專利名稱：浮動自加壓式耙斗清污機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水工機(jī)械，特別是一種浮動自加壓式耙斗清污機(jī)。
背景技術(shù)：
為保證水力發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，通常是在進(jìn)水口處設(shè)置攔污柵攔截水中污物。水中的污物主要為水草、秸桿、樹枝等，這些污物在流水的作用下堆積強(qiáng)度很高，耙斗必須有足夠大的向下插入的力量，才能插入并抓起污物。耙斗下潛到水中后抗阻推力大，才能保證耙斗平衡到位，同時又希望齒耙的閉合力也大，較好的抓持力能提高取污的效率。通常是用增大耙斗自重的方法來增大耙斗向下插入的力量，但是為了設(shè)備的穩(wěn)定及安全，增大了耙斗的重量，就意味著要相應(yīng)增大齒耙、小車和整個耙斗的重量，帶來的結(jié)果是耙斗粗笨，動力增加，傳動系統(tǒng)龐大，整體結(jié)構(gòu)笨重，成本提高，安裝維護(hù)困難，運(yùn)行耗能大。清污設(shè)備運(yùn)行中除了要解決耙斗向下推力，耙齒抓持力，還要解決水下運(yùn)行的穩(wěn)定性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出一種浮動自加壓式耙斗清污機(jī)的技術(shù)方案，該方案可明顯減少耙斗總重量并有效解決耙斗推力，耙齒抓持力及設(shè)備在水下運(yùn)行的穩(wěn)定性，且相應(yīng)降低欄污柵，整機(jī)，動力的強(qiáng)度、重量及負(fù)荷。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，浮動自加壓式耙斗清污機(jī)，主要包括有機(jī)架機(jī)構(gòu)、滑輪開斗機(jī)構(gòu)、防松機(jī)構(gòu)、耙斗機(jī)構(gòu)、專用導(dǎo)軌、開、閉斗動力傳動機(jī)構(gòu)、電氣自動控制系統(tǒng)、儲污車，其特征在于，耙斗機(jī)構(gòu)包括有四輪小車、耙斗、及定位輪；滾輪及導(dǎo)輪，導(dǎo)輪上可轉(zhuǎn)動的連接有連桿，連桿為兩根，兩根連桿的連接處可轉(zhuǎn)動的連接有浮動加壓體，連桿另端與耙斗可轉(zhuǎn)動連接，滾輪上設(shè)有偏心配重體。
本實(shí)用新型是利用連桿機(jī)構(gòu)與浮動加壓體的巧妙結(jié)合，使得清污機(jī)具有3個特點(diǎn)，1、由于使用了浮動加壓體，使整個耙斗小車增加了重量，也就增加了小車的運(yùn)動穩(wěn)定性。2、耙斗下潛行程時，耙斗為開啟狀態(tài)，由于連桿的運(yùn)動使得浮動加壓體的重量強(qiáng)化了耙斗抗阻推力。3、耙斗閉爪及耙斗抓污上行時，此時增加耙斗的抓持力。耙斗機(jī)構(gòu)使用連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)加壓體的配重轉(zhuǎn)換和浮動，實(shí)現(xiàn)配重加壓的功能。耙斗增設(shè)偏心的配重體結(jié)構(gòu)，使小車幾何中心與滾輪幾何中心保持一定距離，其優(yōu)點(diǎn)為增加了小車底部與專用軌道的距離；使小車重心與專用軌道產(chǎn)生了力偶矩，不僅保證了小車的穩(wěn)定性，還有迫使小車增加向下運(yùn)動的趨勢加大推力；使小車運(yùn)行至彎道時產(chǎn)生浮動力矩，在鋼繩的制約下，自動調(diào)節(jié)四輪與導(dǎo)軌的壓力，平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎；耙斗的齒耙前端設(shè)兩個限位輪，保證齒耙與攔污柵柵條的準(zhǔn)確配合。耙斗的開、閉運(yùn)行抓污，傾污可采用電控自動完成行程，同時也可選擇手動。齒耙與活動齒尖是可拆卸連接，可根據(jù)污物種類、或季節(jié)等不同需要配備多種活動齒尖。本實(shí)用新型可有效降低機(jī)架高度，使得清污機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，布局優(yōu)化合理，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是耙斗不額外增加動力，就可有效提高清污能力。