一種沖壓空氣渦輪的機(jī)械互鎖式渦輪鎖定機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]沖壓空氣渦輪(簡稱RAT)主要應(yīng)用于飛機(jī)應(yīng)急動(dòng)力系統(tǒng)，為飛機(jī)提供應(yīng)急液壓能或電能。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種沖壓空氣渦輪(RAT)的機(jī)械互鎖式渦輪鎖定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]RAT為應(yīng)急能源裝置，通常收放在RAT艙內(nèi)處于待命狀態(tài)。當(dāng)飛機(jī)處于應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，通過作動(dòng)筒投放到氣流中將氣流的沖壓能轉(zhuǎn)化為應(yīng)急液壓能或應(yīng)急電能。渦輪鎖定機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑻幱诨厥兆藨B(tài)的RAT渦輪鎖定，當(dāng)RAT投放過程中展開到達(dá)某個(gè)角度后才實(shí)現(xiàn)渦輪解鎖。渦輪鎖定機(jī)構(gòu)能夠有效減小RAT艙體積，節(jié)約飛機(jī)設(shè)備空間，同時(shí)還可以有效避免RAT展開過程中渦輪葉片與艙門發(fā)生碰撞。
[0003]我國目前使用RAT的渦輪鎖定機(jī)構(gòu)為簡單的拉鎖式，雖能夠?qū)崿F(xiàn)渦輪鎖定和解鎖功能，但存在安全隱患:RAT渦輪未被鎖定時(shí)RAT依然能夠被回收，且不能被目視發(fā)現(xiàn)。通常需要在RAT完全回收到RAT艙內(nèi)后，利用人工手動(dòng)檢查渦輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)來判斷渦輪是否被牢靠鎖定。人工檢查時(shí)需要打開地面維護(hù)蓋，操作起來費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且還存在漏檢的可能性。如果處于回收姿態(tài)RAT渦輪未被鎖定，RAT渦輪會(huì)在振動(dòng)、加速度等誘因下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致渦輪葉片與RAT艙發(fā)生碰撞，損傷渦輪葉片及RAT艙內(nèi)的其它設(shè)備，后果不堪設(shè)想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]設(shè)計(jì)一種渦輪鎖定機(jī)構(gòu)，除了具有渦輪鎖定和解鎖功能，還具備渦輪未鎖定時(shí)使RAT回收中止的功能，提高產(chǎn)品可靠性，并有效減小RAT地面維護(hù)工作量。
[0005]一種沖壓空氣渦輪的機(jī)械互鎖式渦輪鎖定機(jī)構(gòu)，能夠進(jìn)行渦輪鎖定、固定角度渦輪解鎖、渦輪未鎖定時(shí)使沖壓空氣渦輪的回收中止，包括軟軸拉板、止動(dòng)銷、止動(dòng)板、推拉軟軸、鎖銷、彈簧，止動(dòng)板固定在支撐臂上，軟軸拉板套在支撐臂旋轉(zhuǎn)臂上，止動(dòng)銷安裝在框板上，推拉軟軸上端與軟軸拉板連接，下端與鎖銷連接，鎖銷上套有彈簧；沖壓空氣渦輪回收時(shí)，如果鎖銷對(duì)準(zhǔn)了鎖銷槽，鎖銷在彈簧力的作用下插入渦輪上的鎖銷槽中實(shí)現(xiàn)渦輪鎖定功能；如果鎖銷未對(duì)準(zhǔn)鎖銷槽，止動(dòng)板在止動(dòng)銷的作用下實(shí)現(xiàn)沖壓空氣渦輪回收中止功能；沖壓空氣渦輪展開時(shí)，依靠止動(dòng)銷限制軟軸拉板運(yùn)動(dòng)，從而使得推拉軟軸拉動(dòng)鎖銷，將鎖銷從鎖銷槽中拔出，實(shí)現(xiàn)渦輪解鎖功能。
[0006]沖壓空氣渦輪的回收中止，當(dāng)鎖銷未對(duì)準(zhǔn)鎖銷槽時(shí)，沖壓空氣渦輪回收到一定的角度后，止動(dòng)銷彈出，阻止支撐臂上的止動(dòng)板運(yùn)動(dòng)，從而中止沖壓空氣渦輪的回收。
