專利名稱：墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于水下施工檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及該領(lǐng)域中的一種深水拋石基床整平高程檢測(cè)裝置及方法。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)的深水拋石基床整平高程檢測(cè)主要使用測(cè)深儀或者人工打水陀的方法。測(cè)深儀是利用回聲原理，即依靠超聲波的反射速度測(cè)量水深度的裝置。此方法能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)傳輸基床整平高程數(shù)據(jù)，在施工過(guò)程中能發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題并及時(shí)反饋，但此方法在海水渾濁時(shí)采集數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。深水拋石基床整平時(shí)，會(huì)對(duì)基床淤泥產(chǎn)生擾動(dòng)或者由于石料中含有石粉、泥土等使海水渾濁，造成測(cè)深儀采集數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，此時(shí)需要停止整平，待海水符合測(cè)深儀工況后才能開(kāi)始檢測(cè)，造成檢測(cè)效率低，影響施工進(jìn)度，所以采用測(cè)深儀測(cè)量基床整平高程具有局限性。人工打水陀檢測(cè)方法檢測(cè)效率和精度都比較低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，適用于淺水水域，在深水區(qū)因受水流流速影響較大，不適應(yīng)于深水及流速大的水域。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種不受工況限制的拋石基床整平高程檢測(cè)裝置及方法。本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)裝置，該裝置安裝于整平臺(tái)車(chē)，該裝置包括受控于控制系統(tǒng)的液壓缸，與液壓缸相連接的活塞桿，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器，桿底上則安裝有測(cè)量墊板。一種墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)方法，使用上述的裝置，包括如下步驟:
(1)測(cè)量船將整平臺(tái)車(chē)移入檢測(cè)位置；
(2)控制系統(tǒng)收到檢測(cè)指令后，啟動(dòng)液壓缸使活塞桿伸出使得測(cè)量墊板與檢測(cè)位置的基床相接觸；
(3)磁致位移傳感器檢測(cè)活塞桿伸出量并向計(jì)算機(jī)傳輸檢測(cè)位置的基床整平相對(duì)高程。進(jìn)一步的，把磁致位移傳感器傳輸?shù)臋z測(cè)位置的基床整平相對(duì)高程，結(jié)合GPS系統(tǒng)所獲得的整平框架高程，即可得到最終檢測(cè)位置的基床整平高程。本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明所公開(kāi)的墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)裝置，安裝于整平臺(tái)車(chē)，并隨著整平臺(tái)車(chē)移至檢測(cè)位置，磁致位移傳感器把檢測(cè)到的活塞桿伸出量轉(zhuǎn)換為檢測(cè)位置的基床整平高程并向計(jì)算機(jī)傳輸，不但檢測(cè)效率高，精度大，且不受工況限制，適于在檢測(cè)深水拋石基床整平高程時(shí)使用。本發(fā)明所公開(kāi)的墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)方法，利用上述的拋石基床整 平高程檢測(cè)裝置，可以顯著提高深水拋石基床整平高程的檢測(cè)效率和精度。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例1所公開(kāi)的拋石基床整平高程檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明實(shí)施例1所公開(kāi)的拋石基床整平高程檢測(cè)裝置的局部放大圖。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。磁致位移傳感器測(cè)量原理為:磁致位移傳感器主要由波導(dǎo)絲、測(cè)桿、電子艙和套在測(cè)桿上的非接觸磁環(huán)或浮球組成，當(dāng)傳感器工作時(shí)，電子艙內(nèi)的電子電路產(chǎn)生一“起始脈沖”，此起始脈沖沿磁致伸縮線(波導(dǎo)絲)以恒速傳輸，同時(shí)產(chǎn)生一個(gè)沿著波導(dǎo)絲跟隨脈沖前進(jìn)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，當(dāng)該磁場(chǎng)與定位裝置中的永久磁場(chǎng)相遇時(shí)，產(chǎn)生磁致伸縮效應(yīng)，使波導(dǎo)絲發(fā)生扭動(dòng)。