一種液壓挺柱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種液壓挺柱，尤其涉及一種用于活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的液壓挺柱。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞發(fā)動(dòng)機(jī)中，在凸輪與氣門(mén)推桿之間設(shè)置液壓挺柱，可自動(dòng)補(bǔ)償氣門(mén)間隙，取消調(diào)整氣門(mén)間隙的相關(guān)部件，使結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，同時(shí)消除了由氣門(mén)間隙引起的噪聲和沖擊。申請(qǐng)?zhí)枮?005200760928的中國(guó)專利公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)用液壓挺柱，單向閥安裝在柱塞油腔底部出油口處，單向閥與單向閥彈簧通過(guò)彈簧座壓緊在柱塞油腔底部出油口處，彈簧座外圓上安裝柱塞彈簧，柱塞彈簧及整個(gè)柱塞部件安裝在液壓挺柱體內(nèi)，柱塞彈簧位于液壓挺柱底部高壓腔內(nèi)，柱塞與液壓挺柱體為間隙配合，呼吸片安裝在柱塞上部相應(yīng)孔內(nèi)，球面座安裝在呼吸片上部柱塞上相應(yīng)孔內(nèi)，卡簧卡在球面座上部液壓挺柱體卡簧槽內(nèi)。該液壓挺柱由于采用了呼吸片，通過(guò)呼吸片上的環(huán)形油槽可向球面座的球面凹坑提供潤(rùn)滑油，也可將柱塞油腔里的潤(rùn)滑油里的空氣從環(huán)形油槽排出。但是，呼吸片的設(shè)置，使進(jìn)入柱塞腔的滑油不斷滲出，消耗了柱塞腔內(nèi)的壓力，減弱了液壓挺柱的作用效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種作用效果好的液壓挺柱。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種液壓挺柱，包括挺住體和挺住體內(nèi)的柱塞，柱塞內(nèi)為空腔，挺柱體與柱塞之間有間隙且側(cè)壁均設(shè)有油孔，柱塞上端設(shè)有推桿支座，柱塞下端設(shè)有單向閥，推桿支座與柱塞之間設(shè)有限油墊片，限油墊片與柱塞的側(cè)壁之間有間隙。潤(rùn)滑油通過(guò)設(shè)置在挺柱體上的油孔進(jìn)入挺住體，再經(jīng)過(guò)柱塞體上的油孔進(jìn)入柱塞體內(nèi)空腔，隨著進(jìn)入柱塞內(nèi)空腔的油量增大，壓力增大，從而推動(dòng)單向閥向下運(yùn)動(dòng)，潤(rùn)滑油則通過(guò)柱塞與單向閥之間的空隙進(jìn)入挺柱體底部；隨著進(jìn)入挺柱體底部的油量越來(lái)越多，形成背壓，推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)，完成推桿的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞內(nèi)部壓力過(guò)大時(shí)，限油墊片被向上頂起，潤(rùn)滑油從限油墊片與推桿支座之間的間隙溢出，使空腔內(nèi)壓力得到調(diào)節(jié)，也使推桿底部得到潤(rùn)滑。
[0005]限油墊片的上面設(shè)有凹槽。從限油墊片與推桿支座之間的間隙溢出的潤(rùn)滑油充滿凹槽，通過(guò)推桿支座中部的圓形油孔進(jìn)入推桿油道，通過(guò)推桿油道到達(dá)氣門(mén)搖臂，對(duì)氣門(mén)搖臂及缸頭運(yùn)動(dòng)副進(jìn)行潤(rùn)滑。油槽的設(shè)置使得推桿支座與限油墊片之間不會(huì)封堵，使?jié)櫥湍茼槙车耐ㄟ^(guò)推桿支座中部的圓形油孔進(jìn)入推桿油道，進(jìn)而到達(dá)氣門(mén)搖臂。
[0006]限油墊片的下面也設(shè)有凹槽。限油墊片的上、下兩面均設(shè)置凹槽，避免了安裝時(shí)裝反的問(wèn)題，便于操作。
[0007]上述凹槽為限油墊片上的環(huán)形凸臺(tái)的中間部分，限油墊片的外緣與所述凹槽略高，環(huán)形凸臺(tái)上有連通凹槽與外緣的開(kāi)口。
[0008]上述凹槽的中間位置設(shè)有圓形凸臺(tái)，所述圓形凸臺(tái)與環(huán)形凸臺(tái)連接將所述凹槽隔為兩個(gè)半環(huán)。
[0009]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0010]本實(shí)用新型在推桿底座與柱塞之間設(shè)置限油墊片，保證了柱塞腔內(nèi)的油壓，當(dāng)油壓達(dá)到限度時(shí)向上頂起限油墊片，少量的滑油從墊片與腔壁的間隙流出，平衡了空腔內(nèi)油壓。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型液壓挺柱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型限油墊片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型限油墊片剖視圖；