還可減輕耙斗整體自重，節(jié)省耙斗自身材料消耗，同時還可相應(yīng)降低欄污柵整機(jī)動力的強(qiáng)度、重量及負(fù)荷。不僅使成本降低，而且安裝、使用、維護(hù)更方便。另外，結(jié)合其它結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，提高了設(shè)備的適應(yīng)性和通用性。該技術(shù)方案具有體積小、重量輕，能有效減少整機(jī)的體積、重量、材料耗費(fèi)、動力消耗，大大提高機(jī)械工作效率和工作質(zhì)量。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型活動齒尖連接示意圖圖3為本實(shí)用新型局部俯視圖圖4為本實(shí)用新型耙斗開啟狀態(tài)示意圖圖5為本實(shí)用新型耙斗閉合狀態(tài)示意圖圖6為本實(shí)用新型防松裝置示意圖圖7為本實(shí)用新型偏心配重體安裝示意圖圖8為本實(shí)用新型偏心配重體俯視圖圖9為本實(shí)用新型浮動加壓體安裝示意圖圖10為本實(shí)用新型浮動加壓體俯視圖具體實(shí)施方式
柱形機(jī)架(1)由主立柱、橫梁、加強(qiáng)筋、底座結(jié)構(gòu)等組成，高度1.5-2.5米，提升機(jī)構(gòu)包括電動機(jī)和減速器(2)、卷筒(27)、鋼繩(7)、導(dǎo)向滑輪(6)等，防松機(jī)構(gòu)可選擇壓桿自重防松裝置(5)，見圖4，該裝置是在機(jī)架上設(shè)有鉸鏈(22)，鉸鏈上可轉(zhuǎn)動的連接有壓桿(21)，壓桿另端可轉(zhuǎn)動的連接有鋼繩子托輪(24)，鋼繩托輪徑向設(shè)有寬度大于鋼繩直徑的凹槽，使鋼繩不易脫離鋼繩托輪，壓桿上方設(shè)有彈簧(23)。壓桿自重約10公斤，正常情況下壓桿與支架呈30°夾角，因自重下墮，對鋼絲繩施加張緊力。當(dāng)面鋼絲繩松弛，鋼繩托輪在自身重力作用下自然下滑，張緊鋼絲繩，使鋼絲繩始終保持漲緊狀態(tài)。耙斗機(jī)構(gòu)包括有四輪小車(20)、耙斗(12)、及定位輪(10)、滾輪(15)及導(dǎo)輪(16)。滾輪(15)及導(dǎo)輪(16)可轉(zhuǎn)動的連接在耙斗上，導(dǎo)輪上可轉(zhuǎn)動的連接有連桿(9)，連桿為兩根，兩根連桿的連接處可轉(zhuǎn)動的連接有浮動加壓體(8)，連桿另端與耙斗可轉(zhuǎn)動連接。浮動加壓體為圓筒狀，可在其腔體內(nèi)放入充填物，充填物的重量可根據(jù)清污不同的具體需要調(diào)整至最佳的自動加壓效果。浮動加壓體上通過支座連接有過渡輪(26)，浮動加壓體兩端設(shè)有限位軸銷(25)。專用導(dǎo)軌(19)是兩條相互平行的導(dǎo)軌，含直軌和弧形軌道。電氣自動控制系統(tǒng)包括限位開關(guān)及其他電器部分，儲污小車(13)包括車體、儲污車軌道(14)。機(jī)架頂布置鋼繩滑輪，上端設(shè)開斗電機(jī)和減速器(4)，底座上設(shè)主提升電動機(jī)和減速器(2)，主提升電動機(jī)和減速器(2)也可以置于地上或機(jī)架上，高度不超過1米，如圖3。主提升電動機(jī)(2)同軸驅(qū)動三個卷揚(yáng)筒(27)，其中兩側(cè)的為耙斗提升卷揚(yáng)筒，中間的為開斗鋼繩(7)卷揚(yáng)筒。耙斗通過滾輪(15)設(shè)在專用導(dǎo)軌(19)上，滑輪開斗機(jī)構(gòu)(3)是通過開斗滑輪上下移動來實(shí)現(xiàn)的。耙斗滾輪(15)上設(shè)有偏心配重體(11)，偏心配重體為圓筒狀、軸線與滾輪軸線偏心距E＝10-140毫米。當(dāng)耙斗(12)打開下滑作工作準(zhǔn)備，此時浮動的兩連桿(9)夾角最小，抗阻加壓力最大，當(dāng)耙斗(12)抓滿污物后此兩連桿(9)間夾角最大，從耙斗(12)的齒尖(17)獲得的抓持力最大。鋼繩防松裝置(5)可保證鋼繩(7)在任何狀態(tài)下處于漲緊狀態(tài)。電機(jī)(4)采用擺線針輪減速電動機(jī)與滑輪機(jī)構(gòu)配合，實(shí)現(xiàn)鋼繩收、放輪的牽引。儲污小車(13)可另設(shè)軌道(14)。耙斗(12)與活動齒尖(17)是由螺栓(18)或銷槽等緊固件可拆卸連接，可根據(jù)污物種類、或季節(jié)等不同需要配備多種活動齒尖。
