一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)及發(fā)動機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)以及具有該進排氣結(jié)構(gòu)的發(fā)動機。
【背景技術(shù)】
[0002]在工程機械領(lǐng)域，空氣或混合氣導入發(fā)動機氣缸的零部件集合體稱為發(fā)動機進氣系統(tǒng)，主要部件有進氣道、空氣濾清器、空濾器出氣管、增壓器、中冷器等。發(fā)動機是工程機械的心臟，而進氣系統(tǒng)則是發(fā)動機的動脈?？諝庠趦?nèi)燃機吸氣沖程過程中，燃燒室進氣門打開，活塞向下運動產(chǎn)生負壓吸氣將通過空氣濾清器進氣端口吸入氣體，氣體經(jīng)由空濾器腔體通過濾芯，吸附消除了空氣中細微粉塵達到凈化目的，再經(jīng)過發(fā)動機進氣管進入內(nèi)燃機燃燒室；凈化空氣有利于油氣混合物進行霧化親和并且有利于做功燃燒。空氣濾清器的類型有兩種，即干式與濕式。干式濾清器通過一個干式濾芯(如紙濾芯)將空氣中的雜質(zhì)分離出來，分為單級干式濾清器和多級干式濾清器。單級干式濾清器通常用于路況比較好的輕型車(含轎車、微型車)。多級干式濾清器，通常用于工作環(huán)境更為惡劣的重型車和工程機械。
[0003]進排氣系統(tǒng)的布置、安裝直接影響到發(fā)動機功能的發(fā)揮、工作的穩(wěn)定性、可靠性、環(huán)保性，甚至是發(fā)動機的壽命。統(tǒng)計表明，發(fā)動機的早期磨損、煙大、油耗高、無力等故障，絕大多數(shù)情況與進氣系統(tǒng)設(shè)計布置不合理有關(guān)，所占比例在85%以上。
[0004]由于常見的二級干式濾清器，較大顆粒的灰塵是通過濾清器側(cè)面或者底部的排灰閥排出，灰塵容易在排灰閥處堆積，若不及時清理，容易造成排灰閥老化破裂，大量灰塵進入精濾器，濾芯壽命嚴重縮短。
[0005]針對上述問題，亟需提供一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)及發(fā)動機，以解決現(xiàn)有發(fā)動機濾清器的排灰閥易堵塞、影響濾清器使用壽命的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的一個目的是提出一種能夠順利將濾清器中的灰塵排出、不會堵塞管道的發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)。
[0007]本實用新型的再一個目的是提出一種使用壽命和保養(yǎng)周期長、使用可靠、效率高的發(fā)動機。
[0008]為達此目的，一方面，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0009]一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)，包括濾清器以及與濾清器連接的發(fā)動機進氣管，所述濾清器上還設(shè)置有用于將濾清器內(nèi)的灰塵排出的排塵管，所述排塵管的末端接入所述發(fā)動機的排氣系統(tǒng)，濾清器中分離出的灰塵經(jīng)所述排塵管和所述發(fā)動機的排氣系統(tǒng)排出。
[0010]優(yōu)選的，所述濾清器包括預濾器和精濾器，所述排塵管連接于所述預濾器上。
[0011]優(yōu)選的，所述排塵管的末端與所述排氣系統(tǒng)的排氣尾管連通。
[0012]優(yōu)選的，所述排氣尾管包括與發(fā)動機燃燒室連接的消聲段和以及與消聲段連接的排氣段，所述消聲段處設(shè)置有消聲器，所述排塵管接入所述排氣段。
[0013]優(yōu)選的，所述排塵管與所述排氣段的連接處設(shè)置有密封圈。
[0014]優(yōu)選的，所述排塵管上設(shè)置有單向閥，所述單向閥用于防止排塵管內(nèi)的灰塵倒流回濾清器內(nèi)。
[0015]優(yōu)選的，所述排塵管為軟管。
[0016]另一方面，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0017]一種發(fā)動機，所述發(fā)動機具有上述的進排氣結(jié)構(gòu)。
[0018]本實用新型的有益效果為:
