專利名稱：裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置。
背景技術(shù)：
一般的，目前使用的裝載機(jī)的高度和鏟斗的最大舉升都有所限制，其動(dòng)作配合不靈活，舉升作業(yè)操控?zé)┓爆?，?duì)駕駛操作員的操作要求較高，其操作勞動(dòng)強(qiáng)度較大，動(dòng)作配合生硬，不連貫，而使得裝卸作業(yè)速度慢、效率低，甚至增加了機(jī)械故障的頻繁發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置，其結(jié)構(gòu)是舉升臂鉸接在車體前部并于車體之間設(shè)置有舉升液壓裝置，舉升液壓裝置驅(qū)動(dòng)舉升臂舉升，舉升臂前端鉸接有鏟斗，舉升臂中部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)臂鉸座，翻轉(zhuǎn)臂鉸座上鉸接有翻轉(zhuǎn)臂，鏟斗一側(cè)還設(shè)置有連桿鉸座，一翻轉(zhuǎn)連桿兩端分別鉸接在翻轉(zhuǎn)臂下端和連桿鉸座之間； 舉升臂中部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)液壓裝置，翻轉(zhuǎn)液壓裝置驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)。翻轉(zhuǎn)臂的中央偏上部鉸接在翻轉(zhuǎn)臂鉸座上。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置的翻轉(zhuǎn)臂和翻轉(zhuǎn)連桿的設(shè)計(jì)，使鏟斗的舉升動(dòng)作和翻轉(zhuǎn)動(dòng)作更加靈活，操控更加便捷，無需加長(zhǎng)舉升臂，在不降低裝載機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)的前提下無需增加液壓系統(tǒng)和操縱機(jī)構(gòu)，使裝卸料的動(dòng)作連貫有力，裝卸干凈利落。該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù)， 具有很好的推廣使用價(jià)值。該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置無需通過機(jī)電控制配合就可以實(shí)現(xiàn)高位卸料后自動(dòng)放平功能。該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置的舉升臂在最靠近地面位置時(shí)，單靠翻轉(zhuǎn)臂的動(dòng)作可使鏟斗下緣向上翻轉(zhuǎn)最大48度的工作角度。舉升臂在最高工作位置時(shí)，拉下鏟斗卸料，鏟斗下鏟面和水平面能形成最大43度的工作角度。

附圖1是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)一的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)二的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)三的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)記分別表示1、車體，2、舉升臂，3、舉升液壓裝置，4、鏟斗，5、翻轉(zhuǎn)臂鉸座，6、翻轉(zhuǎn)臂，7、連桿鉸座，8、翻轉(zhuǎn)連桿，9、翻轉(zhuǎn)液壓裝置。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置作以下詳細(xì)說明。如附圖1、2、3所示，本實(shí)用新型的裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置，其結(jié)構(gòu)是舉升臂2鉸接在車體1前部并于車體之間設(shè)置有舉升液壓裝置3，舉升液壓裝置3驅(qū)動(dòng)舉升臂2舉升， 舉升臂2前端鉸接有鏟斗4，舉升臂2中部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)臂鉸座5，翻轉(zhuǎn)臂6的中央偏上部鉸接在翻轉(zhuǎn)臂鉸座5上，鏟斗4 一側(cè)還設(shè)置有連桿鉸座7，一翻轉(zhuǎn)連桿8兩端分別鉸接在翻轉(zhuǎn)臂6下端和連桿鉸座7之間；舉升臂2中部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)液壓裝置9，翻轉(zhuǎn)液壓裝置9驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)臂6轉(zhuǎn)動(dòng)。該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置的舉升臂放到最低，翻轉(zhuǎn)臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)連桿，使連桿推動(dòng)鏟斗鏟口向前轉(zhuǎn)動(dòng)，是該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置收攏的狀態(tài)，鏟斗鏟口朝前，此時(shí)推進(jìn)裝載機(jī)或同時(shí)加載舉升臂緩慢舉升，配合鏟斗翻轉(zhuǎn)臂逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，使鏟斗鏟口上挑， 便于使物料裝填到鏟斗內(nèi)，隨著舉升臂的舉升到最高高度，翻轉(zhuǎn)臂的翻轉(zhuǎn)最終鏟斗鏟口朝上。該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置的舉升臂直線距離長(zhǎng)度為2. 1米，翻轉(zhuǎn)臂長(zhǎng)0. 8-0. 9 米，翻轉(zhuǎn)臂在翻轉(zhuǎn)臂上部整長(zhǎng)的5 3的位置與翻轉(zhuǎn)臂鉸座鉸接。該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置最大卸料高度從地面到鏟齒下端為2. 75米，從地面到鏟刃為2. 82米。該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置采用較短的舉升臂O. 1米)可實(shí)現(xiàn)較高的卸料高度(2.82米)。高位卸料后可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)放平，大大提高作業(yè)效率。舉升過程中鏟斗平移性好。
權(quán)利要求1.裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置，其特征在于舉升臂鉸接在車體前部并于車體之間設(shè)置有舉升液壓裝置，舉升液壓裝置驅(qū)動(dòng)舉升臂舉升，舉升臂前端鉸接有鏟斗，舉升臂中部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)臂鉸座，翻轉(zhuǎn)臂鉸座上鉸接有翻轉(zhuǎn)臂，鏟斗一側(cè)還設(shè)置有連桿鉸座，一翻轉(zhuǎn)連桿兩端分別鉸接在翻轉(zhuǎn)臂下端和連桿鉸座之間；舉升臂中部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)液壓裝置，翻轉(zhuǎn)液壓裝置驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置，其特征在于翻轉(zhuǎn)臂的中央偏上部鉸接在翻轉(zhuǎn)臂鉸座上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置，屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)是舉升臂鉸接在車體前部并于車體之間設(shè)置有舉升液壓裝置，舉升液壓裝置驅(qū)動(dòng)舉升臂舉升，舉升臂前端鉸接有鏟斗，舉升臂中部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)臂鉸座，翻轉(zhuǎn)臂鉸座上鉸接有翻轉(zhuǎn)臂，鏟斗一側(cè)還設(shè)置有連桿鉸座，一翻轉(zhuǎn)連桿兩端分別鉸接在翻轉(zhuǎn)臂下端和連桿鉸座之間；舉升臂中部設(shè)置有翻轉(zhuǎn)液壓裝置，翻轉(zhuǎn)液壓裝置驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)。該裝載機(jī)舉升裝卸翻斗裝置的翻轉(zhuǎn)臂和翻轉(zhuǎn)連桿的設(shè)計(jì)，使鏟斗的舉升動(dòng)作和翻轉(zhuǎn)動(dòng)作更加靈活，操控更加便捷，無需加長(zhǎng)舉升臂，在不降低裝載機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)的前提下無需增加液壓系統(tǒng)和操縱機(jī)構(gòu)，使裝卸料的動(dòng)作連貫有力，裝卸干凈利落。
文檔編號(hào)E02F3/42GK202012094SQ201120070240
公開日2011年10月19日 申請(qǐng)日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者韓吉強(qiáng) 申請(qǐng)人:韓吉強(qiáng)