專利名稱：鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭快速聯(lián)接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋁電解行業(yè)鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭的聯(lián)接器。
背景技術(shù)：
打殼汽缸及打擊頭在鋁電解行業(yè)應(yīng)用的數(shù)量非常多，每臺電解槽4一 5件， 而打擊頭的使用壽命僅為5 — 8個(gè)月，年產(chǎn)8萬噸電解鋁的鋁廠一年至少要更 換l 0 0 0件打擊頭，當(dāng)前國內(nèi)年產(chǎn)20萬噸以上電解鋁的鋁廠比比皆是，由此 可見鋁行業(yè)拆裝打擊頭的數(shù)量和工作量之巨大。目前國內(nèi)鋁行業(yè)打殼汽缸與打 擊頭的聯(lián)接普遍采用無活動(dòng)間隙的螺紋剛性聯(lián)接，在拆裝更換打擊頭時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi) 力十分不便，且打殼時(shí)在活塞桿螺紋根部產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，因此在頻繁的 使用過程中活塞桿很容易從螺紋根部斷裂，減少了打殼汽缸活塞桿的使用壽命， 造成電解打殼作業(yè)不能連續(xù)進(jìn)行。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠使打擊頭與打殼汽缸活塞桿聯(lián)接后打擊 頭有輕微的活動(dòng)范圍，拆裝快捷的鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭快速聯(lián)接器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是 一種鋁電解槽打殼汽缸與打 擊頭快速聯(lián)接器，包括套管、活塞桿接頭、打擊頭接頭、夾殼、彈性柱銷組成， 所述活塞桿接頭一端為螺孔，另一端一體的形成有一個(gè)圓凸臺，所述活塞桿接 頭帶螺孔的一端螺紋連接打殼汽缸活塞桿，打擊頭接頭一端設(shè)有與活塞桿接頭 圓凸臺相適配的圓凹槽，圓凸臺與相適配的圓凹槽緊密配合連接，所述打擊頭 接頭與活塞桿接頭卡接在夾殼內(nèi)，所述夾殼從中部沿軸向切開分為兩半，所述 夾殼內(nèi)部設(shè)有與打擊頭接頭和活塞桿接頭外形相適配的凹槽，該夾殼上套接有 外套管，所述活塞桿接頭與打殼汽缸活塞桿上設(shè)有相對應(yīng)的銷孔，該銷孔內(nèi)插 有彈性柱銷。
采用上述鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭快速聯(lián)接器，通過聯(lián)接器將打殼汽缸 與打擊頭快速聯(lián)接起來，拆裝十分便捷，避免了用螺紋剛性聯(lián)接時(shí)，拆卸費(fèi)時(shí) 費(fèi)力，且打殼汽缸活塞桿容易斷裂的問題。實(shí)際使用中，將打擊頭接頭與打擊 頭主體焊接起來，便可實(shí)現(xiàn)鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭的快速聯(lián)接。打殼汽缸與打擊頭聯(lián)接后在電解槽上安裝時(shí)是打擊頭向下垂直安裝的，打殼汽缸可以帶 動(dòng)打擊頭軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成電解打殼作業(yè)。打殼汽缸與打擊頭的快速聯(lián) 接比直接用螺紋聯(lián)接在安裝和維修拆卸時(shí)提高勞動(dòng)效率2 — 3倍，大大減輕了 工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭快速聯(lián)接器，打擊頭尾部無螺紋， 且其工作面均經(jīng)淬火處理，可反復(fù)多次使用，即減少了加工費(fèi)用，又減少了材 料消耗。
