內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料特性判定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料特性判定裝置。更具體地，本發(fā)明涉及一種使得即使在低溫下仍可以更準(zhǔn)確地判斷供給至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是否為重質(zhì)燃料的用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料特性判定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，已知供給至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料的特性對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中的空燃比等的控制有影響。例如，重質(zhì)燃料的揮發(fā)性小于標(biāo)準(zhǔn)燃料的揮發(fā)性。因此，當(dāng)執(zhí)行適于標(biāo)準(zhǔn)燃料的控制時(shí)，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的可操作性和/或廢氣排放特性會(huì)劣化。因而，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域中，為了根據(jù)燃料特性執(zhí)行控制，已經(jīng)進(jìn)行了對(duì)燃料特性作出判定的各種嘗試。
[0003]例如，在裝備有點(diǎn)火正時(shí)控制器(其執(zhí)行點(diǎn)火正時(shí)的反饋控制使得內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在啟動(dòng)之后的怠速時(shí)收斂至目標(biāo)轉(zhuǎn)速)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中，提出計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)于目標(biāo)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)的點(diǎn)火正時(shí)修正量和在轉(zhuǎn)速穩(wěn)定之后收斂的點(diǎn)火正時(shí)修正量以及基于這些點(diǎn)火正時(shí)修正量之間的差值對(duì)燃料特性作出判定(例如，見特許N0.3863362)。
[0004]此外，還已知基于以下比率對(duì)燃料特性作出更準(zhǔn)確的判定:相對(duì)于與目標(biāo)轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的基本點(diǎn)火正時(shí)的修正量(在某些情況下將被稱為“點(diǎn)火正時(shí)修正量”)與根據(jù)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)轉(zhuǎn)速、溫度等確定的點(diǎn)火正時(shí)的容許范圍(在某些情況下將被稱為“最大點(diǎn)火修正幅度”)的比率。
[0005]如前所述，在相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域中，為了根據(jù)燃料特性執(zhí)行控制，已經(jīng)進(jìn)行了對(duì)燃料特性作出判定的各種嘗試。還已知基于點(diǎn)火正時(shí)修正量與最大點(diǎn)火修正幅度的比率對(duì)燃料特性作出更準(zhǔn)確的判定。因而，能夠根據(jù)燃料的特性來控制空燃比等，并且能夠保持良好的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的可操作性和/或廢氣排放特性。
[0006]然而，例如在寒冷地帶，在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速往往大幅波動(dòng)。在這種情況下，點(diǎn)火正時(shí)修正量同樣大幅波動(dòng)。因此，使用根據(jù)如上所述的相關(guān)技術(shù)的對(duì)燃料特性作出判定的方法，盡管使用了標(biāo)準(zhǔn)燃料，也可能會(huì)錯(cuò)誤地判定使用了重質(zhì)燃料。隨著目前汽車的使用在全世界范圍變得普遍，這種問題日益顯現(xiàn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]已經(jīng)鑒于前面提到的問題而做出本發(fā)明。即，本發(fā)明提供了“一種用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料特性判定裝置(下文中，在某些情況下將被稱為“根據(jù)本發(fā)明的裝置”)”，該燃料特性判定裝置使得即使在低溫下也可以準(zhǔn)確地判斷供給至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是否為重質(zhì)燃料。
[0008]用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料特性判定裝置包括電子控制單元，該內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)裝備有具有火花產(chǎn)生部的火花塞。
[0009]該電子控制單元配置成:(i)修正點(diǎn)火正時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)為由火花產(chǎn)生部產(chǎn)生火花的正時(shí)；(ii)執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的反饋控制，使得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速收斂至目標(biāo)轉(zhuǎn)速；(iii)計(jì)算內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后的預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)的點(diǎn)火充足率，并且基于該點(diǎn)火充足率執(zhí)行對(duì)供給至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料的特性作出判定的判定過程，點(diǎn)火充足率為當(dāng)在反饋控制中修正點(diǎn)火正時(shí)時(shí)點(diǎn)火正時(shí)的提前修正量與最大點(diǎn)火修正幅度的比率，最大點(diǎn)火修正幅度為點(diǎn)火正時(shí)所允許被修正的最大幅度；(iv)當(dāng)通過對(duì)點(diǎn)火充足率進(jìn)行平滑處理而獲得的判定指數(shù)值大于等于預(yù)定閾值時(shí)，判定燃料的特性為重質(zhì)的，平滑處理為計(jì)算這次獲得的點(diǎn)火充足率和上次獲得的判定指數(shù)值的加權(quán)平均值的過程；以及(V)將平滑系數(shù)設(shè)定成與第一時(shí)間段、第二時(shí)間段和第三時(shí)間段中的每一者對(duì)應(yīng)的值，平滑系數(shù)為在平滑處理中與這次獲得的點(diǎn)火充足率的權(quán)重對(duì)應(yīng)的系數(shù)的倒數(shù)，第一時(shí)間段為從內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速的時(shí)間段，第二時(shí)間段為從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速至經(jīng)過預(yù)定時(shí)間段的時(shí)間段，并且第三時(shí)間段為從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速起經(jīng)過預(yù)定時(shí)間段之后的時(shí)間段。