[0007]所述止動(dòng)銷內(nèi)裝有止動(dòng)銷彈簧，止動(dòng)銷上有臺(tái)階，軟軸拉板壓在臺(tái)階上或者止動(dòng)板壓在止動(dòng)銷的端部時(shí)均可阻止鎖銷彈出，當(dāng)軟軸拉板離開臺(tái)階且止動(dòng)板未壓到止動(dòng)銷的端部時(shí)，止動(dòng)銷在彈簧力作用下彈出。
[0008]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的渦輪鎖定機(jī)構(gòu)具有回收中止功能，當(dāng)渦輪未被鎖定(即鎖銷未插入渦輪鎖銷槽中時(shí))，RAT不能被完全回收進(jìn)RAT艙；渦輪未鎖定時(shí)，能夠通過目視方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)；能夠有效減少RAT地面維護(hù)工作量，同時(shí)能夠避免渦輪未被鎖定回收進(jìn)RAT艙造成渦輪葉片與RAT艙內(nèi)設(shè)備發(fā)展碰撞損壞。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的在RAT上的布局結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為止動(dòng)銷結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ] I一軟軸拉板、2—止動(dòng)銷、3—止動(dòng)板、4一推拉軟軸、5—鎖銷、6—彈簧，7—止動(dòng)銷彈簧
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合圖示對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，請(qǐng)參閱附圖1?2。
[0013]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的機(jī)械互鎖式渦輪鎖定機(jī)構(gòu)主要由軟軸拉板1、止動(dòng)銷2、止動(dòng)板
3、推拉軟軸4、鎖銷5、彈簧6等部分組成。其中止動(dòng)板固定在支撐臂上，隨RAT —起轉(zhuǎn)動(dòng)；軟軸拉板套在支撐臂旋轉(zhuǎn)臂上，能夠繞旋轉(zhuǎn)臂自由轉(zhuǎn)動(dòng)；止動(dòng)銷安裝在框板上，止動(dòng)銷內(nèi)部設(shè)置有彈簧，止動(dòng)銷在彈簧力作用下可以彈出；推拉軟軸上端與軟軸拉板連接，下端與鎖銷連接，鎖銷上套有彈簧。當(dāng)軟軸拉板相對(duì)支撐臂旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)軟軸移動(dòng)，從而控制軟軸下端連接的鎖銷位置。
[0014]RAT展開時(shí)，初階段鎖銷保持插入渦輪鎖銷槽中，鎖銷、推拉軟軸、軟軸拉板隨支撐臂一同轉(zhuǎn)動(dòng)，此過程中止動(dòng)板壓在止動(dòng)銷端面以阻止鎖銷彈出。支撐臂旋轉(zhuǎn)到一定角度后，軟軸拉板與止動(dòng)銷臺(tái)階接觸，止動(dòng)銷阻止軟軸拉板繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，軟軸拉板與支撐臂旋轉(zhuǎn)臂發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，將鎖銷從渦輪鎖銷槽中拔出，實(shí)現(xiàn)了渦輪的解鎖功能。
[0015]RAT回收時(shí)，當(dāng)鎖銷對(duì)準(zhǔn)渦輪軸上的鎖銷槽時(shí)，在支撐臂旋轉(zhuǎn)到止動(dòng)板與止動(dòng)銷端面接觸前，軟軸拉板保持壓在止動(dòng)銷臺(tái)階上。支撐臂繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，止動(dòng)板壓上止動(dòng)銷端面阻止止動(dòng)銷彈出，軟軸拉板脫開止動(dòng)銷臺(tái)階，RAT能夠成功回收。RAT回收時(shí)，當(dāng)鎖銷未對(duì)準(zhǔn)渦輪軸上的鎖銷槽(即渦輪未鎖定)時(shí)，在支撐臂旋轉(zhuǎn)到止動(dòng)板與止動(dòng)銷端面接觸前，軟軸拉板從止動(dòng)銷臺(tái)階上脫開，止動(dòng)銷彈出。