一種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，包括中間消音器及設(shè)置在中間消音器兩側(cè)的側(cè)消音器，所述側(cè)消音器包括筒體、進(jìn)氣管、過(guò)度管及出氣管，所述筒體兩端分別設(shè)有擋板，與筒體內(nèi)部形成密封腔，所述密封腔內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)相互平行的隔板，將密封腔分隔成左腔體，中間腔體及右腔體，所述進(jìn)氣管一端穿過(guò)左腔體、中間腔體進(jìn)入右腔體，另外一端設(shè)置在圓筒外側(cè)，所述出氣管及過(guò)度管分別設(shè)置在進(jìn)氣管左右兩側(cè)。通過(guò)上述方式，本發(fā)明指出的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，能夠有效降低大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音污染，使得大功率發(fā)送機(jī)的噪音排放符合要求，減小現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的噪音污染，同時(shí)，還能夠減小噪音輻射對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及周圍環(huán)境的影響，又能降低震動(dòng)噪音。
【專利說(shuō)明】
一種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及消音器，特別是涉及一種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對(duì)噪聲環(huán)境要求的提高和相關(guān)法規(guī)的不斷完善，汽車噪聲越來(lái)越引起重視。而汽車噪聲主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣動(dòng)力噪聲和結(jié)構(gòu)輻射噪聲，尤其是大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)大，從而生產(chǎn)的噪聲也是普通發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的4-5倍，所以，普通的消音器無(wú)法滿足大大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音降低，導(dǎo)致噪音污染嚴(yán)重，影響了人們的正常生活和工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，能夠有效降低大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音污染，使得大功率發(fā)送機(jī)的噪音排放符合要求，減小現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的噪音污染，同時(shí)，還能夠減小噪音輻射對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及周圍環(huán)境的影響，又能降低震動(dòng)噪音。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，包括中間消音器及設(shè)置在中間消音器兩側(cè)的側(cè)消音器，所述側(cè)消音器包括筒體、進(jìn)氣管、過(guò)度管及出氣管，所述筒體兩端分別設(shè)有擋板，與筒體內(nèi)部形成密封腔，所述密封腔內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)相互平行的隔板，將密封腔分隔成左腔體，中間腔體及右腔體，所述進(jìn)氣管一端穿過(guò)左腔體、中間腔體進(jìn)入右腔體，另外一端設(shè)置在圓筒外側(cè)，所述出氣管及過(guò)度管分別設(shè)置在進(jìn)氣管左右兩側(cè)。
[0005]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述進(jìn)氣管、過(guò)度管及出氣管相互平行設(shè)置。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述過(guò)度管一端設(shè)置在左腔體內(nèi)，另外一端經(jīng)中間腔體后到右腔體，所述出氣管一端設(shè)置在左腔體內(nèi)，另外一端通過(guò)波紋管與中間消音器相連接。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述過(guò)度管在中間腔體內(nèi)的一段管體為波紋狀，且波紋狀管體上設(shè)有多個(gè)孔。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述側(cè)消音器為圓管消音器，所述中間消音器為長(zhǎng)方體消音器。
[0009]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述筒體內(nèi)壁設(shè)有隔熱層。
[0010]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)例中，所述中間腔體與隔熱層之間、隔板一側(cè)均設(shè)有吸音材料層。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明指出的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，能夠有效降低大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音污染，使得大功率發(fā)送機(jī)的噪音排放符合要求，減小現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的噪音污染，同時(shí)，還能夠減小噪音輻射對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及周圍環(huán)境的影響，又能降低震動(dòng)噪音。
【附圖說(shuō)明】
