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一種柴油機空氣濾清器的制造方法

文檔序號:9561739閱讀:459來源:國知局
一種柴油機空氣濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及柴油機配件領(lǐng)域,尤其涉及一種柴油機空氣濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機廣泛運用于農(nóng)用機械上,而由于農(nóng)用機械的使用環(huán)境較差,往往空氣中含有較多浮塵、絨絮、以及顆粒體等多種物質(zhì)混合在一起的雜質(zhì),如果不對進(jìn)入柴油機的空氣進(jìn)行過濾保護(hù),很容易造成柴油機的損傷,影響到柴油機的使用壽命。而傳統(tǒng)的柴油機空氣濾清器并沒有根據(jù)實際情況按照柴油機使用環(huán)境中空氣雜質(zhì)的成分進(jìn)行分類過濾,而是僅僅通過濾芯裝置對其進(jìn)行過濾,過濾效率過低,造成空氣中還有很大部分雜質(zhì)進(jìn)入到柴油機內(nèi),造成柴油機的損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于上述【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種柴油機空氣濾清器,以提高對空氣的過濾效果,避免雜質(zhì)進(jìn)入柴油機內(nèi)。
[0004]本發(fā)明提出了一種柴油機空氣濾清器,包括:水箱、導(dǎo)氣管、進(jìn)氣管、風(fēng)扇和濾芯器,其中:
[0005]水箱上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口、注水口和出水口,水箱內(nèi)且位于水箱的底部設(shè)有布?xì)夤?,布?xì)夤苌习惭b有曝氣頭;水箱內(nèi)且位于布?xì)夤艿纳戏皆O(shè)有孔板;水箱內(nèi)且位于孔板遠(yuǎn)離布?xì)夤艿囊粋?cè)設(shè)有至少兩層顆粒填充層,各顆粒填充層中的填充顆粒的粒徑由靠近孔板的一側(cè)向遠(yuǎn)離孔板的一側(cè)依次遞減;
[0006]導(dǎo)氣管的一端與進(jìn)氣管連接,導(dǎo)氣管遠(yuǎn)離進(jìn)氣管的一端穿過水箱的進(jìn)氣口伸入水箱內(nèi)并與布?xì)夤苓B通;
[0007]進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有防塵網(wǎng),進(jìn)氣管的側(cè)壁上設(shè)有排塵管和進(jìn)風(fēng)口,排塵管和進(jìn)風(fēng)口均位于防塵網(wǎng)遠(yuǎn)離導(dǎo)氣管的一側(cè),且排塵管與進(jìn)風(fēng)口相對設(shè)置在進(jìn)風(fēng)管的兩側(cè),且排塵管和進(jìn)風(fēng)口的中心線在同一直線上;
[0008]風(fēng)扇安裝在進(jìn)風(fēng)口處;
[0009]濾芯器位于水箱的一側(cè),濾清器的進(jìn)氣端通過管道與水箱的出氣口連接。
[0010]優(yōu)選地,排塵管和防塵網(wǎng)均傾斜布置,且排塵管和防塵網(wǎng)的傾斜方向和傾斜角度一致。
[0011 ] 優(yōu)選地,風(fēng)扇的出風(fēng)方向與排塵管的傾斜方向一致。
[0012]優(yōu)選地,防塵網(wǎng)靠近導(dǎo)氣管的一側(cè)設(shè)有傳感器,傳感器與用于控制風(fēng)扇啟停的控制器連接,傳感器用于對防塵網(wǎng)的透氣性進(jìn)行監(jiān)測并將監(jiān)測結(jié)果發(fā)送至控制器,控制器根據(jù)傳感器所發(fā)送的控制信號控制自動控制風(fēng)扇的啟停。