當(dāng)支撐臂繼續(xù)旋轉(zhuǎn)回收，止動(dòng)板被彈出的止動(dòng)銷擋住，回收被中止。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種沖壓空氣渦輪的機(jī)械互鎖式渦輪鎖定機(jī)構(gòu)，能夠進(jìn)行渦輪鎖定、固定角度渦輪解鎖、渦輪未鎖定時(shí)使沖壓空氣渦輪的回收中止，其特征在于:包括軟軸拉板(I)、止動(dòng)銷(2)、止動(dòng)板(3)、推拉軟軸(4)、鎖銷(5)和彈簧￠)，止動(dòng)板(3)固定在支撐臂上，軟軸拉板(I)套在支撐臂旋轉(zhuǎn)臂上，止動(dòng)銷(2)安裝在框板上，推拉軟軸(4)上端與軟軸拉板(I)連接，下端與鎖銷(5)連接，鎖銷(5)上套有彈簧(6);沖壓空氣渦輪回收時(shí)，如果鎖銷對(duì)準(zhǔn)了鎖銷槽，鎖銷在彈簧力的作用下插入渦輪上的鎖銷槽中實(shí)現(xiàn)渦輪鎖定功能；如果鎖銷未對(duì)準(zhǔn)鎖銷槽，止動(dòng)板(3)在止動(dòng)銷(2)的作用下實(shí)現(xiàn)沖壓空氣渦輪回收中止功能；沖壓空氣渦輪展開時(shí)，依靠止動(dòng)銷(2)限制軟軸拉板(I)運(yùn)動(dòng)，從而使得推拉軟軸(4)拉動(dòng)鎖銷(5)，將鎖銷(5)從鎖銷槽中拔出，實(shí)現(xiàn)渦輪解鎖功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓空氣渦輪的機(jī)械互鎖式渦輪鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:沖壓空氣渦輪的回收中止，當(dāng)鎖銷(5)未對(duì)準(zhǔn)鎖銷槽時(shí)，沖壓空氣渦輪回收到一定的角度后，止動(dòng)銷(2)彈出，阻止支撐臂上的止動(dòng)板(3)運(yùn)動(dòng)，從而中止沖壓空氣渦輪的回收。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓空氣渦輪的機(jī)械互鎖式渦輪鎖定機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述止動(dòng)銷(2)內(nèi)裝有止動(dòng)銷彈簧(7)，止動(dòng)銷(2)上有臺(tái)階，軟軸拉板(I)壓在臺(tái)階上或者止動(dòng)板(3)壓在止動(dòng)銷(2)的端部時(shí)均可阻止鎖銷(5)彈出，當(dāng)軟軸拉板(I)離開臺(tái)階且止動(dòng)板(3)未壓到止動(dòng)銷(2)的端部時(shí)，止動(dòng)銷(2)在彈簧力作用下彈出。
【專利摘要】本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種沖壓空氣渦輪(簡稱RAT)的機(jī)械互鎖式渦輪鎖定機(jī)構(gòu)。本渦輪鎖定機(jī)構(gòu)主要由軟軸拉板、止動(dòng)銷、止動(dòng)板、推拉軟軸、鎖銷、彈簧等部分組成。本機(jī)械互鎖式渦輪鎖定機(jī)構(gòu)，利用機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性實(shí)現(xiàn)渦輪鎖定、解鎖及渦輪未被鎖定時(shí)中止RAT回收功能。其特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，能夠有效減少RAT設(shè)備維護(hù)工作量，同時(shí)能夠杜絕RAT處于回收狀態(tài)時(shí)渦輪未被鎖定的可能性。
【IPC分類】F01D5-02
【公開號(hào)】CN204327200
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420775701
【發(fā)明人】周明智, 杜鑫
【申請(qǐng)人】中國航空工業(yè)集團(tuán)公司金城南京機(jī)電液壓工程研究中心
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月10日