直中墻結(jié)構(gòu)、五層曲中墻結(jié)構(gòu)等。使主洞二襯甚至初支獨立出來，防水體系與分離式隧道相同，這改善了中墻防水效果，但加厚了中墻，增加了工程造價、隧道外占地。中國專利“一種改進型復(fù)合式中隔墻連拱隧道結(jié)構(gòu)”(申請?zhí)?201020122453.9，公開號:CN201696056U)提出:“為解決常規(guī)連拱隧道結(jié)構(gòu)初期支護與中隔墻固定處易出現(xiàn)開裂的問題，將常規(guī)復(fù)合式中隔墻的初期支護和二次襯砌都單獨設(shè)置成環(huán)，去掉初期支護和二次襯砌與中隔墻固定處的接頭。在初期支護和二次襯砌之間鋪設(shè)防水層；最后施作二次襯砌”。該專利公開的結(jié)構(gòu)相當(dāng)于超小凈距隧道，此時的中墻組成:兩個主洞初期支護+兩個主洞二次襯砌+兩主洞間中隔墻，中隔墻頂部為“個”字形。此專利中間結(jié)構(gòu)多達5層，其厚度要較本發(fā)明專利的單層直中墻結(jié)構(gòu)厚、施工工序多、施工周期長。由于此專利中間結(jié)構(gòu)厚，致使整個連拱隧道的開挖跨度增加、造價增多、洞外相鄰構(gòu)筑物占地也增加。

中國專利“既有單洞隧道改擴建為連拱隧道的施工方法”(申請?zhí)?200910156907.6，公開號:CN101737061A)的發(fā)明中，既有單洞隧道改擴建為三層曲中墻結(jié)構(gòu)連拱隧道的方法，此結(jié)構(gòu)中墻組成為:兩個主洞二次襯砌+兩主洞間中隔墻，中隔墻頂部為“個”字形。該結(jié)構(gòu)防水層鋪設(shè)在主洞二襯和夾心墻之間。此專利中間結(jié)構(gòu)多達3層，其厚度要較本發(fā)明專利的單層直中墻結(jié)構(gòu)厚、施工工序多、施工周期長。由于此專利中間結(jié)構(gòu)厚，致使整個連拱隧道的開挖跨度增加、造價增多、洞外相鄰構(gòu)筑物占地增加。中國專利“連拱隧道”(申請?zhí)?200520044198.X，公開號:CN2839559Y)公開了:“一種連拱隧道，包括左右兩洞二次襯砌、防排水系統(tǒng)、直中間墻，所述左右兩洞二次襯砌與中間墻接觸部分直立設(shè)置并與直中間墻固定，所述防排水系統(tǒng)設(shè)于所述二次襯砌與所述初期支護、直中間墻之間。本實用新型中，三層直中墻是指由直中間墻與兩二次襯砌共同構(gòu)成的結(jié)構(gòu)?！本唧w結(jié)構(gòu)形式直中墻為平頂結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)左右主洞初期支護與直中間墻連接點受力不好。并且此專利中間結(jié)構(gòu)多達3層，其厚度要較本發(fā)明專利的單層直中墻結(jié)構(gòu)厚、施工工序多、施工周期長。由于此專利中間結(jié)構(gòu)厚，致使整個連拱隧道的開挖跨度增加、造價增多、洞外相鄰構(gòu)筑物占地增加。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于改進現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法。此施工方法對比同樣的三層復(fù)合式直中墻、三層復(fù)合式曲中墻、五層復(fù)合式曲中墻結(jié)構(gòu)方式，其結(jié)構(gòu)簡單、施工方便，并能有效減少中隔墻厚度，降低工程造價，減少隧道外引線占地，節(jié)約土地資源。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，包括以下步驟:步驟1)按設(shè)計要求開挖中導(dǎo)洞，并進行中導(dǎo)洞初期支護；步驟2)在中導(dǎo)洞內(nèi)施工雙連拱隧道中墻，所述中墻頂呈Y型結(jié)構(gòu)，中墻頂與中導(dǎo)洞頂壁之間留有中墻頂空洞；步驟3)在中墻上設(shè)置排水系統(tǒng)；步驟4)中墻頂空洞回填；步驟5)按設(shè)計要求挖掘雙連拱隧道的左洞、右洞；步驟6)施工完成后的左洞、右洞分別進行路面施工及隧道機電安裝工程施工。優(yōu)選的，所述步驟2)進一步包括:步驟2-1)施工雙連拱隧道中墻下部，沿隧道縱向方向按從里向外進行混凝土澆注施工；步驟2-2)施工雙連拱隧道中墻上部，沿隧道縱向方向按從里向外進行混凝土澆注施工；步驟2-3)在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂預(yù)埋螺栓，并與鋼架接頭接好，在鋼架間設(shè)置外掛小模板；外掛小模板、呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂?shù)牡撞亢椭袑?dǎo)洞頂壁之間形成管道形中墻頂空洞，所述中墻頂空洞呈封閉空間。優(yōu)選的，所述步驟3)進一步包括:在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂?shù)牡撞垦厮淼揽v向方向設(shè)置透水管，該透水管頂部設(shè)有若干透水孔；在中墻內(nèi)沿隧道縱向方向設(shè)置若干豎向排水管，所述豎向排水管上端口與透水管連通，豎向排水管下端口通過橫向排水管與隧道排水溝連通。優(yōu)選的，所述呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂分別與左洞的拱部二次襯砌、右洞的拱部二次襯砌匹配對應(yīng)接合。優(yōu)選的，所述步驟5)進一步包括:步驟5-0)挖掘左側(cè)洞上臺階、右側(cè)洞上臺階，并進行初期支護；步驟5-1)挖掘左側(cè)洞下臺階、右側(cè)洞下臺階，并進行初期支護；步驟5-2)挖掘左正洞上臺階、右正洞上臺階，并進行初期支護；步驟5-3)挖掘左正洞下臺階、右正洞下臺階，并進行初期支護；拆除在左洞、右洞范圍內(nèi)的中導(dǎo)洞初期支護；步驟5-4)左洞仰拱施工；