[0013]優(yōu)選地,還包括外殼體,水箱和濾芯器均安裝在外殼體內(nèi)。
[0014]優(yōu)選地,外殼體內(nèi)設(shè)有安裝座,水箱和濾芯器均可拆卸的安裝在安裝座上。
[0015]本發(fā)明中,通過防塵網(wǎng)的設(shè)置可以對空氣進(jìn)行粗過濾,濾除空氣中的浮塵和絨絮;通過水箱、導(dǎo)氣管、進(jìn)氣管相互配合對空氣進(jìn)行二次過濾,濾除空氣中的融水顆粒(如,泥土或粉塵顆粒);通過濾芯器對空氣進(jìn)行再次過濾,濾除空氣中不溶于水的顆粒;且本發(fā)明中的風(fēng)扇和排塵管的設(shè)置可以對防塵進(jìn)行定期清潔,避免網(wǎng)孔堵塞;曝氣頭和顆粒填充層設(shè)置可以對氣泡進(jìn)行破碎,使氣泡的總體積增大,單個氣泡的體積變小,以增大融水顆粒與水分子的接觸體積,且顆粒填充層的阻擋作用還可以延長氣泡在水中的停留時間,使空氣中的融水顆粒能充分的與水分子接觸并附著在水分子中。
[0016]綜上所述,本發(fā)明通過水箱、導(dǎo)氣管、進(jìn)氣管、風(fēng)扇和濾芯器的相互配合對空氣中的浮塵、絨絮、顆粒體進(jìn)行分類過濾,從而大大提高了過濾效率,使得進(jìn)入柴油機內(nèi)空氣保持潔凈,避免了柴油機的損傷,延長了柴油機的使用壽命。
【附圖說明】
[0017]圖1為本發(fā)明提出的一種柴油機空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面,通過具體實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0019]如圖1所示,圖1為本發(fā)明提出的一種柴油機空氣濾清器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]參照圖1,本發(fā)明實施例提出的一種柴油機空氣濾清器,包括:水箱1、導(dǎo)氣管2、進(jìn)氣管3、風(fēng)扇4、濾芯器5和外殼體11,其中:
[0021]外殼體11內(nèi)設(shè)有安裝座12,水箱1和濾芯器5均可拆卸的安裝在安裝座12上,水箱1上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口、注水口和出水口,水箱1內(nèi)且位于水箱1的底部設(shè)有布?xì)夤?,布?xì)夤?上安裝有曝氣頭7 ;水箱1內(nèi)且位于布?xì)夤?的上方設(shè)有孔板;水箱1內(nèi)且位于孔板遠(yuǎn)離布?xì)夤?的一側(cè)設(shè)有至少兩層顆粒填充層8,各顆粒填充層8中的填充顆粒的粒徑由靠近孔板的一側(cè)向遠(yuǎn)離孔板的一側(cè)依次遞減;導(dǎo)氣管2的一端與進(jìn)氣管3連接,導(dǎo)氣管2遠(yuǎn)離進(jìn)氣管3的一端穿過水箱1的進(jìn)氣口伸入水箱1內(nèi)并與布?xì)夤?連通;進(jìn)氣管3內(nèi)設(shè)有防塵網(wǎng)9,進(jìn)氣管3的側(cè)壁上設(shè)有排塵管10和進(jìn)風(fēng)口,排塵管10和防塵網(wǎng)9均傾斜布置,且排塵管10和防塵網(wǎng)9的傾斜方向和傾斜角度一致,排塵管10和進(jìn)風(fēng)口均位于防塵網(wǎng)9遠(yuǎn)離導(dǎo)氣管2的一側(cè),且排塵管10與進(jìn)風(fēng)口相對設(shè)置在進(jìn)風(fēng)管的兩側(cè),且排塵管10和進(jìn)風(fēng)口的中心線在同一直線上;風(fēng)扇4安裝在進(jìn)風(fēng)口處,且風(fēng)扇4的出風(fēng)方向與排塵管10的傾斜方向一致;濾芯器5位于水箱1的一側(cè),濾清器的進(jìn)氣端通過管道與水箱1的出氣口連接。