當(dāng)耙斗打開時，耙斗到從專用導(dǎo)軌(19)上端往下滑，進(jìn)入工作準(zhǔn)備狀態(tài)，此時滑輪提升機(jī)構(gòu)(3)打開耙斗，連桿(9)可將浮動加壓體(8)的重量幾乎全部向下加在小車(20)上，從而實(shí)現(xiàn)了增大耙斗抗阻推力，同時因?yàn)橹亓釉谛≤?20)尾部，加強(qiáng)了四輪小車(21)的運(yùn)行穩(wěn)定性。當(dāng)耙斗潛入水后，齒耙閉合，抓住污物，此時，兩個連桿的夾角由小變大，從而浮動加壓體(8)的重量通過力距又轉(zhuǎn)變成了對齒尖的強(qiáng)大壓力，保證了耙斗的齒尖能穿透污物到位，不會發(fā)生虛抓、漏抓現(xiàn)象。這時浮動加壓體又優(yōu)化了小車和耙斗之間的運(yùn)行的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.浮動自加壓式耙斗清污機(jī)，主要包括有機(jī)架機(jī)構(gòu)(1)、滑輪開斗機(jī)構(gòu)(3)、防松機(jī)構(gòu)(5)、耙斗機(jī)構(gòu)、專用導(dǎo)軌(19)、開、閉斗動力傳動機(jī)構(gòu)(4)、電氣自動控制系統(tǒng)、儲污車(13)，其特征在于，耙斗機(jī)構(gòu)包括有四輪小車(20)、耙斗(12)、及定位輪(10)；滾輪(15)及導(dǎo)輪(16)，導(dǎo)輪上可轉(zhuǎn)動的連接有連桿(9)，連桿(9)為兩根，兩根連桿的連接處可轉(zhuǎn)動的連接有浮動加壓體(8)，連桿(9)另端與耙斗(12)可轉(zhuǎn)動連接；滾輪(15)上設(shè)有偏心配重體(11)。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動自加壓式耙斗清污機(jī)，其特征在于，防松機(jī)構(gòu)(5)為在機(jī)架(1)上設(shè)有鉸鏈(22)，鉸鏈上可轉(zhuǎn)動的連接有壓桿(21)，壓桿另端可轉(zhuǎn)動的連接有鋼繩托輪(24)，鋼繩托輪徑向設(shè)有寬度大于鋼繩直徑的凹槽，壓桿上方設(shè)有彈簧(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動自加壓式耙斗清污機(jī)，其特征在于，浮動加壓體(8)為可關(guān)閉的柱形腔體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動自加壓式耙斗清污機(jī)，其特征在于，偏心配重體(11)為圓筒狀，其自身軸線與滾輪承軸線偏移，偏心距E＝10-140毫米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動自加壓式耙斗清污機(jī)，其特征在于，耙斗(12)與活動齒尖(17)為可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮動自加壓式耙斗清污機(jī)，其特征在于，主傳動電機(jī)及鋼繩卷筒(2)位置為0-0.5米。
專利摘要浮動自加壓式耙斗清污機(jī)，主要包括有機(jī)架機(jī)構(gòu)、滑輪開斗機(jī)構(gòu)、防松機(jī)構(gòu)、耙斗機(jī)構(gòu)、專用導(dǎo)軌、開、閉斗動力傳動機(jī)構(gòu)、電氣自動控制系統(tǒng)、儲污車，滾輪及導(dǎo)輪，導(dǎo)輪上可轉(zhuǎn)動的連接有連桿，連桿為兩根，兩根連桿的連接處可轉(zhuǎn)動的連接有浮動加壓體，連桿另端與耙斗可轉(zhuǎn)動連接；滾輪上設(shè)有偏心配重體。本實(shí)用新型利用原有動力，可有效提高清污能力。還可降低欄污柵整機(jī)動力的強(qiáng)度、重量及負(fù)荷。本實(shí)用新型具有體積小、重量輕，能有效減少整機(jī)的體積、重量、材料耗費(fèi)、動力消耗，大大提高機(jī)械工作效率和工作質(zhì)量。
文檔編號E02F3/04GK2876192SQ20062001941
公開日2007年3月7日 申請日期2006年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月5日
發(fā)明者劉偉信 申請人:昆明琢石機(jī)電有限責(zé)任公司