步驟5-5)左洞仰拱回填；步驟5-6)左洞設(shè)置防水層、拱部二次襯砌施工；步驟5-7)右洞仰拱施工；步驟5-8)右洞仰拱回填；步驟5-9)右洞設(shè)置防水層、拱部二次襯砌施工。優(yōu)選的，在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂?shù)牡撞夸佋O(shè)碎石滲流層；為保證中墻頂空洞回填時水泥漿不滲入碎石滲流層，在碎石滲流層頂部鋪設(shè)一層防水層；所述碎石滲流層高度位置低于中墻與左洞、右洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫位置IOcm以上。即所述碎石滲流層高度位置低于中墻與左洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫位置IOcm以上；所述碎石滲流層高度位置低于中墻與右洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫位置IOcm以上。優(yōu)選的，步驟4)中，在所述中墻頂空洞一端頭設(shè)置模板，所述中墻頂空洞回填采用沿隧道縱向方向先里后外分段泵送混凝土的方式回填中墻頂空洞；每次分段泵送混凝土長度為5 8m。優(yōu)選的，在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂?shù)牡撞克槭瘽B流層下部設(shè)置防水層，同時設(shè)置一層2mm厚BAC自粘防水卷材；在所述呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂與左洞、右洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫處設(shè)外貼式止水帶、可注漿中埋式止水帶各一道。即在所述呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂與左洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫處設(shè)外貼式止水帶、可注漿 中埋式止水帶各一道；在所述呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂與右洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫處設(shè)外貼式止水帶、可注漿中埋式止水帶各一道。優(yōu)選的，在左洞、右洞的初期支護與左洞、右洞的拱部二次襯砌之間每間隔5 IOm設(shè)環(huán)向排水管，隧道兩側(cè)墻的底部分別設(shè)置有縱向排水管貫通全隧道，環(huán)向排水管的下端均與所述的縱向排水管相連通；所述的縱向排水管通過橫向管與隧道路面下的隧道邊溝連通?？v向排水管通過橫向管將透過左洞、右洞初期支護的地下水弓I流至隧道路面下隧道邊溝將水排出，避免了左洞、右洞拱部二次襯砌背后的地下水形成過大壓力沿襯砌薄弱處滲入隧道。本發(fā)明的有益效果是:1、改變了傳統(tǒng)中墻頂空洞回填方式，將原來兩側(cè)回填灌漿方式改為兩側(cè)封閉、縱向分段泵送混凝土回填。2、改變中墻頂節(jié)點聯(lián)結(jié)方式，本發(fā)明中中墻頂呈Y型結(jié)構(gòu)，將原來中墻頂?shù)摹皞€”型結(jié)構(gòu)改為“V，型結(jié)構(gòu)，使左洞、右洞與中墻連接接合點位于呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂上，并在中墻內(nèi)設(shè)若干豎向排水管，將圍巖滲水直接排到左洞路面下及右洞路面下的隧道排水溝中并排出隧道。3、加強了中墻頂兩側(cè)主體結(jié)構(gòu)施工縫防水措施。4、加強了中導(dǎo)洞拱頂徑向加固注漿，使中導(dǎo)洞拱頂經(jīng)多次開挖擾動的圍巖得以加固，減少地表滲漏水滲入，從而達到在連拱隧道中墻與左洞、右洞連接處避免漏水及改善中墻受力的效果。
對比同樣解決此問題的三層復(fù)合式直中墻、三層復(fù)合式曲中墻、五層復(fù)合式曲中墻結(jié)構(gòu)方式，其結(jié)構(gòu)簡單、施工方便，并能有效減少中隔墻厚度，降低工程造價，減少隧道外引線占地，節(jié)約土地資源。