[0019]本實用新型提供的發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)在濾清器上設(shè)置有排塵管，排塵管的末端接入發(fā)動機的排氣系統(tǒng)，由于排放尾氣時排氣系統(tǒng)與濾清器之間存在氣壓差，因此濾清器內(nèi)分離出來的較大顆粒的灰塵可在氣壓差的作用下進入排氣系統(tǒng)排出，解決了大顆粒灰塵易堵塞排灰閥的問題，大大提升了濾清效果，延長了濾清器濾芯的保養(yǎng)周期和使用壽命，從而有效的提升了發(fā)動機的效率。另外，該結(jié)構(gòu)提高了工程機械內(nèi)部橫向空間的利用率，減少了對縱向空間的依賴，便于工程機械內(nèi)部各部件的布置。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型實施例一提供的發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中，1、預濾器；2、精濾器；3、發(fā)動機進氣管；4、單向閥；5、排塵管；6、排氣尾管；61、消聲段；62、排氣段；7、消聲器。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0023]本實用新型提供了一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)，其包括濾清器以及與濾清器連接的發(fā)動機進氣管，濾清器上還設(shè)置有用于將濾清器內(nèi)的灰塵排出的排塵管，排塵管的末端接入發(fā)動機的排氣系統(tǒng)。由于排放尾氣時排氣系統(tǒng)與濾清器之間存在氣壓差，因此濾清器內(nèi)分離出來的較大顆粒的灰塵可在氣壓差的作用下進入排氣系統(tǒng)排出，解決了大顆?；覊m易堵塞排灰閥的問題，大大提升了濾清效果，延長了濾清器濾芯的保養(yǎng)周期和使用壽命，從而有效的提升了發(fā)動機的效率。另外，該結(jié)構(gòu)提高了工程機械內(nèi)部橫向空間的利用率，減少了對縱向空間的依賴，便于工程機械內(nèi)部各部件的布置。
[0024]本實用新型還提供了具有上述進排氣結(jié)構(gòu)的發(fā)動機，由于能夠順利將濾清器中的灰塵排出，使用壽命和保養(yǎng)周期長，使用可靠，效率高。
[0025]實施例一:
[0026]本實施例以常用的二級干式濾清器為例具體說明發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)。如圖1所示，濾清器包括預濾器I以及與預濾器I連接的精濾器2。預濾器I上設(shè)置有排塵管5，用于將預濾器I分離出的較大顆粒的灰塵排出。于本實施例中，排塵管5優(yōu)選采用軟管。精濾器2上連接有發(fā)動機進氣管3，經(jīng)精濾器2清潔后的空氣經(jīng)發(fā)動機進氣管3進入發(fā)動機內(nèi)。
[0027]排塵管5的末端接入發(fā)動機的排氣尾管6。排氣尾管6包括與發(fā)動機燃燒室連接的消聲段61以及與消聲段61連接的排氣段62。消聲段61處設(shè)置有消聲器7，消聲段61管路曲折設(shè)置在消聲器7內(nèi)。排塵管5接入排氣段62，為了防止灰塵外泄，在排塵管5與排氣段62的連接處設(shè)置有密封圈。
[0028]在排塵管5上還設(shè)置有單向閥4，單向閥4用于防止排塵管5內(nèi)的灰塵倒流回預濾器I內(nèi)。優(yōu)選的，單向閥4設(shè)置于排塵管5與預濾器I的連接處。
[0029]本實施例進排氣結(jié)構(gòu)的工作過程為，利用發(fā)動機燃燒室內(nèi)燃燒產(chǎn)生的負壓，空氣被吸入預濾器1，預濾器I內(nèi)部的旋流葉片利用離心分離原理對空氣進行分離，將空氣中較大顆粒的灰塵剝離出來；由于排放尾氣時排氣尾管6內(nèi)部相對預濾器I存在氣壓差，當單向閥4打開時，空氣中較大顆粒的灰塵在氣壓的作用下經(jīng)排塵管5進入排氣尾管6，隨燃燒室內(nèi)燃燒后的廢氣一起排出。同時，較為潔凈的氣體進入精濾器2，經(jīng)精濾器2凈化后的空氣通過發(fā)動機進氣管3進入發(fā)動機燃燒室。
[0030]其中，該進排氣結(jié)構(gòu)不局限于應用于二級干式濾清器上，其他需要排出灰塵的濾清器均可使用。