[0022]本實施例中,防塵網(wǎng)9靠近導(dǎo)氣管2的一側(cè)設(shè)有傳感器,傳感器與用于控制風(fēng)扇4啟停的控制器連接,傳感器用于對防塵網(wǎng)9的透氣性進(jìn)行監(jiān)測并將監(jiān)測結(jié)果發(fā)送至控制器,控制器根據(jù)傳感器所發(fā)送的控制信號控制自動控制風(fēng)扇4的啟停;傳感器的設(shè)置可以防塵網(wǎng)9的實際用于情況,自動控制風(fēng)扇4啟停,避免能源的浪費。
[0023]本發(fā)明是這樣工作的,當(dāng)空氣由進(jìn)氣管3進(jìn)入時,設(shè)置在進(jìn)氣管3內(nèi)的防塵網(wǎng)9對空氣進(jìn)出粗過濾,濾除空氣中的浮塵和絨絮;經(jīng)粗過濾后的空氣由導(dǎo)氣管2進(jìn)入水箱1的底部并由布?xì)夤?和曝氣頭7排入水中形成氣泡,氣泡在上浮過程中,會一邊上浮一邊爆破成更多、更小的氣泡,在每次爆破過程中,氣泡所包裹的融水顆粒會與水分子接觸并附著在水分子中,從而形成對空氣的而成過濾,且氣泡在上升過程中受顆粒填充層8的阻擋會被顆粒擊碎形成更多、更小的氣泡,從而提高過濾效果,且顆粒填充層8的阻擋作用還可以延長氣泡在水中的停留時間,使空氣中的融水顆粒能充分的與水分子接觸并附著在水分子中。
[0024]由上可知,本發(fā)明通過防塵網(wǎng)9的設(shè)置可以對空氣進(jìn)行粗過濾,濾除空氣中的浮塵和絨絮;通過水箱1、導(dǎo)氣管2、進(jìn)氣管3相互配合對空氣進(jìn)行二次過濾,濾除空氣中的融水顆粒(如,泥土或粉塵顆粒);通過濾芯器5對空氣進(jìn)行再次過濾,濾除空氣中不溶于水的顆粒;且本發(fā)明中的風(fēng)扇4和排塵管10的設(shè)置可以對防塵進(jìn)行定期清潔,避免網(wǎng)孔堵塞;曝氣頭7和顆粒填充層8設(shè)置可以對氣泡進(jìn)行破碎,使氣泡的總體積增大,單個氣泡的體積變小,以增大融水顆粒與水分子的接觸體積,且顆粒填充層8的阻擋作用還可以延長氣泡在水中的停留時間,使空氣中的融水顆粒能充分的與水分子接觸并附著在水分子中。從而大大提高了過濾效率,使得進(jìn)入柴油機內(nèi)空氣保持潔凈,避免了柴油機的損傷,延長了柴油機的使用壽命。
[0025]以上所述,僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種柴油機空氣濾清器,其特征在于,包括:水箱(1)、導(dǎo)氣管(2)、進(jìn)氣管(3)、風(fēng)扇(4)和濾芯器(5),其中: 水箱⑴上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口、注水口和出水口,水箱⑴內(nèi)且位于水箱⑴的底部設(shè)有布?xì)夤堋?,布?xì)夤?6)上安裝有曝氣頭(7);水箱(1)內(nèi)且位于布?xì)夤堋?的上方設(shè)有孔板;水箱(1)內(nèi)且位于孔板遠(yuǎn)離布?xì)夤堋?的一側(cè)設(shè)有至少兩層顆粒填充層(8),各顆粒填充層(8)中的填充顆粒的粒徑由靠近孔板的一側(cè)向遠(yuǎn)離孔板的一側(cè)依次遞減; 導(dǎo)氣管(2)的一端與進(jìn)氣管(3)連接,導(dǎo)氣管(2)遠(yuǎn)離進(jìn)氣管(3)的一端穿過水箱(1)的進(jìn)氣口伸入水箱(1)內(nèi)并與布?xì)夤?6)連通; 