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深水基床夯實(shí)系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):8334916閱讀:336來源:國(guó)知局
深水基床夯實(shí)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及深水基床施工技術(shù)領(lǐng)域,特別提供一種深水基床夯實(shí)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]水下拋石基床作為重力式碼頭的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),因其具有承載能力大、抗滑、經(jīng)濟(jì)、耐久性好等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用,為確保水下拋石基床具備足夠的地基承載力,在拋石施工完成后,需要對(duì)其進(jìn)行夯實(shí)。
[0003]目前塊石基床夯實(shí)一般采用重錘夯實(shí)或水下爆炸夯實(shí)方法,重錘夯實(shí)即通過起重機(jī)將特制的夯錘提升到一定高度后,自由下落而重復(fù)夯擊水下拋石基床表面,使基床壓密加固,消除或減少其壓縮沉降。但是由于水的阻力、浮力作用,夯錘的沖擊能力被大大削弱受水深、水流影響較大。
[0004]爆炸夯實(shí)方法的沉降率往往達(dá)不到要求,導(dǎo)致基床密實(shí)度偏低,儲(chǔ)氣復(fù)夯夯沉量又容易過大,即施工精度不易控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005](一 )要解決的技術(shù)問題
[0006]本發(fā)明的目的是提供一種受阻力、浮力和水流影響小,且施工精度容易控制的深水基床夯實(shí)系統(tǒng)。
[0007]( 二)技術(shù)方案
[0008]為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供了一種深水基床夯實(shí)系統(tǒng),包括:
[0009]定位船,所述定位船上設(shè)有軌道;
[0010]小車,所述小車可移動(dòng)地設(shè)置在所述軌道上,并由動(dòng)力裝置帶動(dòng)運(yùn)行;
[0011]提升裝置,所述提升裝置設(shè)置在所述小車上;
[0012]牽引繩,所述牽引繩的頂端與所述提升裝置連接,并由所述提升裝置控制伸縮,所述牽引繩的底端探出于所述定位船的一側(cè);
[0013]夯實(shí)裝置,所述夯實(shí)裝置懸掛設(shè)置在所述牽引繩的底端,所述夯實(shí)裝置包括振動(dòng)錘和夯板,所述夯板水平朝下設(shè)置,并通過所述振動(dòng)錘震動(dòng);以及
[0014]測(cè)量控制室,所述測(cè)量控制室設(shè)有控制臺(tái)以及與所述控制臺(tái)連接的GPS定位裝置和測(cè)距儀,所述GPS定位裝置用于監(jiān)測(cè)所述定位船的位置信息,所述測(cè)距儀設(shè)置在所述軌道的一端,所述測(cè)距儀用于監(jiān)測(cè)所述小車在所述軌道上的位置,所述控制臺(tái)與所述定位船、動(dòng)力裝置以及提升裝置通信連接。
[0015]優(yōu)選的,還包括動(dòng)力柜和液壓油管,動(dòng)力柜設(shè)置在所述小車上,動(dòng)力柜通過所述液壓油管向所述振動(dòng)錘提供液壓動(dòng)力。
[0016]優(yōu)選的,所述夯實(shí)裝置上設(shè)有水深監(jiān)測(cè)裝置,所述水深監(jiān)測(cè)裝置與所述控制臺(tái)通信連接。
[0017]優(yōu)選的,所述提升裝置為卷揚(yáng)機(jī)。
[0018]優(yōu)選的,所述小車上設(shè)有配重,所述配重相對(duì)于所述夯實(shí)裝置位于所述軌道的另一側(cè)。
[0019]優(yōu)選的,所述GPS定位裝置為兩組,兩組所述GPS定位裝置分別設(shè)置在所述定位船的船頭和船尾。
[0020]優(yōu)選的,還包括鎖固裝置,所述鎖固裝置用于在所述夯實(shí)裝置升起時(shí)對(duì)其進(jìn)行固定。
[0021](三)有益效果
[0022]本發(fā)明提供的一種深水基床夯實(shí)系統(tǒng),包括定位船、小車、提升裝置、牽引繩、振動(dòng)錘以及測(cè)量控制室,定位船上設(shè)有軌道;小車可移動(dòng)地設(shè)置在軌道上,并由動(dòng)力裝置帶動(dòng)運(yùn)行;提升裝置設(shè)置在小車上;牽引繩的頂端與提升裝置連接,并由提升裝置控制伸縮,牽引繩的底端探出于定位船的一側(cè);振動(dòng)錘懸掛設(shè)置在牽引繩的底端,夯實(shí)裝置包括振動(dòng)錘和夯板,夯板水平朝下設(shè)置,并通過振動(dòng)錘震動(dòng);測(cè)量控制室設(shè)有控制臺(tái)以及與控制臺(tái)連接的GPS定位裝置和測(cè)距儀,GPS定位裝置用于監(jiān)測(cè)定位船的位置信息,測(cè)距儀設(shè)置在軌道的一端,測(cè)距儀用于監(jiān)測(cè)小車在軌道上的位置,控制臺(tái)與定位船、動(dòng)力裝置以及提升裝置通信連接。本系統(tǒng)受阻力、浮力和水流影響小,且施工精度容易控制。
【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的一種深水基床夯實(shí)系統(tǒng)的主視圖;
[0024]圖2是本發(fā)明實(shí)施例的一種深水基床夯實(shí)系統(tǒng)的側(cè)視圖。
[0025]附圖標(biāo)記:
[0026]1、定位船;11、軌道;2、小車;21、動(dòng)力柜;22、液壓油管;23、配重;3、動(dòng)力裝置;4、牽引繩;5、夯實(shí)裝置;51、振動(dòng)錘;52、夯板;6、測(cè)量控制室;61、GPS定位裝置;62、測(cè)距儀;
7、加固裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。
[0028]在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,術(shù)語“上”、“下”、“頂部”、“底部”、“縱向”等指示的方位或狀態(tài)關(guān)系為基于附圖所示的方位或狀態(tài)關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
[0029]在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0030]結(jié)合圖1和圖2所示,本發(fā)明提供的一種深水基床夯實(shí)系統(tǒng),包括定位船1、小車
2、提升裝置3、牽引繩4、夯實(shí)裝置5以及測(cè)量控制室6,定位船I上設(shè)有軌道11 ;小車2可移動(dòng)地設(shè)置在軌道11上,并由動(dòng)力裝置帶動(dòng)運(yùn)行;提升裝置3設(shè)置在小車2上,提升裝置3優(yōu)選為卷揚(yáng)機(jī);牽引繩4的頂端與提升裝置3連接,并由提升裝置3控制伸縮,牽引繩4的底端探出于定位船I的一側(cè);夯實(shí)裝置5懸掛設(shè)置在牽引繩4的底端,夯實(shí)裝置5包括夯實(shí)裝置51和夯板52,夯板52水平朝下設(shè)置,并通過夯實(shí)裝置51震動(dòng);小車2上設(shè)有配重23,配重23相對(duì)于夯實(shí)裝置5位于軌道11的另一側(cè),配重23用于與夯實(shí)裝置5在小車2的兩側(cè)形成一對(duì)平衡力,保證小車2的平穩(wěn)運(yùn)行;測(cè)量控制室6設(shè)有控制臺(tái)以及與控制臺(tái)連接的GPS定位裝置61和測(cè)距儀62,GPS定位裝置61用于監(jiān)測(cè)定位船I的位置信息,測(cè)距儀62
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