一種新型充鈉氣缸套的設(shè)計(jì)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種氣缸套。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)自身溫度升高，氣缸套所處的燃燒室附近溫度最高，極易產(chǎn)生缸體爆震、活塞頂環(huán)卡滯、機(jī)油粘度降低潤(rùn)滑效果差、零件熱應(yīng)力增大機(jī)械強(qiáng)度降低等危害，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。因此，避免發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸溫度過(guò)高的技術(shù)能夠解決因溫度升高造成的對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作的不利影響，具有很強(qiáng)的研究意義和應(yīng)用價(jià)值。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服由于發(fā)動(dòng)機(jī)自身溫度升高所導(dǎo)致的缸體爆震、活塞頂環(huán)卡滯、潤(rùn)滑效果差、機(jī)械強(qiáng)度降低等危害，本實(shí)用新型提供一種新型充鈉氣缸套，該新型充鈉氣缸套，能夠在燃燒室溫度過(guò)高時(shí)，通過(guò)金屬鈉自身的沸點(diǎn)高特性，吸收燃燒室的溫度，通過(guò)缸套壁快速傳遞給冷卻水。防止了燃燒室溫度過(guò)高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的不利影響。同時(shí)，該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)施方便，生產(chǎn)制造工藝成熟。
【附圖說(shuō)明】
[0004]圖1為新型充鈉氣缸套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0005]圖2是圖1的A-A面剖視圖；
[0006]圖中:(I)氣缸套本體⑵充鈉孔(環(huán)狀均勻)(3)缸套頂部(4)缸套底部(5)環(huán)狀凸起
【具體實(shí)施方式】
[0007]充鈉孔⑵從氣缸套本體⑴的缸套底部⑷向缸套頂部(3)深鉆，鉆孔后經(jīng)過(guò)清洗、烘干、充鈉后，對(duì)孔口采用摩擦焊封口。缸套外壁設(shè)計(jì)環(huán)形凸起(5)，起到散發(fā)金屬鈉吸收的熱量作用，同時(shí)在缸體鑄造時(shí)，起到固定缸套的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型充鈉氣缸套，其特征在于:缸套壁底部向頂部鉆有深孔，金屬鈉被注入深孔中，通過(guò)摩擦焊封孔，并在缸套外壁設(shè)計(jì)環(huán)形凸起(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型充鈉氣缸套，其特征在于:缸套壁上的充鈉孔的數(shù)量按需而定。
【專利摘要】一種新型充鈉氣缸套，包括氣缸套本體和金屬鈉；所述充鈉氣缸套為中空結(jié)構(gòu)，從缸套壁底部向頂部鉆有深孔，金屬鈉被注入深孔中，通過(guò)摩擦焊封孔。缸套外壁設(shè)計(jì)環(huán)形凸起(5)，起到散發(fā)金屬鈉吸收的熱量作用，同時(shí)在缸體鑄造時(shí)，起到固定缸套的作用。
【IPC分類】F02F1/04
【公開(kāi)號(hào)】CN205172742
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520565534
【發(fā)明人】由毅, 王振, 李慧軍
【申請(qǐng)人】蓋斯特動(dòng)力總成技術(shù)(蘇州)有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年7月27日