專利名稱：連續(xù)油管車油管起出后防噴裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于油水井井下作業(yè)的井口防噴裝置。
技術(shù)背景近年來，用于油水井井下作業(yè)的連續(xù)油管車得到越來越廣泛的應(yīng)用。然而，現(xiàn)有的 連續(xù)油管車自帶的是液壓式剪切防噴器，遇到緊急情況時直接將柔性軟油管剪斷，當(dāng)油管 起出后井內(nèi)壓力時不能起到封堵防噴作用，不能保證生產(chǎn)安全。因而需要研發(fā)一種能夠在 油管起出后起封堵防噴作用的井口裝置
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種與連續(xù)油管車配套、由其自帶并可大大提高井下 作業(yè)效率和安全防噴性能的連續(xù)油管車油管起出后防噴裝置。本實用新型目的是這樣實現(xiàn)的，此種防噴裝置由球座、殼體、內(nèi)壓帽、彈簧、芯桿、 外壓帽、鋼球組成，其結(jié)構(gòu)組裝關(guān)系如下殼體上下端螺紋分別與其上下方的球座相連接， 殼體一側(cè)的橫向短管內(nèi)設(shè)有鋼球和芯桿，芯桿上套裝有彈簧，內(nèi)端頂緊鋼球，橫向短管外側(cè) 以螺紋與內(nèi)壓帽相連接，內(nèi)壓帽外側(cè)以螺紋連接有外壓帽。使用時，將該裝置用卡箍頭連接 在井口上，油管經(jīng)過該防噴器后，從側(cè)面將鋼球放入，旋緊壓帽。連續(xù)油管正常工作時，鋼球 在彈簧的壓力下與油管外壁滾動接觸，可以將油管污物去除，防噴器殼體起到刮管器作用， 鋼球起扶正器作用，并可使油管在該位置變滑動摩擦為滾動摩擦，減小摩擦力，使油管下入 時減小阻力。工作完畢后，將油管起出，鋼球在彈簧力的作用下，射入球座，若井內(nèi)有壓力， 可起到封堵的作用，確保生產(chǎn)安全。本實用新型設(shè)計合理，工作可靠，利用它可以在連續(xù)油管車油管起出后起到封堵 防噴作用，保證油井安全生產(chǎn)無污染。

附圖為本實用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施加以說明。如圖所示，本實用新型由球座1、8、殼體2、內(nèi)壓帽3、彈簧4、芯桿5、外壓帽6、鋼球 7組成，其中，球座1、8上下對稱設(shè)置，球座1頂面、球座8底面分別與井口裝置卡箍頭相連 接，球座1下端、球座8上端分別設(shè)有與殼體2連接用外螺紋，其內(nèi)徑稍大于油管外徑，以確 保油管從其內(nèi)順利通過。殼體2為一一側(cè)帶有橫向短管的圓管體，其上下端分別設(shè)有與球 座連接用的內(nèi)螺紋，橫向短管外側(cè)設(shè)有與內(nèi)壓帽3連接用外螺紋。內(nèi)壓帽3內(nèi)側(cè)直徑較大， 外側(cè)直徑較小，分別設(shè)有與殼體2橫向短管和外壓帽6連接用內(nèi)外螺紋，內(nèi)圓面設(shè)有臺階， 臺階部位 中孔直徑稍大于芯桿5直徑。
權(quán)利要求一種連續(xù)油管車油管起出后防噴裝置，由球座(1，8)、殼體(2)、內(nèi)壓帽(3)、彈簧(4)、芯桿(5)、外壓帽(6)、鋼球(7)組成，其特征在于殼體(2)上、下端螺紋分別與其上下方的球座相連接，殼體(2)一側(cè)的橫向短管內(nèi)設(shè)有鋼球(7)和芯桿(5)，芯桿(5)上套裝有彈簧(4)，內(nèi)端頂緊鋼球(7)，橫向短管外側(cè)以螺紋與內(nèi)壓帽(3)相連接，內(nèi)壓帽(3)外側(cè)以螺紋連接有外壓帽(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種連續(xù)油管車油管起出后防噴裝置，由球座、殼體、內(nèi)壓帽、彈簧、芯桿、外壓帽、鋼球組成，殼體上下端螺紋分別與其上下方的球座相連接，殼體一側(cè)的橫向短管內(nèi)設(shè)有鋼球和芯桿，芯桿上套裝有彈簧，內(nèi)端頂緊鋼球，橫向短管外側(cè)以螺紋與內(nèi)壓帽相連接，內(nèi)壓帽外側(cè)以螺紋連接有外壓帽。本實用新型設(shè)計合理，工作可靠，利用它可以在連續(xù)油管車油管起出后起到封堵防噴作用，保證油井安全生產(chǎn)無污染。
文檔編號E21B33/06GK201588591SQ20092001437
公開日2010年9月22日 申請日期2009年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月5日
發(fā)明者倪榮發(fā), 劉海龍, 孫輝, 崔玉良, 張久松, 張景利, 鐘連權(quán) 申請人:遼河石油勘探局