這一扭動(dòng)被安裝在電子倉(cāng)內(nèi)的識(shí)能機(jī)構(gòu)感知并轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的“終止脈沖”，通過(guò)計(jì)算“起始脈沖”與相應(yīng)“終止脈沖”之間的時(shí)間差tl、t2，即可精確測(cè)出其位移量。實(shí)施例1，請(qǐng)參見(jiàn)圖1和2，本實(shí)施例公開(kāi)了一種墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)裝置，該裝置安裝于整平臺(tái)車(chē)1，該裝置包括受控于控制系統(tǒng)的液壓缸2，與液壓缸相連接的活塞桿3，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器4及該傳感器的非接觸磁環(huán)，桿底上則安裝有測(cè)量墊板5。本實(shí)施例還公開(kāi)了一種墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)方法，使用上述的裝置，包括如下步驟:
(1)測(cè)量船將整平臺(tái)車(chē)移入檢測(cè)位置；
(2)控制系統(tǒng)收到檢測(cè)指令后，啟動(dòng)液壓缸使活塞桿伸出使得測(cè)量墊板與檢測(cè)位置的基床相接觸；
(3)磁致位移傳感器檢測(cè)活塞桿伸出量并向計(jì)算機(jī)傳輸檢測(cè)位置的基床整平相對(duì)高程。進(jìn)一步的，把磁致位移傳感器傳輸?shù)臋z測(cè)位置的基床整平相對(duì)高程，結(jié)合GPS系統(tǒng)所獲得的整平框架高程，即可得到最終檢測(cè)位置的基床整平高程，如檢測(cè)位置的基床整平高程超過(guò)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明檢測(cè)位置的基床整平不合格，需要重新返工。整平臺(tái)車(chē)移入下一檢測(cè)位置，重復(fù)以上步驟，繼續(xù)進(jìn)行檢測(cè)。本實(shí)施例所公開(kāi)的墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)裝置，安裝于整平臺(tái)車(chē)，并隨著整平臺(tái)車(chē)移至檢測(cè)位置，磁致位移傳感器把檢測(cè)到的活塞桿伸出量轉(zhuǎn)換為檢測(cè)位置的基床整平高程并向計(jì)算機(jī)傳輸，不但檢測(cè)效率高，精度大，且不受工況限制，適于在檢測(cè)深水拋石基床整平高程時(shí)使用。本實(shí)施例所公開(kāi)的墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)方法，利用上述的拋石基床整平高程檢測(cè)裝置，可以顯著提高深水拋石基床整平高程的檢測(cè)效率和精度。
權(quán)利要求
1.一種墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)裝置，該裝置安裝于整平臺(tái)車(chē)，其特征在于:該裝置包括受控于控制系統(tǒng)的液壓缸，與液壓缸相連接的活塞桿，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器，桿底上則安裝有測(cè)量墊板。
2.—種墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)方法，使用如權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，包括如下步驟: (1)測(cè)量船將整平臺(tái)車(chē)移入檢測(cè)位置； (2)控制系統(tǒng)收到檢測(cè)指令后，啟動(dòng)液壓缸使活塞桿伸出使得測(cè)量墊板與檢測(cè)位置的基床相接觸； (3)磁致位移傳感器檢測(cè)活塞桿伸出量并向計(jì)算機(jī)傳輸檢測(cè)位置的基床整平相對(duì)高程。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)方法，其特征在于:把磁致位移傳感器傳輸?shù)臋z測(cè)位置的基床整平相對(duì)高程，結(jié)合GPS系統(tǒng)所獲得的整平框架高程，即可得到最終檢測(cè)位置的基床整平高程。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)裝置，該裝置安裝于整平臺(tái)車(chē)，該裝置包括受控于控制系統(tǒng)的液壓缸，與液壓缸相連接的活塞桿，在活塞桿的桿體上固定有磁致位移傳感器，桿底上則安裝有測(cè)量墊板。還公開(kāi)了一種使用上述的裝置的拋石基床整平高程檢測(cè)方法。本發(fā)明所公開(kāi)的墊板接觸式拋石基床整平高程檢測(cè)裝置及方法，安裝于整平臺(tái)車(chē)，并隨著整平臺(tái)車(chē)移至檢測(cè)位置，磁致位移傳感器把檢測(cè)到的活塞桿伸出量轉(zhuǎn)換為檢測(cè)位置的基床整平相對(duì)高程并向計(jì)算機(jī)傳輸，不但檢測(cè)效率高，精度大，且不受工況限制，適于在檢測(cè)深水拋石基床整平高程時(shí)使用。
文檔編號(hào)E02D1/02GK103215936SQ20131008948
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月19日
發(fā)明者陸連洲, 劉德進(jìn), 曲俐俐, 李增軍, 王翔, 馮海暴, 付大偉, 毛軼倫 申請(qǐng)人:中交一航局第二工程有限公司, 中交第一航務(wù)工程局有限公司