進(jìn)氣管(3)內(nèi)設(shè)有防塵網(wǎng)(9),進(jìn)氣管(3)的側(cè)壁上設(shè)有排塵管(10)和進(jìn)風(fēng)口,排塵管(10)和進(jìn)風(fēng)口均位于防塵網(wǎng)(9)遠(yuǎn)離導(dǎo)氣管(2)的一側(cè),且排塵管(10)與進(jìn)風(fēng)口相對設(shè)置在進(jìn)風(fēng)管的兩側(cè),且排塵管(10)和進(jìn)風(fēng)口的中心線在同一直線上; 風(fēng)扇(4)安裝在進(jìn)風(fēng)口處; 濾芯器(5)位于水箱⑴的一側(cè),濾清器的進(jìn)氣端通過管道與水箱⑴的出氣口連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機空氣濾清器,其特征在于,排塵管(10)和防塵網(wǎng)(9)均傾斜布置,且排塵管(10)和防塵網(wǎng)(9)的傾斜方向和傾斜角度一致。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油機空氣濾清器,其特征在于,風(fēng)扇(4)的出風(fēng)方向與排塵管(10)的傾斜方向一致。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機空氣濾清器,其特征在于,防塵網(wǎng)(9)靠近導(dǎo)氣管(2)的一側(cè)設(shè)有傳感器,傳感器與用于控制風(fēng)扇(4)啟停的控制器連接,傳感器用于對防塵網(wǎng)(9)的透氣性進(jìn)行監(jiān)測并將監(jiān)測結(jié)果發(fā)送至控制器,控制器根據(jù)傳感器所發(fā)送的控制信號控制自動控制風(fēng)扇(4)的啟停。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機空氣濾清器,其特征在于,還包括外殼體(11),水箱(1)和濾芯器(5)均安裝在外殼體(11)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的柴油機空氣濾清器,其特征在于,外殼體(11)內(nèi)設(shè)有安裝座(12),水箱(1)和濾芯器(5)均可拆卸的安裝在安裝座(12)上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種柴油機空氣濾清器,包括:水箱、導(dǎo)氣管、進(jìn)氣管、風(fēng)扇和濾芯器;水箱上設(shè)有進(jìn)氣口、出氣口、注水口和出水口,底部設(shè)有布?xì)夤埽細(xì)夤苌习惭b有曝氣頭;水箱內(nèi)且位于布?xì)夤艿纳戏皆O(shè)有孔板;孔板的上方設(shè)有至少兩層顆粒填充層;導(dǎo)氣管的一端與進(jìn)氣管連接,導(dǎo)氣管遠(yuǎn)離進(jìn)氣管的一端穿過水箱的進(jìn)氣口伸入水箱內(nèi)并與布?xì)夤苓B通;進(jìn)氣管內(nèi)設(shè)有防塵網(wǎng),進(jìn)氣管的側(cè)壁上設(shè)有排塵管和進(jìn)風(fēng)口,排塵管和進(jìn)風(fēng)口的中心線在同一直線上;風(fēng)扇安裝在進(jìn)風(fēng)口處;濾芯器位于水箱的一側(cè),濾清器與水箱的出氣口連接。本發(fā)明大大提高了過濾效率,使得進(jìn)入柴油機內(nèi)空氣保持潔凈,避免了柴油機的損傷,延長了柴油機的使用壽命。
【IPC分類】F02M35/08, F02M35/026, F02M35/02
【公開號】CN105317596
【申請?zhí)枴緾N201510883938
【發(fā)明人】山奎生, 謝波, 劉傳軍, 陳立民, 張龍, 苗麗華
【申請人】安徽奇峰機械裝備有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年11月30日
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