[0031]實施例二:
[0032]本實施例提供了一種發(fā)動機，其具有如實施例一所述的進排氣結(jié)構(gòu)，進排氣結(jié)構(gòu)的發(fā)動機進氣管連接發(fā)動機燃燒室的進氣口，排氣尾管連接發(fā)動機燃燒室的出氣口。本實施例提供的發(fā)動機由于能夠順利將濾清器中的灰塵排出，使用壽命和保養(yǎng)周期長，使用可靠，效率高。
[0033]以上結(jié)合具體實施例描述了本實用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制。基于此處的解釋，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動即可聯(lián)想到本實用新型的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)，包括濾清器以及與濾清器連接的發(fā)動機進氣管(3)，其特征在于:所述濾清器上還設(shè)置有用于將濾清器內(nèi)的灰塵排出的排塵管(5)，所述排塵管(5)的末端接入所述發(fā)動機的排氣系統(tǒng)，濾清器中分離出的灰塵經(jīng)所述排塵管(5)和所述發(fā)動機的排氣系統(tǒng)排出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述濾清器包括預濾器(I)和精濾器(2)，所述排塵管(5)連接于所述預濾器(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述排塵管(5)的末端與所述排氣系統(tǒng)的排氣尾管(6)連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述排氣尾管(6)包括與發(fā)動機燃燒室連接的消聲段出1)和以及與所述消聲段出1)連接的排氣段(62)，所述消聲段￠1)處設(shè)置有消聲器(7)，所述排塵管(5)接入所述排氣段(62)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述排塵管(5)與所述排氣段￠2)的連接處設(shè)置有密封圈。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述排塵管(5)上設(shè)置有單向閥(4)，所述單向閥(4)用于防止排塵管(5)內(nèi)的灰塵倒流回所述濾清器內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述排塵管(5)為軟管。
8.一種發(fā)動機，其特征在于:所述發(fā)動機具有如權(quán)利要求1至7任一項所述的進排氣結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)及發(fā)動機，涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有發(fā)動機濾清器的排灰閥易堵塞、影響濾清器使用壽命的問題而設(shè)計。該發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)包括濾清器以及與濾清器連接的發(fā)動機進氣管，濾清器上還設(shè)置有用于將濾清器內(nèi)的灰塵排出的排塵管，排塵管的末端接入發(fā)動機的排氣系統(tǒng)，濾清器中分離出的灰塵經(jīng)排塵管和發(fā)動機的排氣系統(tǒng)排出。同時提出具有上述進排氣結(jié)構(gòu)的發(fā)動機。本實用新型提供的發(fā)動機的進排氣結(jié)構(gòu)利用排氣系統(tǒng)與濾清器之間存在的氣壓差，使得濾清器內(nèi)分離出來的較大顆粒的灰塵進入排氣系統(tǒng)排出，解決了大顆?；覊m易堵塞排灰閥的問題，大大提升了濾清效果，延長了濾清器濾芯的保養(yǎng)周期和使用壽命。
【IPC分類】F02M35-022, F02M35-08, F01N13-08
【公開號】CN204552997
【申請?zhí)枴緾N201520243108
【發(fā)明人】趙玉軍, 張晨, 黃亞軍, 林嘉棟, 李艷琴, 包成
【申請人】山推工程機械股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月21日