[0012]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的側(cè)消音器結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1至圖2，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，包括中間消音器I及設(shè)置在中間消音器兩側(cè)的側(cè)消音器，所述側(cè)消音器包括筒體21、進(jìn)氣管22、過(guò)度管23及出氣管24，所述筒體21兩端分別設(shè)有擋板211，與筒體21內(nèi)部形成密封腔，所述密封腔內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)相互平行的隔板3，將密封腔分隔成左腔體4，中間腔體5及右腔體6，所述進(jìn)氣管22—端穿過(guò)左腔體4、中間腔體5進(jìn)入右腔體6，另外一端設(shè)置在圓筒21外側(cè)，所述出氣管24及過(guò)度管23分別設(shè)置在進(jìn)氣管22左右兩側(cè)。
[0015]上述中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管通過(guò)彎管、波紋管與與進(jìn)氣管22相連接，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣最終通過(guò)長(zhǎng)方體消音器I的出口排放。
[0016]所述進(jìn)氣管22、過(guò)度管23及出氣管24相互平行設(shè)置。
[0017]所述過(guò)度管23—端設(shè)置在左腔體4內(nèi)，另外一端經(jīng)中間腔體5后到右腔體6，所述出氣管24—端設(shè)置在左腔體4內(nèi)，另外一端通過(guò)波紋管7與中間消音器I相連接。
[0018]所述過(guò)度管23在中間腔體4內(nèi)的一段管體為波紋狀(圖中未示出)，且波紋狀管體上設(shè)有多個(gè)孔231，過(guò)度管23能夠通過(guò)波紋狀管體上孔231進(jìn)行音量的吸收，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，然后經(jīng)出氣管24進(jìn)入中間消音器I，再次降低噪音。
[0019]所述側(cè)消音器為圓管消音器，所述中間消音器I為長(zhǎng)方體消音器，中間消音器，中間消音器I的側(cè)面設(shè)有及底部均設(shè)有尾氣排放口，可均勻?qū)⑽矚鉄釟廨椛涞较羝飨路降拇S修路面。
[0020]所述筒體21內(nèi)壁設(shè)有隔熱層8，中間腔體4與隔熱層8之間、隔板3—側(cè)均設(shè)有吸音材料層9，既減小消音器熱輻射對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及周圍環(huán)境的影響，又可降低振動(dòng)噪音。
[0021]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明指出的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，能夠有效降低大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音污染，使得大功率發(fā)送機(jī)的噪音排放符合要求，減小現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的噪音污染，同時(shí)，還能夠減小噪音輻射對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及周圍環(huán)境的影響，又能降低震動(dòng)噪音。
[0022]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及說(shuō)明書(shū)附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，包括中間消音器及設(shè)置在中間消音器兩側(cè)的側(cè)消音器，其特征在于，所述側(cè)消音器包括筒體、進(jìn)氣管、過(guò)度管及出氣管，所述筒體兩端分別設(shè)有擋板，與筒體內(nèi)部形成密封腔，所述密封腔內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)相互平行的隔板，將密封腔分隔成左腔體，中間腔體及右腔體，所述進(jìn)氣管一端穿過(guò)左腔體、中間腔體進(jìn)入右腔體，另外一端設(shè)置在圓筒外側(cè)，所述出氣管及過(guò)度管分別設(shè)置在進(jìn)氣管左右兩側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，其特征在于，所述進(jìn)氣管、過(guò)度管及出氣管相互平行設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，其特征在于，所述過(guò)度管一端設(shè)置在左腔體內(nèi)，另外一端經(jīng)中間腔體后到右腔體，所述出氣管一端設(shè)置在左腔體內(nèi)，另外一端通過(guò)波紋管與中間消音器相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，其特征在于，所述過(guò)度管在中間腔體內(nèi)的一段管體為波紋狀，且波紋狀管體上設(shè)有多個(gè)孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，其特征在于，所述側(cè)消音器為圓管消音器，所述中間消音器為長(zhǎng)方體消音器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，其特征在于，所述筒體內(nèi)壁設(shè)有隔熱層。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)用消音器，其特征在于，所述中間腔體與隔熱層之間、隔板一側(cè)均設(shè)有吸音材料層。
【文檔編號(hào)】F01N13/00GK105888802SQ201610328331
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年5月18日
【發(fā)明人】崔獻(xiàn)奎, 徐增祥, 李利斌, 徐波, 周釗, 李東諭, 朱同寶, 馮加峰, 丁明霞, 耿軍
【申請(qǐng)人】江蘇威拓公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司