一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]裝載機(jī)在工作過程中噪音大，安裝消音器是克服噪音污染的常規(guī)手段?，F(xiàn)有技術(shù)是將消音器作為獨(dú)立配件安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)附近位置，并將發(fā)動(dòng)機(jī)與消音器相連，但裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱通常位于駕駛艙后方位置，消音器作為獨(dú)立配件，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱的有限空間內(nèi)占據(jù)特定空間，不利于整車的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
[0003]另外消音器的排氣管出口與駕駛艙位置非常接近，工人在長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)仍然受到噪音干擾，影響健康。
[0004]申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)，配重箱作為占據(jù)裝載機(jī)較大空間的配置部件，其內(nèi)部空間有很大的利用價(jià)值，但往往卻被澆灌水泥用以增加重量，其實(shí)配重箱增重完全可以靠增加配重箱壁厚的方式來實(shí)現(xiàn)，從而使配重箱箱體內(nèi)部形成中空空間并進(jìn)行有效利用。在這一思路基礎(chǔ)上，申請(qǐng)人對(duì)消音系統(tǒng)進(jìn)行改造，以期合理利用裝載機(jī)車體空間，優(yōu)化結(jié)構(gòu)并減少噪音污染對(duì)工人的健康影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型公開一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0006]—種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、進(jìn)氣消音管和排氣消音管，所述進(jìn)氣消音管和排氣消音管安裝在裝載機(jī)配重箱箱體內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口與進(jìn)氣消音管連接，排氣消音管伸出配重箱箱體。
[0007]—種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)氣消音管和排氣消音管為多孔管狀結(jié)構(gòu)。
[0008]—種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，所述排氣消音管位于配重箱尾部。
[0009]本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是:將配重箱改造為消音機(jī)構(gòu)，其消音原理與目前裝載機(jī)消音器運(yùn)用的阻式膨脹消音原理相同，屬于公知常識(shí)，此不贅述。其創(chuàng)新在于直接利用配重箱作為膨脹室，又由于配重箱體積遠(yuǎn)大于配置于同型號(hào)裝載機(jī)的消音器體積，廢氣和噪音在膨脹室內(nèi)得以更為充分的循環(huán)釋壓，同時(shí)配重箱的壁厚可以有效吸收震動(dòng)，達(dá)到更良好的消音效果。并且在不增加生產(chǎn)成本的前提下減少了獨(dú)立消音器的位置空間，利于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，對(duì)有限的裝載機(jī)空間進(jìn)行合理的利用。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型俯視剖視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型安裝于裝載機(jī)整車整體裝配圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]結(jié)合圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)1、進(jìn)氣消音管2和排氣消音管3，所述進(jìn)氣消音管2和排氣消音管3安裝在裝載機(jī)配重箱4箱體內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口與進(jìn)氣消音管2連接，排氣消音管3伸出配重箱4箱體。
[0014]本實(shí)用新型一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)氣消音管2和排氣消音管3為多孔管狀結(jié)構(gòu)。
[0015]本實(shí)用新型一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，所述排氣消音管3位于配重箱4尾部。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(I)、進(jìn)氣消音管(2)和排氣消音管(3)，其特征在于:所述進(jìn)氣消音管(2)和排氣消音管(3)安裝在裝載機(jī)配重箱(4)箱體內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)(I)排氣口與進(jìn)氣消音管(2)連接，排氣消音管(3)伸出配重箱(4)箱體，所述進(jìn)氣消音管(2)和排氣消音管(3)為多孔管狀結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為，一種裝載機(jī)消音機(jī)構(gòu)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)（1）、進(jìn)氣消音管（2）和排氣消音管（3），所述進(jìn)氣消音管（2）和排氣消音管（3）安裝在裝載機(jī)配重箱（4）箱體內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)（1）排氣口與進(jìn)氣消音管（2）連接，排氣消音管（3）伸出配重箱（4）箱體，采取這樣的結(jié)構(gòu)，將叉車配重箱箱體作為傳統(tǒng)消音器的膨脹室，使配重箱具備消音作用，節(jié)省叉車車體空間，減少生產(chǎn)成本，結(jié)構(gòu)更為緊湊合理。
【IPC分類】F01N1/08
【公開號(hào)】CN205190002
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520754027
【發(fā)明人】衣學(xué)航, 劉元銘
【申請(qǐng)人】山東明宇重工機(jī)械有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年9月28日