圖1為本發(fā)明雙連拱隧道的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟一開挖中導(dǎo)洞上臺階示意圖。圖3為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟二開挖中導(dǎo)洞下臺階示意圖。圖4為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟三施工中墻下部示意圖。圖5為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟四施工中墻上部示意圖。圖6為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟五在中墻上設(shè)置排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟六回填中墻頂空洞示意圖。圖8為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟七挖掘左側(cè)洞上臺階、右側(cè)洞上臺階示意圖。圖9為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟八挖掘左側(cè)洞下臺階、右側(cè)洞下臺階示意圖。圖10為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟九挖掘左正洞上臺階、右正洞上臺階示意圖。圖11為本發(fā) 明實施例中隧道施工步驟十挖掘左正洞下臺階、右正洞下臺階示意圖。圖12為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟十一左洞仰拱施工示意圖。圖13為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟十二左洞仰拱回填示意圖。圖14為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟十三左洞設(shè)置防水層、拱部二次襯砌施工示意圖。圖15為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟十四右洞仰拱施工示意圖。圖16為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟十五右洞仰拱回填示意圖。圖17為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟十六右洞設(shè)置防水層、拱部二次襯砌施工示意圖。圖18為本發(fā)明實施例中隧道施工步驟十七左洞、右洞路面施工示意圖。圖19為本發(fā)明雙連拱隧道中墻結(jié)構(gòu)示意圖。圖20為圖19的A部放大示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合

本發(fā)明的具體實施方式
。如圖1至18所示，一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，包括以下步驟:1、按設(shè)計要求開挖中導(dǎo)洞，并進行中導(dǎo)洞初期支護；步驟一:按設(shè)計要求挖掘中導(dǎo)洞上臺階1、進行中導(dǎo)洞初期支護600 ；步驟二:按設(shè)計要求挖掘中導(dǎo)洞下臺階2、進行中導(dǎo)洞初期支護600 ；I1、在中導(dǎo)洞內(nèi)施工雙連拱隧道中墻，中墻頂與中導(dǎo)洞頂壁之間留有中墻頂空洞；步驟三:施工雙連拱隧道中墻下部3，沿隧道縱向方向按從里向外進行混凝土澆注施工；步驟四:施工雙連拱隧道中墻上部4，沿隧道縱向方向按從里向外進行混凝土澆注施工；所述中墻頂41呈Y型結(jié)構(gòu)，中墻頂41與中導(dǎo)洞頂壁121之間留有中墻頂空洞111 ；II1、在中墻上設(shè)置排水系統(tǒng)；步驟五:在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂41的底部411沿隧道縱向方向設(shè)置透水管4111，該透水管4111頂部設(shè)有若干透水孔；在中墻內(nèi)沿隧道縱向方向設(shè)置若干豎向排水管4112，所述豎向排水管4112上端口與透水管4111連通，豎向排水管4112下端口通過橫向排水管4113與隧道排水溝4114連通；所述呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂41分別與左洞的拱部二次襯砌19、右洞的拱部二次襯砌20匹配對應(yīng)接合。IV、中墻頂空洞回填；步驟六:中墻頂空洞111回填；在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂預(yù)埋螺栓，并與設(shè)置鋼架4115，在鋼架4115間設(shè)置外掛小模板；外掛小模板、呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂41的底部411和中導(dǎo)洞頂壁121之間形成管道形中墻頂空洞111，所述中墻頂空洞111呈封閉空間。在所述中墻頂空洞111 一端頭設(shè)置模板4116，模板4116采用大塊鋼模板，通過泵100和排氣管200回填中墻頂空洞111，所述中墻頂空洞111回填采用沿隧道縱向方向先里后外分段泵送混凝土的 方式回填中墻頂空洞111，每次分段泵送混凝土長度為5 Sm。