現(xiàn)有技術(shù)中，打殼汽缸與打擊頭的聯(lián)接采用無活動(dòng)間隙的螺紋剛性聯(lián)接， 打殼時(shí)在活塞桿螺紋根部產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中，使用過程中活塞桿很容易從螺 紋根部斷裂。本實(shí)用新型聯(lián)接器在加工時(shí)各部件間留有適當(dāng)?shù)拈g隙，打擊頭可 以圍繞打殼汽缸活塞桿接頭作輕微的擺動(dòng)，減小了打殼時(shí)在活塞桿螺紋根部產(chǎn) 生的應(yīng)力，解決了原結(jié)構(gòu)中活塞桿容易從螺紋根部斷裂的問題，提高了打殼汽 缸活塞桿的使用壽命。
現(xiàn)有技術(shù)中，打殼汽缸與打擊頭導(dǎo)向套之間很難保持同心，本實(shí)用新型聯(lián) 接器可以減少對打殼汽缸活塞桿的附加彎矩和摩擦阻力，減少對打殼汽缸前端 蓋導(dǎo)向套的磨損，提高汽缸前端蓋密封件的壽命和活塞桿的壽命。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，該鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭快速聯(lián)接器，活塞桿接頭7 — 端為螺孔，另一端一體的形成有一個(gè)圓凸臺，所述活塞桿接頭7帶螺孔的一端 螺紋連接打殼汽缸活塞桿2，打擊頭接頭10 —端設(shè)有與活塞桿接頭7圓凸臺相 適配的圓凹槽，圓凸臺與相適配的圓凹槽緊密配合連接，所述打擊頭接頭10與 活塞桿接頭7卡接在夾殼9內(nèi)，所述夾殼9從中部沿軸向切開分為兩半，所述 夾殼9內(nèi)部設(shè)有與打擊頭接頭10和活塞桿接頭7外形相適配的凹槽，該夾殼9 上套接有外套管6，所述活塞桿接頭7與打殼汽缸活塞桿2上設(shè)有相對應(yīng)的銷孔， 該銷孔內(nèi)插有彈性柱銷8。
權(quán)利要求1. 一種鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭快速聯(lián)接器，包括套管、活塞桿接頭、打擊頭接頭、夾殼、彈性柱銷組成，其特征在于所述活塞桿接頭(7)一端為螺孔，另一端一體的形成有一個(gè)圓凸臺，所述活塞桿接頭(7)帶螺孔的一端螺紋連接打殼汽缸活塞桿(2)，打擊頭接頭(10)一端設(shè)有與活塞桿接頭(7)圓凸臺相適配的圓凹槽，圓凸臺與相適配的圓凹槽緊密配合連接，所述打擊頭接頭(10)與活塞桿接頭(7)卡接在夾殼(9)內(nèi)，所述夾殼(9)從中部沿軸向切開分為兩半，所述夾殼(9)內(nèi)部設(shè)有與打擊頭接頭(10)和活塞桿接頭(7)外形相適配的凹槽，該夾殼(9)上套接有外套管(6)，所述活塞桿接頭(7)與打殼汽缸活塞桿(2)上設(shè)有相對應(yīng)的銷孔，該銷孔內(nèi)插有彈性柱銷(8)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭快速聯(lián)接器，其活塞桿接頭一端為螺孔，另一端一體的形成有一個(gè)圓凸臺，活塞桿接頭帶螺孔的一端螺紋連接打殼汽缸活塞桿，打擊頭接頭一端設(shè)有與活塞桿接頭圓凸臺相適配的圓凹槽，圓凸臺相適配的圓凹槽緊密配合連接，打擊頭接頭與活塞桿接頭卡接在夾殼內(nèi)，夾殼內(nèi)部設(shè)有與打擊頭接頭和活塞桿接頭外形相適配的凹槽，該夾殼上套接有外套管，活塞桿接頭與打殼汽缸活塞桿上設(shè)有相對應(yīng)的銷孔，該銷孔內(nèi)插有彈性柱銷。采用上述鋁電解槽打殼汽缸與打擊頭快速聯(lián)接器，通過聯(lián)接器將打殼汽缸與打擊頭快速聯(lián)接起來，拆裝十分便捷，避免了用螺紋剛性聯(lián)接時(shí)，拆卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且打殼汽缸活塞桿容易斷裂的問題。
文檔編號C25C3/14GK201250288SQ200820029708
公開日2009年6月3日 申請日期2008年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月23日
發(fā)明者達(dá)世忠 申請人:甘肅華鷺鋁業(yè)有限公司