專利名稱：救生艙的隔熱固定組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及救生艙的隔熱固定組件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)的救生艙固定艙內(nèi)設(shè)備主要有兩種方式，一種是直接在艙體外殼上焊接連接螺桿，這樣固定艙內(nèi)設(shè)備后，艙外熱量直接通過(guò)連接螺桿就傳到艙內(nèi)，而金屬間的傳熱是非?？斓?，這樣在高溫環(huán)境下，因?yàn)楣潭ㄔO(shè)備的連接螺桿的快速傳熱，導(dǎo)致艙內(nèi)必須配備更多的制冷劑，而這對(duì)于本來(lái)就十分寶貴的救生艙空間是非常不合適的；另一種是將設(shè)備與內(nèi)飾板連接固定，而內(nèi)飾板與艙體外殼及隔熱材料間因?yàn)橐魺?，是沒(méi)有很強(qiáng)的連接的， 是不能承受較大負(fù)荷的，如果采用該種連接方式，在井下發(fā)生瓦斯爆炸等災(zāi)難時(shí)是非常不可靠的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠有效隔熱，連接可靠的救生艙的隔熱固定組件。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是救生艙的隔熱固定組件，包括固定板、隔熱塊、連接螺釘、連接螺桿、螺母和隔熱材料，所述固定板焊接在艙體外殼上，所述固定板和艙體內(nèi)壁之間設(shè)置有隔熱塊，所述隔熱塊上開(kāi)有臺(tái)階孔，連接螺釘安裝在隔熱塊的臺(tái)階孔中將隔熱塊固定在固定板上，所述連接螺桿的一端穿過(guò)艙體內(nèi)壁后通過(guò)螺紋連接在隔熱塊上的臺(tái)階孔中，連接螺桿的另一端安裝有螺母，所述連接螺桿和連接螺釘之間設(shè)置有隔熱材料。所述的連接螺桿伸進(jìn)艙體內(nèi)側(cè)的一端端面上設(shè)置有內(nèi)六角凹槽。所述的連接螺釘與隔熱塊之間設(shè)置有彈性墊圈和平墊圈。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。1、連接螺桿緊固時(shí)將連接螺桿與連接螺釘之間形成的封閉腔填充隔熱材料，大幅度降低了艙體外部熱量的傳導(dǎo)。2、隔熱塊采用低導(dǎo)熱系數(shù)耐高溫非金屬材料，具有耐高溫，強(qiáng)度高的特性，充分滿足救生艙耐高溫要求和強(qiáng)度要求。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。圖1為救生艙的隔熱固定組件結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為固定板，2為隔熱塊，3為連接螺釘，4為彈性墊圈，5為平墊圈，6為連接螺桿，7為螺母，8為隔熱材料，9為艙體外殼，10為艙體內(nèi)壁。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，救生艙的隔熱固定組件，包括固定板1、隔熱塊2、連接螺釘3、連接螺桿6、螺母7和隔熱材料8，所述固定板1焊接在艙體外殼9上，所述固定板1和艙體內(nèi)壁10 之間設(shè)置有隔熱塊2，所述隔熱塊2上開(kāi)有臺(tái)階孔，連接螺釘3安裝在隔熱塊2的臺(tái)階孔中將隔熱塊2固定在固定板1上，所述連接螺桿6的一端穿過(guò)艙體內(nèi)壁10后通過(guò)螺紋連接在隔熱塊2上的臺(tái)階孔中，連接螺桿6的另一端安裝有螺母7，所述連接螺桿6和連接螺釘3 之間設(shè)置有隔熱材料8。所述的連接螺桿6伸進(jìn)艙體內(nèi)側(cè)的一端端面上設(shè)置有內(nèi)六角凹槽。所述的連接螺釘3與隔熱塊2之間設(shè)置有彈性墊圈4和平墊圈5。本實(shí)施例中隔熱塊2采用低導(dǎo)熱系數(shù)耐高溫非金屬材料，如聚酰亞胺；隔熱材料8 采用的是陶瓷纖維毯。在救生艙內(nèi)固定設(shè)備時(shí)，擰下螺母7，將設(shè)備套裝在連接螺桿6上，再將螺母7擰上將設(shè)備固定。救生艙通過(guò)采用本發(fā)明公開(kāi)的結(jié)構(gòu)來(lái)固定設(shè)備，即滿足了艙內(nèi)設(shè)備的固定要求，又隔斷了設(shè)備與艙體外殼的熱橋，使艙外向艙內(nèi)傳熱的速度大大降低。上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。如用來(lái)固定隔熱塊2的連接螺釘3可以用螺栓或螺桿加螺母代替。
權(quán)利要求
1.救生艙的隔熱固定組件，包括固定板(1)、隔熱塊(2)、連接螺釘(3)、連接螺桿(6)、 螺母(7)和隔熱材料(8)，其特征在于所述固定板(1)焊接在艙體外殼(9)上，所述固定板 (1)和艙體內(nèi)壁(10)之間設(shè)置有隔熱塊(2)，所述隔熱塊(2)上開(kāi)有臺(tái)階孔，連接螺釘(3) 安裝在隔熱塊(2)的臺(tái)階孔中將隔熱塊(2)固定在固定板(1)上，所述連接螺桿(6)的一端穿過(guò)艙體內(nèi)壁(10)后通過(guò)螺紋連接在隔熱塊(2)上的臺(tái)階孔中，連接螺桿(6)的另一端安裝有螺母(7)，所述連接螺桿(6)和連接螺釘(3)之間設(shè)置有隔熱材料(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救生艙的隔熱固定組件，其特征在于所述的連接螺桿(6)伸進(jìn)艙體內(nèi)側(cè)的一端端面上設(shè)置有內(nèi)六角凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的救生艙的隔熱固定組件，其特征在于所述的連接螺釘 (3)與隔熱塊(2)之間設(shè)置有彈性墊圈(4)和平墊圈(5)。
全文摘要
本發(fā)明涉及救生艙的隔熱固定組件技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠有效隔熱，連接可靠的救生艙的隔熱固定組件，所采用的技術(shù)方案是救生艙的隔熱固定組件，固定板焊接在艙體外殼上，固定板和艙體內(nèi)壁之間設(shè)置有隔熱塊，隔熱塊上開(kāi)有臺(tái)階孔，連接螺釘安裝在隔熱塊的臺(tái)階孔中將隔熱塊固定在固定板上，連接螺桿的一端穿過(guò)艙體內(nèi)壁后通過(guò)螺紋連接在隔熱塊上的臺(tái)階孔中，連接螺桿的另一端安裝有螺母，連接螺桿和連接螺釘之間設(shè)置有隔熱材料，連接螺桿伸進(jìn)艙體內(nèi)側(cè)的一端端面上設(shè)置有內(nèi)六角凹槽，連接螺釘與隔熱塊之間設(shè)置有彈性墊圈和平墊圈，本發(fā)明救生艙的隔熱固定組件主要用于救生艙的隔熱固定。
文檔編號(hào)E21F11/00GK102383834SQ20111031647
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者咸士玉, 李玉貴, 楊利杰, 王武魁, 許佩霞, 閆為民 申請(qǐng)人:中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院, 長(zhǎng)治清華機(jī)械廠