專利名稱：一種挖掘裝載機(jī)用新型履帶梁連接機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及挖掘裝載機(jī)(扒碴機(jī))的行走機(jī)構(gòu)履帶梁與機(jī)架的連接機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，礦井內(nèi)使用的傳統(tǒng)挖掘裝載機(jī)的挖掘機(jī)構(gòu)大都采用焊接方式連接履帶梁與 機(jī)架，雖然這種傳統(tǒng)的連接方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易等特點(diǎn)。但它存在的主要缺陷是機(jī) 架與履帶行走總成之間拆卸麻煩。比如在一些豎井、斜井入口的空間比較小而無(wú)法通過(guò)整 臺(tái)挖掘裝載機(jī)，而在礦井工作斷面處的尺寸空間卻能滿足整臺(tái)挖掘裝載機(jī)工作的需要時(shí)， 就需要拆裝挖掘裝載機(jī)才能將其運(yùn)送到工作位置，拆裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不僅影響工作進(jìn)度，而且 會(huì)影響整機(jī)工作性能和使用壽命。因此，現(xiàn)有挖掘裝載機(jī)使用有些局限性。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中挖掘裝載機(jī)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊、 拆裝方便、適用性強(qiáng)的挖掘裝載機(jī)用新型履帶梁連接機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是所述挖掘裝載機(jī)用新型履帶 梁連接機(jī)構(gòu)包括固定連接在機(jī)架上的機(jī)架連接塊和固定在履帶梁上的履帶梁連接塊，所述 機(jī)架連接塊和履帶梁連接塊活動(dòng)相連接。為了更方便機(jī)架和履帶梁之間進(jìn)行組合和拆裝，在機(jī)架連接塊下部設(shè)置有壓塊， 通過(guò)壓塊和副螺桿將機(jī)架連接塊和履帶梁連接塊連接成一體。為了增加機(jī)架連接塊和履帶梁連接塊的連接強(qiáng)度，提高挖掘裝載機(jī)的整體工作性 能和使用壽命，在機(jī)架連接塊和履帶梁連接塊之間設(shè)置有連接鍵。本實(shí)用新型由于將挖掘裝載機(jī)的機(jī)架和履帶梁傳統(tǒng)焊接連接設(shè)計(jì)成活動(dòng)相連接， 并采用壓塊和連接鍵進(jìn)行輔助連接，不僅可使挖掘裝載機(jī)的機(jī)架和履帶梁快速方便進(jìn)行組 合和拆裝，提高了挖掘裝載機(jī)的使用適用性和工作效率，降低了費(fèi)用成本，而且還可提高了 挖掘裝載機(jī)的整機(jī)性工作性能和使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中，1、機(jī)架2、機(jī)架連接塊3、履帶梁連接塊4、履帶梁5、壓塊6、副螺桿7、內(nèi)螺 桿8、連接鍵9、主螺桿10、履帶行走總成
具體實(shí)施方式
在圖1中，所述挖掘裝載機(jī)用新型履帶梁連接機(jī)構(gòu)包括焊接固定連接在機(jī)架1上 的機(jī)架連接塊2和焊接固定在履帶梁4上的履帶梁連接塊3，所述履帶梁4固定在履帶行 走總成10上，所述機(jī)架連接塊2和履帶梁連接塊3均呈長(zhǎng)方體形并用優(yōu)質(zhì)鋼制造，所述機(jī) 架連接塊和履帶梁連接塊上部均勻間隔用主螺桿9相連接，在機(jī)架連接塊下部設(shè)置有壓塊5，所述壓塊一邊和機(jī)架連接塊上均設(shè)有階梯臺(tái)，通過(guò)階梯臺(tái)使壓塊與機(jī)架連接塊呈凸凹配 合，再通過(guò)副螺桿6將壓塊與機(jī)架連接塊和履帶梁連接塊連接成一體，所述機(jī)架連接塊和 履帶梁連接塊之間設(shè)置有空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有金屬材料制成的連接鍵8，連接鍵用內(nèi)螺桿 7與履帶梁連接塊3連接成一體。
權(quán)利要求一種挖掘裝載機(jī)用新型履帶梁連接機(jī)構(gòu)，其特征是它包括固定連接在機(jī)架(1)上的機(jī)架連接塊(2)和固定在履帶梁(4)上的履帶梁連接塊(3)，所述機(jī)架連接塊和履帶梁連接塊活動(dòng)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘裝載機(jī)用新型履帶梁連接機(jī)構(gòu)，其特征是在機(jī)架 連接塊(2)下部設(shè)置有壓塊(5)，壓塊一邊設(shè)有階梯臺(tái)，壓塊與機(jī)架連接塊凸凹配合，用副 螺桿(6)將壓塊與機(jī)架連接塊和履帶梁連接塊連接成一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘裝載機(jī)用新型履帶梁連接機(jī)構(gòu)，其特征是在機(jī)架 連接塊和履帶梁連接塊之間的空腔內(nèi)設(shè)置有連接鍵(8)，通過(guò)內(nèi)螺桿(7)將連接鍵與履帶 梁連接塊連接成一體。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種挖掘裝載機(jī)用新型履帶梁連接機(jī)構(gòu)，它包括固定連接在機(jī)架(1)上的機(jī)架連接塊(2)和固定在履帶梁(4)上的履帶梁連接塊(3)，所述機(jī)架連接塊和履帶梁連接塊活動(dòng)相連接，在機(jī)架連接塊(2)下部設(shè)置有壓塊(5)，在機(jī)架連接塊和履帶梁連接塊之間空腔內(nèi)設(shè)置有連接鍵(8)。本實(shí)用新型由于將挖掘裝載機(jī)的機(jī)架和履帶梁傳統(tǒng)焊接連接設(shè)計(jì)成活連接，并采用壓塊和連接鍵進(jìn)行連接，不僅可使挖掘裝載機(jī)的機(jī)架和履帶梁進(jìn)行快速方便進(jìn)行拆裝，提高了挖掘裝載機(jī)的使用適用性和工作效率，降低了費(fèi)用成本，而且還可提高了挖掘裝載機(jī)的整機(jī)工作性能和使用壽命。
文檔編號(hào)E21C25/68GK201606073SQ20102012117
公開(kāi)日2010年10月13日 申請(qǐng)日期2010年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月25日
發(fā)明者周巍松, 李小祥, 漆立方, 羅富發(fā), 賴瑞鋼, 黎華 申請(qǐng)人:李小祥