V、按設(shè)計要求 挖掘雙連拱隧道的左洞300、右洞400 ；步驟七:挖掘左側(cè)洞 上臺階7、右側(cè)洞上臺階9，并進行初期支護；步驟八:挖掘左側(cè)洞下臺階8、右側(cè)洞下臺階10，并進行初期支護；步驟九:挖掘左正洞上臺階11、右正洞上臺階13，并進行初期支護；步驟十:挖掘左正洞下臺階12、右正洞下臺階14，并進行初期支護；拆除在左洞300、右洞400范圍內(nèi)的中導(dǎo)洞初期支護600 ；步驟^^一:左洞仰拱15施工；步驟十二:左洞仰拱17回填；步驟十三:左洞設(shè)置防水層拱部二次襯砌19施工；所述左洞300設(shè)置的拱部二次襯砌19與呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂41匹配對應(yīng)接合；步驟十四:右洞仰拱16施工；步驟十五:右洞仰拱18回填；步驟十六:右洞設(shè)置防水層拱部二次襯砌20施工；所述右洞400設(shè)置的拱部二次襯砌20與呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂41匹配對應(yīng)接合；V1、施工完成后的左洞300、右洞400分別進行路面施工及隧道機電安裝工程施工。步驟十七:施工完成后的左洞300、右洞400分別進行路面施工21、22及隧道機電
安裝工程施工。如圖19、20所示:作為進一步改進的實施例，在上述步驟五中，在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂41的底部411鋪設(shè)碎石滲流層5，為保證中墻頂空洞111回填時水泥漿不滲入碎石滲流層5，在碎石滲流層5頂部鋪設(shè)一層防水層51 ;所述碎石滲流層5高度位置低于中墻與左洞拱部二次襯砌19施工縫500位置IOcm以上；所述碎石滲流層5高度位置低于中墻與右洞拱部二次襯砌20施工縫500位置IOcm以上；在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂41的底部碎石滲流層5下部設(shè)置防水層52，同時設(shè)置一層2mm厚BAC自粘防水卷材；在所述呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂41與左洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫500處設(shè)外貼式止水帶501、可注漿中埋式止水帶502各一道；在所述呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂41與右洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫500處設(shè)外貼式止水帶501、可注漿中埋式止水帶502
各一道。

作為進一步改進的實施例，在左洞、右洞的初期支護與左洞、右洞的拱部二次襯砌之間每間隔5 IOm設(shè)環(huán)向排水管503，隧道兩側(cè)墻的底部分別設(shè)置有縱向排水管貫通全隧道，環(huán)向排水管503的下端均與所述的縱向排水管相連通；所述的縱向排水管通過橫向管與隧道路面下的隧道邊溝連通。縱向排水管通過橫向管將透過左洞、右洞初期支護的地下水引流至隧道路面下隧道邊溝將水排出，避免了左洞、右洞拱部二次襯砌背后的地下水形成過大壓力沿襯砌薄弱處滲入隧道。本文中所采用的描述方位的詞語“上”、“下”、“左”、“右”等均是為了說明的方便基于附圖中圖面所示的方位而言的，在實際裝置中這些方位可能由于裝置的擺放方式而有所不同。綜上所述，本發(fā)明所述的實施方式僅提供一種最佳的實施方式，本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特點已揭示如上，然而熟悉本項技術(shù)的人士仍可能基于本發(fā)明所揭示的內(nèi)容而作各種不背離本發(fā)明創(chuàng)作精神的替換及修飾；因此，本發(fā)明的保護范圍不限于實施例所揭示的技術(shù)內(nèi)容，故凡依本發(fā)明的形狀、構(gòu)造及原理所做的等效變化，均涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，其特征在于，包括以下步驟 步驟I)按設(shè)計要求開挖中導(dǎo)洞，并進行中導(dǎo)洞初期支護； 步驟2)在中導(dǎo)洞內(nèi)施工雙連拱隧道中墻，所述中墻頂呈Y型結(jié)構(gòu)，中墻頂與中導(dǎo)洞頂壁之間留有中墻頂空洞； 步驟3)在中墻上設(shè)置排水系統(tǒng)； 步驟4)中墻頂空洞回填； 步驟5)按設(shè)計要求挖掘雙連拱隧道的左洞、右洞； 步驟6)施工完成后的左洞、右洞分別進行路面施工及隧道機電安裝工程施工。