[0010]此外，在根據(jù)本發(fā)明的裝置中，可能的是，第一平滑系數(shù)大于第三平滑系數(shù)，并且第三平滑系數(shù)大于等于第二平滑系數(shù)。文中應(yīng)當(dāng)注意的是，第一平滑系數(shù)為第一時(shí)間段中的平滑系數(shù)，第二平滑系數(shù)為第二時(shí)間段中的平滑系數(shù)，以及第三平滑系數(shù)為第三時(shí)間段中的平滑系數(shù)。
[0011]此外，在根據(jù)本發(fā)明的裝置中，電子控制單元可以配置成:當(dāng)即使從內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起經(jīng)過預(yù)定時(shí)間段tl之后、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速仍未達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速時(shí)，判定燃料的特性為重質(zhì)的。
[0012]此外，燃料特性判定裝置還可以包括冷卻液溫度傳感器，冷卻液溫度傳感器配置成檢測(cè)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻液的溫度。電子控制單元可以配置成當(dāng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)由冷卻液溫度傳感器檢測(cè)到的冷卻液的溫度大于等于預(yù)定閾值TL時(shí)將第三平滑系數(shù)設(shè)定成1。
[0013]此外，燃料特性判定裝置還可以包括燃料加注檢測(cè)器，燃料加注檢測(cè)器配置成檢測(cè)燃料加注操作。電子控制單元可以配置成當(dāng)燃料加注檢測(cè)器檢測(cè)燃料加注操作時(shí)，(i)使通過判定過程獲得的判定結(jié)果無效，以及(ii)在電子控制單元已經(jīng)判定供給至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料的特性為重質(zhì)的時(shí)禁止執(zhí)行判定過程。
[0014]在如上所述的根據(jù)本發(fā)明的燃料特性判定裝置中，基于通過對(duì)前述點(diǎn)火充足率進(jìn)行“平滑處理”而獲得的判定指數(shù)值對(duì)燃料的特性作出判定，在“平滑處理”中，使用了與前述三個(gè)時(shí)間段中的每個(gè)時(shí)間段對(duì)應(yīng)的“平滑系數(shù)”。結(jié)果，通過“平滑處理”適當(dāng)?shù)匦拚^的點(diǎn)火充足率(即，判定指數(shù)值)沒有達(dá)到閾值Ch。S卩，降低了盡管使用了標(biāo)準(zhǔn)燃料卻錯(cuò)誤地判定燃料的特性為“重質(zhì)的”的可能性。
[0015]如上所述，根據(jù)本發(fā)明的用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料特性判定裝置根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)模式對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后的預(yù)定時(shí)間段進(jìn)行劃分，并且在通過對(duì)點(diǎn)火充足率進(jìn)行與這些時(shí)間段中的每個(gè)時(shí)間段對(duì)應(yīng)的“平滑處理”而獲得的判定指數(shù)值大于等于預(yù)定閾值Ch時(shí)判定燃料的特性為“重質(zhì)的”。結(jié)果，即使在低溫下，根據(jù)本發(fā)明的裝置仍使得可以更準(zhǔn)確地判定供給至內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是否為重質(zhì)燃料。
[0016]通過將參照以下附圖進(jìn)行描述的本發(fā)明的相應(yīng)實(shí)施方式的描述，將易于理解本發(fā)明的其他目的、其他特征和伴隨的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0017]下面將參照附圖對(duì)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的特征、優(yōu)點(diǎn)、以及技術(shù)和工業(yè)意義進(jìn)行描述，在附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同的元件，并且其中:
[0018]圖1為示出了在室溫下使用標(biāo)準(zhǔn)燃料的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火正時(shí)修正量、點(diǎn)火充足率和指示“燃料為重質(zhì)的”的重質(zhì)判定標(biāo)記的變化的示意性時(shí)間圖；
[0019]圖2為示出了在低溫下使用標(biāo)準(zhǔn)燃料的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火正時(shí)修正量、點(diǎn)火充足率和指示“燃料為重質(zhì)的”的重質(zhì)判定標(biāo)記的變化的示意性時(shí)間圖；
[0020]圖3為示出了在室溫下使用重質(zhì)燃料的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火正時(shí)修正量、點(diǎn)火充足率和指示“燃料為重質(zhì)的”的重質(zhì)判定標(biāo)記的變化的示意性時(shí)間圖；
[0021]圖4為示出了在低溫下使用重質(zhì)燃料的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火正時(shí)修正量、點(diǎn)火充足率和指示“燃料為重質(zhì)的”的重質(zhì)判定標(biāo)記的變化的示意性時(shí)間圖；
[0022]圖5為示出了根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)模式對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后的預(yù)定時(shí)間段進(jìn)行劃分的方法的示意性時(shí)間圖；
[0023]圖6為示出了在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后的預(yù)定時(shí)間段內(nèi)、點(diǎn)火充足率的“平滑處理”的方法的示意性時(shí)間圖，其中，該預(yù)定時(shí)間段已經(jīng)根據(jù)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的波動(dòng)模式進(jìn)行了劃分;
[0024]圖7為示出了應(yīng)用有用于根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料特性判定裝置(第一裝置)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下文中，將參照附圖描述根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方式的用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料特性判定裝置(下文中，在某些情況下將被稱為“判定裝置”)。
[0026]首先，將描述本發(fā)明的第一實(shí)施方式。根據(jù)本發(fā)明的第一實(shí)施方式的判定裝置(下文中將被簡(jiǎn)稱為“第一裝置”)應(yīng)用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)