[0014]圖4為圖1局部放大示意圖。
[0015]1.挺住體，2.柱塞，3.油孔，4.推桿支座，5.單向閥，6.限油墊片，7.凹槽，8.環(huán)形凸臺(tái)，9.外緣，10.開(kāi)口，11.圓形凸臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例1，一種液壓挺柱，包括挺住體I和挺住體I內(nèi)的柱塞2，柱塞2內(nèi)為空腔，挺柱體I與柱塞2之間有間隙且側(cè)壁均設(shè)有油孔3，柱塞2上端設(shè)有推桿支座4，柱塞2下端設(shè)有單向閥5，推桿支座4與柱塞2之間設(shè)有限油墊片6，限油墊片6與柱塞2的側(cè)壁之間有間隙。潤(rùn)滑油通過(guò)設(shè)置在挺柱體I上的油孔3進(jìn)入挺住體1，再經(jīng)過(guò)柱塞體2上的油孔3進(jìn)入柱塞2體內(nèi)空腔，隨著進(jìn)入柱塞內(nèi)空腔的油量增大，壓力增大，從而推動(dòng)單向閥向下運(yùn)動(dòng)，潤(rùn)滑油則通過(guò)柱塞2與單向閥5之間的空隙進(jìn)入挺柱體I底部；隨著進(jìn)入挺柱體I底部的油量越來(lái)越多，形成背壓，推動(dòng)柱塞2向上運(yùn)動(dòng)，完成推桿的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)柱塞2內(nèi)部壓力過(guò)大時(shí)，限油墊片6被向上頂起，潤(rùn)滑油從限油墊片6與推桿支座4之間的間隙溢出，使空腔內(nèi)壓力得到調(diào)節(jié)，也使推桿底部得到潤(rùn)滑。
[0017]實(shí)施例2，實(shí)施例1中，限油墊片的上面設(shè)有凹槽。為了避免裝反，限油墊片的下面也設(shè)有凹槽。凹槽為限油墊片上的環(huán)形凸臺(tái)的中間部分，限油墊片的外緣比凹槽略高，凹槽比外緣稍低，外緣與圓形凸臺(tái)處于同一平面，環(huán)形凸臺(tái)上有連通凹槽與外緣的開(kāi)口。
[0018]凹槽的中間位置設(shè)有圓形凸臺(tái)，圓形凸臺(tái)與環(huán)形凸臺(tái)連接將凹槽隔為兩個(gè)半環(huán)。潤(rùn)滑油通過(guò)開(kāi)口 10到達(dá)凹槽，然后通過(guò)凹槽充滿環(huán)形凸臺(tái)內(nèi)部，通過(guò)推桿支座4中部的圓形油孔流出潤(rùn)滑推桿底部并進(jìn)入推桿內(nèi)油道。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓挺柱，包括挺住體(I)和挺住體(I)內(nèi)的柱塞(2)，柱塞(2)內(nèi)為空腔，所述挺柱體(I)與柱塞(2)之間有間隙且側(cè)壁均設(shè)有油孔(3)，所述柱塞(2)上端設(shè)有推桿支座(4)，柱塞(2)下端設(shè)有單向閥(5)，其特征在于:所述推桿支座(4)與柱塞(2)之間設(shè)有限油墊片(6)，所述限油墊片(6)與柱塞(2)的側(cè)壁之間有間隙。2.如權(quán)利要求1所述的液壓挺柱，其特征在于:所述限油墊片(6)的上面設(shè)有凹槽(7)。3.如權(quán)利要求2所述的液壓挺柱，其特征在于:所述限油墊片(6)的下面也設(shè)有凹槽(7)。4.如權(quán)利要求2或3所述的液壓挺柱，其特征在于:所述凹槽(7)為限油墊片(6)上的環(huán)形凸臺(tái)(8)的中間部分，限油墊片(6)的外緣(9)比所述凹槽(7)略高，環(huán)形凸臺(tái)(8)上有連通凹槽(7)與外緣(9)的開(kāi)口(10)。5.如權(quán)利要求4所述的液壓挺柱，其特征在于:所述凹槽(7)的中間位置設(shè)有圓形凸臺(tái)(11)，所述圓形凸臺(tái)(11)與環(huán)形凸臺(tái)(8)連接將所述凹槽(7)隔為兩個(gè)半環(huán)。
【專利摘要】一種液壓挺柱，包括設(shè)有進(jìn)油孔的挺住體和挺住體內(nèi)的柱塞，柱塞內(nèi)為空腔，柱塞上端與推桿支座接觸連接，柱塞下端設(shè)有單向閥，推桿支座與柱塞之間設(shè)有限油墊片，限油墊片與柱塞腔壁之間有間隙。本實(shí)用新型在推桿底座與柱塞之間設(shè)置限油墊片，保證了柱塞腔內(nèi)的油壓，當(dāng)油壓達(dá)到限度時(shí)向上頂起限油墊片，少量的滑油從墊片與腔壁的間隙流出，平衡了空腔內(nèi)油壓。
【IPC分類】F01L1/14
【公開(kāi)號(hào)】CN204691840
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520381305
【發(fā)明人】李興勝, 劉政燦
【申請(qǐng)人】重慶宗申動(dòng)力機(jī)械股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日