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，其特征在于，所述步驟2)進一步包括 步驟2-1)施工雙連拱隧道中墻下部，沿隧道縱向方向按從里向外進行混凝土澆注施工； 步驟2-2)施工雙連拱隧道中墻上部，沿隧道縱向方向按從里向外進行混凝土澆注施工； 步驟2-3)在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂預(yù)埋螺栓，并與鋼架接頭接好，在鋼架間設(shè)置外掛小模板；外掛小模板、呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂?shù)牡撞亢椭袑?dǎo)洞頂壁之間形成管道形中墻頂空洞，所述中墻頂空洞呈封閉空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，其特征在于，所述步驟3)進一步包括 在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂?shù)牡撞垦厮淼揽v向方向設(shè)置透水管，該透水管頂部設(shè)有若干透水孔； 在中墻內(nèi)沿隧道縱向方向設(shè)置若干豎向排水管，所述豎向排水管上端口與透水管連通，豎向排水管下端口通過橫向排水管與隧道排水溝連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，其特征在于，所述呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂分別與左洞的拱部二次襯砌、右洞的拱部二次襯砌匹配對應(yīng)接合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，其特征在于，所述步驟5)進一步包括 步驟5-0)挖掘左側(cè)洞上臺階、右側(cè)洞上臺階，并進行初期支護； 步驟5-1)挖掘左側(cè)洞下臺階、右側(cè)洞下臺階，并進行初期支護； 步驟5-2)挖掘左正洞上臺階、右正洞上臺階，并進行初期支護； 步驟5-3)挖掘左正洞下臺階、右正洞下臺階，并進行初期支護；拆除在左洞、右洞范圍內(nèi)的中導(dǎo)洞初期支護； 步驟5-4)左洞仰拱施工； 步驟5-5)左洞仰拱回填； 步驟5-6)左洞設(shè)置防水層、拱部二次襯砌施工； 步驟5-7)右洞仰拱施工； 步驟5-8)右洞仰拱回填； 步驟5-9)右洞設(shè)置防水層、拱部二次襯砌施工。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，其特征在于，在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂?shù)牡撞夸佋O(shè)碎石滲流層；為保證中墻頂空洞回填時水泥漿不滲入碎石滲流層，在碎石滲流層頂部鋪設(shè)一層防水層；所述碎石滲流層高度位置低于中墻與左洞、右洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫位置IOcm以上。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，其特征在于，步驟4)中，在所述中墻頂空洞一端頭設(shè)置模板，所述中墻頂空洞回填采用沿隧道縱向方向先里后外分段泵送混凝土的方式回填中墻頂空洞；每次分段泵送混凝土長度為5 Sm。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，其特征在于，在呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂?shù)牡撞克槭瘽B流層下部設(shè)置防水層，同時設(shè)置一層2_厚BAC自粘防水卷材； 在所述呈Y型結(jié)構(gòu)的中墻頂與左洞、右洞拱部二次襯砌接合部位縱向施工縫處設(shè)外貼式止水帶、可注漿中埋式止水帶各一道。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法，其特征在于，在左洞、右洞的初期支護與左洞、右洞的拱部二次襯砌之間每間隔5 IOm設(shè)環(huán)向排水管，隧道兩側(cè)墻的底部分別設(shè)置有縱向排水管貫通全隧道，環(huán)向排水管的下端均與所述的縱向排水管相連通；所述的縱向排水管通過橫向管與隧道路面下的隧道邊溝連通。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種整體直中墻式雙連拱隧道的施工方法；包括以下步驟1)按設(shè)計要求開挖中導(dǎo)洞，并進行中導(dǎo)洞初期支護；2)在中導(dǎo)洞內(nèi)施工雙連拱隧道中墻，所述中墻頂呈Y型結(jié)構(gòu)，中墻頂與中導(dǎo)洞頂壁之間留有中墻頂空洞；3)在中墻上設(shè)置排水系統(tǒng)；4)中墻頂空洞回填；5)按設(shè)計要求挖掘雙連拱隧道的左洞、右洞；6)施工完成后的左洞、右洞分別進行路面施工及隧道機電安裝工程施工。此施工方法對比同樣的三層復(fù)合式直中墻、三層復(fù)合式曲中墻、五層復(fù)合式曲中墻結(jié)構(gòu)方式，其結(jié)構(gòu)簡單、施工方便，并能有效減少中隔墻厚度，降低工程造價，減少隧道外引線占地，節(jié)約土地資源。
文檔編號E21D9/00GK103256052SQ20131018290
公開日2013年8月21日 申請日期2013年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月17日
發(fā)明者齊琳, 李濤, 齊曄 申請人:北京國道通公路設(shè)計研究院股份有限公司